Гран-при Индии. Гонка (60 кругов, 308.220 км). Формула-1 2011. Этап 17. Дели, Индия

Следите за послегоночными комментариями в нашей новостной ленте — особенно любопытно узнать мнение Массы и Хэмилтона! Следующая гонка — через две недели, Гран-при в Абу-Даби, где, по слухам, подтвердят контракт Кими Райкконена и Уильямса". Сегодня для вас работали Пётр Геллер (текст) и Николай Степанюк (статистика), до встречи! И не забывайте, что за всеми важными новостями автоспорта вы можете следить с помощью нашего "твиттера": http://twitter.com/#!/champ_automoto.

Ну что же, не сказать, что гонка была слишком уж насыщенной, но несколько интересных моментов мы всё же увидели.

Баттон финишировал вторым, Алонсо — третий. Далее Уэббер, Шумахер, Росберг, Хэмилтон, Альгерсуари, Сутиль, Перес. Виталий Петров финишировал 11-м.

Всё! Победа!!! Себастьян выигрывает Гран-при Индии, первый в истории! И ставит он снова лучшее время круга, 1:27.249, Феттель завоевал первый в карьере Большой шлем!

Феттель уже на последнем круге, летит он к победе.

Ухаха, Уэббер решил было по привычке отобрать Большой шлем у Феттеля, но Себ тут же поставил его на место. 1:27.520 против 1:27.457.

Так, Сенна в боксах. Ставят ему жёсткие шины, Петров поднимается на 11-е место. А вот если обогнать Переса, то это будет уже 10-я строчка!

Петров по-прежнему 12-й. Ненадёжно пока что выглядит попадание в очки.

5 кругов до финиша. Феттель-Баттон-Алонсо-Уэббер-Шумахер-Росберг-Хэмилтон-Альгерсуари-Сенна-Сутиль.

И ещё быстрее Себ — 1:27.782.

Феттель возвращает себе лучшее время круга — 1:27.801. И это приближает его к первому в карьере Большому Шлему!

Впрочем, пока что борьбы особой не предвидится, разрыв довольно большой.

Разрешили бороться Росбергу и Шумахеру на трассе, но попросили делать это корректно.

Подтверждает семикратный свою превосходную форму.

И да, замысел Шумахера удался — созданного задела оказалось достаточно для того, чтобы вернуться с пит-стопа впереди Росберга!

Шумахер на пит-стопе. Момент истины для немца.

Петров, между прочим, уже догнал Переса — менее секунды между ними.

Шумахер снова ставит лучшее для себя время круга. Отрыв от Росберга 23,1 секунда. По моим скромным подсчётам, этого может хватить для сохранения позиции после пит-стопа.

Феттель в боксах, ставит "хард", выезжает первым. Всё у немца есть для того, чтобы завоевать Большой Шлем, главное теперь — записать на свой счёт лучший круг.

Шумахер ставит лучший для себя круг. Изо всех сил старается он за счёт пит-стопа обойти Росберга.

15 кругов до финиша, но "хард" выглядит неплохо.

Баттон тоже в боксах, сохраняет он без проблем свою вторую позицию.

Росберг переходит на шины типа "хард", и тут же его примеру последовал Хэмилтон. Посмотрим, сможет ли Шумахер пересидеть своего напарника.

45 кругов позади. Феттель-Баттон-Алонсо-Уэббер-Росберг-Шумахер-Хэмилтон-Альгерсуари-Сенна-Сутиль.

1,3 секунды осталось Петрову до Переса.

Баттон, идущий вторым, уже на 36 секунд оторвался от Алонсо на третьем месте. Как это так-то.

2,5 секунды осталось Петрову до Переса, возможно, Сутиль немного сдерживает Серхио, чем попробует воспользоваться россиянин.

Но преимущество Петрова в том, что в конце ему не надо будет использовать "хард", который он уже задействовал в начале гонки. Очки выглядят вполне реальными.

Перес, между прочим, уже догнал Сутиля, и сзади постепенно приближается Петров!

Баттон лучшее время — 1:28.523. Ждём ответа Феттеля.

Алонсо также провёл свой пит-стоп, ставит он "хард", и выезжает впереди Уэббера.

Между Шумахером и Росбергом уже менее трёх секунд. Накатывает семикратный.

Петрову, кстати, всего четыре секунды осталось до Переса, приближается он!

Сутиль после своего пит-стопа откатился с девятое место на десятое.

Уэббер первым из лидеров свернул на пит-лейн, и ставит он жёсткий состав!

Не понадобилось Петрову много времени, обгоняет он Ковалайнена и выходит на 12-е место.

Петров после своего пит-стопа 13-й, и менее секунды до Ковалайнена. Правда, там уже шесть секунд до Переса и семь — до Сенны.

Шумахер постепенно приближается к Росбергу, было более шести секунд, сейчас уже около трёх между ними.

Перес не слишком удачно затормозил на пит-лейн, но никто не пострадал. Петров тем временем напылил в одном из поворотов — там вообще много кто ошибался в нынешний уик-энд.

Петров провёл второй пит-стоп. К тому моменту он уже поднялся на 11-е место!

Да, снова, как и в квалификации, Масса поломал подвеску о поребрик. Удивительно, два раза на одни и те же грабли, остальные-то таких проблем не испытывают.

Неужели опять о поребрик поломал?

Масса замедляется! Криво у него стоит переднее левое колесо, сломана подвеска, и сходит бразилец!

До пяти секунд возрос разрыв между Пересом и Петровым.

Ух, Петров едва не потерял машину, но в итоге справился с управлением.

Масса провёл пит-стоп, перешёл на жёсткие шины.

Масса получил штраф в виде проезда по пит-лейн за то, что спровоцировал столкновение! Как вам, а?!

Но тут же Феттель отбирает у Алонсо лучший круг — 1:29.510. Как только кто-то ставит лучший круг, его тут же отбирает Феттель — закономерность.

Лучшее время круга между тем у Алонсо — 1:29.568!

А вот и реакция мистера Бина на аварию Хэмилтона и Массы: http://twitpic.com/7852jg

Петров постепенно поднялся уже на 12-е место. Но вскоре ему предстоит провести пит-стоп, чтобы сменить комплект "софта".

Льюис по радио сказал, кстати, что виновным себя не считает. "Фелипе просто повернул в меня. Он не оставил мне места. Я ничего не мог сделать".

Стюарды расследуют инцидент между Хэмилтоном и Массой. Что-то подсказывает, что Льюис получит штраф. Седьмой уже в сезоне, если не ошибаюсь.

Ну вот, поломалась машина у Себастьяна Буэми, одна из двух машин "Торо Россо" сходит.

Хэмилтон уже провёл свой пит-стоп, заменил антикрыло, а Масса продолжает ехать. Возможно, не получила машина повреждений, но комплект шин явно испорчен.

Роуэн Аткинсон после аварии выдал мимику в стиле мистера Бина :)

Пытался Хэмилтон пролезть по внутренней траектории, Масса его там не ожидал, и британец врезался в бразильца. Гонка обоих, видимо, испорчена.

Ну не может быть!!! Масса и Хэмилтон снова сталкиваются, ой что-то будет после гонки!!!

Масса ошибся немного, благодаря чему к нему смог приблизиться Хэмилтон!

Феттель отбирает лучший круг у Массы, 2:29.922.

Ковалайнен сворачивает на пит-стоп, должен вернуться он позади Петрова.

Так, а я поспешил с тем, что Шумахер пересидел Росберга, не успел к тому времени ещё обновиться лайв тайминг после его пит-стопа. Всё-таки более шести секунд между ними.

Шумахер не стал дожидаться пит-стопа Сенны, обогнал его в последнем повороте и вышел на седьмую строчку.

И сворачивает в боксы ди Реста! Петров поднимается на 15-е место, продолжая висеть на хвосте у Переса.

Ковалайнен благодаря куче пит-стопов соперников уже поднялся на десятое место. Но любопытно, куда он откатится после своего пит-стопа.

Масса внезапно ставит лучшее время, 1:30.243.

Феттель провёл пит-стоп, всё спокойно здесь.

Но самое любопытное — что за счёт более позднего пит-стопа Шумахер пересидел своего напарника Росберга!

Шумахер тоже в боксах побывал, и вернулся на восьмой позиции, которую и занимал до волны пит-стопов.

Баттон побывал в боксах и возвращается с пит-лейн всё на том же втором месте. Феттель пока что сохраняет шансы на Большой Шлем.

Алонсо включает DRS, и просто объезжает Шумахера — попробует ли Михаэль контратаковать?

Масса и Росберг побывали в боксах. Феттель, Баттон и Шумахер, возможно, на следующем круге поедут в боксы.

Феттель — 1:30.398, ровно 5 секунд между ним и Баттоном.

Хо, Алонсо после пит-стопа оказался позади Шумахера. Михаэль вообще отлично стартовал, с 11-го места поднялся на восьмое. Да и в целом в последних гонках немец выглядит неплохо.

И да, первые лидеры на пит-стопе — Уэббер, Алонсо и Хэмилтон.

И механики во многих командах готовятся, видимо, начнётся волна пит-стопов.

Сутиль в боксах. Ставят ему снова мягкий комплект шин, и выезжает он впереди ди Ресты-Переса-Петрова.

15 кругов уже прошли пилоты. Феттель-Баттон-Уэббер-Алонсо-Масса-Хэмилтон-Росберг-Шумахер-Альгерсуари-Буэми.

Перес уже пытается атаковать ди Ресту, и в теории ситуацией может воспользоваться Петров!

Ди Реста-Перес-Петров обгоняют Риккиардо, отыгрывают ещё по одной позиции.

Петров, получается, уже 17-й, но Переса обогнать до сих пор не может.

Феттель отбирает лучшее время круга у Баттона — 1:30.685.

Что творит Альгерсуари! Догнал он Сутиля и прошёл его по внешней траектории!

Ещё один сход у нас — покидает свой болид Пастор Мальдонадо. Судя по всему, просто поломалась машина у венесуэльца.

Баттон ещё быстрее — 1:31.033, продолжает он приближаться к Феттелю, сократил отставание до 4,2 секунды!

Группа ди Реста-Перес-Петров обогнала Картикеяна, следующая цель — Риккиардо.

Инженер советует Мальдонадо пустить в ход и KERS, и DRS, лишь бы обогнать Сенну.

Баттон ставит лучшее время круга! 1:31.275. У Феттеля на этом же круге 1:31.305. Аж 30 сотых отыграл Дженсон.

Ди Реста обогнал Жерома, его манёвр тут же повторили и Перес с Петровым.

У Бруно какие-то проблемы, его обогнал Буэми, и к нему уже вплотную подобрался Мальдонадо!

За инциденты на первом круге никаких наказаний никому вынесено не будет.

Альгерсуари всё-таки атакует и проходит Сенну, испанец выходит на десятое место, "Лотус-Рено" выпадает из очковой зоны.

Россиянин явно быстрее Переса и ди Ресты, но для того, чтобы воспользоваться этим, надо сначала их обогнать.

Петрову уже менее секунды до Переса.

Кобаяси и Глок уже сошли. Камуи на первом круге, Тимо несколько кругов спустя. Неужели опять технические проблемы одолели?

Петров приближается к Пересу, а тому менее секунды до ди Ресте, который также уже был вынужден провести первый пит-стоп.

Феттель снова ставит лучшее время — 1:31.834. Уже почти на пять секунд оторвался он от Баттона.

Инженер просит Альгерсуари обогнать Сенну. Бразилец пока что десятый.

Петров после своего пит-стопа занимает 20-е место, он позади даже Переса, который крыло ломал.

Риккиардо и Картикеян идут 15-м и 16-м. Ух.

Пыльноватая трасса, даже в воздухе висит пыль.

DRS уже доступен пилотам, но обгонов пока что не шибко много.

Уэббер пробовал атаковать Баттона, но неудачно!

Ковалайнен уже на 14-е место вылез. Финн на зелёном "Лотусе" не перестаёт удивлять.

Мягкие шины получает Петров, но очень медленно стартует после пит-стопа.

Сомнительно, что они решили уже избавиться от "харда" на третьем круге. Хотя…

Петров в боксах. Это почему же, интересно.

Трулли прокол получил и побывал в боксах.

Феттель лучшее время ставит — 1:33.738.

Баррикелло, в общем-то, тоже ловить теперь нечего.

Неудачная гонка Переса добита, пришлось ему ехать за новым передним антикрылом.

Первый круг позади. Феттель-Баттон-Уэббер-Алонсо-Масса-Хэмилтон-Росберг-Шумахер-Сутиль-Сенна. Петров 15-й, +1 по сравнению со стартом.

Баттон между тем стартовал отлично и вырвался на второе место, опередив Уэббера!

Баррикелло едет с оторванным передним антикрылом, и там кого-то из "Лотусов" развернуло.

Иии стааарт! Феттель отлично стартовал и сохранил лидерство, позади столкновение, один из "Зауберов" решил поехать не в том направлении!

Первая десятка — все на "софте". Из первых 12 только ди Реста на жёстких. И Петров стартует на жёсткой. Как и Перес. Трое пилотов всего на более жёстком составе стартуют, россиянин среди них, опять "Лотус-Рено" экспериментирует со стратегией. Посмотрим, как всё сложится.

Напомним, что была целая куча штрафов, и Льюис Хэмилтон, квалифицировавшийся вторым, будет стартовать пятым, а Виталий Петров, показавший 11-е время в квалификации, стартует 16-м.

Ушли пилоты на прогревочный круг!

На болиде "Форс Индия" реклама какого-то фильма. Видимо, индийского.

Довольно людно на трибунах, пользуется популярностью гонка в Индии. Приятно, когда Формула-1 приезжает в новые для себя страны и трибуны заполняются, а не происходит того, что творится в Турции.

Позади минута молчания. Да, будут лишние мысли лезть в голову пилотам сегодня. Многие пилоты почтили память Дэна Уэлдона и Марко Симончелли различными наклейками — а Трулли и вовсе использует раскраску шлема Марко.

Собираются пилоты для проведения минуты молчания в память о Дэне Уэлдоне и Марко Симончелли.

Энтони Хэмилтон тоже приехал в Индию, подошёл он перед гонкой пожелать удачи Льюису.

Пока же Берни Экклстоун прогуливается по стартовой прямой с Виджаем Маллья.

Здравствуйте! Порядка 20 минут остаётся до старта первого в истории Гран-при Индии. С вами за этим историческим событием традиционно будет следить Пётр Геллер.