Третий год подряд пилот, ставший чемпионом мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе Супербайк (WSBK), покидает это первенство. В 2007-м Джеймс Тоузленд, выиграв титул, ушёл в MotoGP, в прошлом сезоне, примерив чемпионскую "корону", завершил свою мотоспортивную карьеру Трой Бейлис, а теперь из мирового Супербайка в "королевский" класс уходит новоиспечённый чемпион Бен Спис.

Зато в WSBK возвращается Тоузленд. Британец, дважды становившийся обладателем титула в мировом Супербайке, два последних года выступал в MotoGP, но, не найдя себе места в "королевском" классе, после неудачного сезона-2009 решил вернуться в "родные пенаты". Джеймс совершит рокировку со Списом – Бен придёт на его место в команду "Тек 3" в MotoGP, а Тоузленд в следующем году будет выступать в составе заводской "Ямахи" в WSBK. Японская команда, кстати, второй год подряд полностью обновляет состав – партнёром Тоузленда в 2010-м станет его соотечественник Кол Кратчлоу, ставший в этом году чемпионом мира в "младшем" классе Суперспорт.

А вот в пилотском составе главного соперника "Ямахи" по борьбе за чемпионский титул в минувшем сезоне – команде "Дукати" - без изменений. За итальянскую конюшню продолжат выступать японец Нориюки Хага и итальянец Микель Фабрицио. Однако на капитанском мостике "дукатистов" не будет бессменного руководителя команды Давиде Тардоцци – по окончании нынешнего сезона он объявил о том, что покидает свой пост (по слухам, он может занять аналогичное место как раз в "Ямахе").

В команде "Тен Кейт Хонда" остаётся британец Джонатан Ри, а вот на смену испанскому ветерану Карлосу Чеки (испанец переходит в частную конюшню "Алтеа Дукати", в которой составит пару Шейки Бёрну) приходит немецкий гонщик Макс Нойкирхнер. В нынешнем чемпионате он выступал за "Сузуки", но его сезон был омрачён травмой в середине первенства. Однако скорость немца ни у кого в паддоке сомнений не вызывает, а поэтому за рулём конкурентоспособного мотоцикла он вполне может стать одним из главных соискателей чемпионского титула в будущем году. Кстати, на первых межсезонных тестах в португальском Портимане лучшее время по итогам двух дней испытаний показал именно пилот "Хонды" Джонатан Ри…

В "Сузуки" на место Нойкирхнера приходит британец Леон Хэслем, ставший в этом году лучшим "частником" по итогам чемпионата мира (за рулём "Хонды" команды "Стигги Рейсинг" он занял шестое место в общем зачёте). Партнёром Хэслема будет француз Сильван Гвинтоли, который остаётся в "Сузуки" ещё на один сезон.

Итальянец Макс Бьяджи остаётся в "Априлии", а вот кто станет его партнёром в следующем сезоне, пока до конца не ясно. Лучшие шансы на вакантное место у чемпиона британского Супербайка Леона Кэмьера, который на заключительных двух этапах минувшего первенства уже выступал за итальянскую команду, заменяя в ней травмированного японца Шинью Накано. Впрочем, пока имя второго гонщика руководство "Априлии" ещё официально не подтвердило…

В BMW всё остаётся по-прежнему – цвета баварского производителя в сезоне-2010 вновь будет защищать пара опытных пилотов: австралиец Трой Корсер и испанец Рубен Чаус. Также стоит отметить возвращение в Супербайк из MotoGP австралийца Криса Вермюлена, который подписал контракт с командой "Пол Бёрд Моторспорт", выступающей на мотоциклах "Кавасаки". Его партнёром будет британец Том Сайкс, перешедший из заводской "Ямахи". Также известно, что чешский гонщик Якуб Шмырц продолжит выступать на "Дукати" конюшни "Гвандалини".

В сезоне-2010 запланировано 13 этапов – на один меньше, чем в этом году. Из календаря выпал этап в Катаре, а в остальном всё без изменений. Бросается в глаза лишь перенос португальского этапа в Портимане, где последние два года заканчивался чемпионат, на начало сезона – теперь в Альгарве пройдёт второй уик-энд первенства. Финал же сезона в октябре примет французский Маньи-Кур, ну а стартует новый чемпионат мира в последние выходные февраля в австралийском Филлип-Айленде.