Гран-при Китая. Квалификация. Формула-1 2018. Этап 3. Шанхай, Китай

На этом всё, завершаем нашу онлайн-трансляцию квалификации. В воскресенье старт в 9:10 мск, не пропустите!

Что ж, суббота остаётся за «Феррари», причём уверенно! «Ред Булл» уступает «Мерседесу», но, возможно, прибавит в гоночной конфигурации. В борьбе за звание 4-й команды «Рено» на коне: два пилота в Q3, 7-е и 9-е места на старте. С ними поборются «Форс Индия» и «Хаас». И не будем забывать, что у стартующих позади есть возможность надеть более износостойкие шины и поехать с одним пит-стопом…

Боттас проиграл Феттелю более полусекунды… Как будет в гонке? Но мы помним, что «Мерседесы» не завершили вторые попытки — был шанс, скажем, пару десятых сбросить.

Ферстаппен на пятой строчке впереди Риккардо — между ними полторы десятые. Далее — Хюлькенберг, Перес, Сайнс и Грожан.

Феттель вырывает поул у Кими! Подвёл финна третий сектор, и Себ опережает его на 87 тысячных!

Хэмилтон возвращается в боксы — «Мерседес» точно не поборется за поул!

Боттас не улучшает! Слабый третий сектор.

Райкконен быстрейший на первом секторе…

Все 10 пилотов на трассе…

Начинают пилоты на вторую и решающую попытку выезжать. Теперь уже все должны быть на «ультрасофте», причём свежем — включая Грожана, Сайнса и Переса.

Между тем Эрикссона вызвали к стюардам за то, что он не снизил скорость во время разворота Леклера. Есть проблема: Маркус и так 20-й…

Пока «Мерседес» не в силах бросить вызов «Феррари» — более четырёх десятых отставания…

Итого: Райкконен, Феттель, Боттас, Хэмилтон, Ферстаппен, Риккардо, Хюлькенберг, Грожан, Сайнс и Перес.

Хэмилтон ставит четвёртое время позади Боттаса — 475 тысячных отставания.

Боттас проигрывает 425 тысячных, Ферстаппен — 639, Риккардо — 748.

Кими на 1.4 быстрее Хюлькенберга и опережает Феттеля на 161 тысячную.

Для начала 1:32.602 от Нико, 1:32.859 от Грожана (на «софте»).

Только Перес не выехал. Сайнс выехал на изношенном «ультрасофте».

Старт третьего сегмента. Хюлькенберг на свежем «ультрасофте» выехал, Грожан — на свежем «софте».

Отметим, что Сайнс в борьбе за Q3 опередил Магнуссена всего на 17 тысячных. Зато у Кевина будет шанс на более долговечных шинах стартовать.

Ну и оговоримся, что Риккардо и Ферстаппен на вторые попытки не выезжали и именно поэтому оказались позади Халка и Грожана. В любом случае, борьба за поул «быкам» явно не грозит.

Лучшим по итогам Q2 стал Хэмилтон, за ним Боттас. За счёт вторых попыток на «софте» всё-таки опередили они Райкконена и Феттеля. Далее — Хюлькенберг (менее шести десятых от Хэмилтона, но более мягкие шины), Грожан, Риккардо, Ферстаппен, Перес и Сайнс.

Ох, всё напряжённо было в борьбе за топ-10! Перес и Сайнс последними завершили круги и заняли 9-10 места. Вылетели из Q3 Магнуссен, Окон, Алонсо, Вандорн и Хартли. Ни одного «Хааса» в третьем сегменте, ничего себе. Ну и «Макларены» только 13-й и 14-й.

Райкконен и Феттель всё-таки вернулись в боксы — не стали ставить результаты на «ультрасофте».

Алонсо не дотягивается до Хюлькенберга — в лучшем случае девятым будет.

Льюис временно выходит в лидеры! 1:31.914. «Софт».

Хэмилтон пришпорил коней на «софте» — быстрейший второй сектор.

Вандорн выехал на уже использованном «ультрасофте» — видимо, новых комплектов не осталось.

Не выехали два «Ред Булл» и Боттас.

Хммм — пилоты «Феррари» зачем-то выезжают на «ультрасофте». Смысл? Вот Хэмилтон опять на «софте».

4 минуты до конца сегмента.

Итак, после первых попыток Райкконен впереди, далее Феттель в десятой, Риккардо в четырёх прямо перед Боттасом, далее Ферстаппен в пяти, Хэмилтон в шести (он тоже прибавил более поздним кругом). Также в топ-10 Магнуссен, Хюлькенберг, Окон и Перес. Кевин и Нико на три десятые быстрее Эстебана при этом. И напоминаем, что «Феррари» и «Мерседесы» на более жёстких шинах.

Боттас на длинной попытке на «софте» улучшил и влез между Риккардо и Ферстаппеном. Четыре десятые до Райкконена.

Грожану, кстати, по радио сказали прервать круг и поехать в боксы. Что с Алонсо, пока неясно.

А вот Сайнс в топ-10 пока не входит — 11-е место в четырёх десятых от напарника. За Карлосом — Вандорн, Хартли и не проехавшие быстрых кругов Грожан и Алонсо.

Магнуссен и Хюлькенберг очень плотно на шестой и седьмой строчках — в трёх тысячных. И оба впереди Хэмилтона.

Риккардо в порядке — 1:32.688, третья строчка впереди двух «Мерседесов». Но вот он на «ультрасофте». Ферстаппен проиграл Дэну десятую и тоже опередил пару Боттас-Хэмилтон.

Райкконен привозит Боттасу шесть десятых! Феттель на десятую медленнее напарника.

Боттас на четыре десятые быстрее Хэмилтона — что-то у Льюиса суббота вообще не задалась.

Любопытно: «Феррари» и «Мерседес» в полном составе выехали на «софте». Не хотят они стартовать в гонке на самых мягких шинах.

Риккардо, кстати, в первом сегменте слабовато проехал, но для отбора в топ-15 этого хватило.

А пока стартует второй сегмент — а с ним борьба «Хааса», «Рено», «Макларена», «Форс Индия» и Хартли за места в топ-10.

Ну а главная интрига — правда ли нас ждёт такое доминирование «Феррари»?! Это мы узнаем только в Q3…

Итак, в квалификации «Уильямс» в состоянии конкурировать с «Торо Россо» и опережать «Заубер». Как будет в гонке?

Если к верхней части середняков обратиться, то на пятой строчке Грожан, опередивший даже Хэмилтона. Далее — Сайнс, Магнуссен и Алонсо, но все они проводили вторые попытки — в отличие от Переса, Хюлькенберга и Окона.

Сироткину до Хартли не хватило 49 тысячных. При этом у россиянина не было улучшения на первом секторе — возможно, вот тут был ключик к Q2. Так или иначе, по квалификациям Сергей теперь впереди напарника.

Дальше не прошли: Сироткин, Гасли, Стролл, Леклер, Эрикссон. Недолго длилась радость Пьера…

Сергей всё-таки не проходит в Q2, но уверенно опережает Стролла — 16-е место против 18-го, разница чуть более чем в две десятые.

Грожан аж на пятую строчку выскакивает, Магнуссен седьмой…

Сироткин временно 13-й, но…

Риккардо первым уходит на вторую попытку…

Алонсо, вопреки прогнозам, тоже выехал. В боксах только топ-8.

И Риккардо выезжает! Аж с дрифтом! За три минуты до конца сегмента.

Есть ощущение, что «Форс Индия», Хюлькенбергу и Алонсо можно не выезжать второй раз: у них хороший запас от 16-го места. А вот Грожан, который сейчас 13-й, уже покидает боксы. Как и Сироткин.

Риккардо не выезжает… В зоне вылета Хартли, Эрикссон, Стролл, Леклер и Риккардо. Сироткин — 15-й… Но Сергей в 4 тысячных от Вандорна.

Леклера развернуло в последнем повороте! Слишком широко проехал поребрик. Но обошлось без аварии.

Хюлькенберг показал седьмое время.

Ферстаппен на четвёртую строчку — почти вровень с Боттасом и быстрее Хэмилтона.

На пятом месте Перес, за ним Окон, Алонсо, Магнуссен и Грожан. Ферстаппен ещё не проехал быстрого круга, как и две «Рено».

Не выезжал только Риккардо… А выедет ли?

Магнуссен пожаловался на Боттаса: Валттери помешал датчанину на быстром круге. «Вообще не сдвинулся с траектории», — говорит Кевин.

На первой попытке Сироткин на шесть десятых быстрее Стролла! 7-е место у Сергея против 9-го для канадца. Всего 12 пилотов проехало.

Феттель ещё на три десятые быстрее Райкконена — 1:32.171. Хэмилтон на секунду медленнее главного соперника в чемпионате…

Только 7 пилотов показали результаты какие-либо. Многие ещё даже не выезжали. Вот Сироткин недавно выехал.

Райкконен ставит лучшее время Q1 — 1:32.474. Боттас проиграл почти полсекунды, Льюис и вовсе восемь десятых! Даже лидеры работают на «ультрасофте».

По погоде. Воздух — 12 градусов, трасса — 15. Но угрозы дождя почти нет.

Одна из интриг Q1 — успеют ли механики «Ред Булл» подготовить машину Даниэля Риккардо, у которого в третьей практике сломалась турбина.

Стартовал первый сегмент квалификации Гран-при Китая Формулы-1 в Шанхае. Ваш комментатор — Евгений Кустов.