Гран-при Венгрии. Гонка (70 кругов, 306.630 км). Формула-1 2009. Этап 10. Будапешт, Венгрия

Ну что же, наша трансляция подошла к концу. Следите за Формулой-1 на "Чемпионат.ру". Для вас работал Пётр Геллер. До встречи!

Уэббер: "Я немного удивлён, потому что ожидал, что буду побыстрее. Действительно, у нас достаточно большое количество проблем возникло с поддержанием скорости. Где-то мы были быстры, а что касается большого отрезка, то мы ждали, что у Кими возникнут проблемы с резиной и он замедлится, но этого не произошло. Тем не менее, я на подиуме, мы многому научились за этот уик-энд, и я немного сократил отставание в чемпионате".

Райкконен: "Я с самого начал понимал что нам надо отыграть несколько мест на старте, чтобы побороться за подиум. Вначале было довольно жёстко, я прорвался, а затем начал преследовать Марка. не знаю. что случилось на первом пит-стопе, но мне удалось обойти Марка. Я атаковал всю гонку, когда-то я был быстрее, когда-то соперники, но на пит-стопах сегодня решилась не так много, как обычно. За победу было бороться очень тяжело, но мы и так выше, чем ожидали. Мы неплохо поработали".

Хэмилтон: "Невероятно приятно вернуться в лидеры, я давно не был на верхней ступеньке, у нас были проблемы. Как я сказал ребятам по радио, я очень горжусь тем, что выступаю за "Макларен". ы никогда не сдавались и у нас работает большое число сотрудников. С самого начала уик-энда мы поняли, что можем выиграть, но старались не говорить этого".

Девушка Хэмилтона, Николь Шерзингер, даже прослезилась от счастья после финиша гонки. А у подиума весело прыгала, когда Льюиса вручали кубок.

Вручили гонщикам кубки, после чего они, конечно же, устроили брызги шампанского и сфотографировались для прессы :)

Райкконену вручил кубок знаменитый тенор Пласидо Доминго, остальные гонщики получили призы от представителей Венгрии.

Итак, поднимаются гонщики на подиум. "Макларен" побеждает в Венгрии уже третий раз подряд: в 2007 году успех праздновал Льюис Хэмилтон, в 2008-м - Хейкки Ковалайнен, и вот снова Хэмилтон на верхней ступени подиума.

Безусловно, радуется команда "Макларен", а за кубком от команды поднимается руководитель, Мартин Уитмарш.

Райкконен же впервые в сезоне принёс второе место "Феррари". Благодаря этому команда смогли выйти на третье место в Кубке Конструкторов. Но не стоит забывать, что после гонки стюарды намерены расследовать стартовые манёвры Кими Райкконена, так что нынешние результаты - лишь промежуточные.

Первая победа в сезоне для действующего чемпиона мира - безусловно, это довольно-таки неожиданный результат!

Далее Росберг, Ковалайнен, Глок, Баттон и Трулли, которые замкнули очковую зону.

И да, Льюис Хэмилтон выигрывает Гран-при Венгрии! Кими Райкконен второй, а Марк Уэббер третий! "Макларен" и "Феррари" впереди - никто уже и не надеялся увидеть в этом сезоне столь привычную картину!

Последний круг!

Плотно идёт группа Трулли-Накаджима-Баррикелло, но пока что без перестановок.

5 секунд между Марком и Кими и 5 кругов до финиша!

1:21.931 - лучшее время круга устанавливает Марк Уэббер! Изо всех сил пытается австралиец достать Кими Райкконена!

Хэмилтон-Райкконен-Уэббер-Росберг-Ковалайнен-Глок-Баттон-Трулли.

А в хвосте очковой зоны может развернуться борьба за восьмое место между Ярно Трулли, Казуки Накаджимой и Рубенсом Баррикелло!

Но Райкконен смог выровнять темп, и отрыв от Уэббера стабилизировался.

А Уэббер, как и обещал его гоночный инженер, начал стремительно приближаться к Райкконену! Но между ними ещё 6 с лишним секунд, хватит ли Уэбберу кругов, чтобы догнать пилота "Феррари"?

Нет, всё-таки останавливается Глок. И возвращается он на трассу на шестом месте.

И еще выигрывает Уэббера у пары Кими-Глок. Любопытно, неужели и вправду пилот "Тойоты" пошёл на один пит-стоп?

Уэббер на последнем круге сразу 0,6 секунды отыграл у Кими!

А Глок до сих пор не свернул в боксы. Неужели на один пит-стоп идёт немец? Но у него суперсофт, а он останавливался примерно в середине дистанции, так что такой вариант маловероятен. Напомним, что сражение Райкконена и Глока вдвойне принципиально потому, что их команды - "Феррари" и "Тойота" ведут борьбу за третье место в Кубке Конструкторов.

Хэмилтон сообщил, что, по его мнению, пора начать ехать в щадящем для мотора режиме, и команда с ним согласилась.

Всего 15 кругов осталось до финиша Гран-при Венгрии.

Глок заставляет нервничать поклонников "Феррари", он наседает на Райкконена. И хотя ему ещё предстоит пит-стоп, сейчас он активно атакует, чтобы попробовать пройти финна.

И у нас сражение между Пике и Кубицей, и Нельсиньо пока что справился с поляком.

Таким образом, Коваланен остаётся позади. А на третьем месте сейчас идёт Тимо Глок, который ещё не был на втором пит-стопе, и наседает на Кими Райкконена.

И так, пит-стоп Уэббера. Одевают ему шины суперсофт, и возвращается Уэббер впереди Росберга, на четвёртой позиции.

Пока что нет ни намёка на пит-стоп Уэббера, а тем временем в боксы сворачивает Нико Росберг. И возвращается немец на трассу пятым.

Сейчас весь вопрос в том, когда поедет на пит-стоп Уэббер, и на какой позиции он затем вернётся.

Хэмилтон-Уэббер-Росберг-Райкконен-Глок-Ковалайнен-Трулли-Баттон.

Пит-стоп Хэмилтона прошёл уверенно, и возвращается он на трассу лидером. Уэббер остаётся вторым.

Судя по всему, Райкконена заправили до финиша гонки, а это ни много ни мало 24 круга...

И Кими в боксах. Жёсткую резину ставят Кими, и еле-еле смог двинуться Райкконен с места! Вот это да, заминка на пит-стопе "Феррари"! Но, тем не менее, он вернулся на трассу четвёртым.

И Ковалайнен в боксах. Теперь Уэбберу надо ехать во весь опор, чтобы после своего пит-стопа оказаться впереди финна. Сам Хейкки возвращается на трассу шестым.

Готовятся механики "Макларена" к пит-стопу. Интересно, кто из них поедет первым...

Баттон на полторы секунды оторвался от Пике, но пока что у него нет шансов приблизиться к идущему седьмым Ярно Трулли.

Не так здорово проехал Кими свой последний круг из-за ошибки, но Уэббер проехал ещё хуже, и проиграл ещё 0,4 секунды...

14 секунд уже между Райкконеном и Уэббером. Любопытно, какая ситуация будет после второй волны пит-стопов.

Буэми немного ошибся на первом секторе, но без каких-либо последствий.

На втором секторе абсолютное лучшее время за гонку показал Райкконен. Пустеют баки финна, интересно, когда ему предстоит сделать пит-стоп, и серьёзно ли его пересидит Уэббер...

После половины дистанции положение такое: Хэмилтон-Райкконен-Уэббер-Ковалайнен-Росберг-Глок-Трулли-Баттон.

Но Райкконен уже на 12 секунд оторвался от Уэббера, и продолжает отыгрывать минимум по полсекунды с круга...

Тем временем Уэбберу сообщили, что Райкконен будет оставаться на своём комплекте суперсофта ещё целых 12 кругов, и его темп в конце отрезка может упасть. Посмотрим, как всё будет на самом деле.

И заехал Баррикелло на пит-стоп. Неизвестно, где он вернулся на трассу, но, судя по всему, в конце пелотона...

Между тем Льюис Хэмилтон взвинтил темп и немного увеличил отрыв от Райкконена.

Баррикелло уже на шестое место поднялся! Но не будем забывать, что ему ещё только предстоит провести пит-стоп.

Глок с 3-го места сворачивает на пит-стоп. Возвращается он на трассу позади Баррикелло.

Между тем Баттон жалуется на то, что не может справиться с шинами, и жалуется на избыточную поворачиваемость. А вплотную к нему уже подобрался Нельсиньо Пике!

И всё, сход для Себастьяна Феттеля по техническим причинам. У немца был отличный шанс серьёзно сократить отставание от Дженсона Баттона в личном зачёте, но теперь, судя по всему, отрыва Баттона лишь увеличится...

Итак: Хэмилтон-Райкконен-Глок-Уэббер-Ковалайнен-Росберг-Баррикелло-Трулли. Причём Кими идёт быстрее Льюиса!

Трулли на пит-стопе. 8.2 секунды длится его дозаправка, и возвращается он позади Рубенса Баррикелло.

На пит-стопе побывал Феттель. Сменили ему и шины и переднее антикрыло. Посмотрим, поможет ли эта остановке немцу.

Проблемы у Феттеля! Что-то сломалось в его машине. Он сообщил, что больше не может контролировать машину, а из задней части болида немца пошёл какой-то дымок...

Дебютант Хайме Альгерсуари едет спокойно и уверенно: никуда испанец не спешит, не пробует никого атаковать. Просто набирается опыта - именно этого от него и ждали, но, тем не менее, сейчас он идёт практически вплотную за Баттоном.

И Баттон заезжает в боксы. Более мягкие шины ставят британцу, и достаточно долго заправляют - а возвращается он на трассу за своим напарником Баррикелло.

Неплохо идёт Райкконен - последний круг он прошёл лучше всех в первой десятке.

Борьба между Пике и Накаджимой развернулась после пит-стопов, и Пике взял верх над японцем, буквально выдавив того на обочину.

Тем временем разочарованный Фернандо Алонсо уже раздаёт интервью...

Хэмилтону сообщили, что его преимущество составляет 15 секунд, и что ему следует следить за своим комплектом резины.

Первая восьмёрка на данный момент: Хэмилтон-Баттон-Накаджима-Трулли-Пике-Райкконен-Глок-Уэббер. При этом Хэмилтон на пит-стопе побывал, но сохранил лидерство. Серьёзная заявка на победу в сегодняшней гонке!

Тем временем Феттель и Ковалайнен побывали в боксах, и возвращаются они позади Уэббера.

Стоит отметить, что Уэббера не смогли выпустить впереди Райкконена из-за заминки на пит-стопе. Но это была очень опасная ситуация, и обычно в таких ситуациях команду штрафуют на 10-15 тысяч Евро.

Льюис побывал на пит-стопе. и возвращается далеко впереди Райкконена. А Росберг возвращается перед Уэббером, но Марк, пользуясь преимуществом прикатанной резины, тут же обгоняет немца.

И тут же Глок проходит Уэббера!

Райкконен и Уэббер в боксах! И очень опасно выпускают Уэббера!! Прямо под колёса Райкконена, едва не столкнулись гонщики, но Кими остался впереди! Однако наверняка "Ред Булл" выпишут денежный штраф после гонки!

Баттон никак не может оторваться от Накаджимы, явно проблемы с темпом у лидера чемпионата.

И сходит Фернандо Алонсо, к сожалению.

"Макларен" на первом месте и "Феррари" на третьем - кто перед стартом сезона мог предсказать, что мы впервые увидим такую ситуацию лишь на десятой гонке сезона?

1:22.479 - всё быстрее едет Льюис Хэмилтон.

А виной проблем Алонсо стала не бракованная шина, а колпак, который не успели надёжно закрепить, и он начал проворачиваться, повредив резину.

Восьмёрка лидеров: Хэмилтон-Уэббер-Райкконен-Росберг-Ковалайнен-Феттель-Баттон-Накаджима.

И уже круг лидерам проигрывает Алонсо. Да, полным провалом заканчивается для него Гран-при Венгрии.

Повезло, что рядом никого не было, иначе всё могло закончиться плохо...

И опасная ситуация! Колесо отлетело от болида Фернандо Алонсо и отскочило в сторону!

И проблемы с правой передней шиной проблемы у Алонсо! Похоже, бракованная шина попалась испанцу! Испорчена для него гонка. Эх, а как хорошо всё начиналось...

И Алонсо в боксах! Вновь сверхмягкую резину ставят, и очень быстрая дозаправка: на тактику трёх пит-стопов идёт испанец. Возвращается он перед своим напарником Нельсиньо Пике.

И вот, пожалуйста. Стартовые манёвры Кими Райкконена будут разбираться стюардами. А это значит, что ему, скорее всего, объявят штраф в виде проезда по пит-лейн.

Баттон сказал по радио что-то непонятное. Судя по всему, жалуется британец на поведение машины. На восьмом месте идёт британец...

А Уэббер тем временем, видимо, ошибся - полсекунды у него отыграл Райкконен!

Хэмилтон уже почти вплотную приблизился к Алонсо. Неужели нас ждёт борьба между старыми соперниками за первую позицию?

1:23.190 - лучший круг у Марка Уэббера!

А для Сутиля гонка оказалась закончена. Первым сошедшим стал пилот "Форс Индия".

А у Баррикелло явно какие-то проблемы с нахождением темпа: на 16-е место опустился бразилец.

Феттель застрял на седьмом месте, никак немцу не удаётся приблизиться и пройти Ковалайнена.

Инженер Льюиса сказал, что топливо беречь не стоит, так как он приближается к Алонсо.

Ещё быстрее Хэмилтон: 1:23.207.

Уэббер же не подпускает к себе Райкконена, понемногу отрывается австралиец.

1:23.218 - лучший круг гонки на счету Льюиса!

Феноменально быстро едет Льюис! Полсекунды у лёгкого Алонсо он отыграл на последнем круге!

И теперь недалеко от Уэббера уже Кими Райкконен!

А Хэмилтон атакует Уэббера и проходит! На второе место выходит пилот "Макларена"!

А вот между Райкконеном и Феттелем был небольшой контакт на старте в первом повороте.

Алонсо едет во весь опор, понимает он, что ему надо создать отрыв перед пит-стопом.

Едва не было контакта между Хэмилтоном и Райкконеном на старте, а в первый поворот сразу четыре машины входили вместе: Уэббер, Льюис, Кими и Феттель!

Итак, первая восьмёрка после двух кругов: Алонсо-Уэббер-Хэмилтон-Райкконен-Росберг-Ковалайнен-Феттель-Баттон.

Сутиль в боксах - проблемы какие-то у немца.

Баттон на старте пропустил Накаджиму, но на втором круге в первом повороте отыгрывает позицию у японца.

Очень агрессивно стартовал Кими, вырвал он себе четвёртую строчку, некоторые пилоты могут быть недовольны...

Итак, старт!!! Алонсо без проблем сохраняет лидерство, Райкконен прорывается на четвёртое место!! Хэмилтон становится третьим, а вторым едет Уэббер. Феттель провалился на седьмое место!!!

Итак, возвращаются пилоты на стартовую решётку!

'Forza Felipe, Siamo Con Te' - скорейшего выздоровления желают механики "Феррари" своему пилоту, и написали это на специальной табличке, которую выставили у себя в боксах.

Уходят пилоты на прогревочный круг, совсем немного осталось до старта гонки!

Из-за того, что Масса в гонке стартовать не будет, все, кто занял в квалификации с 11-го места по 20-е, поднялись на позицию вверх. Таким образом, десятым будет стартовать представитель "Торо Россо" Себастьян Буэми.

Квалификация "Браунов" в Венгрии оказалась испорчена: Баррикелло не смог пройти в Q3 как раз из-за той пружины, которая отвалилась с его болида и попала в Фелипе Массу, а затем болид Дженсона Баттона проверяли слишком долго, и он показал только восьмой результат. Зато он заправлен тяжелее всех в квалификации.

Что касается "Феррари", то в сегодняшней гонке команду будет представлять только Кими Райкконен, который уйдёт в гонку седьмым. Фелипе Масса, который в субботу попал в аварию и перенёс операцию, по-прежнему находится в госпитале Будапешта, где пробудет ещё несколько дней. Сегодня утром Фелипе Массу вывели из искусственной комы, и он успешно прошёл неврологические тесты. Затем Массу снова ввели в состоянии сна, и его мозг продолжают сканировать, чтобы уточнить степень возможных повреждений.

А вот между двумя "Макларенами" смог втиснуться Нико Росберг, который рассчитывает побороться за подиум. Его напарник провёл квалификацию хуже, и, хоть Казуки Накаджима и вышел в Q3, там он выше девятого места подняться не смог.

Высоко поднялись в этот раз представители "Макларена". Льюис Хэмилтон, который намеревался побороться за первый ряд стартового поля, показал в итоге четвёртый результат, а Хейкки Ковалайнен стал шестым. И эти два гонщика представляют серьёзную угрозу для стартующих впереди, ведь у них установлена KERS.

Феттель же сделал важное дело: он в квалификации опередил своего напарника Марка Уэббера, который поедет на пит-стоп на два круга раньше. И если Феттель со старта сможет удержать напарника позади себя, то у него будет стратегическое преимущество, но не стоит забывать, что Уэббер будет стартовать с чистой стороны трассы, а Себастьян - с грязной.

Напомним, что поул завоевал двукратный чемпион мира, пилот "Рено" Фернандо Алонсо, который будет стартовать с первого места впервые с 2007 года. Но это объясняется тем, что он гораздо легче своих соперников. Видимо, испанец сделал ставку на стратегию трёх пит-стопов. Для его напарника Нельсиньо Пике квалификация сложилась не так удачно, и он показал лишь пятнадцатый результат.

Звучит над "Хунгарорингом" гимн Венгрии, а на стартовой прямой Берни Экклстоун общается с руководителями некоторых команд. Недалеко от него Росс Браун беседовал о чём-то с пресс-атташе "Феррари".

Jó napot! Что по-венгерски значит: добрый день! Всего 15 минут осталось до старта десятой гонки Формулы-1 сезона-2009, Гран-при Венгрии. С вами за событиями на трассе под Будапештом будет следить Пётр Геллер.

Пока же напомним, что вы можете оставить свой прогноз на исход гонки на форуме.

Приветствуем всех любителей Формулы-1! В воскресенье "Чемпионат.ру" проведёт текстовую трансляцию Гран-при Венгрии. Старт гонки намечен на 16:00, наша трансляция начнётся примерно за 15-20 минут до старта.