Гран-при Великобритании. Свободная практика 2. Формула-1 2022. Этап 10. Сильверстоун, Великобритания

Ждём субботы на Гран-при Великобритании. Третья практика должна стартовать в 14:00 мск, квалификация — в 17:00 мск. До встречи!

И всё на этом! Интересные, но неясно, насколько показательные итоги второй тренировки. Так или иначе, у нас четыре команды в двух десятых — это любопытно! Суббота покажет, насколько в реальности близки «Макларен» и «Мерседес» к лидерам.

От машины Хэмилтона отвалился какой-то аэродинамический элемент. Об этом команду оповестил и сам пилот.

Время сессии истекло.

Ранее были проблемы с днищем на автомобиле Феттеля, но вот Себ сейчас на трассе.

Окон заранее завершил сессию. Ранее на машине Эстебана треснул боковой понтон, сейчас произошло ещё что-то.

Расселлу по радио сказали, что на длинной серии кругов он идёт в темпе «Феррари». Неплохо!

Небольшое происшествие было в «Макларене»: сломался задний домкрат, пришлось искать запасной.

Расселл ошибся на длинной серии, заехал на обочину. А Сайнс уехал в зону вылета туда же, куда и во время быстрого круга. По следам Сайнса проехался и Хэмилтон.

Финальные 8 минут сессии.

Возможно, итоговая топ-10: Сайнс, Хэмилтон, Норрис, Ферстаппен, Леклер, Алонсо, Перес, Расселл, Риккардо, Стролл.

Албон на новом «Уильямсе» 13-й, он на секунду быстрее Латифи, замыкающего таблицу. Всё не очень у «Альфа Таури» (16 и 18) и «Хааса» (17 и 19).

У Переса как-то всё не очень: пока седьмое место в восьми десятых от Сайнса и в шести от Ферстаппена.

И тут же Хэмилтон — 1:29.105, второе время! Так что, возвращается «Мерседес»? Очень трудно сказать… Круги пилотов «Феррари» не были идеальными, Перес только выехал… Какая-то странная тренировка. Но прямо сейчас всё выглядит неплохо для Льюиса, да.

Ферстаппен — 1:29.149. Третье время позади Сайнса и Норриса в двух десятых от Карлоса.

Текущая топ-10: Сайнс, Норрис, Леклер, Алонсо, Расселл, Ферстаппен (на трассе наконец-то), Риккардо (8 десятых от Норриса), Стролл, Боттас и Перес (всё ещё в боксах).

Бортовая камера показывает сильное дельфинирование у Алонсо в скоростных поворотах. Тем не менее Фернандо пока занимает 4-е место впереди Расселла и так и не выехавшего Ферстаппена.

Сайнс улучшил, но не сильно — 1:28.942. Норрис уступает менее двух десятых. Леклер вновь выехал на «софте», но проиграл Сайнсу почти полсекунды! Любопытно…

Немного странная тренировка. Леклер в итоге не провёл нормальную попытку на «софте», у Сайнса была ошибка не единственном круге, пилоты «Ред Булл» всё ещё в боксах. У Хэмилтона второй попытки не было.

Ну а Расселл всё-таки прибавил — пятое время, отставание в восемь десятых.

У Леклера какая-то проблема: потерял где-то секунду на втором секторе и вернулся в боксы. Может, испортил комплект «софта»?

Сайнс связал свою ошибку с дельфинированием в скоростном повороте.

Оба «Ред Булл» пока в боксах, Леклер на трассе, но пока не атакует.

Сайнс всё-таки улучшил, но опередил Норриса лишь на десятую. И не снимут ли круг? В любом случае наверняка будет второй круг.

У Сайнса ошибка на втором секторе, проехался по асфальтовой зоне вылета. Круг не бросил, но всё же неидеально.

У Шумахера была небольшая помарка, цепанул гравий. В итоге 11-й в четверти секунды позади Кевина. Видимо, и круг Магнуссена после первого сектора был не идеальным.

Норрис на «софте» на первую строчку — 1:29.118! Магнуссен девятый, гораздо медленнее — 1:30.532.

Боттас на втором быстром круге немного прибавил, стал пятым. «Софт» позволяет попытку из двух кругов с паузой между ними.

Норрис ещё быстрее Кевина…

А вот у Магнуссена быстрейший первый сектор, интересно…

Хм, но пока Расселл проигрывает больше секунды оказывается позади Боттаса. Ну такое себе.

Так, начинаются квалификационные попытки. Расселл и Боттас первые выезжают. Валттери поднимается на шестую позицию.

Сайнс на вторую строчку — 1:29.543. Всего 81 тысячная от Леклера.

Леклер улучшает — 1:29.462. Отрыв от Макса вырос до 423 тысячных, от Сайнса — до ровно 500. Хэмилтон уступает 954. Пока не похоже, чтобы «Мерседес» вмешался в борьбу за победу.

Хэмилтон жалуется на сильное дельфинирование на высокой скорости.

Албон на обновлённом «Уильямсе» сейчас аж седьмой. Но рановато делать выводы, у нас тут улучшения с каждым кругом. Латифи Алекс опережает на секунду и десятую.

Ферстаппен прибавляет — 1:29.885. Теперь четверть секунды от Леклера. Хэмилтон тоже улучшил — идёт четвёртым в 777 тысячных от Леклера.

Расселл, в отличие от Хэмилтона и большинства лидеров, работает на «харде», а не «медиуме». И пока 12-й.

Круг Расселла опять сорван: упёрся в Норриса.

Леклер возвращает лидерство — 1:26.639. На три десятые быстрее Сайнса. Ферстаппен уступает восемь с половиной, Перес — секунду и две. Пока по сценарию «Феррари» идёт тренировка.

На «софте» работают два пилота «Альпин» и гонщики «Уильямса».

Хэмилтон на третью строчку — 1:30.892. Чуть менее секунды от Сайнса.

Сильное улучшение от Сайнса, три быстрейших сектора — 1:29.962. Шины «медиум» позволяют проводить несколько быстрых кругов.

Текущая топ-10: Леклер, Сайнс, Алонсо, Ферстаппен, Окон, Магнуссен, Боттас, Перес, Цунода и Феттель.

Ферстаппен жалуется на недостаточную поворачиваемость. И у голландца есть ощущение, что какая-то часть его болида задевает трассу.

В итоге Макс ошибся на втором быстром круге и не прибавил.

Сильный трафик на трассе, мешает пилотам.

Сильный ветер на трассе приводит к ошибкам пилотам. Например, по асфальтовой обочине проехался Норрис.

«Альфа Таури» помешала Расселлу в конце быстрого круга. «Было немного опасненько», — сказал Джордж.

Но тут же обе «Феррари» гораздо быстрее. Леклер — 1:30.786, Сайнс — 1:30.880. По ощущениям, Ферстаппен потерял время в конце круга.

Первый быстрый круг Сайнса закончился ошибкой на последнем секторе. После этого Ферстаппен уверенно ставит лучший результат — 1:31.438.

Все 20 гонщиков на трассе.

На сей раз должно быть сухо, в отличие от первой практики. Так что сможем приступить к оценке новинок команд.

Добрый вечер! Стартует вторая практика Гран-при Великобритании Формулы-1. За клавиатурой Евгений Кустов.