Россия
Украина
Обозреватель Finam.Aero Алексей Захаров считает, что переход КХЛ на западные модели самолётов марок "Боинг-737-500", "Боинг-737-400", "Боинг-737-300" и "Аэробус-319/320" 1997 года выпуска и новее не обеспечит существенного прироста безопасности полётов.
"Безопасность полётов определяется только тем, насколько хорошо осуществляется техобслуживание судна и насколько его правильно эксплуатируют. То же самое относится к режиму работы и уровню профессионализма экипажа. В 2011 году в России происходили авиакатастрофы, характер которых не зависел от модификации пострадавшего самолёта или страны-производителя. Поэтому это решение — чисто психологический шаг. Технических оснований здесь нет никаких. Машина очень часто в авариях не виновата, жизни губит халатность или необоснованный риск", — заявил эксперт Firstnews.