Не успел стартовать четвёртый сезон КХЛ, как многие уже записали "Автомобилист" в главные аутсайдеры Восточной конференции. Ведь помимо "большой четвёрки" на этом полушарии КХЛ есть ещё заметно усилившийся "Трактор", амбициозные "Кузня" с "Амуром", крепкий "Барыс" и суровая "Сибирь". Да и "Югра" с "Нефтехимиком" точно ни в чём не уступают "Автомобилисту".

К тому же предсезонная подготовка у команды Ильи Бякина получилась скомканной, а состав "Автомобилиста", можно сказать, собирался с миру по нитке. На просмотре присутствовали, похоже, все игроки, умеющие стоять на коньках и держать клюшку. Одно время даже шли разговоры, что в команде может оказаться румынский хоккеист. Правда, как минимум одну крепкую пятёрку Илье Бякину удалось собрать. Из Санкт-Петербурга и Ярославля вернулись Бушуев и Субботин. Компанию им составил Александр Дроздецкий. Вернулся в родные пенаты после кратковременной отлучки в Нижний Новгород и защитник Дмитрий Соколов. Кроме того, "Автомобилисту" удалось заманить к себе одного из самых надёжных защитников минского "Динамо" в прошлом сезоне Виктора Костючёнка.С этой пятёркой Илья Бякин связывает большие надежды. Правда, пока у Субботина и компании получается далеко не всё. На пятерых они забросили в общей сложности всего одну шайбу. Да и остальные игроки, за исключением, пожалуй, лишь Дениса Абдуллина, пока не впечатляют. Причины не самых лучших результатов "Автомобилиста", по мнению наставника команды, кроются в слабой игре в атаке. Об этом говорит и статистика: семь голов в пяти матчах – далеко не самый выдающийся результат.

Матчем с "Атлантом" команда из Екатеринбурга заканчивала свою серию выездных игр. "Ак Барсу", "Торпедо" и московскому "Динамо" подопечные Ильи Бякина уступили с общим счётом 2:9. Но ведь должно же екатеринбуржцев когда-нибудь прорвать? Хотя бы в соответствии с теорией вероятности, чёрт побери! Во всяком случае "Автомобилист" хоть и смахивает больше на ГАЗ-21 из фильма "Чёрная молния", чем на новенький "Мерседес", но заправляется качественным топливом. Ведь отныне в КХЛ неблагоприятные клубы не играют, правда, тот же "Автомобилист" в прошлом сезоне вполне мог сойти с дистанции. Но сейчас руководство клуба закупило для команды новые запчасти и заверило лигу в том, что ничто не помешает клубу доехать до финиша. Вот только "чёрная молния" Ильи Бякина пока что научилась только заводиться и трогаться с места. Разгоняться, не говоря уже об умении летать, у неё пока не получается.Вот и в матче с "Атлантом" гостям впору было обклеить себя наклейками с одним всем известным электрическим прибором.

Не прошло и семи минут, как ребята Бенгт-Оке Густафссона прокололи "Автомобилисту" два колеса. Ввиду того, что на "чёрной молнии" Ильи Бякина отсутствует сигнализация: защитники гостей, ничего не подозревая, спокойно "курили в сторонке", пока Илья Каблуков лёгким движением кистей делал первую дырку в колесе "автолюбителей". Единственный сторож Мыльников в это время тоже считал ворон, не сумев предотвратить и второе нападение на свои владения. На этот раз оно было совершено Алексеем Глуховым. Форвард "Атланта" разрядил своё ружьё аж от самой синей линии. К слову, в этой разборке Густафссон заметно перетасовал состав своей команды. Во-первых, у мытищинцев отсутствовал Алексей Ковалёв, место которого в заявке на игру занял Илья Каблуков. Кроме того, этот самый Каблуков потеснил во втором звене Николая Жердева, составив компанию Глухову и Мусатову. Глядя на исполнителей первых двух шайб, можно смело утверждать: эксперимент Густафссона себя оправдал.

В дальнейшем гости, конечно, пытались сократить разницу в счёте, но каждый раз, когда они доезжали до ворот Барулина, в самый ответственный момент их подводила техника. Когда же в самой концовке второго периода судьи лишили Василия Стрельцова прав до конца игры за то, что тот, наверное, надышавшись выхлопными газами, разбил своей арматуриной лицо Андрею Зубареву, гостям стало совсем тяжко."Атлант", образно говоря, существенно помял "Автомобилист" в этой игре, попутно написав на капоте ржавым гвоздём, кто здесь был, и намекнув, что в следующий раз им так легко не отделаться. Вот и остаётся Илье Бякину ремонтировать своё детище и искать новый нанокатализатор, который откроет для его "чёрной молнии" дополнительные возможности. Глядишь, тогда на "Автомобилист" будут смотреть с открытым ртом в Казани, Уфе, Санкт-Петербурге, да и вообще во всей КХЛ. Верится, конечно, в это с трудом, но только чудо и может помочь "автомобилистам" взлететь в этом сезоне.