Гран-при Испании. Свободная практика 2. Формула-1 2018. Этап 5. Барселона, Испания

Засим всё, продолжим в субботу, для вас работал Евгений Кустов!

В общем, много ошибок, много загадок в пятницу. Но пока не похоже, что «Макларен» совершил внезапный рывок и поборется с топами — ему б «Хаас» побороть…

Выводы от Sky Sports: Ферстаппен на «софте» на четыре десятые быстрее Хэмилтона — правда, и шины у Макса посвежее. Но и у Риккардо было схожее преимущество при меньшей разнице в «жизни» шин. С «Феррари» труднее сравнить.

Время сессии вышло.

Оказывается, был разворот у Ферстаппена, а Феттель срезал первую пару поворотов.

5 минут до конца сессии. Локальные жёлтые флаги были на первом секторе, но моментально пропали.

Из-за режима VSC будет сложнее проанализировать форму команд по итогам тренировок.

Снят режим VSC — откатили машину Переса в безопасное место.

Ага — оказывается плохо прикрепили переднее левое колесо.

Что-то не так с машиной Переса — прямо на трассе остановился болид «Форс Индия». И объявлен режим виртуального сейфти-кара.

По максимальной скорости впереди планеты всей Леклер — 327 км/ч. За ним два обладателя мотора «Рено» Риккардо и Хюлькенберг, далее Гасли на «Хонде» — 323.4 км.

Феттель слегка зацепил гравий, но ничего страшного. А вот Леклер серьёзно так проехался по зоне вылета — главное, до отбойника не добрался.

В «Феррари» подтвердили проблемы с двигателем на машине Райкконена — команда продолжает расследовать причины. Есть подозрение, что финна мы на трассе больше не увидим.

И Грожан добился своего — стал лучшим позади лидеров. 1:19.579 — в 1.3 позади Хэмилтона, но впереди Магнуссена, пусть и всего на 64 тысячных.

Полчаса до конца тренировки — и теперь уже все гонщики, кроме Грожана, работают с прицелом на гонку.

Грожан прибавляет до девятого места — 1:19.766. Теперь Ромен всего в десятой от напарника.

О, Грожан вернулся на трассу — и улучшил до 13-го места позади Хюлькенберга, но впереди Гасли.

Судя по повтору, какой-то дымок появился позади машины Кими — и поменялся звук двигателя.

Райкконена по радио попросили остановить машину — но финн накатом направил свой болид на пит-лейн — уже по инерции. Механики встречают автомобиль.

По лидерам. Итак, Хэмилтон впереди, но за ним плотно два гонщика «Ред Булл», да и Феттель недалеко — 326 тысячных отставания. Так что три топ-команды в целом рядом.

Пока всё довольно скверно для «Рено»: Хюлькенберг 12-й, Сайнс и вовсе 16-й после неудачного первого сектора. И довольно существенное отставание от «Хааса» и «Макларена». И «Форс Индия» тоже впереди.

У «Макларенов» были улучшения по секторам, но собрать круг не вышло. Вандорн остаётся восьмым совсем рядом с Магнуссеном, Алонсо — 11-м.

Вылет у Кими во втором секторе — увы, и тут улучшения не будет, финн останется шестым.

У Кими улучшение на первом секторе… Пока только не все топ-пилоты смогли добиться прогресса на «суперсофте».

Сироткин в итоге остаётся последним — его круг 1:22.060 против 1:21.556 у Стролла. Полсекунды между ними.

44 минуты до конца второй тренировки.

Попал Себ в трафик — нет пока улучшения. Да и вообще пока у многих проблемы с улучшением на «суперсофте».

Без кругов на «суперсофте» пока Феттель — он вот сейчас на быстром круге.

У Хюлькенберга неидеальный последний сектор — в итоге только 14-й результат позади, в частности, двух «Зауберов».

Ошибки от Риккардо и Окона…

Сироткин по радио пожаловался на то, что очень странную работу задней части машины — даже спросил по радио, всё ли в порядке. Вот сейчас россиянин не сумел улучшить на «суперсофте». Остаётся пилот «Уильямса» последним.

Ферстаппен на третью строчку — 1:18.533. Не опередил Риккардо, а ведь тот только сейчас начинает попытку на «суперсофте»…

Стоффель ещё быстрее — 1:19.742, опережает Магнуссена и становится седьмым. 1.483 от Хэмилтона.

Вандорн поднялся на девятое место впереди — но Стоффель на «софте», а Фернандо на «медиуме».

Макс тоже испортил первый круг на «суперсофте» — широкий выход из восьмого поворота.

Начинают лидеры выезжать на «суперсофте»… Но вот Хэмилтон испортил первый круг ошибкой.

«Зауберы» у нас высоковато — 11-й и 16-й. Просто Эрикссон уже проехал на «суперсофте».

По шинам. Два «Мерседеса» на «суперсофте», остальные представители топ-8 — на «софте».

До боксов добралась машина Грожана — вероятно, ещё сможет Ромен вернуться на трассу во второй практике.

Боттас пару мест отыграл, в том числе благодаря быстрейшему второму сектору — 1:18.644, 385 тысячных отставания от Хэмилтона.

Стоффель поднялся на 13-е место — 1:20.617. В десятой от Алонсо.

Вандорн наконец-то выехал — чуем, скоро быть «Уильямсам» в самом конце таблицы.

Так, ещё Переса мы не заметили — а он поставил восьмой результат. Десятую уступает Магнуссену и на четверть секунды опережает Окона.

На трассе только Риккардо и Хюлькенберг. И Дэн ставит второе время — 1:18.392.

Стролл и Сироткин пока 18-й и 19-й — за ними только не выезжавший Вандорн. Лэнс имеет отрыв в шесть десятых.

А теперь вот Окон восьмой, обгоняя Переса на две десятые.

У середняков впереди всех Магнуссен. За ним только что улучшивший Перес. Алонсо пока девятый — и нет ощущения, что обновлённый «Макларен» дал огромную прибавку. Или рановато делаем выводы?

Итак, по лидерам. Хэмилтон имеет отрыв от Макса в 4 десятые, Боттас и Феттель проигрывают 6, Риккардо 8. А Кими только что улучшил и стал третьим — 5 десятых отставания.

И у нас новый лидер — три быстрейших сектора от Хэмилтона! 1:18.259. Но это медленнее, чем Боттас с утра. Тем не менее, 440 тысячных отрыва от Ферстаппена.

Боттас опередил Хэмилтона — 1:18.882, второй результат — и всего 4 тысячные между ними.

Наконец-то приличный результат от Кими — 1:19.212. На три десятые медленнее Феттеля, пятое место.

Почему-то пока не проехал ни одного круга Стоффель Вандорн — у Алонсо для сравнения 6 и он на шестом месте.

Ферстаппен и Хэмилтон синхронно улучшают — 1:18.699 и 1:18.886 соответственно.

Феттель совсем рядом с Максом — 1:19.074.

Райкконен пока никуда не торопится — 17-е место, 10 секунд отставания.

Боттас на вторую строчку — 1:19.216.

Ферстаппен на 371 тысячных быстрее Феттеля — 1:19.050.

У Льюиса Хэмилтона слабый третий сектор, была ошибка. Из-за этого Льюис проиграл Феттелю шесть десятых.

Окон третий — 1:21.101. Алонсо пятый — 1:21.223.

Феттель существенно быстрее — 1:19.421.

Риккардо на первую строчку — 1:20.408.

На трассе почти все гонщики.

У Сироткина не задался финальный сектор после улучшений на первых двух.

Наконец-то сняты ограничения.

Хюлькенберг, Сироткин и Эрикссон не возвращаются в боксы — надеются, что режим VSC быстро снимут.

Вполне возможно, что Грожан ещё успеет вернуться на трассу — зависит от того, как быстро вернут в боксы автомобиль. Повреждений он получить не должен был.

Ромен успел проехать быстрейший первый сектор, занимал второе место в таблице позади Кевина Магнуссена, проигрывая 290 тысячных.

Это был всего лишь четвёртый круг француза в этой сессии… Активирован режим виртуального сейфти-кара.

Вылет Грожана! Застрял его «Хаас» на обочине!

Россиянин — пока единственный, кто на «суперсофте».

Сергей Сироткин среди первых пилотов, выехавших на трассу.

Напомним, что в распоряжении пилотов шины «медиум», «софт» и «суперсофт».

Два «Хааса» выехали первыми.

Сессия стартовала.

Даниэль Риккардо разминается перед началом сессии с помощью упражнений на ловкость рук. Машину австралийца успели починить после аварии в первой практике.

Пара минут до начала тренировки. Воздух прогрелся до 23 градусов, трасса — до 42.

Добрый день! На трассе «Каталунья» сегодня пройдёт вторая часть пятничных свободных заездов Гран-при Испании Формулы-1. Начало текстовой онлайн-трансляции на «Чемпионате» — в 16:00 мск.