Россия
Украина
Технический директор "Лотуса" Джеймс Эллисон считает, что несмотря на более чёткий технический регламент, в правилах всё ещё могут быть лазейки для того, чтобы с помощью выхлопа повлиять на аэродинамику болида. Напомним, что с этого сезона были введены ограничения на использование выдувного диффузора.
"Область, в которой может располагаться выхлоп относительно большая. Таким образом, есть серые зоны. В нашей интерпретации пока нет никаких противоречий, но мы очень пристально следим за тем, что делают конкуренты, и что позволит ФИА”, — цитирует Эллисона Auto Motor und Sport.