Тесты 7 марта. Формула-1 2018. Зимние тесты 2. Барселона, Испания

Да, представители Барселоны подтверждают: трасса открыта для отработки стартов с места, так что мы заканчиваем нашу онлайн-трансляцию и приглашаем присоединиться к следующей — она стартует завтра в 11 утра.

Спасибо, что следите за событиями вместе с нами.

И зелёный флаг…

Не закончены заезды: пит-лейн откроют в 20:08 по Москве. Впрочем, наверняка это для отработки рестарта с места, а не для продолжения заездов…

В любом случае, подведём итоги дня:
— лучшее время поставил Даниэль Риккардо — на «гиперсофте» «Ред Булл» оказался на три десятых быстрее «Мерседеса» на «ультрасофте»;
— скорости растут — сегодняшний результат Дэна это неофициальный рекорд Барселоны;
— больше всех среди пилотов также проехал Риккардо — 165 кругов, на втором месте Леклер — 159 (вылет произошёл на 160-м);
— продолжаются проблемы у «Макларена» — команда по сути потеряла всю вторую половину дня из-за проблем с мотором, который пришлось менять;
— небольшие технические проблемы также возникли у «Хааса» и «Уильямса», но механикам удалось их решить и вернуть пилотов на трассу.

«Заубер» Леклера грузят на эвакуатор…

Впрочем, из башни «рейс контроля» сигнала о клетчатом флаге не поступило: статус по-прежнему красный.

Судя по всему, на этом заезды окончены — за две минуты эвакуировать «Заубер» и дать рестарт невозможно.

Фото: Леклер в гравии >>>

Красные флаги на последних минутах сессии!

1:19.823 («гиперсофт») — Хартли на самом мягком составе резины ставит пятое время дня!

Коллеги подсчитали: шесть с половиной часов потерял «Макларен» из-за технических проблем сегодня.

Хартли снял ещё три сотых на «ультрасофте» — 1:20.587 — и вернулся в боксы.

Алонсо покидает боксы! 12 минут есть у испанца.

1:20.287 («ультрасофт») — Хартли поднимается на девятую строчку! «Торо Россо» опережает «Уильямс» и «Форс Индия».

Сироткин вернулся в боксы — без улучшения, но, судя по всему, последний отрезок тоже был симуляцией гонки — слишком уж длинный для квалификационной попытки.

В «Ред Булл» тренируют пит-стопы — Риккардо выезжает на трассу, возвращается на пит-лейн, где механики полностью отрабатывают процедуру.

Грожан впервые за долгое время покинул боксы — проблемы с утечкой масла были на его «Хаасе».

В «Макларене» завели двигатель!

Сироткин, похоже, «переобулся» в «гиперсофт». Квалификационная попытка?

Фото: Сироткин на трассе >>>

1:22.350 («софт») — ещё одно улучшение от Сироткина, но до Леклера россиянину ещё полторы секунды.

Кими покидает боксы, Риккардо возвращается на трассу.

Риккардо свернул в боксы, на трассе остаются Боттас, Окон, Хартли и Сироткин — все на длинных сериях.

А теперь и Риккардо проехал 150-й круг. Чуть более получаса до окончания заездов, на трассе четыре пилота: Риккардо, Боттас, Хартли и Сироткин.

Хартли, тем временем, завершил свой сотый круг.

Шарль Леклер первым из пилотов достиг отметки в 150 кругов за день.

Видео: «Заубер» в замедленной съёмке >>>

В «Хаасе» завели мотор, но боксы закрыты экраном, и сказать что там происходит невозможно.

45 минут до окончания заездов, на трассе работают Риккардо, Боттас, Окон, Хартли, Леклер и Сироткин.

1:23.535 («софт») — ещё одну десятую снимает Сироткин.

Риккардо на трассе. Вместе с Боттасом, Оконом, Леклером и Сироткиным.

1:23.653 («софт») — небольшое улучшение от Сироткина, который по-прежнему на последней, увы, строчке. Впрочем, квалификационных попыток у Сергея сегодня не было.

Отрезок Райкконена на «суперсофте»: 1:20.8, 1:20.3, 1:28.1, 1:20.9, 1:21.0, 1:25.6, 1:21.2.

Фото: Сироткин на трассе >>>

Сергей Сироткин возвращается на трассу! Более часа «Уильямс» стоял в боксах, но проблемы наконец решены.

Боттас снова на трассе.

Окон вернулся в боксы, на трассе остаются Райкконен, Хюлькенберг, Хартли и Леклер.

Райкконен возвращается на трассу — пока лишь 23 круга на счету финна.

По-прежнему четыре пилота наматывают круги в рамках длинных серий: Хюлькенберг, Окон, Хартли и Леклер.

Окон присоединяется к трио пилотов, работающих на трассе.

Фото: Гигантский баннер в поддержку Михаэля Шумахера >>>

Риккардо и Боттас свернули в боксы, на трассе остаются Хюлькенберг, Хартли и Леклер.

1:18.560 («ультрасофт») — ещё одно небольшое улучшение от Валттери, который пока на третьей строчке.

Риккардо, Хартли и Леклер проходят длинные серии на «медиуме», Хюлькенберг наматывает круги на «софте», а Боттас вновь выехал на «ультрасофте». Улучшений пока ни у кого нет.

Боттас совершил короткую остановку в боксах и вернулся на трассу. Там также Риккардо, Хюлькенберг и Хартли.

1:18.643 («ультрасофт») — Боттас улучшился на одну десятую, по-прежнему третий.

Райкконен вернулся в боксы, на трассе остаются пять пилотов: Риккардо, Боттас, Хюлькенберг, Окон и Хартли.

Боттас на «ультрасофте» — сумеет ли финн опередить Риккардо или Хэмилтона?

Окон завершил сотый круг. Только трём пилотам сегодня удалось пройти более сотни кругов: Эстебану, Леклеру и Риккардо.

Боттас покидает боксы. На трассе также Райкконен, Хюлькенберг, Окон и Хартли.

1:20.242 («софт») — Кими опережает Стролла и выходит на восьмую строчку.

Немного настораживает, что ни Алонсо, ни Сироткин так пока и не вернулись на трассу — у обоих возникли технические проблемы.

1:20.520 («софт») — небольшое улучшение от Райкконена, Кими остаётся девятым.

Окон тоже покидает боксы — француз сегодня проехал уже 95 кругов.

Райкконен возвращается на трассу: теперь два пилота наматывают круги — Кими и Нико.

Видео: Хюлькенберг в одничестве на трассе >>>

Боттас тоже теперь в боксах, так что на трассе только Нико Хюлькенберг — у него на счету уже полсотни кругов.

Хюлькенберг после короткой остановки снова на трассе.

Видео: Боттас на трассе >>>

Риккардо и Хюлькенберг вернулись в боксы, на трассе остаётся только Валттери Боттас.

А нет, всё-таки Сайнс с Хюлькенбергом проехали сегодня ещё больше — 135 кругов!

Риккардо проехал уже 127 кругов — больше, чем кто бы то ни было. Даже у Хэмилтона с Боттасом на двоих меньше — 123.

Фото: Шарль Леклер за рулём «Заубера» >>>

Тем временем, Риккардо продолжает симуляцию гонки (он на втором отрезке с «медиумом»), на трассе также работает Хюлькенберг, а пит-лейн покидает Боттас. Остальные в боксах.

«Хаас» сообщает, что механики решают проблему утечки масла. В команде надеются, что Грожан скоро вернётся на трассу.

Фото: Механики «Ред Булл» охлаждают засрявший рядом с их боксами «Уильямс» >>>

Приятно видеть столь джентльменское отношение участников друг к другу.

Пока же на трассе работают Риккардо, Райкконен, Хюлькенберг, Окон и Леклер.

Сообщают, что проблемы с «Уильямсом» не слишком серьёзные, и Сироткин скоро вернётся на трассу.

1:20.600 («софт») — Кими уже на девятой позиции.

1:20.876 («софт») — Райкконен опережает Леклера и поднимается на 12-ю строчку.

Боттас на «суперсофте»: 1:19.008, на четыре десятых медленнее своего результата на «гиперсофте».

Поправка: Райкконен проехал свой круг на «софте», а не на «медиуме».

Шесть гонщиков на трассе: Риккардо, Боттас, Хюлькенберг, Окон, Леклер и Райкконен.

Фото: Механики тащат «Уильямс» в боксы >>>

1:21.094 («медиум») — первое время дня от Кими Райкконена.

Сергей Сироткин, возвращаясь в боксы, остановился напротив боксов «Ред Булл» — какие-то проблемы на «Уильямсе». Но механики оперативно докатили машину до боксов.

Кими Райкконен проехал установочный круг, но вернулся в боксы.

Серия Окона на «медиуме»: 1:23.9, 1:24.3, 1:24.4, 1:24.1, 1:23.9, 1:25.2, 1:23.8, 1:23.9, 1:23.7, 1:23.8.

Тем временем, Хартли, выезжая из боксов, не доехал до трассы — машина остановилась. Но автомобиль оперативно откатили назад, заезды продолжаются. Тревожный звонок для «Торо Россо».

Риккардо, Окон, Леклер и Сироткин на трассе — улучшений пока ни от кого нет, все работают по программе длинных серий.

Видео: Окон за рулём «Форс Индия» >>>

Окон покидает боксы — три машины на трассе.

Риккардо проехал сотый круг за день.

Боттас вернулся в боксы, на трассе Риккардо и Сироткин, едут в темпе 1:23 и 1:25 соответственно.

Риккардо едет в темпе 1:23, в то время как у Боттаса время в диапазоне 1:19-1:20.

Нико в боксах, на трассе остаются Риккардо и Боттас (оба на «медиуме»), а также Сергей Сироткин («софт»).

1:20.758 («суперсофт») — Нико Хюлькенберг перемещается на девятую строчку. Немец, правда, медленнее Сайнса, проехавшего лучший круг на «медиуме».

Четыре пилота на трассе: Риккардо, Боттас, Хюлькенберг и Сироткин.

Боттас на «медиуме»: 1:19.500, 1:19.490, 1:19.380.

Хюлькенберг возвращается на трассу.

Боттас на «медиуме» более секунды уступает своему лучшему времени — 1:19.758.

Окон после двух кругов свернул в боксы, Боттас остаётся на трассе на «медиуме». Риккардо покидает боксы.

Хартли тоже в боксах, а на трассу выезжают Боттас и Окон.

Сироткин тоже в боксах, на трассе одиноко наворачивает круги Хартли.

Леклер и Хюлькенберг вернулись в боксы, Хартли и Сироткин остаются на трассе.

Фото: Кими с сыном в моторхоуме «Феррари» >>>

Фото: Сироткин на трассе >>>

По-прежнему четыре машины на трассе, но никто не улучшает — Хартли и Сироткин на «софте», Леклер и Хюлькенберг — на «суперсофте».

Тем временем, «Мерседес» и «Рено» достигли отметки в 100 кругов за день,

Хартли на трассе — четыре болида наматывают круги.

Хюлькенберг едет на «суперсофте», но не может улучшить собственного результата, хотя его немец установил на более жёстких шинах.

Боттас и Окон в боксах, Леклер, Хюлькенберг и Сироткин остаются на трассе.

Фото: Пит-стоп Боттаса >>>

Поправка: 11 очень быстрых кругов Боттас прошёл не на «медиуме», а на «гиперсофте».

Хюлькенберг тоже на трассе: шесть гонщиков покинули боксы.

Окон покинул боксы.

И финн сразу же возвращается на трассу — короткий пит-стоп в исполнении «Мерседеса», и Боттас опять атакует.

Боттас после 11 кругов в боксах — очень быстр был финн на «медиуме».

Леклер покинул боксы — четыре машины на трассе.

По-прежнему лишь три пилота на трассе: Боттас, Грожан и Сироткин.

Видео: Грожан в связке первого-второго поворотов >>>

Грожан, тем временем, наматывает круги на «медиуме» без улучшений, он на седьмой строчке.

Более того, на «медиуме» Боттас поставил рекорд первого сектора! Очень быстр «Мерседес» в руках финна.

1:18.658 («медиум») — меньше секунды Боттас утупает лучшему времени дня, и, судя по всему, финн действительно на среднем компаунде!

1:19.411 — третье время дня для финна!

1:24.413 («софт») — Сироткин снова прибавляет.

1:20.361 — первое время дня от Боттаса, и финн, похоже, проехал этот круг на «медиуме». Неплохо для начала.

1:24.501 («софт») — ещё одно улучшение от россиянина.

1:25.009 («софт») — обновляет своё время Сироткин.

Валттери Боттас и Ромен Грожан выезжают на трассу — для финна это первый круг за день.

1:26.153 («софт») — время первого зачётного круга Сироткина.

1:21.206 («софт») — три сотых снимает со своего времени Хюлькенберг и возвращается в боксы.

Сергей Сироткин выезжает на трассу — россиянин сменил в кокпите «Уильямса» Лэнса Стролла.

1:21.234 («софт») — постепенно Хюлькенберг набирает темп.

Фото: Нико на трассе >>>

1:21.466 и 1:21.409 («софт») — ещё улучшение от Хюлькенберга, но немец по-прежнему полсекунды уступает Леклеру.

1:21.547 («софт») — прибавляет Нико, но всё равно пока лишь 11-й.

Видео: Выезд Хюлькенберга >>>

1:22.480 («софт») — первый круг от Хюлькенберга. Пока медленнее всех.

Подтверждение от «Феррари»: Райкконен отработает вторую половину дня.

Нико Хюлькенберг выезжает на трассу — это первый круг немца за сегодня, поскольку в первой половине дня на трассе работал Сайнс.

Фото: Райкконен в паддоке Барселоны >>>

«Уильямс» намекает: «Пусть обеденный перерыв отменён и на трассе никого нет, мы думаем, что через несколько минут кто-то появится».

Тем временем, пока все команды находятся в боксах, с мест сообщают, что 10 минут назад видели Кими Райкконена в «гражданской» одежде. Напомним, финн должен был выступать сегодня утром, но из-за плохого самочувствия вместо Кими за руль сел Феттель. И пока неясно, поедет ли Райкконен сегодня.

Последний пилот был на трассе в 15:24 — не очень понятно, почему тогда нельзя было оставить паузу на обед.

По-прежнему тишина на трассе. Так уж вышло, что во всех командах все равно на одно время запланировали обеденную паузу. Ну а в «Макларене» продолжают менять двигатель…

Важное уточнение: Хэмилтон проехал свой лучший круг не на «гиперсофте», а на «ультрасофте». Это объясняет, почему он не смог прибавить так же сильно, как Риккардо.

Видео: «Мерседес» уходит на небольшую паузу. «Сегодня нет официального перерыва на обед, но у нас небольшой тайм-аут. 90 кругов с утра для Льюиса Хэмилтона. Давайте посмотрим, сможет ли приблизиться к этому показателю Валттери Боттас».

Никого на трассе. Последним «сдался» Окон.

Ещё одно небольшое улучшение от Леклера позволило ему пробить барьер 1'21 — 1:20.918, «суперсофт».

По данным Auto Motor und Sport, Кими Райкконен всё-таки появится за рулём сегодня. Сейчас механики готовят машину под него. Феттель с утра 66 кругов проехал.

Хэмилтон, Окон и Леклер на трассе.

Отметим, что 1:18.047 от Риккардо — это рекорд «Каталуньи» в её нынешней конфигурации.

Смелое заявление от Франца Тоста: «Торо Россо» опередит «Макларен» к концу сезона >>>

Хэмилтон, Сайнс и Стролл в боксах — время передавать машины напарникам? С утра Льюис, Карлос и Лэнс проехали соответственно 82, 88 и 63 круга. Вот только Льюис нарушает эту стройную картину и возвращается на трассу.

1:18.047 — новая попытка Риккардо на «гиперсофте» приносит улучшение ещё на три десятые!

Улучшений нет, но вот недавняя серия Хэмилтона на «суперсофте» — 1:22.8. 1:22.2, 1:22.4 и 1:21.6.

Шарль на «суперсфте» улучшил, но лишь на десятую — 1:21.110. Вряд ли это отработка квалификации.

Хэмилтон, Стролл и Леклер на трассе.

Ещё раз напоминаем: обеденной паузы сегодня нет. Однако Хэмилтон, Стролл и Сайнс уже скоро будут освобождать машины. Карлос уже 84 круга проехал, солидно.

Видео: «Мерседес» продолжает тренировать пит-стопы >>>

В 2017 году лучшее время на зимних тестах показал Райкконен — 1:18.634. С тех пор добавилось «гало», но шины стали мягче, плюс команды лучше узнали новый регламент. Так что вряд ли время Риккардо — это прям предел возможного.

Риккардо, Сайнс и Окон на трассе.

Алонсо: «Сегодня у нас ранний перерыв на обед. Проехали с утра хорошие круги. После обеда будет больше!»

Получается, Дэн за счёт перехода на более мягкий состав отыграл 6 десятых, в то время как Льюис ранее лишь две с половиной.

1:18.357 — австралиец обгоняет Хэмилтона!

Тааак, Риккардо на «гиперсофте»… Насколько сильно прибавит?

Температура воздуха — 13 градусов, трассы — 34.

Феттель пока не собирается вмешиваться в разборки «Мерседеса» и «Ред Булл»: Себ работает на «медиуме».

И тут же ещё четыре десятые скидывает канадец — 1:20.349.

Стролл обошёл Окона — 1:20.811, «софт». Минимальное улучшение от Леклера — 1:21.172.

Хэмилтон и Риккардо в боксах. Возможно, их «квалификация» подошла к концу.

Фото: Большой баннер в поддержку Кубицы >>>. Напомним, поляк будет работать завтра и послезавтра.

1:18.400 — всё-таки есть улучшение у Льюиса на «гиперсофте». Скинул четверть секунды.

Хэмилтон на «гиперсофте» шёл с улучшениями на двух первых секторах, но на третьем что-то пошло не так.

В боксах только Алонсо, Окон и Хартли.

Что ж до причины проблем с двигателем, то в «Макларене» обнаружили утечку масла.

Между тем информация от «Макларена»: после возникших проблем команда решила заменить двигатель. Соответственно, в ближайшие часа три мы Алонсо на трассе не увидим.

То ли вылет, то ли разворот. Так или иначе, Брендон сумел покинуть место происшествия и вернуться в боксы. Так что никакой долгой паузы не будет.

Красный флаг из-за вылета «Торо Россо» Хартли.

Лёгкое улучшение от Стролла на «софте», остающегося девятым — 1:21.001. Зато уже 33 круга.

Льюис возвращается в боксы, а вот Дэн выходит из 1'19 — 1:18.964.

Менее чем на десятую прибавляет и Льюис — 1:18.684.

1:19.161 — Даниэль улучшает на «ультрасофте».

Сайнс на полторы десятые сбрасывает время — 1:20.042.

Так-так, сейчас Хэмилтон и Риккардо оба на «ультрасофте»…

Предыдущая попытка Льюиса была короткой: 1:23.0 — 1:19.0 — 1:24.0 — 1:18.7 — заезд в боксы. Странно, что столь малое улучшение по сравнению с «медиумом».

Хэмилтон и Хартли на трассе.

1:18.752 — Хэмилтон перед заездом в боксы скинул две десятые, увеличив отрыв от Риккардо. На сей раз Льюис был на «суперсофте»,

Сайнс и Стролл завершили свои длинные попытки, на трассе только Феттель сейчас.

Стролл ещё десятую снимает на своей длинной попытке на «софте» — 1:21.078.

Хэмилтон, Сайнс, Стролл и Леклер на трассе.

Лэнс обходит Шарля — 1:21.168.

Активнее всех наматывает круги Сайнс: уже 61 на его счету.

Стролл на 23-м круге подтягивается к Леклеру — 1:21.369.

Попытка Риккардо после его лучшего круга продолжается, но новых улучшений нет. Однако заметим, что не с пустыми баками ехал австралиец.

Грожан на «суперсофте» слегка улучшает, но остаётся позади Сайнса — 1:20.237.

Риккардо работает на «ультрасофте» и улучшает до 1:19.381. Более четырёх десятых до Хэмилтона.

1:21.831 — более приличный результат от Стролла, «софт».

Видео: Грожан выезжает на «суперсофте» >>>

На трассе нет только Алонсо, Хартли и Леклера.

12 кругов позади для Стролла — и есть скромное улучшение до 1:27.059.

Трасса вновь открыта для работы.

Кстати, в момент красного флага на трассу наконец-то Стролл выехал — ждём от «Уильямса» более активной работы на трассе.

Auto Motor und Sport между тем тоже подтвердил, что немаркированные шины на болиде Хэмилтона — это турецкий «медиум».

46 кругов успел проехать Алонсо перед очередной технической проблемой.

Журналист Уилл Бакстон пишет, что дымок идёт от «Макларена», чувствуется запах жжёного карбона. В общем, похоже, прежние проблемы с перегревом.

Фото: «Макларен» на обочине >>>. Седьмой поворот трассы.

И красный флаг! Кто виноват? Конечно же, «Макларен».

Ещё одно небольшое улучшение от Дэна на «медиуме» — 1:19.741.

1:19.827 — Риккардо улучшает на полторы десятые и обходит Алонсо в борьбе за третье место. «Медиум».

Вот серия Льюиса, на которой он показал быстрейшее время: 1:21.3 — 1:21.0 — 1:19.9 — 1:19.1 — 1:18.9 — 1:23.9 — 1:18.3 (удалено за срезку шиканы) — 1:23.2 — 1:22.0 — 1:19.3 — 1:24.2. Шины были немаркированные, но пока условимся, что это «медиум».

На трассе также Риккардо, Грожан и Леклер.

Алонсо продолжает предпочитать более мягкие составы шин. Очередная попытка — на «суперсофте».

Грожан на «софте» на шестую позицию — 1:20.237.

Серия кругов Феттеля, собранная коллегами из F1Today: 1:21.7, 1:20.7, 1:20.4, 1:20.5, 1:20.6, 1:28.4, 1:20.9, 1:20.8, 1:26.0, 1:19.5, 1:26.2, 1:19.8.

И по-прежнему никаких признаков Стролла на трассе. Унылые 8 кругов в активе «Уильямса» после 110 минут тестов.

Окон улучшил с сохранением седьмой строчки, Леклер вышел на восьмое впереди Хартли — 1:21.196.

Феттель на «софте» приблизился к британцу — 1:19.541. Но всё же это шесть десятых, плюс Льюис был на более жёстких шинах.

Так, отменяем убервремя Льюиса 1:18.317: пилот «Мерседеса» срезал шикану. Возвращаемся к 1:18.945.

В боксах Алонсо, Грожан, Леклер и Стролл. Смогут ли остальные приблизиться к Льюису?

Ух, турборежим включает Хэмилтон — 1:18.317! И ведь это «медиум» и серия из нескольких кругов…

А вот и улучшение от Хэмилтона — 1:19.125. И тут же 1:18.945!

«Заубер»: «Базовые проверки данных завершены. Теперь Шарль Леклер вернулся с более продолжительной попытки. 22 круга на счету».

Добавился Феттель к Льюису и Карлосу. Пока без улучшений.

Коллеги из Autosport уточняют: немаркированные шины Хэмилтона — это «медиум». Просто произведённые не в Румынии (сейчас все шины для Ф-1 делают там), а в Турции.

Хэмилтон и Сайнс на трассе.

Раскрыта тайна супер-времени Окона! Оказывается, он срезал шикану. Время, естественно, аннулировано — и француз падает на седьмую строчку.

Видео: «Макларен» проносится по стартовой прямой >>>

Всё те же скромные 8 кругов для «Уильямса»: второй день подряд британцы скромны с утра.

Только Алонсо и Леклер сейчас на трассе.

Фото: Новое крылышко на «Торо Россо» >>>

Видео: Проезд Хартли по стартовой прямой >>>

Оп! 1:19.067 от Окона на «софте»! Вот это действительно быстро. И далеко не на самом быстром типе шин, плюс в «Форс Индия» признавали, что машина пока в неидеальной форме.

Окон и Грожан немного улучшают на «софте», занимая шестую и седьмую строчку. Практически броуновское движение на трассе, даже нет смысла писать, кто на ней работает, а кто нет — постоянные изменения, очень активно трудятся команды.

«Уильямс»: «Один час утренней сессии позади. Лэнс вернулся в боксы после короткой попытки на шинах „софт“.

Леклер показывает первое для себя время (1:25.469) и обходит Стролла. В «Уильямсе» наименее активны в первый утренний час.

Третья строчка для Риккардо — 1:19.955.

Хэмилтон сбрасывает четыре десятые с лучшего результата дня — 1:19.404.

А теперь Дэн всего в одной сотой от Карлоса и впереди Себа — 1:20.212. Чрезвычайно плотные результаты. Но никто ещё не работает с упором на квалификацию.

1:20.202 от Сайнса, 1:20.323 от Риккардо. А между ними ведь старое время Феттеля ещё вписалось.

Льюис выходит в лидеры — 1:19.830.

Алонсо, Хэмилтон, Риккардо, Сайнс и Хартли на трассе.

По уточнённым данным, на «Мерседесе» Льюиса шины без маркировки. И на них британец становится вторым — 1:20.246.

Хэмилтон отобрал было у Риккардо четвёртое место (1:20.487), но Дэн тут же ответил — 1:20.439. Оба на «медиуме».

Феттель был близок к улучшению: лучший первый сектор, лучший для себя второй. Но в итоге проиграл пару десятых самому себе.

Первые быстрые круги от Хартли, занимающего восьмое место впереди Стролла и остающегося без времени Леклера.

Алонсо после довольно долгой серии на «гиперсофте» вернулся в боксе. Так что нельзя сказать, что «Макларен» тренировал квалификацию, резерв есть.

Риккардо обошёл Окона — 1:21.177. Как и Карлос, австралиец верен «медиуму».

Сайнс всё ближе к Феттелю — 1:20.496.

Фото: Грожан нашёл отличное применение для «гало» >>>

В боксах только Окон, Грожан и Леклер.

Прибавки и от Риккардо, который тоже на «медиуме» — 1:21.324. Пока шестой результат.

Сайнс на всё той же серии пробивает барьер 1'21 — 1:20.716.

Сайнс на «медиуме» на четвёртую строчку — 1:21.255.

Феттель на полсекунды улучшает — 1:20.273.

Напомним, вчера на капоте MCL33 опять была заметна пара подпалин, но Эрик Булье заверил, что ничего страшного не происходит >>>

Фото: Ещё одно отверстие для охлаждения мотора на «Макларене» >>>

Феттель на «софте» на вторую строчку — 1:20.767. 9 десятых от Алонсо.

Алонсо ещё быстрее — 1:19.856.

Леклер, Хартли и Феттель без быстрых кругов, но Себ сейчас на трассе.

Заметное улучшение и от Окона на «софте», который теперь третий — 1:21.319.

И Алонсо на «гиперсофте» выходит в лидеры — 1:20.320.

Алонсо выехал на «гиперсофте» — «Макларен» продолжает выбирать наиболее мягкие типы шин. Также на трассе Окон.

Окон на «софте» на третью строчку — 1:22.785.

«Ред Булл»: «Медоед (это они так про Риккардо. — Прим. „Чемпионата“) чувствует себя намного комфортнее под барселонским солнцем. Он вернулся за руль RB14!»

Видео: В «Мерседесе» отрабатывают пит-стопы >>>

Грожан, Леклер и Окон на трассе. Доминирование французов (мы помним, что Шарль монегаск, но всё же).

Парочка улучшений от Грожана, остающегося вторым. В итоге 1:21.612 на «софте».

Грожан — 1:22.617, Риккардо — 1:22.932. На трассе тройка лидеров, Леклер и Алонсо.

Риккардо на «медиуме» второй — 1:23.364.

Льюис ещё на полсекунды быстрее — 1:21.015.

Фото: В «Макларене» изучают работу переднего антикрыла >>>

Сайнса оттеснили на третью строчку. Лучшее время для Хэмилтона (1:21.552, «медиум»), второй результат для Грожана.

Карлос улучшает до 1:25.486. Напомним, после обеда его сменит Хюлькенберг. Замены состоятся также в «Мерседесе» и «Уильямсе». Не очень понятно с «Феррари», но, видимо, Кими мы сегодня не увидим.

Видео: Боковые дефлекторы на машине Леклера покрыты специальной аэрокраской >>>

Сайнс прям активно приступил к работе, вместе с ним на трассе Хэмилтон и Хартли.

Видео: Как боксы покидал Окон >>>

Хэмилтон и Риккардо побывали на трассе, Льюис неспешно проехал круг за 1:42.914.

1:30.896 — первое время дня от Сайнса.

Напомним, сегодня испытания обойдутся без обеденной паузы. Также будет и 9 марта, а вот 8-го перерыву быть. Команды хотели все дни работать без пауз, но против этого выступил сам автодром, ведь это лишит его экскурсий для болельщиков по пит-лейну.

Воздух до 8 градусов прогрелся, трасса уже до 20.

Фото: Погода благоприятствует тестам >>>

Без установочных кругов пока Хэмилтон, Феттель и Риккардо — сплошь фавориты.

Видео: Ромен Грожан покидает боксы >>>

Зелёный сигнал светофора — поехали!

В «Феррари» сообщили, что Кими Райкконен с утра плохо себя чувствует, так что сначала за руль машины сегодня сядет Себастьян Феттель.

7 марта в Барселоне на трассе «Каталунья» пройдёт второй день второй зимней тестовой сессии Формулы-1. «Чемпионат» проведёт текстовую онлайн-трансляцию, начало в 11:00 мск!