Гран-при Абу-Даби. Свободная практика 2. Формула-1 2017. Этап 20. Абу-Даби, ОАЭ

Что ж, засим всё. Онлайн для вас провёл Евгений Кустов, продолжим в субботу, когда вас ждут тренировка и квалификация Формулы-1, а также первая гонка финального этапа Формулы-2!

42 круга на счету Верляйна. Рубежа в 40 также достигли Хюлькенберг и Эрикссон. Про Грожана с его 12 мы уже сказали.

Что ж, довольно интересные итоги пятницы: «Мерседес» и «Феррари» близки, «Ред Булл» тоже не теряет надежд — будем надеяться на хорошее завершение сезона. В группе середняков «Форс Индия» впереди, но у «Рено», «Макларена» и «Уильямса» есть шансы бросить вызов.

Время сессии вышло — вполне предсказуемо никаких улучшений у нас. В боксах только Боттас и Грожан. Лишь 12 кругов на счету Ромена. Его сессия была завершена после разворота в последнем повороте.

Наблюдатели отмечают, что на длинных сериях «Феррари» и «Мерседес» очень близки, «Ред Булл» чуть отстаёт.

Последние 4 минуты сессии…

Ошибка от Ферстаппена: пришлось очень широко пройти последний поворот.

Пилоты работают на «ультрасофте» и «суперсофте» — никто не задействует «софт» на длинных сериях.

Опасная ситуация с участием Риккардо и Массы. Фелипе широко проходил поворот, словно приглашая «Ред Булл» к обгону, а потом как ни в чём не бывало подрезал Даниэля. Впрочем, в конце следующей прямой Риккардо всё же вышел вперёд.

Настоящий пит-стоп у «Уиьльямса»: поменяли переднее антикрыло на машине Стролла и сразу выпустили обратно на трассу.

Хартли побывал на обочине на первом секторе. Локальные жёлтые флаги были у нас после пируэтов новозеландца в первом повороте. Как-то не в своей тарелке Брендон.

23 минуты ещё впереди. На трассе нет Вандорна, Магнуссена и Грожана.

Хюлькенбергу сказали, чтобы он поддерживал отрыв от Боттаса в две секунды.

Боттас по радио жаловался на Хюлькенберга — при этом на длинных сериях кругов, так что трудно сказать, насколько обязан пилот «Рено» выпускать финна вперёд.

Хэмилтон после блокировки «ультрасофта» заехал в боксы и продолжил длинную серию уже на «суперсофте».

Ну что же, теперь по идее уже все сконцентрируются на длинных сериях.

В итоге оба не смогли прибавить по завершении круга.

Перес и Алонсо идут с улучшениями…

Риккардо в боксах в отличном настроении: улыбается, болтая с инженерами.

У Окона на втором быстром круге были улучшения на двух секторах, но на третьем француз сбавил.

Перес на 10 тысячных быстрее Окона — 1:39.323. Итак, два пилота «Форс Индия» на 7-м и 8-м местах. Хюлькенберг и Алонсо замыкают десятку, уступая две десятые.

А вот и Перес готовится к быстрому кругу на «ультрасофте»…

Окон оправдывает ожидания — 1:39.333, опережает Хюлькенберга и становится лучшим из остальных.

Окон на «ультрасофте». Наверное, скоро и Перес поедет.

Гасли по радио вновь сказал, что вообще нет сцепления на этом комплекте шин. Знаете, повеяло чем-то знакомым — та самая ситуация, когда машина «Торо Россо» вдруг перестаёт ехать…

Магнуссен покинул неприятную последнюю строчку, передав её Верляйну. Кевин — 16-й. Верляйн за ним, опережает Эрикссона на 32 тысячные.

О, в боксах «Рено» экс-владелец команды из Энстоуна Жерар Лопес. Всё-таки до конца не разлюбил Формулу-1!

Масса сумел разбить пару пилотов «Макларена» и стать девятым — 1:39.635.

Риккардо улучшает до третьего места — 1:38.180, три десятые от Льюиса.

Гасли по радио сказал, что на комплекте «ультрасофта» вообще нет сцепления, особенно сзади.

А вот два пилота «Форс Индия» вообще «ультрасофт» не использовали… При этом в первой сессии именно Перес был быстрейшим не из числа топ-команд.

При этом у Гасли была попытка на «ультрасофте», но нон не улучшил. У Грожана была ошибка — это мы помним.

Не проехали лучших кругов на «ультрасофте» Перес, Гасли, Окон и Грожан.

Плохи дела «Хааса»: 18-е и 20-е места, их разделяет Верляйн, у которого лучший для себя первый сектор.

Что-то пока Брендон Хартли плоховато выглядит. 1:41.496 против 1:40.694 у Гасли — восемь десятых разницы.

Ферстаппен на шестой позиции — 1:39.112. Более полусекунды уступает Риккардо, непривычно.

У Грожана был полуразворот в последнем повороте. Не иначе, проклятье от Риккардо.

Масса на девятую строчку — 1:40.011. Далеко от Хюлькенберга и двух «Макларенов».

Риккардо сейчас всё же улучшил свой результат — 1:38.546. Но это все равно пятое место. Чуть-чуть до Боттаса не хватило.

Риккардо по радио сказал, что Грожан хорошо себя вёл. Инженер ответил, что чувствует сарказм — и после этого Дэн уже выругался в адрес Ромена.

Не было попыток на «ультрасофте» у Гасли, Массы, Верляйна и Магнуссена.

Из лидеров ещё не выезжал у нас Ферстаппен. И вот прямо сейчас он на «ультрасофте».

Сайнс слабо пока проехал — 1:40.201, 10-е место на полсекунды медленнее Хюлькенберга.

Алонсо на седьмой позиции — на 30 тысячных медленнее Хюлькенберга.

У Риккардо слабый третий сектор и только пятое место в 1.3 от лидера. Австралиец упёрся в Грожана, полностью испортившего Дэну круг.

Райкконен — 1:38.352, на три десятые медленнее Феттеля.

Феттель — 1:38.026. На полсекунды быстрее Боттаса. И тут же Хэмилтон ещё на полторы десятые быстрее — 1:37.877.

«Феррари» на быстром круге, Хэмилтон тоже…

Вандорн на пятую строчку — 1:39.671, в полутора десятых позади Хюлькенберга.

И начинают лидеры выбираться на трассу на самом мягком типе шин…

Стролл забрался на девятую позицию на «ультрасофте».

Хюлькенберг на «ультрасофте» прыгает на четвёртую строчку — 1:39.529. Сбросил 1.8 секунды со своего результата.

Также Вандорн, Стролл и Хюлькенберг выехали на «ультрасофте».

Боттас выходит в лидеры — 1:38.609. Остальные пилоты топ-команд пока в боксах.

Пошли у нас попытки на «ультрасофте» (ранее уже Вандорн и Стролл на нём были).

Любопытно, что Гасли забрался на девятую позицию — давненько так высоко мы не видели «Торо Россо». При этом Пьер на «суперсофте».

О текущей расстановке. Хэмилтон на четыре с лишним десятых быстрее Риккардо, при этом на последнем быстром круге у Льюиса были два быстрейших сектора, после чего он вернулся в боксы. Так что потенциально отрыв больше. Боттас, Феттель и Райкконен уступают восемь с половиной десятых, Ферстаппен — секунду и два десятые.

Полное ощущение, что Масса работает с полными баками.

Пока всего 4 круга на счету Массы — и ни одного действительно быстрого круга.

Очень долго Вандорн не мог завести мотор, однако ему всё-таки удалось сдвинуться с места и вернуться в боксы. Обошлось.

Вылет на высокой скорости был у бельгийца. Обошлось без аварии, но машина замерла на обочине.

Проблема с автомобилем Вандорна! Он словно что-то подозревал и сразу ехал на «ультрасофте».

Риккардо возвращает второе место — 1:39.346. Менее полусекунды от Хэмилтона.

Ошибка от Сайнса — перетормозил и срезал поворот. Так или иначе, Карлос пока впереди Хюлькенберга — они 10-й и 11-й.

Хэмилтон сильно улучшает — 1:38.912. Позади него только что был Риккардо (1:39.760), а теперь Боттас (1:39.758).

Боттас — 1:40.008, третье место.

Но тут же Хэмилтон ещё быстрее — 1:39.720.

Кими решил оторваться от Стоффеля — 1:39.908.

Вандорн на вторую строчку на «ультрасофте» — 1:40.224. Одно время с Кими!

Хэмилтон срезал трассу. Очень красивый эффект был на телевизионной трансляции: машина словно растворилась в наложенной на картинку рекламе.

Нет на трассе только Риккардо, Массы и ранее проехавшего круг Алонсо.

Боттас второй — 1:40.412.

Все пилоты на трассе на «суперсофте». Ислючение — Вандорн и Стролл, у них сразу «ультрасофт».

Куда шустрее круг Феттеля — 1:40.739. И тут же Кими — 1:40.224.

Алонсо вернулся в боксы без быстрого круга. Грожан показал 1:42.490, Магнуссен — 1:43.511.

На трассе девять пилотов. Нет Хэмилтона и двух пилотов «Ред Булл», например.

Закат над «Яс Мариной» — скоро включат искусственное освещение. Температура воздуха — 25 градуса (с утра была 27).

Серия стартовала. Первый на трассе — Фернандо Алонсо.

Добрый день! В 16:00 стартует вторая пятничная практика Гран-при Абу-Даби Формулы-1 на трассе «Яс Марина». Ваш комментатор — Евгений Кустов.