Гран-при Бахрейна. Гонка (57 кругов, 308.238 км). Формула-1 2009. Этап 4. Сахир, Бахрейн

Ну что же, наша трансляция подошла к концу. Ждите послегоночных комментариев в новостной ленте, и следите за Формулой-1 на "Чемпионат.ру"! Следующее Гран-при состоится 8-10 мая в Барселоне, где пройдёт первое европейское Гран-при нынешнего сезона. На этом мы прощаемся с вами. Для вас работал Пётр Геллер! До новых встреч!

Ярно Трулли: "Конечно, я немного разочарован, я так надеялся завоевать первую победу для "Тойоты". С самого начала упустил одну позицию, после чего было сложно что-то сделать с теми, кто оставался дольше, чем я. Второй отрезок на жёстких шинах у нас был долгий, машина была немного нервная, да и на жесткой резине было сложно обороняться. Ну и на последнем пит-стопе Себастьян отыграл у меня позицию. Да, у меня была мягкая резина, но было очень трудно. Надеюсь отыграться на следующей гонке".

Себастьян Феттель: "Результат очень хороший для нас, но гонка была сложной. старт был неплохой, я неожиданно увидел Льюиса рядом со мной, который с помощью KERS подобрался ко мне. На внешней траектории был Баттон, и я был вынужден пропустить его. Затем, к сожалению, я застрял за Хэмилтоном, сразу обойти его не удалось. Затем резина начала разрушаться, я начал скользить и приблизиться к нему было сложно. Но у меня был более длинный первый отрезок, но после пит-стопа я вернулся на трассу за Ярно, к сожалению. На втором пит-стопе я остался дольше, и оказался уже впереди Трулли. Правда, пришлось потом обороняться, потому что я был на жёсткой резине".

Дженсон Баттон: "Это была трудная гонка для нас. В течение уик-энда нам не хватало скорости, и мы начали опасаться, что она вообще пропала и больше не вернётся. Первый отрезок был очень важным, потому что Себастьян оставался на трассе дольше, чем мы. Гонка была сложной".

Послушаем призёров гонки.

Феттель, хоть и выглядит не очень радостным, но улыбается. Ярно Трулли же рад - неплохо начинается сезон для "Тойоты".

Бахрейнский правитель вручил кубок радостному Баттону.

Вышли пилоты на призовой подиум. В честь Баттона и "Брауна" играет британский гимн.

В Кубке Конструкторов у "Брауна" ровно 50 очков! "Ред Булл" идёт на втором месте с 27.5 очками, от них на один балл отстаёт "Тойота".

Себастьян Феттель выглядел не очень радостным, хотя второе место - очень даже неплохо, хотя и отстает он уже на 13 очков от Баттона.

А вот кому радоваться совершенно нечему, так это "БМВ-Заубер". Их пара пилотов финишировала последними - Роберт Кубица стал 18-м, а Ник Хайдфельд 19-м.

Кроме того, Трулли записал на свой счёт лучший круг в гонке. И это первый лучший круг для итальянца за его долгую карьеру.

Для Дженсона Баттона это уже четвёртая победа в карьере. Феттель же лишь в третий раз поднимется на подиум, а Ярно Трулли можно поздравить с юбилеем: 10-й подиум в карьере итальянца.

Райкконен набирает 3 очка, и таким образом "Феррари" не установила печальный рекорд - никогда в истории она не проводила первые четыре гонки без единого очка.

Хэмилтон, Баррикелло, Райкконен, Глок и Алонсо финишируют в очковой зоне.

Всё! Финиш! Третья победа Дженсона Баттона в этом сезоне! Играючи выигрывает он сегодняшнюю гонку. Дополняют подиум Себастьян Феттель и Ярно Трулли.

На последнем круге уже лидер гонки Дженсон Баттон.

Трулли уже не пытается достать Феттеля, а спокойно едет к своему второму подиуму в нынешнем сезоне.

Масса идет 14-м, на 20 секунд отстаёт от Бурдэ и отстаёт от него.

Никаких перестановок не наблюдается в пелотоне.

Не очень весёлый Лука ди Монтеземоло наблюдает за происходящим. Да и с чего бы ему радоваться...

Но между Феттелем и Трулли менее секунды, так что тут возможен обгон. То же самое и в паре Райкконен-Глок: 0.9 секунды между ними.

Первая восьмёрка: Баттон-Феттель-Трулли-Хэмилтон-Баррикелло-Райкконен-Глок-Алонсо.

Всего 5 кругов до финиша Гран-при Бахрейна.

Провальную гонку проводит КОвалайнен на фоне своего партнёра. Лишь 14-м идёт Хейкки, в то время как Льюис на 4-м месте...

Масса борется с Физикеллой, и был у них небольшой контакт, вышел вперёд бразилец.

И всё-таки есть сход. Заехал в боксы Казуки Накаджима, и вылез из болида. А ведь до этого в гонке не было ни одного схода!

Трулли держится в секунде позади Феттеля, и, судя по всему, подбирается к нему.

Слишком усердствовал Глок, ошибся немного в последнем повороте, и потерял разом порядка секунды.

Самое занятное, что у Глока стоит "суперсофт", но он пока что не может ничего сделать с Райкконеном.

А ведь если бы не заминка механиков на пит-стопе Райкконена, то был бы именно он сейчас на пятом месте.

Прямо перед Райкконеном выезжает Баррикелло, на пятой позиции! Очень плотная связка Баррикелло-Райкконен-Глок.

Баррикелло в боксах. Ставят ему более жёсткий комплект шин, посмотрим на каком месте он вернётся на трассу.

Масса проводит последний пит-стоп. Но вместо того, чтобы показать, какие шины поставят бразильцу, нам предпочли показать Луку ди Монтеземоло.

Накаджима с Кубицей в борьбе на задворках пелотона допустили небольшой контакт, и Кубицу развернуло.

Баррикелло уже создал неплохой задел, и может даже после третьего пит-стопа оказаться впереди Райкконена.

Первая восьмёрка на данный момент: Баттон-Феттель-Трулли-Баррикелло-Хэмилтон-Росберг-Райкконен-Глок.

И Кими возвращается рядом с Глоком. Поначалу Глок на прикатанной резине прошёл финна, но Кими контратаковал и вернулся на седьмое место.

Райкконен едет на пит-стоп. Естественно, жёсткий тип шин ставят. 9.1 секунд длился пит-стоп, но могло быть и быстрее - с одним из колёс возникла заминка.

Баттон спокойно едет во главе пелотона - никто ему не может помешать выиграть уже третью гонку в этом сезоне, разве что он сам.

Пике побывал в боксах, но его пит-стоп не показали, и неизвестно, какой тип шин поставили бразильцу.

Последний круг Райкконен и вовсе проехал быстрее всех, и отыграл у Баттона целую секунду.

Райкконен же с пустыми баками пока что едет быстрее всех среди лидеров - посмотрим, на каком месте ему удастся вернуться после своего пит-стопа.

Тем временем Масса идёт уже 12-м, и приближается к Адриану Сутилю.

И возвращается Феттель позади Райкконена. Таким образом, Себастьян будет вторым после пит-стопа Кими, а Трулли идёт на третье место - помешать ему может разве что Хэмилтон, ведь Баррикелло ещё предстоит один пит-стоп.

Феттель заезжает на пит-стоп. Жёсткие шины ему ставят.

Никто не едет сейчас быстрее 1 минуты 35 секунд, и лучший круг по-прежнему на счету Трулли.

Борются между собой Трулли и Баррикелло, и это борьба за подиум. Хэмилтон, который намеревался побороться за третье место, уже позади них.

Первая восьмёрка на данный момент: Феттель-Баттон-Райкконен-Трулли-Баррикелло-Хэмилтон-Росберг-Пике.

Тем временем и Трулли и Хэмилтон заехали на том же круге! Пилоту "Тойоты" ставят суперсофт, а Льюису - жёсткий тип шин.

Да, на пит-стоп заезжает Баттон. Ставят ему жёсткие шины.

Баттон прошёл Массу на круг, но сейчас пилот "Брауна" отправится на свой второй пит-стоп.

Тем временем Райкконен совершенно неожиданно поехал в темпе лидеров, он всего лишь на одну-две десятых медленнее.

Гоночный инженер Трулли отметил, что доволен работой Ярно, но напомнил, что надо создать отрыв побольше.

Алонсо приблизился было к Райкконену, но как только Глок перестал мешать финну, тот сразу начал отрываться.

Глок решает свернуть на пит-стоп. Таким образом, совершенно без борьбы Райкконен выходит на 5-е место. И только сейчас Глоку ставят суперсофт, но о подиуме можно забыть. Возвращается Глок на десятом месте, позади Пике.

Масса тем временем идет 18-м. Испортилась его гонка из-за того раннего пит-стопа.

Всего полсекунды между Глоком и Райкконеном! Финн готовится атаковать!

Накаджима второй пит-стоп проводит, вновь "суперсофт".

При этом у пары Глок-Райкконен нет никаких шансов приблизиться к первой четвёрке - те уверенно отрываются.

Уже менее двух секунд между Глоком и Райкконеном. Неужели "Феррари" удастся догнать "Тойоту"?

Льюису Хэмилтону сообщили, что он борется с Трулли за подиум.

Масса на пит-стопе.

Ковалайнен уже вплотную подобрался к Массе, который не может справиться с Уэббером.

На данный момент первая восьмёрка выглядит так: Баттон-Трулли-Феттель-Хэмилтон-Глок-Райкконен-Алонсо-Баррикелло.

Баттон уже на 12 секунд оторвался от Трулли, и примерно на столько же от Феттеля.

А тем временем Джанкарло Физикелла идёт десятым. И это при том, что он уже побывал на пит-стопе!

Уже менее трёх секунд между Райкконеном и Глоком...

Райкконен всё ближе к Глоку - напомню, что Кими едет на суперсофте, а вот у Глока стоит более твёрдый состав шин.

Пит-стоп у Баррикелло. Снова мягкие шины ставят, значит ещё как минимум один пит-стоп предстоит бразильцу.

А Масса застрял за Уэббером, и никак не может обогнать Марка в борьбе за 12-е место.

Гоночный инженер пытается "завести" Рубенса, чтобы тот поближе подъехал к Рубенсу. Лучший для себя круг только что показал Баррикелло.

Гоночный инженер сообщил Хэмилтону, что они попытаются опередить Трулли на пит-стопе, хотя останавливаться они будут одновременно.

При этом Райкконен идёт быстрее Глока, но между ними более четырёх секунд.

Пике побывал в боксах, Райкконен вернулся на седьмое место, а на восьмое вышел Алонсо.

Масса сказал своему инженеру, что не очень хорошо работает у него KERS. Неужели очередные проблемы у "Феррари" с этим устройством?

Плотно идут Трулли, Феттель и Хэмилтон, но не удаётся никому совершить обгон.

Таким образом, Глок откатился далеко назад, Баттон вернулся на уже привычную лидерскую позицию, а Райкконен ровным счётом ничего не выиграл, но и не проиграл.

Итак, первая восьмёрка на данный момент: Баттон-Трулли-Феттель-Хэмилтон-Баррикелло-Глок-Пике-Райкконен. Только Пике не провёл ещё свой пит-стоп.

На восьмом месте возвращается на трассу Райкконен.

Очередная смена лидера. Райкконен в боксах. 10.2 секунд длится пит-стоп, очень долго, суперсофт ставят.

А Баррикелло уже догнал и обогнал Глока.

Гоночный инженер сказал, что Феттель неплохо поработал на данный момент. Буквально на заднем антикрыле у Трулли уже висит немец.

А Райкконен выходит в лидеры! Первый круг лидирования "Феррари" в этом году. И притом неожиданный...

Феттель на пит-стопе. Ставят более жёсткий тип резины, и четвёртым возвращается - позади Баттона и Трулли.

А Баррикелло тем временем всё-таки сломил оборону Пике, и прошёл пилота "Рено", но очень много времени потерял.

Бурдэ на пит-стопе побывал, там же ждут Феттеля.

Очень плотная борьба между Пике и Баррикелло - но Нельсиньо пока что удачно обороняется, и ничего с ним не может сделать Рубенс.

Райкконен тем временем идёт на втором месте. Впервые в этом году пилот "Феррари" идёт в гонке так высоко.

Баррикелло борется с Нельсиньо Пике, не пускает пилот "Рено" вперёд своего соотечественника из "Брауна". Баррикелло выражает недовольство, машет рукой, но никакой оснований для этого нет - Пике ведь не круговой, и не обязан уходить с траектории при виде "Брауна"...

Алонсо также заезжает на пит-стоп, и ему тоже ставят "суперсофт". Любопытно, ведь испанец к этому типу шин относится весьма негативно.

Удалось Хэмилтону пересидеть Глока, выезжает он впереди "Тойоты".

И теперь уже Баттон едет на пит-стоп, вновь меняется у нас лидер. И Хэмилтон тоже заезжает на пит-стоп! Обоим ставят "суперсофт".

Десятым вернулся на трассу Рубенс, прямо перед Джанкарло Физикеллой.

Пит-стоп у Баррикелло. Суперсофт ставят бразильцу, а пит-стоп длился 7.1.

Борются Алонсо с Трулли, очень плотная борьба, и в итоге Фернандо проходит бывшего напарника по команде!

После пит-стопа двух "Тойот" первая восьмёрка выглядит так: Баттон-Хэмилтон-Феттель-Баррикелло-Райкконен-Трулли-Алонсо-Росберг.

Трулли шестым возвращается на трассу, между Райкконеном и Алонсо.

А между тем Льюис Хэмилтон со своим гоночным инженером решили на пит-стопе вновь поставить "суперсофт".

И Трулли также на пит-стопе. Как и Глоку, более жёсткие шины ставят.

В конце первой восьмёрки возвращается на трассу Тимо Глок.

Глок на пит-стопе! 9.8 секунд, более твёрдый состав шин ему ставят.

Между тем Баррикелло уже пытается атаковать Феттеля! Хэмилтон, пользуясь случаем, начал отрываться.

У Ковалайнена дела идут неважно - на 13-м месте он идёт, и отстаёт от Глока на 12 секунд.

Лучший круг у Трулли - 1:34.556

Первая восьмёрка на данный момент: Глок-Трулли-Баттон-Хэмилтон-Феттель-Баррикелло-Райкконен-Алонсо.

Райкконен показал лучший для себя круг, но Баррикелло играючи отыграл у него еще полсекунды.

Сейчас Баррикелло уже подбирается к Феттелю, которому остаётся секунда до Хэмилтона.

Райкконен отстает от Баррикелло уже на 6 секунд, но Кими тяжелее на 22 кг, и может его пересидеть...

Масса по секунде с круга отыгрывает у Бурдэ, но ему вряд ли от этого легче... Интересно будет узнать из его комментариев, что же вынудило его заехать на пит-стоп.

Хэмилтон отстаёт от Баттона, не удаётся ему поддерживать темп "Брауна", а сзади к нему подбирается Феттель.

Лучший круг у Трулли - 1:34.572

Масса же откатился аж на 17-е место, и теперь ему предстоит 15 секунд отыграть у Себастьяна Бурдэ.

При этом менее, чем в секунде от Райкконена едет Фернандо Алонсо.

Баррикелло начал отрываться от Райкконена - уже почти три секунды между ними.

1:34.761 - лучший круг в исполнении Глока.

Непонятно, что случилось с Массой - выехал он опять на суперсофте, но откатится далеко назад. Можно сказать, что его гонка уже испорчена.

Масса на пит-стопе

Массу зажали на старте - с одной стороны Райкконен, с другой Баррикелло, едва не было контакта!

Кубица и Накаджима на пит-стопе - у обоих переднее антикрыло меняют.

Масса уже пропустил Росберга, а Кими Райкконен пытается достать Рубенса Баррикелло.

Очень плотная группа за Нельсиньо Пике - едва ли не половина пелотона там собралась!

Баттон смог опередить Хэмилтона и выйти на третье место

Между тем неплохо стартовал Кими Райкконен, и опередил своего напарника Фелипе Массу, хотя стартовал позади него.

Итак, старт! Ярно Трулли борется с Тимо Глоком, и немец выходит вперёд! А Льюис Хэмилтон выбрался на третье место, и уже атакует Трулли!

Возвращаются пилоты на стартовую решётку, до старта гонки осталось совсем немного!

Ковалайнен и обе "БМВ" будут на более твёрдой резине стартовать.

На прогревочном круге все пилоты, н у кого проблем не возникло...

Большинство пилотов стартуют на более мягком комплекте шин.

Норберт Хауг подошёл пожелать удачи пилоту "Тойоты" Тимо Глоку. Занятно...

Уже все пилоты сидят в болидах,осталось три минуты до старта прогревочного круга.

Показали часть коллекции Берни Экклстоуна, которую он сюда привёз, и "Брэбхем", владельцем которой был сам Экклстоун, тоже есть среди прочих машин...

Виджай Маллья, владелец "Форс Индия", тоже приехал в Бахрейн понаблюдать за гонкой...

Тимо Глок очень сосредоточен, впервые немец стартует с первого ряда.

Десять минут до старта гонки. Пилоты потихоньку усаживаются в болиды.

Луку ди Монтеземоло показали, который прилетел в Бахрейн, чтобы поддержать "Феррари" в трудную минуту.

Напомним, что это уже четвёртая гонка за пять недель. Ранее победы одерживали только пилоты, стартовавший с поула: Дженсон Баттон и Себастьян Феттель. Посмотрим, сможет ли кто-либо переломить эту традицию, или же Ярно Трулли принесёт "Тойоте" первую победу...

Берни Экклстоун встретился с Эриком Клэптоном, и о чём-то мило побеседовал. А затем Берни надел красный пиджак, чтобы сфотографироваться с кем-то из гостей.

Здравствуйте! Уже менее двадцати минут остаётся до старта четвёртой гонки сезона-2009, Гран-при Бахрейна. С вами за событиями этого этапа будет следить Пётр Геллер.

Также напомним, что Адриан Сутиль по итогам квалификации был оштрафован на три места за блокировку Марка Уэббера на быстром круге австралийца. Марк стартует только 18-м и попробует прорваться наверх...

Квалификация завершилась триумфом "Тойоты", но на борту болидов Трулли и Глока топлива меньше, чем у Себастьяна Феттеля. "Тойота" вроде бы собирается сделать ставку на короткий первый отрезок на "суперсофте". Оправдается ли она?

Пока же напомним, что вы можете оставить свой прогноз на исход гонки на форуме.

Приветствуем всех любителей Формулы-1! В воскресенье "Чемпионат.ру" проведёт текстовую трансляцию Гран-при Бахрейна. Старт гонки намечен на 16:00, наша трансляция начнётся чуть раньше.