Технический директор "Макларена" Падди Лоу не считает, что команда будет проигрывать соперникам из-за отсутствия "ступеньки" в носовой части болида.

"Когда появляются новые правила, то, конечно, они хорошо изучаются. Мы изучили их, сделали свои выводы и решили придерживаться своей философии. У разных команд всегда бывают разные чтения правил. Здесь нет хорошего пути или плохого – так что введение данного правила на нас не повлияло.

Команды, которые вслед за "Ред Булл" сделали шасси более высоким, продолжили следовать этому пути. С учётом того, что такая концепция использовалась на быстрейшей машине, неудивительно, что это направление стало модным. Многие выбрали этот путь, хотя в прошлом году его использовали далеко не все.

На них повлияли новые правила, им пришлось опускать нос и искать компромисс из-за этой ступеньки. Некоторые идеи более интересные, чем другие, и мы изучаем их все. Я не считаю, что мы упустили какой-то фокус. Это не является какой-то лазейкой, которую мы упустили. Мы всегда знали, что можно поднять шасси, но пока предпочли не делать этого. Мы этого не делали и раньше, когда не было таких ограничений, как сейчас. Такова наша философия", — цитирует Лоу Autosport.

Из представленных машин на сезон-2012 только у "Макларена" нет "ступеньки" на носовом обтекателе. У всех остальных команд, включая "Ред Булл", она есть. Свои новые болиды пока не показали только "Мерседес", "Маруся" и "ХРТ".