Тесты 20 февраля. Формула-1 2026. Зимние тесты 2. Сахир, Бахрейн

В итоге с «поула» симуляцию старта выиграл Расселл. Леклер, к разочарованию, встал на третьем ряду и до Джорджа к первому повороту немного не дотянулся.

Что же, на этом с тестами всё! Ждём сезон! Любите автоспорт, читайте «Чемпионат»! Всем хороших ваходных!

Можем подводить итоги. Пока выглядит так, будто «Феррари», «Мерседес», «Ред Булл» и «Макларен» остались в группе топ-команд. Вопрос в распределении позицию. «Астон Мартин» — всё плохо. Остальных отнесём предварительно к середнякам.

Красные флаги, друзья. Так что ждём репетицию старта. Улучшений уже не будет.

Менее десяти секунд до конца сессии. Любопытно, что почти никто в итоге красные ободки не использовал, кроме «Феррари». Кесарю — кесарево, «Феррари» — феррарево.

20 минут до конца, господа. Тесты почти ВСЁ!

25 минут до конца, Ферстаппен на прототипных шинах, так что квалификационной попытки, видимо, не ждём.

1:31.992 — Леклер ещё быстрее на С4! Первый, кто вышел из 1:32 на этих естах!

Гасли, Берман и Расселл сейчас на трассе.

1:32.297 — Леклер улучшает! И он на С4!

Кстати, Карлос был на красных ободках, вот и квалификационные полупристрелки пошли.

Сайнс прибавил — на девятую строчку поднимается.

В «Феррари» работают над болидом. Предположу, что ставят то самое хитросделанное крыло.

Норрис, Гасли и Бортолето остались на трассе.

Леклер шёл с улучшением, но ошибся на втором секторе и чуть не потерял болид.

1:33.324 — Ферстаппен добавил, он третий.

Пока готовимся к квалификационным попыткам, можете ознакомиться с тем, что тут насочиняли в «Феррари» к новому сезону. А изучить там много чего есть! Технологически команда оказалась даже более готова, чем ожидалось.

Материалы по теме

Что творит «Феррари»! Соперники впали в ступор от новинки, болид стартует как ракета

Норрис, кстати, под шумок на тех же шинах улучшил — он второй, немного прибавил.

1:32.655 — Леклер! На С3 абсолютно лучшее время тестов!

1:33.795 — Расселл тоже улучшил, пока четвёртый. На С3.

1:33.373 — Норрис второй на С3!

Полтора часа до конца. Ферстаппен, Берман и Бортолето на трассе.

Расходимся, сценарий спалили, спойлеры в прямом эфире.

Фото: Кадр из трансляции

1:33.999 — Норрис тем временем прибавил, он четвёртый, после чего вернулся в боксы.

Ферстаппен улучшил, вторая строчка у Макса. До Леклера далеко 0 почти три четверти секунды.

1:39.087 — Бортолето улучшил. Но только 14-й.

1:34.233 — Расселл улучшает и поднимается на третью позицию. На С3 проехал круг.

Ненадолго — Ландо снова в боксы свернул.

1:33.162 — под шумок Леклер улучшил время.

Дождались, господа! Чемпионы не опаздывают, чемпионы задерживаются. Норрис почтил трассу своим присутствием и выехал!

На трассе только Леклер и Бортолето.

В боксах «Ред Булл» колдуют над болидом Ферстаппена. Над чем именно — неизвестно.

Гасли, Расселл, Линдблад, Сайнс и Берман на трассе. Туда же подключается Бортолето (наконец-то).

100 минут прошло от старта заключительной сессии. Норриса на трассе пока так и не было. Бортолето выехал, но прошёл всего три круга. Не торопятся.

Ферстаппен улучшил — 1:34.315. Это третья строчка.

Интересненько. «Астон» на этом всё — де ла Роса подтвердил, что команда больше не поедет сегодня.

Продолжается работа на длинных сериях. Ваш покорный слуга первые полтора часа ощущает себя камнем в лесу. «Сегодня ничего не произошло».

Леклер на шинах С3 выехал — сходу лучшее время! 1:33.629!

1:39.411 — а вот и время от Боттаса. Ну, как время, времечко скорее.

Норрис и Бортолето пока на трассе вообще не появлялись.

Линдблад, Сайнс, Боттас, расселл и Берман сейчас на трассе, работают на длинных кругах.

Расселл и Боттас также выехали на свои короткие серии. Ну, по крайней мере, пока короткие.

На трассе тем временем работают Линдблад, Сайнс и Ферстаппен.

Берман и Ферстаппен появились на трассе, но Олли тут же вернулся в боксы.

Буэнос диас или ночес, дорогие друзья! Возвращаемся в Бахрейн, впереди последние четыре часа тестов перед сезоном-2026!

Заезды продолжатся в 15:00 мск, а пока в Бахрейне обеденный перерыв.

Статистика по кругам за утреннюю часть:
1. Окон — 82
2. Леклер — 80
3. Линдблад — 77
4. Пиастри — 66
5. Сайнс — 66
6. Хюлькенберг — 64
7. Перес — 61
8. Хаджар — 59
9. Гасли — 57
10. Антонелли — 49
11. Стролл — 2.

На трассе вновь красные флаги — утренняя часть тестов завершена.

И все трое успешно срываются со своих стартовых позиций.

Тренировка старта

Фото: Кадр из трансляции

Действительно лишь Окон, Пиастри и Хаджар на решётке. Дирекция объявляет дополнительный прогревочный круг, после которого, собственно, и состоится тренировка старта.

Похоже, только три машины выехали на тренировку старта…

Красный флаг снят, пилоты покидают боксы и направляются на стартовую решётку.

Красные флаги на трассе. Пилоты отправляются на пит-лейн и готовятся к тренировке старта.

Стролл отправляется на второй круг. На трассе тем временем Окон, Хаджар, Гасли, Линдблад и Перес.

Стролл после одного круга вернулся в боксы.

Лэнс Стролл

Фото: Кадр из трансляции

Тем временем в «Мерседесе» раскрыли детали поломки. Упало давление в пневматике, и теперь механикам предстоит заменит силовую установку. Так что на трассу Антонелли уже не вернётся.

А Лэнс Стролл выезжает-таки на трассу — первый круг «Астон Мартин» за сегодняшний день. Напомним, что на фоне многочисленных технических проблем у команды не осталось запасных деталей.

Шарль Леклер обновил рекорд второго сектора, но на первом потерял 0,4 секунды и время круга не улучшил — 1:33.827, это на 0,138 секунды медленнее лучшего времени монегаска.

Продолжают пилоты активно работать на трассе, но улучшений нет. В «Уильямсе» тем временем отрабатывают пит-стопы — и только что провели симуляцию пит-стопа со штрафом.

1:40.842 — ещё один лучший круг от Чеко. До Хюлькенберга осталось 4,8 секунды.

1:41.102 — Перес улучшает на шинах С1. Но Чеко по-прежнему более пяти секунд уступает Хюлькенбергу…

Стролл занял место в кокпите. «Астон Мартин» готовится выехать на трассу?

Лэнс Стролл

Фото: Кадр из трансляции

Отметим, что фактически до конца утренней части заездов осталось полчаса — когда на таймере будет оставаться десять минут, появятся красные флаги, а гонщики займутся тренировкой старта со стартовой решётки.

Продолжают наматывать пилоты круги — и пока без улучшений. На трассе Окон, Хаджар, Сайнс, Хюлькенберг и Перес.

Статистика по кругам на 13:00 мск:
1. Леклер — 67
2. Линдблад — 59
3. Окон — 52
4. Пиастри — 51
5. Антонелли — 49
6. Хюлькенберг — 49
7. Сайнс — 48
8. Гасли — 40
9. Хаджар — 38
10. Перес — 31
11. Стролл — 0.

1:41.855 — Перес улучшает на шинах С2, но до времени Хюлькенберга ещё 5,8 секунды. Чеко остаётся на десятой строчке.

Серхио Перес

Фото: Кадр из трансляции

На трассе в данный момент Леклер, Пиастри, Окон, Линдблад и Перес. Но пока ни у кого улучшений нет.

А проблемы «Макларена» оказались не слишком серьёзными — Пиастри уже на трассе. Вместе с ним работают Леклер, Окон, Сайнс, Хюлькенберг и Перес.

Тем временем сломавшийся на трассе «Мерседес» доставили в боксы команды.

1:36.019 — ещё одно улучшение от Хюлькенберга на шинах С3. Но до времени Сайнса немцу ещё 0,767 секунды, так что Нико остаётся девятым.

Нико Хюлькенберг

Фото: Кадр из трансляции

1:36.947 — Хюлькенберг тоже прибавляет. Нико, впрочем, остаётся на девятой позиции.

1:41.894 — Перес улучшает, но он по-прежнему последний и проигрывает Хюлькенбергу почти пять секунд.

1:34.846 — Пьер Гасли улучшает на свежем комплекте С3. Шестое время для француза, опередил Линдблада и Сайнса.

Похоже, у «Макларена» тоже какие-то проблемы — болид стоит в боксах со снятым кожухом двигателя. Механики работают с силовой установкой или коробкой передач.

Механики в боксах «Макларена

Фото: Кадр из трансляции

Гасли, Окон, Линдблад и Перес, не теряя времени, отправляются на трассу.

Трасса очищена, пит-лейн открыт, заезды продолжаются в штатном режиме.

На выходе из десятого поворота у машины возникли какие-то проблемы, и Кими припарковал болид на обочине. Посмотрим, насколько серьёзные проблемы у «Мерседеса» и смогут ли немцы вернуться сегодня на трассу.

Болид «Мерседеса» после остановки

Фото: Кадр из трансляции

Красные флаги — Кими Антонелли остановился на трассе.

Антонелли остановился на трассе

Фото: Кадр из трансляции

Перес вернулся на трассу, но после одного круга вернулся в боксы. Для Чеко это седьмой круг за два с небольшим часа. «Астон Мартин» по-прежнему в боксах…

Антонелли на свежем комплекте С3 проехал круг за 1:34.000 — это лишь на 0,084 секунды хуже его лучшего за сегодняшний день результата. Потерял на втором и третьем секторах.

По кругам статистика к 12:00:
Антонелли — 43
Леклер — 41
Линдблад — 34
Хюлькенберг — 31
Сайнс — 29
Гасли — 29
Пиастри — 27
Хаджар — 24
Окон — 22
Перес — 4
Стролл — 0.

На трассе Леклер, Пиастри, Сайнс, Гасли и Хюлькенберг.

На свой второй круг наконец отправился «Кадиллак» Переса.

1:37.086 — Халк на всё том же комплекте С2 немного улучшает. Скинул примерно полторы десятые, остался девятым.

Хюлькенберг с утра устраивает дымный фестиваль: минут 15 назад знатно заблокировал колёса в первом повороте, только что устроил небольшую блокировку в десятом. Традиционные места.

21 круг с утра пока на счету Хаджара.

Официальное заявление от «Хонды»: «Наш последний заезд с Фернандо Алонсо вчера показал проблему, связанную с батареей, что повлияло на план тестов „Астон Мартин“. С тех пор мы проводим симуляции на тестовом стенде «Хонды» в Сакуре. Из-за этого и недостатка запчастей силовой установки мы изменили сегодняшний план заездов: он сильно ограничен и будет состоять только из коротких серий кругов».

По кругам статистика:

Антонелли — 29
Гасли — 23
Окон — 21
Линдблад — 20
Хюлькенберг — 19
Хаджар — 18
Сайнс — 18
Леклер — 17
Пиастри — 16
Перес — 1
Стролл — 0.

Окон продержался на промежуточных шинах 6 кругов, неплохо. Сейчас на трассе Гасли, Хюлькенберг и только что выехавший Леклер.

Отметим, что «Феррари» сегодня с утра работает с обычным задним антикрылом, а не «макареной», которая может переворачиваться на 225 градусов.

Смелое решение от «Хааса» выпустили Окона на промежуточной резине!

Если без стёба, то смысл в этом есть — для каких-нибудь аэродинамических тестов. Все равно эти комплекты есть, так почему бы не потратить.

Отметим, что у Переса лишь один круг за первый час — не идеальный старт дня.

У Пиастри улучшение на первом и третьем сектрах, но ошибка в 11-м повороте всё испортила. Шины С3, и в целом машина вела себя лучше, чем ранее на попытке на более мягких С4.

Боксы «Астон Мартин» закрыты ширмами…

1:33.916 от Антонелли — 227 тысячных до Леклера.

Хюлькенберг улучшает, но он на шинах С2 и по-прежнему проигрывает четыре секунды (было пять).

Окон держит третье место с улучшением до 1:34.494.

1:35.528 — пятое время от Сайнса. Большинство пилотов работают на шинах С3.

Пиастри на шинах С4, но Оскар уступает результату Леклеру больше шести десятых, странно. Машина «Макларена» вела себя на трассе довольно нервно.

Хаджар, Антонелли и Гасли на трассе. «Астон» за первые полчаса не выезжал.

1:34.511 в исполнении Хаджара — восемь десятых отставания от Леклера.

1:35.836 — Окон на третью строчку. Пока не квалификационная попытка.

1:33.837 — Леклер вырывается в лидеры! Надолго ли? Шины С3, отметим.

Кстати, у вас ещё есть возможность принять участие в голосовании за самую красивую (и, соответственно, некрасивую) ливрею нового сезона.

Материалы по теме

Рейтинг

У какой команды Формулы-1 самая красивая ливрея машины? Голосуйте!

1:37.759 — скромное начало от Оскара. Ну, все ещё разгоняются.

Пиастри выехал, у «Макларена» всё штатно. Ждём Стролла.

На трассе пока не отмечались «Макларен» и — о ужас — «Астон Мартин».

Линдблад — 1:36.609.

И у нас уже есть первый приличный круг — 1:35.011 от Хаджара.

Доброе утро! Начинаем следить за финальным днём зимних тестов Формулы-1 в Бахрейне! Сегодня последний шанс протестировать новинки, проверить свою квалификационную скорость и потренировать такие непростые в новом сезоне старты…