Конференции

Team Radio

Team Radio
Конференция Сергея Беднарука

Друзья, рад приветствовать вас в своей конференции! Team Radio сменило "частоту", но сохранило тематику — здесь мы говорим об автомотоспорте во всём его многообразии. Буду рад ответить на любые ваши вопросы о гонках и гоночной журналистике. Как и прежде, каждому сообщению будет уделено максимум внимания. Добро пожаловать!

Задано вопросов: 110 (последний - 22.05.2011 19:50) | Дано ответов: 110 (последний - 27.05.2011 00:09)

Инди
Привет, Сергей! В этом году будет Инди500 на русском языке? Кого считаешь фаворитом?
Спросил tony-mcarrow tony-mcarrow.fanat.ru|22.05.2011 в 19:50
Re: Инди
Приветствую!

Да, будет — в прямом эфире на "Авто Плюсе" буду комментировать "500 миль Индианаполиса" в дуэте с Владимиром Башмаковым! Начало эфира в воскресенье, 29 мая — в 20:05 по московскому времени.

Фаворитами, несмотря на не слишком удачную для них квалификацию, считаю пилотов команд Penske и Ganassi. Впрочем, в Индианаполисе могут быть любые сюрпризы. Более подробно о раскладе сил расскажу в блоге — заходите: http://bednaruk.wordpress.com/
27.05.2011 в 00:09
с Днем Победы !!!!!
Здравствуйте Сергей !!!! пользуясь моментом хочу поздравить Вас с Днем Победы ..... а интересует меня вот такой вопрос . ВПЕРЕДИ очень важные два старта в Ф-1 - Испания и шикарная трасса в Монако - каковы шансы Виталия Петрова на этих трассах ? сможет ли зацепится за очки ? и еще ваше мнение по поводу слабого старта Михаэля Шумахера ? ведь гонщик старается , машина тоже не из слабых почему только 6 очков за 4 этапа ? может невезение ..... спасибо !
Спросил den22705 den22705.fanat.ru|09.05.2011 в 10:30
Re: с Днем Победы !!!!!
Здравствуйте, Денис!

Спасибо за поздравления! Вас и всех посетителей конференции также поздравляю с Днём Победы!

Петров в этом году серьезно прибавил — честно признаться, не ждал от него такого прогресса. Но сезон только набирает обороты, поэтому эти успешные выступления ещё нужно подтвердить. Думаю, у Виталия есть шансы на очки и в Испании, и в Монако. Посмотрим…

Что касается Шумахера, то я бы не спешил списывать его со счетов. В Австралии Mercedes не ехал, в Малайзии он выступил сильнее Росберга, в Китае провел сильную гонку и мог бы рассчитывать на большее, если бы не неудача в квалификации. В Турции, к сожалению, не удалось по какой-то причине подтвердить свою скорость в квалификации, затем досадное столкновение с Петровым — если бы не оно, был бы в очках. В Испании и Монако Михаэль должен реабилитироваться — эти трассы он любит, так что должен продемонстрировать свою истинную силу.

— http://bednaruk.wordpress.com/
09.05.2011 в 22:33
Петров и Алешин
Здравствуйте, Сергей! Но вообще, Вы почувствовали гордость за нашего парня, когда он стоял на подиуме в Австралии?:)
И что думаете о перспективах Алешина в нынешнем году? Судя по всему, спонсоры отвернулись, участие в ГП2 под большим вопросом. Неужели конец карьеры, по крайней мере в формулах?
Спросил ang ang.fanat.ru|01.04.2011 в 13:52
Re: Петров и Алешин
Приятно было видеть российский флаг над подиумом :)
Алешину я бы посоветовал присмотреться к DTM — можно заручиться поддержкой производителя и сделать себе имя. Вон, как здорово себя проявил в прошлом годуего бывший конкурент по Мировой серии Renault Мигель Молина. А ди Реста ви итоге именно через успешные выступления в DTM сумел пробиться в Ф-1. Ещё один вариант — IndyCar.
02.04.2011 в 00:08
Петров!
а теперь мнение измените?

Re: Виталий Петров
Думаю, всё же нет. Как бы нам этого ни хотелось, Петров до уровня таких пилотов как Кубица или Хайдфельд не дотягивает – отсутствие картинговой школы ничем не компенсировать. Поэтому я не жду чудес от Виталия – полагаю, Ник будет далеко впереди. Что касается перспектив, то всё зависит от денег.

Пока сложно оценивать силы команд, но, похоже, у Renault получилась весьма неплохая машина – не исключено, что с ней Хайдфельд даже сможет бороться и за победы. А вот, что касается Virgin, то, думаю, эта команда в лучшем случае будет в этом году второй с конца.
Спросил den146 den146|27.03.2011 в 20:38
Re: Петров!
Петров провёл отличный уик-энд, но одна гонка ещё не может считаться показателем. Если такие его выступления станут регулярным, то это будет здорово. Посмотрим…
28.03.2011 в 12:10
MotoGP
Привет, Сергей! Есть ли шансы у Вале хотя бы побороться за титул? В чём причина такого отставания Дукати? Продолжает ли Росси испытывать проблемы со здоровьем?
Спросил tony-mcarrow tony-mcarrow.fanat.ru|20.03.2011 в 12:15
Re: MotoGP
Приветствую!

Думаю, в этом году шансы Росси на титул не очень велики: во-первых, на первых этапах ему будет мешать незалеченное плечо, а во-вторых, Доктору еще предстоит приноровиться к Ducati. Думаю, уже к середине сезона он наверняка будет бороться за победы, но выиграть чемпионат будет в этом году тяжеловато — комбинация Стоунера и Honda пока выглядит очень сильно. Скорее, этот сезон станет для Росси и Ducati переходным перед 2012 годом…
20.03.2011 в 17:00
$$$
Сергей, есть ли какая-нибудь информация о бюджетах команд DTM(нынешних или будущих)? А то про бюджеты "Чемпионата на самый толстый кошелек" тут много пишут, а про нормальные гонки редко вспоминают.
Спросил den35 den35.fanat.ru|17.03.2011 в 02:13
Re: $$$
Все нынешние команды DTM финансируются производителями — Audi и Mercedes. Бюджет программы DTM — примерно 30 миллионов евро. При этом для содержания частной команды, вроде той, что была у Колина Коллеса, нужно около двух-трёх миллионов (в расчёте на две машины).
19.03.2011 в 00:52
Тема
Сергей, изменилось ли ваше мнение о расстановке сил перед стартом нового сезона после тестов или они лишь немного прояснили ситуацию и лишь только после первого Гран - При можно делать выводы?
Но пока сезон не начался на какую команду ставите(чемпион, открытие и главное разочарование)?
Спросил den-pozd den-pozd.fanat.ru|15.03.2011 в 16:49
Re: Тема
По итогам первых трёх серий тестов очевидное преимущество было у Red Bull и Ferrari, но на последних испытаниях, благодаря пакету обновлений, выстрелил Mercedes. Думаю, именно эти три команды будут лидерами грядущего сезона. Но о реальной расстановке сил можно будет судить только после первых двух гонок.
Кто станет чемпионом? Если Mercedes действительно хорош, то я верю в Михаэля Шумахера. Открытие — Пол ди Реста. Разочарование — McLaren.
Кстати, предлагаю всем принять участие в конкурсе прогнозов Гран При Австралии в моём блоге и побороться за одну из двух книг "Чёрные сказки железного века" с автографом Александра Мельника: http://bednaruk.wordpress.com/2011/03/16/f1_quiz_book_melnik/
16.03.2011 в 12:48
Суперспорт
Здравствуйте, Сергей!
В этом году в классе Суперспорт планируют выступать Эдуард Блохин, Владимир Иванов и Олег Позднеев. Оцените, пожалуйста, их шансы, будут ли они выступать на всех этапах, сможет ли кто-нибудь бороться за высокие места?
Спросил tony-mcarrow tony-mcarrow.fanat.ru|23.02.2011 в 22:40
Re: Суперспорт
Здравствуйте!

От Блохина и Позднеева чудес ждать не стоит – скорее всего, они будут бороться в хвосте пелотона. Что касается Владимира Иванова, то он, несомненно, сильнейший российский (простите, украинский) гонщик в мировом Суперспорте, который при удачном раскладе может бороться за места в десятке. О большем, наверное, в первом сезоне говорить не приходится – особенно учитывая высокую конкуренцию в классе.
27.02.2011 в 00:52
Виталий Петров
Сергей, что можете сказать по поводу перспектив нашего гонщика в этом сезоне и в дальнейшем?
Сможет ли Виталий наравных биться с Хайдфельдом?
Хотелось бы учлышать ваше экспертное мнение и насчёт перспектив Lotus Renault и Marussia Virgin?
Спросил den-pozd den-pozd.fanat.ru|20.02.2011 в 16:46
Re: Виталий Петров
Думаю, всё же нет. Как бы нам этого ни хотелось, Петров до уровня таких пилотов как Кубица или Хайдфельд не дотягивает – отсутствие картинговой школы ничем не компенсировать. Поэтому я не жду чудес от Виталия – полагаю, Ник будет далеко впереди. Что касается перспектив, то всё зависит от денег.

Пока сложно оценивать силы команд, но, похоже, у Renault получилась весьма неплохая машина – не исключено, что с ней Хайдфельд даже сможет бороться и за победы. А вот, что касается Virgin, то, думаю, эта команда в лучшем случае будет в этом году второй с конца.
27.02.2011 в 00:45
Тема
С Днём Рождения Сергей!
Спросил antiton antiton.fanat.ru|10.02.2011 в 23:47
Re: Тема
Большое спасибо! :)
11.02.2011 в 02:09
Телетрансляции
Традиционный вопрос для начала сезона: что где будут показывать? Уже совсем скоро стартуют Наскар и ГП2 Азия. Можно ли будет это увидеть с русским комментарием?
Спросил tony-mcarrow tony-mcarrow.fanat.ru|31.01.2011 в 23:22
Re: Телетрансляции
NASCAR должен остаться на "Авто Плюсе" — надеюсь, с комментариями главного специалиста этой серии в нашей стране, Владимира Башмакова.
Также стало известно, что GP2 Asia вновь покажет Eurosport — для русскоязычной версии будет комментировать Александр Кабановский (один и в паре с приглашёнными комментаторами).
06.02.2011 в 23:39
.
Сергей, Вы теперь со всей ответственностью можете заявлять: " я занимаюсь тем же, чем и Дэвид Култхард", и не соврёте) Прямо завидно)
как Вам такой коллега?
Читал на зарубежном форуме, что существует достаточно много противников смены комментатора BBC. Некоторые считают комментирование Култхарда слишком занудным, высказывается мнение, что ему лучше быть экспертом на пит-лейн, где он может и подтрунить над кем-то, и вообще, в большей степени находиться в "своей тарелке"...
Спросил antiton antiton.fanat.ru|11.01.2011 в 23:22
Re: .
Самое смешное, что я примерно это сказал ему лично осенью 2008-го, когда он приезжал в Москву на презентацию трассы Moscow Raceway — тогда как раз начались его первые переговоры с BBС ;)
Думаю, Дэвид должен отлично справиться с ролью комментатора, у него подвешан язык, его интересно слушать, он прекрасно знает "кухню" изнутри — на мой взгляд, он сможет хорошо дополнять уже доросшего до "номера один" в комментаторской кабине Мартина Брандла.

Но я больше всего надеюсь, что в новом сезоне вновь у меня будет возможность комментировать выступления самого Култхарда ;)
14.01.2011 в 02:40
Статьи
С прошедшими Новым годом и Рождеством!!!Скажите пожалуйста,где можно читать ваши статьи помимо Ч.ру?Заранее спасибо!!!
Спросил cskarcelona cskarcelona.fanat.ru|11.01.2011 в 14:43
Re: Статьи
Спасибо, взаимно!
Например, в моём блоге — http://bednaruk.wordpress.com/
14.01.2011 в 02:24
C Новым Годом!!!
С Новым Годом Вас, Сергей! И с новым сезоном!
Желаю, чтобы Ваш профессионализм никогда Вас не подводил! Новых захватывающих гонок и удачных эфиров!
Спросил antiton antiton.fanat.ru|31.12.2010 в 17:20
Re: C Новым Годом!!!
Большое спасибо за поздравление!
Желаю Вам и всем, кто заглядывает в эту конференцию, удачного нового года, здоровья и благополучия!
С Новым годом!
31.12.2010 в 22:55
Тема Приветствие
Сергей!
Воспользовался Вашим приглашением. Скажу сразу, не специалист по блогам. Но если здесь можно задать Вам любые вопросы, буду рад использовать эту возможность!
Спросил 888nn 888nn.fanat.ru|26.12.2010 в 23:45
Re: Тема Приветствие
You are welcome! :)
31.12.2010 в 22:54
МотоГП
В следующем году число пилотов в королевском классе вновь сократится, хотя, казалось бы, куда уж меньше. В то же время в 2012 вновь меняется техрегламент. Какие команды смогут войти тогда в МотоГП? О планах заводов много слухов (Кава, Априлья, БМВ, КТМ). Мне интересней же возможности частников. Очень бы хотелось половину Мото2 и часть ВСБК видеть в числе участников МотоГП. Как Вы считаете, смогут ли организаторы действительно привлечь много команд в 2012? Что говорят об этом сами руководители частных команд?
Спросил tony-mcarrow tony-mcarrow.fanat.ru|03.11.2010 в 12:29
Re: МотоГП
Прошу в очередной раз прощения за задержку с ответом. MotoGP — не зря называется "королевским" классом мотоспорта. Это самая дорогая категория, выступать в которой без поддержки завода крайне трудно, а добиться успеха — просто невозможно. Поэтому весь вопрос в том, сумеют ли организаторы за счёт нового регламента привлечь больше заводских и полузаводских коллективов. Пока об этом говорить слишком рано, но интерес со стороны упомянутых вами марок внушает осторожный оптимизм…

В следующем же году количество участников, увы, не увеличится — на постоянной основе в чемпионате мира поедут всего 17 гонщиков…
31.12.2010 в 22:53
Прогнозы, прогнозы
Здравствуйте, Сергей!
Как вы думаете, где после триумфального сезона продолжит свою карьеру Михаил Алешин? Сейчас это самый популярный вопрос на просторах интернета.
Спросил den35 den35.fanat.ru|11.10.2010 в 01:00
Re: Прогнозы, прогнозы
Доброго времени суток, Денис!

Как любит говорить один мой коллега, сложно сказать. В принципе, всё зависит от бюджета. Есть два основных варианта: Ф-1 (если спонсоры раскашелются, то вполне можно купить место в одной из команд-аутсайдеров) или GP2 (но и там нужен бюджет куда солиднее, чем в WSR). В качестве альернативного варианта я бы предложил DTM, но это вряд ли вписывается в планы программы под названием "Наша Формула" :) Может, тогда IndyCar?
12.10.2010 в 02:35
Force India vs Williams
Здравствуйте, Сергей! Как думаете сможет ли Индийская конюшня отстоять 6-ое место в КК? Какие по вашему шансы у Force India по отношению к Williams в 2011? Почему не сажают прикатанного Ди Ресту и оставляют ничего не показавшего Лиуцци?
Спросил forceindia forceindia.fanat.ru|09.10.2010 в 04:33
Re: Force India vs Williams
Здравствуйте!

Сложно сказать, чем завершиться борьба этих команд в этом году (хотя мне кажется, что Williams всё же вырвет шестое место место), а что касается следующего сезона, то здесь делать какие-то прогнозы совсем рано, ведб точно неизвестны даже пилотские составы данных "конюшен".

Пол ди Реста в этом году борется за титул в серии DTM (за три этапа до конца сезона он в семи очках от лидера первенства Бруно Спенглера) и набирается опыта на пятничных тренировках Формулы-1, а в следующем году он, скорее всего, станет уже призовым пилотом Force India. Несмотря на то, что у Лиуцци есть контракт на будущий сезон, он, как поговаривают, может быть рассторгнут. Если же вдруг Сутиль уйдет куда-то, то ди Реста займет его место, а Тонио останется в индийской команде на ещё один сезон.
12.10.2010 в 02:21
игрушки
Здравствуйте, Сергей!
Жаль, что конференция как-то заглохла, зато Ваш блог день ото дня всё интереснее и насыщеннее.

Вопрос больше праздный - не поддались ли Вы рекламному ходу, и не стали ли собирать болид Бернда Шнайдера, продающийся нынче по частям в ларьках печати?
Я поддался, интересно как он устроен - а выложить за модель всю сумму сразу нет возможности.
п.с. Вообще, видеть почти в каждом ларьке с газетами модель болида ДТМ очень странно, не думаю, что у нас в стране так хорошо знают Бернда.

п.п.с. ещё раз спасибо за журнал, помимо всего прочего он пробудил интерес к немецкому языку - сижу частенько со словарём и читаю :)
Спросил antiton antiton.fanat.ru|04.10.2010 в 22:37
Re: игрушки
Добрый день, Антон!

Буду откровенен: из любопытства я приобрёл первый выпуск этого издания, хотя не знаю, продолжу ли это в дальнейшем. Понятно, что целая модель обойдётся дешевле, чем по частям, но в любом случае приятно видеть что-то, связанное с DTM, у нас в широкой продаже – пока это редкость. А эти выпуски, возможно, заинтересуют гонками новых людей.
07.10.2010 в 20:13
Сергей Беднарук: "Запрос радиомолчания"
Администрация Чемпионат.ру: "Запрос одобрен"
Спросил michaellllll michaellllll.fanat.ru|23.08.2010 в 08:04
Re: Сергей Беднарук: "Запрос радиомолчания"
Перенаправлено: bednaruk.wordpress.com
07.10.2010 в 20:13