Гран-при Италии. Свободная практика 2. Формула-1 2018. Этап 14. Монца, Италия

Засим всё, продолжим завтра в 13:00 мск, онлайн для вас провёл Евгений Кустов!

Больше всего кругов — 35 — проехал Боттас. Если не считать Эрикссона, то меньше всего кругов — 16 — у Хартли.

По данным Sky Sports, всё очень интересно. Среднее время попытки Феттеля — 1:24.9, Боттаса — 1:25.0, Хэмилтона — 1:25.1.

Никаких изменений в конце тренировки не произошло — посмотрим, говорили ли что-то эксперты по темпу лидеров на длинных сериях.

Время сессии истекло.

Ошибка Боттаса — пришлось поскакать по лежачим полицейским в первом повороте.

Машина Феттеля не получила больших повреждений во время вылета в гравий — Себ вместе с остальными пилотами работает на трассе.

10 минут до конца тренировки.

Пилоты окончательно сосредоточились на длинных сериях кругов — только Алонсо слегка улучшает, вот буквально на 15 тысячных. Фернандо все равно 18-й.

Леклер продолжает прогрессировать — 1:23.454. 14-е место. Так что теперь Вандорн в конце таблицы.

Продолжают улучшать пилоты в конце пелотона. Хартли стал 16-м, Алонсо 17-м впереди Вандорна, а Леклер обратно на 19-е место откатился.

Леклер улучшил и ушёл с последней позиции, опередив Хартли.

25 минут до конца тренировки — самое время для длинных серий кругов.

В группе середняков «Форс Индия» опережает «Рено» и «Хаас», далее с небольшим зазором «Торо Россо» и «Уильямс». «Макларен» уверенно последний, а «Заубер» мы в расчёт не берём из-за проблем с DRS.

Итак, у лидеров «Феррари» опережает «Мерседес», а «Ред Булл» очень сильно отстаёт — Макс проигрывает 1.049, Риккардо — 1.191. Как-то новый мотор не очень Дэну помогает.

Сайнс, вероятно, последним из всех пилотов улучшил — Карлос поднялся на 11-е место. Он на десятую медленнее Хюлькенберга, который девятый.

Сироткин и Стролл на 14-м и 15-м местах — россиянин быстрее канадца на 52 тысячные.

Леклер всё-таки проехал быстрый круг, но это последний результат. Вероятно, Шарль не активирует DRS на всякий случай.

Феттель! Быстрейший первый сектор, но на третьем Себастьян улетел в гравий! Потрясающе, но немец не застрял и сумел вернуться на асфальт и в боксы.

Хэмилтон существенно улучшает! Всего 17 тысячных проигрыша Райкконену. И тут же их обоих опережает Кими — 1:21.105. На 270 тысячных быстрее напарника.

Феттель наконец-то улучшил, но Райкконен быстрее напарника — 1:21.375 против 1:21.468. «Феррари» существенно опережает «Мерседес». Хотя у Льюиса быстрейший первый сектор.

Хюлькенберг на седьмую строчку — 1:23.063.

Риккардо проходит чистый круг — 1:22.296, пятое время с проигрышем 580 тысячных.

У Хэмилтона быстрейший первый сектор, улучшение на втором, но нет улучшения на третьем — 1:21.854, второе место. При этом была ошибка во втором «Лесмо».

Феттель вновь проехал быстрейший второй сектор, но потом ошибся в «Параболике», заехав на обочину.

У «Заубера» продолжаются проблемы: шалит DRS на машине Леклера, так что он не проехал ни одного быстрого круга. Загадочная проблема.

Боттас показывает три лучших для себя сектора — но остаётся четвёртым позади Льюиса, который ещё не проехал круга на «суперсофте».

И нет улучшения у Себа, несмотря на быстрейший второй сектор.

Подтягиваются и остальные.

А вот теперь уже точно — Феттель на новом «суперсофте» выезжает.

Все в боксах. Ждём вторых и решающих попыток!

Сироткин и Хюлькенберг на трассе — продолжают длинные серии на «медиуме». Интересно, что в протокол Сергей выше.

Итак, после первых попыток Феттель на «суперсофте» лидирует, за ним с небольшим отставанием Райкконен и Хэмилтон, далее восемь десятых уступает Боттас, а Ферстаппен на пятой строчке — 1.2. Дальше Грожан впереди Риккардо, Переса, Окона и Сайнса.

Так, поправка по Феттелю — он на первой попытке был на «суперсофте». Так что немного странно, что такой небольшой отрыв от Кими и Льюиса. И непонятно, почему Боттас так много уступает финну и британцу.

Феттель первым покидает боксы на «суперсофте» — ждём и остальных…

На «медиуме» работали Хюлькенберг, Сироткин и Эрикссон, у остальных «софт».

Боттас только что опередил Грожана — но всего на две тысячные!

Среди середняков впереди всех Грожан — он четвёртый впереди даже Боттаса и двух «Ред Булл». Ромен уступает 1.361.

Ответ Феттеля не заставил себя ждать — 1:21.716, на 157 тысячных быстрее Кими.

Феттель опередил было Хэмилтона, но тут же Льюис контратаковал — лишь для того, чтобы их обоих дальше обогнал Райкконен. Финн быстрее Льюиса на 65 тысячных, а вот Феттель аж три четверти секунды уступает.

Не хватает на трассе Алонсо и Леклера (машину Шарля наверняка дополнительно проверяют до сих пор).

Хэмилтон выходит в лидеры, за ним Риккардо, Райкконен, Боттас. И только что Хартли опередил Хюлькенберга в споре за пятое место.

И пошли сразу же результаты — но пока только «софт» и «медиум» у гонщиков.

Итак, зелёный флаг.

В 16:22 мск рестарт сессии.

Ждём возобновления сессии. Видимо, продолжают последние осколки убирать.

Эрикссона быстренько проверили врачи — он возвращается в боксы команды. Доставлен туда и его разбитый болид.

Замедленный повтор подтверждает: DRS не была закрыта, несмотря на начало торможения.

Возможно, причиной аварии стала не закрывшаяся DRS. «Заубер» изучает причины аварии и проверяет машину Леклера.

Что касается причин аварии, то, возможно, на торможении Маркус попал на сыроватый участок асфальта. Так-то трасса сухая, гонщики начинали работу на «софте» и «медиуме».

Сессия будет остановлена, пока маршалы не эвакуируют болид и не уберут все обломки.

К счастью, сам Эрикссон самостоятельно покинул кокпит, а перед этим по радио сказал, что с ним всё в порядке.

На торможении перед первым поворотом «Заубер» внезапно повело влево в отбойник, после чего машина шведа несколько раз перевернулась.

Мощная авария Маркуса Эрикссона в первом повороте трассы!

И у нас буквально спустя пару минут красный флаг на трассе!

Добрый день! Стартовала вторая тренировка Гран-при Италии Формулы-1!