Гран-при Сингапура. Гонка (61 круг, 308.828 км). Формула-1 2017. Этап 14. Марина Бей, Сингапур

И теперь в общем зачёте Хэмилтон разом оторвался от Феттеля на 28 очков — такова цена ошибка стартовой аварии. Ваш автор там сходу обвинил Ферстаппена, но сам Макс настаивает, что всё началось именно с манёвра Себа, который начал его выдавливать. Что ж, будем смотреть повторы и спорить! А пока Феттелю надо отыгрываться в Малайзии.

Сайнс четвёртый, Квят сошёл — эх…

Поздравляем Палмера с первыми очками в сезоне. Пусть был Джолион заметно медленнее Хюлькенберга, но восемь очков — по-любому хорошо.

Завершают гонку Риккардо, Боттас, Сайнс, Перес, Палмер, Вандорн, Стролл, Грожан и Окон.

Финиш! Всё, вот теперь точно победа для Хэмилтона!

Хммм, а были мы неправы! Думали, финальный круг, однако финальный стартовал лишь сейчас. Так что проедут гонщики 58. Странно: обычно флаг вывешивали сразу после пересечения двухчасового лимита.

Финальный круг — атак и тем более обгонов пока не предвидится у нас.

57 кругов из запланированных 61 проедут гонщики в итоге.

Две с половиной минуты остаётся. Тут Боттас вроде как подъезжает к Риккардо, но там ещё 2.2.

Хэмилтон — 4.1 — Риккардо — 2.9 — Боттас — 6.7 — Сайнс — 2.0 — Перес — 2.0 — Палмер — 5.2 — Вандорн — 5.0 — Стролл — 2.1 — Грожан — 1.0 — Окон — 1.3 — Масса — 2 круга — Верляйн.

После схода Магнуссена остаётся 12 машин у нас.

2.8 в паре лидеров после очередного быстрейшего круга от Льюиса. 10 минут впереди.

Магнуссену сказали снизить скорость — отказал MGU-K.

2.3 между Хэмилтоном и Риккардо, Боттас в 3.2 позади «Ред Булл».

Окон теперь в десятке — его очередь пробовать атаковать Грожана.

И увы: Хюлькенберг в боксах. Фирменная надёжность «Рено» вновь в деле. Сход для немца.

Пока никаких атак: посуху Сингапурен скучен. 14 минут впереди.

Хэмилтон — 2.6 — Риккардо — 1.2 — Боттас — 4.6 — Сайнс — 1.4 — Перес — 2.1 — Палмер — 2.3 — Вандорн — 3.8 — 0.8 — Грожан — 0.4 — Хюлькенберг — 0.7 — Окон.

Риккардо внезапно отвечает! 1.7 между Хэмилтоном и Риккардо — Дэн отыграл 2.5 разом!

Хэмилтон аж на 3.3 уехал от Риккардо, тот менее чем в секунде от Боттаса.

Магнуссен ошибся, но остался 13-м.

Рестарт! Сразу же Хэмилтон уехал от Риккардо.

Весь пелотон собрался за сейфти-каром. Ждём, когда эвакуируют Эрикссона. Второй «Заубер», Верляйна, в двух кругах от лидера, мда.

29:30 до истечения двухчасового лимита гонки.

Как-то пока не торопятся эвакуировать Эрикссона: в неудобном месте стоит «Заубер».

Теперь такова топ-10: Хэмилтон, Риккардо, Боттас, Сайнс, Перес, Палмер, Вандорн, Стролл, Грожан, Хюлькенберг.

Также шины сменили Окон и Магнуссен.

И печаль для Хюлькенберга! Закачали воздух в пневматическую систему, и Нико теперь только 10-й. Пусть и на свежих шинах. Мда.

32 минуты — столько будет в распоряжении пилотов, ибо вряд ли они успеют 23 круга проехать.

Очередной пит-стоп для Массы в такой ситуации. Поедет ли кто-то ещё? Не факт: всем есть что терять.

Авария Эрикссона! Разбита машина, повреждено левое заднее. И сейфти-кар в очередной раз!

Палмер уехал от Вандорна на 1.8 — борьба за седьмое место стихла. Окон пока в 1..2 от Грожана за десятое место.

Быстрейшие круги Риккардо вроде бы приковывают внимание, но на практике Хэмилтон уступает лишь пару сотых. 9.4 между лидерами.

Сайнс, несмотря на прессинг со стороны Переса, начал обратно приближаться к Хюлькенбергу: с 8.5 отрыв уменьшился до 7.9.

По борьбе самой острой. Сайнс-Перес за пятое место, Палмер-Вандорн за седьмое. И ждём, когда Окон догонит Грожана за десятое.

Хэмилтон — 9.5 — Риккардо — 16.1 — Боттас — 4.3 — Хюлькенберг — 8.3 — Сайнс — 0.6 — Перес — 9.7 — Палмер — 0.8 — Вандорн — 5.9 — Стролл — 3.0 — Грожан.

Окон атакует Магнуссена за 11-е место — борьба бок о бок там, и Эстебан всё же выходит вперёд в первом повороте!

9.0 в паре лидеров, хотя последний круг был у Риккардо чуть быстрее. Хюлькенберг начал отставать от Боттаса — там три секунды. Видимо, «Мерседес» прогрел шины.

Сайнс занял внутреннюю траекторию и не пропустил Переса в споре за пятое место. Палмер чуть отъехал от Вандорна — там секунда.

Хэмилтон отвечает Риккардо — они обмениваются лучшими кругами, а затем Боттас и Хюлькенберг в одном темпе. 1.4 между «Мерседесом» и «Рено».

Перес прессингует Сайнса — там 0.6. На сухой трассе темп «Торо Россо» падает.

Риккардо две секунды отыграл у Хэмилтона! 8.6 вместо 10.3 уже.

Хюлькенберг ставит быстрейшие сектора и догоняет Боттаса, а вот Палмер пропускает Вандорна! Но Джолион перекрестил траектории и вернул седьмое место.

Итак. теперь Хэмилтон — 10.3 — Риккардо — 17.4 — Боттас — 1.6 — Хюлькенберг — 2.8 — Сайнс — 1.5 — Перес — 9.7 — Палмер — 0.3! — Вандорн — 7.8 — Стролл — 4.6 — Магнуссен.

Палмер тоже едет в боксы — Джолион возвращается седьмым позади Палмера и впереди Вандорна. Как и был, по идее.

Палмер временно второй — он ещё не был в боксах! Риккардо за ним, ну а Льюис сейчас в боксах.

И Хюлькенберг выехал впереди Сайнса! Отыграна одна позиция. Интересно, что Карлос на «суперсофте», а Нико — на «ультрасофте».

Хэмилтон обратно отбирает быстрейший круг, а все за ним на пит-стопах — Риккардо, Боттас, Хюлькенберг и Перес.

Магнуссен ставит быстрейший круг! И Кевин впереди Грожана оказался.

Закопались у Вандорна с передним левым! Потеряли немало времени. Тем временем также Грожан, Окон и Эриксосн в боксах.

Сайнс на пит-стопе — Хюлькенберг поехал дальше. Также Вандорн на пит-стопе.

Но вот Хэмилтон не торопится и ставит быстрейший круг — а кто поедет?

Ждём всех в боксах.

Стролл тоже поехал в боксы — в «Уильямсе» решили, что пора. И да, у Магнуссена лучший для себя второй сектор.

Пока нет улучшений у Магнуссена и Массы — рановато они перешли.

Второй сектор у Магнуссена не быстрейший для себя. Где-то полсекунды потеряно. Значит, уже скоро будет пора!

25-й круг, хотя час гонки позади — вполне возможно, 61 круг мы не осилим.

Масса тоже на «ультрасофт» перешёл.

Что ж, последим за секторами датчанина!

Хюлькенбергу сказали, что в случае выезда сейфти-кара команда поставила бы сухие шины — Нико ответил, что не уверен в этом, ибо покрышки остынут. А вот Магнуссен сейчас переходит на «ультрасофт»!

Быстрейший круг вновь от Льюиса — уже шесть секунд.

Окон атакует Магнуссена в борьбе за не слишком радостное 11-е место.

Риккардо вдруг отыграл семь десятых — но у Льюиса был слабый второй сектор, а сейчас быстрейший первый.

Масса обошёл Верляйна. Паскаль продолжает ехать на сильно дождевых и откатился на 15-е место.

Хэмилтон — 4.7 — Риккардо — 9.4 — Боттас — 10.0 — Сайнс — 1.3 — Хюлькенберг — 1.2 — Перес — 3.0 — Палмер — 5.1 — Вандорн — 2.9 — Стролл — 5.1 — Грожан.

Новый быстрейший круг от Льюиса — он в четырёх секундах от Риккардо. Странно, учитывая, что в субботу «Ред Булл» был быстрее.

3.2 между Хэмилтоном и Риккардо — нет тут борьбы, пусть у Дэна шины посвежее. Боттас шесть секунд уступает австралийцу и на 8 уехал от группы Сайнс-Хюлькенберг-Перес.

И Масса только сейчас на пит-стопе… Мда.

Магнуссен весь в борьбе! Прошёл Массу, ошибся, всё же остался впереди, а потом еле-еле и грязновато отбил атаку Окона.

Магнуссен жёстко, но вполне по правилам проходит Окона! 12-е место.

Масса теряет места на своих дождевых шинах: Фелипе 11-й и сдерживает Окона и Магнуссена.

Хэмилтон сразу на две секунды оторвался от Риккардо. Боттас в 2.7 от Дэна, но на три секунды оторвался от Сайнса.

Рестарт! Ни одного обгона не произошло.

Сейфти-кар готовится освободить гонщиков. А Эрикссон всё же перешёл на промежуточные.

Только Масса и два «Заубера» остались на сильно дождевых.

13-й круг у нас идёт. Уже два сейфти-кара, пять сходов.

Хюлькенберг спустя круг всё же сменил шины. Итак, Риккардо вновь второй, далее Боттас и Сайнс. Нико теперь пятый — опять прощай, подиум? Перес шестой, далее Палмер, Стролл, Вандорн и Масса.

Сайнс чуть не врезался в Вандорна: тот слишком затормозил перед первым поворотом, Карлосу пришлось срезать.

Многие делают это — но не Хюлькенберг, как ни странно. А вот Риккардо решил перейти на более свежий комплект промежуточных колёс.

Сейфти-кар — будут ли обладатели дождевых шин переходить на промежуточные?

Эх, нет( Буквально тут же Квят улетает в отбойник! Ушёл носом в колёса, пилот не пострадал.

И Даниил тут же проходит Магнуссена за счёт более грамотной траектории!

Ахаха, Квят по радио сказал: «Пожалуйста, оставьте меня в покое». То же самое сказал ранее Сайнс.

Квят продолжает наседать на Магнуссена, но пока без атак. Масса почему-то отстал от Стролла и находится под прессингом Грожана.

Хэмилтон — 5.2 — Риккардо — 10.4 — Хюлькенберг — 6.5 — Перес — 2.7 — Палмер — 1.2 — Вандорн.

Трасса начинает подсыхать — и должны получить преимущество те, кто на промежуточных.

Показали повреждения с левой стороны машины: очевидно, что не было шансов у Алонсо, сильно повреждён левый бок около заднего колеса.

Всё, Алонсо закатывают в боксы. А был шанс аж на подиум.

Плотно в группе Магнуссен-Квят-Стролл, а тем временем Сайнс сумел пролезть мимо Окона и стать восьмым!

Алонсо пропустил и два «Заубера». «Нет мощности. Думаю, пора остановиться», — говорит Фернандо. И с ним согласились.

Алонсо пропустил и Грожана — идёт 15-м. Вандорн держится седьмым неподалёку от Боттаса.

Квят остаётся 11-м в полусекунде от Магнуссена — надеемся на атаку.

Впереди пока борьбы нет: Хэмилтон уехал от Риккардо, тот от Хюлькенберга, Нико — от Переса.

Сайнс на промежуточных прессингует Окона в борьбе за восьмое место. Эстебан на сильно дождевых.

Алонсо как-то без борьбы на стартовой прямой пропустил оба «Уильямса». Увы и ах.

Стролл атакует Алонсо в споре за 12-е место — испанец держится. На хвосте у Лэнса напарник Масса.

Быстрейший круг у Хэмилтона, он в 4.1 от Риккардо, Халк уже на 3.5 отстал.

Сайнс срезал первые два поворота, но оставил 9-м.

Теперь Вандорн прессингует Боттаса за шестое место.

Палмер прошёл Боттаса на рестарте, ого!

Сейфти-кар сейчас заедет в боксы, ждём рестарт.

В топ-10 на промежуточных Хэмилтон, Риккардо, Боттас и Сайнс. Остальные — на сильно дождевых.

Хэмилтону по радио сказали, что очень важно довести гонку, не разбив машину. Ждём, когда сейфти-кар покинет нас!

Снизу днища на машине Алонсо что-то болтается: всё-таки какие-то повреждения получил болид во время собственного полёта.

Судя по повтору с камеры Хэмилтона, Феттель после первой аварии оказался на более мокрой части трассы — может, просто потерял болид, а может, всё-таки сказывались повреждения понтона.

Ну да, Феттель не мог не сойти: показали повтор, боковой понтон его болида был разворочен. Что же касается стартовой аварии, то ваш автор твёрдо считает: виноват однозначно Ферстаппен.

Итак, Хэмилтон в лидерах, за ним Риккардо и Хюлькенберг, далее Перес, слабо стартовавший Боттас (зато в него никто не врезался), Палмер, Вандорн, Окон, Сайнс и Магнуссен. Квят — 11-й впереди непонятно как не сошедшего Алонсо. 17 машин остаётся.

И отличные новости для Хэмилтона: Феттель сходит в боксах. Повреждения машины в двух стартовых авариях оказались слишком серьёзными.

Что касается Феттеля, то его на старте после контакта с Максом ударил Кими, немец поехал дальше, но затем не удержал машину — задел отбойник и потерял нос. Не совсем ясно, стала ли вторая авария следствием повреждений, полученных в первой.

Пилоты проезжают через боксы, чтобы не наехать на осколки в первой паре поворотов.

Показали повтор: Ферстаппен чуть влево повернул и задел Кими, после чего неуправляемая машина финна скользила дальше и в итоге врезалась в того же Макса! Болид «Ред Булл» срикошетил в Алонсо, «Макларен» подпрыгнул, но каким-то образом после этого едет дальше! Фернандо — 12-й. А так круто стартовал, что запросто мог стать 3-м.

Ох! Сейфти-кар моментально у нас. В топ3 — Хэмилтон, Риккардо и Хюлькенберг!

И Феттель катится задом без носа! Немец едет дальше, но последним уже!!!

Старт! Авария с кчастим Райкконена и затем Ферстаппена!

Во второй десятке большинство на шинах для сильного дождя. Квят, стартующий 13-м, — на промежуточных. Сайнс тоже.

Идёт прогревочный круг. Впервые нас ждёт дождевая гонка при искусственном освещении.

Лидеры выбрали промежуточные шины, а вот Хюлькенберг и два «Макларена» — покрышки для сильного дождя, интересно!

И самое интересное: в Сингапуре идёт дождь! Это обещает нам захватывающую гонку!

Добрый день! До старта Гран-при Сингапура Формулы-1 остаётся пара минут! Ваш комментатор Евгений Кустов.