Россия
Украина
Технический директор "Ред Булл" Эдриан Ньюи рассказал, что отверстие в носовой части предназначено для охлаждения кокпита. Кроме того, британец выразил сожаление в связи с тем, что команде пришлось сделать "ступеньку" на носовом обтекателе.
"Жаль, что приходится реализовывать решение, которое не совсем привлекательно. Но первостепенная задача – скорость машины, а не эстетика.
Отверстие в носу предназначено просто для охлаждения пилота. Традиционно такое отверстие делается в передней части носового обтекателя, но мы передвинули его в основном ради стилизации, чтобы "ступенька" выглядела иначе", — цитирует Ньюи Autosport.