Россия
Украина
Экс-конструктор Формулы-1, а ныне технический эксперт Гэри Андерсон прокомментировал новый болид Ferrari F2012.
"Дизайн Ferrari F2012, в частности носового обтекателя со ступенькой, меня озадачивает. Всё, что это даст команде, — возможность сделать нижнюю часть шасси плоской и расположить её выше. Но с точки зрения аэродинамической эффективности изогнутая форма удачнее, чем плоская. Выхлоп болида явно выведен к задним колёсам, но команде нужно будет сделать трубы очень маленькими в диаметре, чтобы обеспечить достаточную скорость газов для влияния на прижимную силу. Передняя подвеска на тягах имеет влияние на центр тяжести, но оно гораздо меньше, чем от дизайна машины в остальном", — цитирует Андерсона сайт BBC.