23 мая, среда | Московское время: 22:53
![]() |
F1 2009 Этап 2 (Куала-Лумпур, Малайзия) 03.04.2009 - 05.04.2009 |
| Гран-при Малайзии. Гонка (56 кругов, 310.408 км) |
| 5 апреля 2009 года, воскресенье. 13:00 мск |
| Окончено |
| Место | Имя | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | Очки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() |
Дженсон Баттон | Brawn GP | 55:30.622 | +0.000 | Pit: 3 | 5 |
| 2 | ![]() |
Ник Хайдфельд | BMW Sauber | +22.722 | Pit: 1 | 4 | |
| 3 | ![]() |
Тимо Глок | Toyota Racing | +23.513 | Pit: 3 | 3 | |
| 4 | ![]() |
Ярно Трулли | Toyota Racing | +46.173 | Pit: 3 | 2.5 | |
| 5 | ![]() |
Рубенс Баррикелло | Brawn GP | +47.360 | Pit: 3 | 2 | |
| 6 | ![]() |
Марк Уэббер | Red Bull Racing | +52.333 | Pit: 4 | 1.5 | |
| 7 | ![]() |
Льюис Хэмилтон | McLaren Mercedes | +1:00.733 | Pit: 3 | 1 | |
| 8 | ![]() |
Нико Росберг | Williams | +1:11.576 | Pit: 4 | 0.5 | |
| 9 | ![]() |
Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | +1:16.932 | Pit: 3 | ||
| 10 | ![]() |
Себастьен Бурде | Scuderia Toro Rosso | +1:42.164 | Pit: 3 | ||
| 11 | ![]() |
Фернандо Алонсо | Renault | +1:49.422 | Pit: 3 | ||
| 12 | ![]() |
Казуки Накаджима | Williams | +1:56.130 | Pit: 3 | ||
| 13 | ![]() |
Нельсиньо Пике | Renault | +1:56.713 | Pit: 3 | ||
| 14 | ![]() |
Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | +2:22.841 | Pit: 3 | ||
| 15 | ![]() |
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | DNF (31-й круг) | Pit: 3 | ||
| 16 | ![]() |
Себастьен Буэми | Scuderia Toro Rosso | DNF (31-й круг) | Pit: 2 | ||
| 17 | ![]() |
Адриан Сутиль | Force India | +1 круг | Pit: 2 | ||
| 18 | ![]() |
Джанкарло Физикелла | Force India | DNF (30-й круг) | Pit: 1 | ||
| 19 | ![]() |
Роберт Кубица | BMW Sauber | DNF (2-й круг) | Pit: 0 | ||
| 20 | ![]() |
Хейкки Ковалайнен | McLaren Mercedes | DNF (1-й круг) | Pit: 0 | ||
| Лучший круг: Дженсон Баттон — 1:36.641 (18-й круг) Примечание. Гонка остановлена красными флагами на 32-м круге из-за сильного дождя. Итоговая классификация взята по результатам 31-го круга. В общий зачёт начислено половину очков (5 — 4 — 3 — 2,5 — 2 — 1,5 — 1 — 0,5) из-за того, что было пройдено менее 75% дистанции. | |||||||