Тесты 18 февраля. Формула-1 2019. Зимние тесты 1. Барселона, Испания

Итак, время сессии вышло, заезды возобновлены уже не будут, так что подведём главные итоги дня:
— Себастьян Феттель задавал темп на протяжении всего дня, никто не смог приблизиться к немцу, только Сайнс удержался в четырёх десятых позади. Остальные — в секунде или дальше;
— день прошёл без серьёзных проблем, разве что Сайнс остановился на выезде с пит-лейна, но смог благополучно вернуться на трассу, да Райкконен остановился прямо перед клетчатым флагом — к счастью, много времени команда на этом не потеряла;
— очень неплохо провёл день Даниил Квят, хотя порой гонщик стоял в боксах по 30-40 минут — возможно, команда меняла какие-то компоненты в машине, но в итоге россиянин показал шестое время дня;
— «Мерседес» не форсирует событий — Боттас и Хэмилтон остались на восьмом и девятом местах, но самых мягких шин они сегодня не использовали.

Это был первый день из четырёх — завтра заезды продолжатся, а мы проведём традиционную онлайн-трансляцию.
Спасибо, что следите за событиями вместе с нами.

Кими Райкконен остановился на обочине сразу после выезда с пит-лейна.

Красные флаги на последней минуте!

Похоже, это было последнее улучшение дня — почти все на трассе, но никому не удаётся превзойти своего результата. Быстрее всех идёт Грожан, но это лишь 1:23.3.

1:19.464 — Квят улучшает, но остаётся шестым. Четырёх тысячных секунды не хватило Даниилу до Кими Райкконена.

Ромен Грожан на шинах C4, но пока без улучшения…

Квят возвращается на трассу — семь минут до конца заездов.

Хэмилтон тоже на трассе, Сайнс возвращается.

Феттель вернулся в боксы, на трассе Грожан, Ферстаппен и Райкконен.

Четыре пилоты на трассе: Феттель, Сайнс, Ферстаппен и Райкконен. Менее 15 минут до окончания заездов.

И Сайнс обновляет собственный рекорд первого сектора…но теряет на втором и третьем и остаётся без улучшения.

Карлос Сайнс на шинах С4 (мягче, чем у Грожана) отбирает у француза вторую строчку — 1:18.558 и рекорд первого сектора.

Грожан снова на втором месте — 1:19.159! Француз стал первым, кто подтянулся к Феттелю на расстояние секунды.

Ферстаппен присоединяется к пилотам на трассе.

Грожан выезжает на трассу.

Хэмилтон сворачивает в боксы, на трассе только Феттель. Полчаса до окончания заездов.

Феттель пока доминирует на тестах в Барселоне, у него на счету уже свыше 150 кругов — фото.

Квят возвращается в боксы, вместо него на трассу выезжает Феттель.

Хэмилтон обогнал Квята — попал в слипстрим позади «Торо Россо» и вышел вперёд по внутренней траектории первого поворота.

К слову, только эти двое — Даниил и Льюис — остаются на трассе. Остальные в боксах.

Борьба Квята и Хэмилтона продолжается. На одном из кругов Льюис отпустил россиянина на десять секунд, но только что догнал вновь и опять вынужден сбросить.

1:19.318 — Карлос Сайнс на шинах С4 ставит второе время дня!

Квят сражается с Хэмилтоном — «Торо Россо» и «Мерседес» уже несколько кругов едут друг за другом, и россиянин не пропускает британца. Отметим, что у Даниила более мягкие шины — С4 против С3.

1:19.426 — Макс Ферстаппен улучшает и поднимается на третье место. Голландец опередил Райкконена.

Феттель и Ферстаппен возвращаются на трассу.

49 минут до окончания первого дня предсезонных тестов Формулы-1.

Квят на шинах С4 — втором наиболее мягком составе, но улучшить своего времени пока не может — 1:20.212 и 1:37.049. Похоже, будет ещё одна попытка.

Квят возвращается на трассу. Вместе с ним только Грожан.

1:19.592 — Грожан не улучшил, но даже этот круг быстрее, чем, например, лучшие круги Ферстаппена, Квята или Переса…

Нико Хюлькенберг поделился первыми впечатлениями от нового болида «Рено»: «Машина по поведению очень похожа на прошлогоднюю. Судя по всему, наши аэродинамики хорошо поработали и вернули немалую часть прижимной силы". Подробнее — в новостях «Чемпионата».

На трёх первых позициях «Феррари» и её партнёры — «Хаас» и «Альфа Ромео». Совпадение?

1:19.320 — Ромен Грожан ставит второе время дня!

Феттель продолжает наматывать круги — не будет преувеличением сказать, что Себ — самый активный пилот сегодня. У него лучшее время дня и наибольшее число кругов — почти 150, а это две дистанции гонки.

Райкконен возвращается в боксы, зато Грожан и Сайнс снова на трассе.

1:20.983 — Риккардо улучшает, но по-прежнему остаётся последним. Правда, до Хюлькенберга не хватает всего трёх тысячных.

Кими, кстати, сейчас быстрее Феттеля — 1:20.4 против 1:22.0.

Риккардо присоединяется к Себу и Кими — три машины на трассе.

Большинство пилотов вернулись в боксы, на трассе остался только Райкконен, к которому присоединяется Феттель. Два пилота на трассе.

Райкконен покидает боксы. На трассе также Ферстаппен, Квят, Хэмилтон и Сайнс.

Ферстаппен достиг отметки в сто кругов за день.

Тем временем, Хэмилтон едва не улучшил своё время — 1:20.297. 16 сотых британец проиграл самому себе.

… на втором и третьем Даниил потерял и не смог улучшить — 1:19.778.

Рекорд первого сектора у Квята!..

1:19.635 — Квят снова четвёртый! Всего три сотых россиянин уступил Максу Ферстаппену на «Ред Булл». Отметим, правда, что Даниил проехал этот круг на более мягких шинах — С4.

Квят возвращается на трассу. На счету россиянина 51 круг.

Грожан ещё немного прибавил и вплотную приблизился к Ферстаппену — 1:19.651 — фото.

Хэмилтон проехал лучший для себя второй сектор, но потерял на остальных — 1:20.564.

Грожан подвинул Квята с четвёртой позиции — 1:19.802.

«Тесты начались позитивно, машина проехала уже более 80 кругов, а ведь ещё час заездов впереди, — поделился впечатлениями руководитель „Ред Булл“ Кристиан Хорнер. — Машина на данный момент едет неплохо, никаких проблем не возникало. Сейчас мы изучаем двигатель, процедуры работы с ним и то, чем он отличается от того, что у нас было прежде. Это неплохая отправная точка. Складывается впечатление, что мотор хорошо интегрирован в автомобиль. Надеюсь, по ходу года мы увидим и дальнейший прогресс».

1:19.940 — на более мягких шинах С3 Грожан ставит пятое время дня.

Четыре пилота на трассе: Ферстаппен (1:22.4), Грожан (1:24.4), Хэмилтон (1:21.0) и Сайнс (только что выехал)

Хэмилтон возвращается на трассу на шинах С2 — втором самом жёстком комплекте из имеющихся.

«Не похоже, чтобы машина оказалась быстрой», — говорят инсайдеры о ситуации в «Уильямсе». Похоже, дела некогда прославленной команды развиваются от плохого к худшему. Подробнее — в новостях «Чемпионата».

Феттель проехал по пит-лейн, но уже снова на трассе.

Феттель и Сайнс возвращаются на трассу.

1:19.462 — Кими с ходу улучшает, хотя и всего на пару сотых.

Райкконен возвращается на трассу.

На трассе, тем временем, работают Хэмилтон, Сайнс и Риккардо. Остальные в боксах.

Немного студийных фото новой «Альфа Ромео» — фото.

Хэмилтон проносится мимо пит-уолл — видео.

1:21.355 — ещё один сильный круг от Дэна, но чуть медленнее предыдущего.

1:21.253 — Даниэль Риккардо прибавил, но по-прежнему уступает Хюлькенбергу более четверти секунды и занимает последнюю строчку протоколов.

Сайнс покидает боксы — видео.

К слову, до окончания сегодняшних заездов осталось два с небольшим часа. На трассе Ферстаппен, Хэмилтон и Сайнс.

По максимальной скорости на первом секторе Ферстаппен перебил Квята. «Хонда», похоже, чувствует себя неплохо.

Хэмилтон тоже улучшает — 1:20.135, но это пока лишь восьмое время дня.

1:20.094 — Грожан поднимается на шестую строчку, хотя немного потерял на третьем секторе.

Льюис позади Феттеля — видео

Льюис возвращается на трассу.

Сайнс после одного круга вернулся в боксы. На трассе остаются Феттель, Райкконен, Квят, Грожан.

1:20.946 — Ромен поднимается на девятую строчку, он быстрее Хюлькенберга и Риккардо.

Сайнс возвращается на трассу — впервые после остановки на выезде с пит-лейна.

У Грожана небольшое улучшение на третьем секторе, но на первом и втором он потерял. Возможно, новый круг принесёт французу более высокую позицию?

Четыре пилота на трассе — Феттель, Райкконен, Квят и Грожан.

Один медленный круг и Квят снова прибавляет — 1:19.901. Это четвёртое время дня! Россиянин, к слову, показал рекорд максимальной скорости на первом секторе.

1:20.546 — Даниил Квят поднимается на восьмое место, опережая Хюлькенберга, Грожана и Риккардо.

Риккардо тоже покидает боксы.

Квят возвращается на трассу — впервые после обеденного перерыва.

Хэмилтон вернулся в боксы, вместо него выезжает Феттель. Ферстаппен по-прежнему на длинной серии кругов (1:21.3).

Хэмилтон прибавил — 1:20.521, но всё равно немного уступил своему лучшему времени.

Ферстаппен и Хэмилтон продолжают наматывать круги, но пока оба далеки от своих лучших результатов — 1:21.1 и 1:24.6 соответственно.

Хэмилтон снимает со своего времени несколько сотых — 1:20.440.

Феттель возвращается в боксы.

На трассе пять пилотов. Быстрее всех сейчас идёт Хэмилтон (1:20.9), Риккардо и Ферстаппен — чуть медленнее (1:21.9), Ферстаппен и Феттель проходят круги медленнее 1:22.

1:21.659 — Дэн поднимается на 10-ю строчку, опередив Квята.

1:21.769 — ещё одно улучшение от Дэна.

1:22.637 — Риккардо понемногу поднимает темп, но пока занимает последнее место протоколов.

1:20.521 — Хэмилтон улучшил и поднялся на седьмую строчку, опередив Хюлькенберга.

1:19.483 — Райкконен улучшает и возвращается на вторую строчку!

Макс тоже возвращается на трассу, а Феттель преодолел отметку в 100 кругов за день.

Риккардо и Райкконен покидают боксы.

1:21.088 — улучшения на всех секторах и восьмое время дня для Льюиса. Грожан и Квят позади.

1:23.7 темп Феттеля, 1:29.9 — у Льюиса.

Макс вернулся в боксы. Феттель и Хэмилтон на трассе.

Феттель первым выезжает на трассу. Он проехал уже 97 кругов и вот-вот разменяет сотню.
За Себом выезжают Ферстаппен и Хэмилтон.

Зелёные флаги, тесты продолжаются.

Сайнс говорит, что не знает, что произошло с машиной. Просто она встала.

Машину Сайнса оттащили на пит-лейн — благо далеко «Макларен» не уехал. Скоро заезды возобновятся.

Красные флаги. Сайнс стоит на трассе, «Макларен» эвакуируют маршалы.

1:19.600 — Макс Ферстаппен ставит второе время дня!

«Макларен» тоже в деле. Три пилота на трассе: Феттель, Ферстаппен и Сайнс. Кими вернулся в боксы.

«Ред Булл» на трассе.

Райкконен установил рекорд максимальной скорости на первом секторе — 283 км/ч (речь об официальных датчиках ФИА, а не абсолютном рекорде). На втором секторе рекорд принадлежит Феттелю. Двигатель «Феррари», в общем, тащит.

Феттель проехал по пит-лейн и снова на трассе. Кими продолжает ехать в темпе 1:20, но на пару десятых медленнее своего лучшего времени.

1:20.047 — Кими улучшает и поднимается на третью строчку, опережая Боттаса.

Феттель возвращается на трассу.

У Кими лучший для себя второй сектор, но первом и третьем немного медленнее — 1:20.387.
Перес вернулся в боксы.

Кими быстрее Переса — 1:21.4, но всё равно медленнее своего лучшего времени.

Перес идёт в темпе 1:22 — без улучшений.

Райкконен тоже покидает боксы — две машины на трассе.

Серхио Перес возвращается на трассу. Тем временем механики «Мерседеса» закрыли боксы щитами.

Хэмилтон всё-таки вернулся в боксы. На трассе по-прежнему никого.

Хэмилтон свернул на пит-лейн, проехал мимо боксов и вернулся на трассу.

Феттель вернулся в боксы после длинной серии. Полную покруговку отрезка вы найдёте ниже. На трассе остался только Хэмилтон.

Феттель продолжает свою серию и стабильно идёт в темпе 1:22, а вот Хэмилтон сбросил до 1:30…

1:24.634 — прибавляет понемногу британец.

1:27.684 — первое время дня от Льюиса.

Хэмилтон покидает боксы.

Феттель по-прежнему работает на трассе один.

1:56.412, 1:23.059, 1:22.136, 1:22.101, 1:22.514, 1:21.995, 1:22.064, 1:21.930, 1:21.952, 1:22.196, 1:22.312, 1:22.533, 1:30.342 (отпускал трафик), 1:22.223, 1:22.959, 1:22.105 — Себ едет с большим запасом топлива, он первым достиг отметки в 80 кругов за день.

Но Себ выезжает обратно…

Один круг — и Феттель снова на пит-лейне.

Уже шесть минут как открыта трасса, но на пит-лейне по-прежнему тихо… пока боксы не покидает Себастьян Феттель.

Пит-лейн открыт, но никто пока не собирается выезжать на трассу…

Итак, заезды возобновляются. Напомним, что после обеда Льюис Хэмилтон сменит Валттери Боттаса за рулём «Мерседеса», а Даниэль Риккардо проведёт четыре часа за рулём «Рено» — в первой половине дня болид тестировал Нико Хюлькенберг.

Горячая новость: в «Уильямсе» заявили, что наверняка пропустят и второй день тестов. Мда…

А, ещё вот говорят, что Хюлькенберга прямо перед паузой развернуло. Ну, ничего серьёзного.

Ну что, перерыв! Продолжим ближе к 16:00 мск!

Ещё одна фотография «Феррари» в новой матовой ливрее.

Радует, что хотя бы перед обедом нормально поработал Квят — ну, хотя бы 35 кругов, есть с чем поработать за часовую паузу. Только 18 у Грожана после проблем с топливной системой. 20 у Переса — не удивительно, ведь в «Рейсинг Пойнт» доделали машину в последний момент. Всяко лучше «Уильямса».

Что ж, очень солидное утро для «Феррари»: Феттель и скорость показал, и километраж. Лучший по обоим показателям. По кругам рядом с «Феррари» идут «Мерседес» (69 против 72) и «Рено» (65).

И Ромен в итоге возвращается в боксы. Утренняя часть сессии завершена!

Грожан в стиле Квята улучшает только на первом секторе.

Нет, двух десятых не хватило Себу для улучшения.

Быстрейший первый сектор у Себа…

Карун Чандхок на трассе наблюдает за машинами, вот его первые впечатления: «Феррари» выглядит очень хорошо, её зад стабилен. «Мерседес» и «Ред Булл» ездят с большим количеством топлива и, похоже, просто наматывают километры. Машины выглядят «ленивыми». Мотор «Хонда» звучит заметно менее скрипуче и при этом чище, чем год назад".

Квят вновь ограничился улучшением на первом секторе. На трассе не хватает только двух лидеров — Феттеля и Переса. Даже Грожан перед паузой успел выехать.

Фото новых, глянцевых шин «Пирелли». Говорят, сделали так просто для красоты.

Боттас, Райкконен, Ферстаппен, Сайнс, Хюлькенберг и Квят на трассе за 10 минут до паузы.

У Квята было улучшение на первом секторе, но на втором всё пошло не так хорошо.

На трассе Боттас, Ферстаппен, Сайнс, Хюлькенберг и Квят. 15 минут до обеденного перерыва.

Если тут нет ошибок, то на С3 свои быстрые круги проехали только Феттель, Перес и Квят, остальные — на более жёстком С2.

У Квята новых улучшений пока нет, Даниил остаётся девятым, но уже 21 круг проехал.

Очередь улучшать от Боттаса — 1:20.127, третье время впереди Райкконена.

Феттель сбрасывает четверть секунды и подбирается к рубежу 1'18 — 1:18.161.

А вот и более существенное улучшение от Нико — 1:20.980. Обошёл Грожана и стал седьмым.

Халк достиг отметки в 50 кругов и отметил это улучшением на десятую — 1:21.578.

Лёгкое улучшение «поула» от Феттеля — 1:18.418, на 7 тысячных.

К слову, у Макса сначала был «фальстарт»: машина остановилась при выезде из боксов. Но через несколько минут всё прошло штатно.

На трассе Феттель, Ферстаппен, Хюлькенберг и Квят. У Диниила улучшение на первом секторе.

Коллеги из Autosport признаются: болиды «быков» звучат, как тракторы. Знаете, когда с утра один из болельщиков запустил стрим с трибуны «Каталуньи», то да, «Ред Булл» и «Торо Россо» не очень мелодично звучали.

Наконец-то выехал Квят, дождались. И Даниил сразу улучшает, но пока остаётся последним — 1:21.732.

Перес после не слишком долгой серии вернулся в боксы. Заехал туда и Кими, у которого серия была подлиннее.

Перес на вторую строчку — 1:19.944. Вот ему удалось собрать три зелёных сектора. Мексиканец на шинах С3, то бишь средних по мягкости.

Кими опять не удалось собрать круг. После небольших улучшений на двух первых секторах на третьим финн потерял почти секунду.

1:20.406 — Перес обходит Сайнса и становится пятым.

Свеженькое фото Райкконена.

Феттель и Боттас пробили барьер в 50 кругов.

У Кими было улучшение на первом секторе, но на большее не хватило.

Перес выехал теперь у Грожана и Квята по 12 кругов.

Райкконен на вторую строчку — 1:20.160. Опередил Макса на 14 тысячных. Кими на более жёстких С2.

По «Уильямсу». Команда привезла машину, но… похоже, это прошлогодний W41, который показывали на презентации. Что же до новой машины, то прошёл даже слушок, что под вопросом участие во всех первых тестах.

Перес, Грожан и Квят словно соревнуются, кто дольше продержится с показателем в 12 кругов.

На трассе Феттель (только что выехал) и Боттас. А Сайнс и Хюлькенберг наоборот заехали после длинных серий.

1:20.430 от Сайнса, он четвёртый. Феттель слабо проходит финальный сектор — не хватает ему чуть менее десятой до своего лучшего результата.

Так, у Феттеля быстрейший первый сектор, Сайнс идёт с улучшениями по секторам…

Ооочень давно Квят не выезжал, всё те же 12 кругов у него. Вот мы утром за «Ред Булл» переживали, а у Макса уже 35 кругов.

Франц Тост о «Хонде»: «Они добились большого прогресса за зиму — в плане и надёжности, и скорости. Но я ещё не знаю, насколько стали лучше другие силовые блоки. Я не ожидаю, что нам понадобится за сезон больше трёх двигателей. Если будет нужно, мы поставим ещё один дополнительный, если так будет лучше для развития и будущего, мы готовы пойти на это».

Боттас и Хюлькенберг на трассе. Нико на длинной серии.

Валттери ещё чуть быстрее — 1:20.285.

А вот и улучшения от Боттаса пошли. Сначала 1:20.993, потом 1:20.393. Третье место.

Круги наматываются, но улучшений нет. Меньше всего кругов — по 12 — у Переса, Грожана и Квята.

Сайнс-старший доволен гостеприимством в моторхоуме «Пирелли» — фото.

Себ и Макс продолжают свои попытки, также выехали Райкконен и Хюлькенберг.

Сразу в боксы после своего круга Себ не поехал, так что тут резерв и по шинам, и по топливу.

Ферстаппен на второй позиции — 1:20.174.

Феттель показал результат на С3, то есть том же типе, на котором ранее свои круги проехали все остальные, кроме Грожана и Квята. В резерве более мягкие С4 и С5.

Повторимся, что год назад лучшее время зимы — тоже от Себа было таким — 1:17.182. Резерв ещё есть, но ведь сегодня только первый день…

Ох, ну Феттель, такое ощущение, прямо намерен всех морально уничтожить в первый же день! 1:18.425 от Себа!

И Ферстаппен ещё покинул боксы.

Феттель и Сайнс продолжают борьбу за звание главного трудоголика. Карлос заехал — Себ выехал.

Вот что сказал Грожан после своей остановки: «Первые ощущения от машины хорошие, я доволен балансом. Но ещё рано о чём-то говорить, тут довольно холодно. Да и в „Пирелли“ не очень нам помогли — термочехлы настроены на холодную температуру».

1:21.230 — две десятые сбросил Сайнс. По-прежнему четвёртый.

Только Сайнс на трассе — с лучшим для себя первым сектором.

Франц Тост в общении с журналистами сказал, что Квят словно и не покидал машину в 2018-м.

Сайнс и Боттас на трассе.

1:22.500 — лёгкое улучшение от Валттери.

Хюлькенберг, Ферстаппен и Боттас на трассе.

Более того, затем Чеко показал быстрейший первый сектор — и вернулся в боксы.

Перес улучшил до 1:20.696. А потом и до 1:20.652.

Квят в боксах. Россиянин сейчас девятый и последний, 12 кругов на его счету.

В «Хаасе» между тем рассказали, что Грожан остановился из-за падения давления в топливной системе.

1:21.633 — Хюлькенберг выбрался с девятой строчки на шестую.

Перес второй — 1:20.784.

Феттель мощно прибавляет! 1:19.137!

ВИДЕО утреннего вылета Райкконена.

Зелёный флаг. Выехали Феттель, Ферстаппен и Хюлькенберг.

По шинам. Напомним, что на зимних тестах «Пирелли» использует пять типов — с названиями от C1 (самый жёсткий) до С5 (самый мягкий). Условно, «хард», «медиум», «софт», «суперсофт» и «ультрасофт». Пока пилоты в основном ставили свои результаты на С3. У Феттеля и Грожана С2.

«Мерседес» привёз на тесты солидный новый моторхоум.

Машина прямо на трассе стоит, так что речь о технических проблемах, а не ошибке пилота. ФОТО.

Красный флаг! на последнем секторе остановился Грожан.

Сайнс обошёл Феттеля по числу кругов — 25 против 24. Но тут же Себ вернулся на трассу. Также Кими и Грожан покинули боксы.

На трассе Райкконен, Сайнс, Грожан и Боттас.

Наконец-то и Ферстаппен полноценно поехал — 1:21.808. Пятое место и уже 9 кругов.

Боттас и Квята одолел — 1:22.637. Седьмое место и 22 круга.

Боттас обошёл Халка — 1:23.148. Седьмое место.

Ферстаппен опять в боксах. Только два круга у «Ред Булл».

Резко пошли улучшения. Грожан сразу позади Сайнса четвёртый, а Квят идёт шестым с результатом 1:22.985.

Сайнс вышел на третье место — 1:21.403.

И тут же более приличные 1:23.500 от россиянина.

Вот и первый быстрый круг от Квята — 1:25.840. Остаётся только Ферстаппен.

Ещё несколько фото нового «Рейсинг Пойнт».

Грожан нарушает молчание и показывает 1:23.968. Также на трассе Сайнс и обе команды «быков» наконец-то.

Фото переднего крыла нового «Рейсинг Пойнт».

1:23.665 — Хюлькенберг улучшил, но остался пятым. И на трассе сейчас никого.

Трасса сейчас в распоряжении Хюлькенберга.

Ферстаппен с папой стоят в боксах. Пока сочетание «Ред Булл» и «Хонды» проехало один круг.

Фото «Ред Булл» в традиционной ливрее.

Феттель и Перес на трассе. Себ скоро подберётся к отметке в 20 кругов.

Чеко сразу улучшил до 1:21.850.

Перес — 1:22.348. Теперь быстрые круги есть у шести пилотов из девяти, кто работает с утра.

Комментаторам F1 TV тяжело: так и хочется назвать «Альфу» и «Рейсинг Пойнт» соответственно «Заубером» и «Форс Индия». Наверняка и у нас на «Чемпионате» схожие сложности возникнут.

Кроме Себа на трассе Перес. Улучшений пока нет.

Феттеля развернуло в последней шикане. Ничего совсем уж страшного, но и приятного мало.

Квят и Боттас выехали.

На трассе никого.

А вообще лучшее время зимних тестов в 2019-м показал Феттель — 1:17.182.

Год назад лучшее время в первый день показал Риккардо на «Ред Булл» — 1:20.179.

У Грожана был вылет с трассы, но он сумел продолжить движение.

Кими продолжает ускоряться! 1:20.945. Ещё немного, и Себа достанет.

Квят проехал через пит-лейн и вернулся на трассу. 4 круга пока на счету россиянина, но быстрых среди них нет.

Кими на вторую строчку — 1:21.566. Поближе к бывшему напарнику.

Сайнс и Кими ускоряются — 1:22.348 и 1:22.466.

Сайнс на вторую строчку — 1:23.111. И Кими быстрый круг проехал — 1:24.629, пока пятый.

А вот как покидал боксы Даниил Квят.

Видео: первый выезд из боксов нового болида RP19.

Сайнс на трассе. И Райкконен — довольно быстро почистили его машину.

Феттель заблокировал колесо в первом повороте, но ничего страшного. И между тем Себ улучшил до 1:20.920.

Очень непривычная матовая раскраска «Феррари», выглядит какой-то ненасыщенной, словно кто-то выкрутил яркость в мониторе.

Мощное улучшение от Феттеля — 1:21.390. Наглядно показал, что до него занимались на трассе совсем уж ерундой.

Выехал на трассу болид «Рейсинг Пойнт» — в отличие от «Уильямса», они успели подготовиться. Перес проехал круг и вернулся в боксы.

Можно посмотреть на ещё одну фотографию «Рено».

У нас новый лидер: Хюлькенберг после двух улучшений показал 1:24.365.

Хюлькенберг разгоняется до 1:25.413. На трассе также Феттель.

До 1:28.425 улучшил немец.

Халк пока никуда не торопится — 1:33.861.

Кроме Валттери на трассе Хюлькенберг.

Боттас улучшает до 1:24.381. И наконец-то есть второй пилот с временем — 1:26.455 от Сайнса.

1:25.163 от Валттери. Квят вернулся в боксы, как и выехавший сразу за ним Ферстаппен.

Боттас выехал на трассу — а с ним и Квят.

Детали новой «Рено» от Альберта Фабреги.

Райкконен несколько минут назад вернулся в боксы на «попутке». ФОТО.

Зелёный флаг у нас.

Вот как покидал боксы Боттас. Солидно так навесили аэродинамических гребней.

Солнечное фото Сайнса за рулём нового «Макларена».

А вот как успешно вернулся в боксы «Хаас» Грожана.

Видео первого выезда на трассу Хюлькенберга.

Пока у нас пауза, покажем ещё несколько фото и видео новых машин.

И красный флаг! Райкконен выехал из боксов и тут же улетел в гравий, вот это да! ФОТО.

Также на трассе Феттель. Установочные круги проехали Грожан, Хюлькенберг, Сайнс и Риккардо. Квята пока нет.

Первое время зимы от Валттери Боттаса — 1:28.515, и тут же 1:27.163.

Зелёный флаг! Тесты официально стартовали!

Ну что, дождались! 18 февраля стартуют зимние тесты Формулы-1 в Барселоне! «Чемпионат», как всегда, будет вместе с вами следить за всеми восемью днями испытаний!