Тесты 7 февраля. Формула-1 2012. Зимние тесты 1. Херес, Испания

Собственно, и наша трансляция подошла к концу. С вами сегодня были Пётр Геллер и Евгений Кустов. Ждём вас завтра, во второй день тестов, а сегодня следите за комментариями пилотов в нашей новостной ленте! И не забудьте подписаться на наш "твиттер", если ещё не успели этого сделать — https://twitter.com/#!/champ_automoto.

Ну вот и всё! Только Педро де ла Роса под конец улучшился, но всё равно остался на последнем месте.

Никто даже близко к дневному темпу Кими не приближается, просто докатывают все свои программы.

Баттон и Уэббер очень близко держатся, но вряд ли они устроят хотя бы видимость борьбы — на тестах все будут осторожничать.

Росберг, полдня покатавшись на тестах, теперь рассекает по паддоку на велосипеде.

Пока что пилоты едут не особо быстро, маловероятно, чтобы кто-то превзошёл время Райкконена.

Ого, Райкконен наконец-то выехал. А с ним Шумахер, Баттон и де ла Роса. И Уэббер.

Всё, едем, зелёный флаг.

15 минут остаётся, пока красные флаги…

По информации Autosport, на "Заубере" просто закончилось топливо. Нередко бывает, что команды специально проверяют, какой уровень топлива в баках является критическим для работы мотора.

"Заубер" тем временем погрузили на грузовик.

А вот тут комментарий Хейкки Ковалайнена по итогам дня.

Можете пока посмотреть фотографии новых "Уильямса" и "Торо Россо".

Машина японца стоит на прямой перед поворотом Dry Sac — да-да, тем самым, где Шумахер столкнулся с Вильнёвом.

Ну, всё нормально — Камуи честно откатал кучу кругов, теперь С31 может и сломаться с чистой совестью.

Ой, мы отвлеклись, а тут красный флаг. "Заубер" остановился на трассе.

"Мерседес": "Эй, парни, отвечаем на ваши вопросы. Это было сознательное решение привезти в Херес машину 2011 года".

Шумахер, Уэббер и Камуи сейчас на трассе.

Есть сотня кругов для Кобаяси! Ди Ресте семь кругов остаётся.

Следующий круг Марк проехал медленно, но вот максимальная скорость превысила 300 км/ч — рекорд дня.

Уэббер улучшает — 1:20.496. Четвёртая позиция.

Баттон уже 20 кругов подряд проехал. Также ди Реста на трассе и, конечно, Кобаяси.

"Торо Россо": "У машины упало давление масла, и система защиты двигателя вырубила его. Ничего серьёзного, но осталось недостаточно времени, чтобы починить всё до пяти вечера". Таким образом, Даэниэль завершил день.

Хейкки Ковалайнен тем временем уже раздаёт интервью и успел рассказать, что новая машина быстрее прошлогодней. Вот так сенсация)

Ого! Кобаяси аж 23 круга проехал, прежде чем в боксы заехать. И теперь у японца на счету 97 кругов. Должен успеть разменять сотню за оставшиеся 40 минут.

Свежие круги. Баттон — 1:23.163, Шумахер — 1:22.364.

Из трёх пилотов, которые сейчас на трассе, Шумахер резвее всех, но об улучшениях речи не идёт.

Майк Гаскойн: "К сожалению, тесты на сегодня завершены. Никаких проблем с машиной, просто повреждён стартёр, так что машину нельзя завести".

Баттон, Кобаяси и Шумахер сейчас на трассе.

Кобаяси опять долгую серию кругов проводит, показывая результаты в районе 1:26.

В "Торо Россо" не уверены, что Риккиардо ещё вернётся сегодня на трассу.

Масса вернулся в боксы, зато на трассе Шумахер.

Пока можно сказать, исходя из километража, что первый день не особо задался для "Кэтерхэма" и "Уильямса", а в случае с "Маклареном" и "Ред Булл" всё так себе. Очень странно, что мало кругов проехал де ла Роса.

Баттон — 1:21.530.

Стоило "Лотусу" похвастаться беспроблемным утром, как во второй половине дня Райкконен стал редким гостем на трассе.

По данным Auto Motor und Sport, но болиде "Кэтерхэма" возникли проблемы с электроникой, расположенной рядом с зоной выхлопа. Поэтому Ковалайнен всего 28 кругов проехал.

Autosport сообщает, что на счету Уэббера самая высокая максимальная скорость на втором секторе.

Баттон между тем вернулся в боксы.

Кобаяси — 1.26.135, Уэббер — 1.21.600. Это из свеженького.

В "Торо Россо" пока разбираются, что же случилось с машиной.

Зелёный флаг, на трассе Баттон на "медиуме" и Кобаяси с Уэббером.

Ждём возобновления заездов.

Погрузили машину…

Грузовики-эвакуаторы направились к первому повороту. Ехать недалеко, тесты быстро возобновятся.

Ди Реста между тем успел уже 85 кругов проехать, Кобаяси — 81.

Знаете, а я даже ничего не писал в лайве, чтобы не сглазить. А то подозрительно гладко первый день шёл.

И! Первый красный флаг года! Риккиардо остановился в первом повороте.

И Михаэль уже пятый — 1:20.794. Интересно же сравнить новые машины и прошлогодние, да?

Шумахер вернулся на трассу. Риккиардо ненадолго вернулся в боксы и тоже опять выехал.

Журналист Autosport Эд Строу сообщает, что сегодня на "Кэтерхэме" KERS установлена, но при этом выключена. Примем к сведению.

Философ Чандхок: "Много твитов относительно дизайнов машин напоминают мне о словах топ-дизайнера, когда-то сказанных мне. Нет правильных и неправильных дизайнов. Просто есть быстрые и медленные".

Внезапно Уэббер — 1.20.917. Подвинул Кобаяси с пятого места.

Если кто-то вдруг искал фотографию задней части новой "Феррари" то вот она.

У Кобаяси уже 73 круга, у ди Ресты 70. Лидеры дня.

Масса между тем в боксах, как и ди Реста, как и Шумахер. Стоило это написать, как Фелипе и Пол снова выехали.

Свежие круги. Кобаяси — 1:26.629, ди Реста — 1:24.466.

Последний круг Массы — 1.26.410.

Свежий круг Кими — 1.21.733.

Райкконен, Кобаяси, Масса и Шумахер на трассе.

Нет у нас улучшений. И нет Уэббера на трассе.

Шумахер и Баттон заехали в боксы, Риккиардо и Уэббер на трассе.

1:24.908 для Шумахера.

Риккиардо наматывает круги, также Баттон, Уэббер.

Михаэль спокойно начинает — 1.25.163.

Ага, Шумахер наконец-то поехал.

А вот последние круги Райкконена — 1:20.099, 1:20.961. И Кими в боксах.

Пока Сэм Майкл пьёт чай, на трассу вернулся Уэббер. А Баттон показал лучшее для себя время — 1:21.952. Четыре десятые сбросил.

И все дружно приводят слова Эдриана Ньюи — мол, отверстие в носу нового "Ред Булл" просто для охлаждения кокпита, никакого преимущества в аэродинамике оно не даёт.

Джеймс Аллен между тем сообщает в твиттере, что запрет выдувных диффузоров увеличил мощность моторов на 10-20 л.с. и увеличил скорость на прямых.

Печальные новости — Джеймс Эллисон из "Лотуса" простудился. Вот, поведёшься с "Айсменом" и простудишься)

Райкконен покинул боксы, а за ним наконец-то и Баттон.

Ди Реста остаётся на трассе, за 1:24-1:25 проходит круги.

Михаэль Шумахер на трассе пока так и не появился на трассе. Ещё два с небольшим часа есть у немца.

Кобаяси вернулся в боксы после серии кругов в районе 1:26 и последним 1:27.

Ди Реста и Кобаяси уже перевалили за 60 кругов.

Мне кажется или давненько у нас Баттона не было видно? Да и "Мерседес", и "ХРТ"…

Ди Реста и Кобаяси на трассе, быстрых результатов в их исполнении нет. Пока положение в таблице очень стабильное.

Тем временем последние круги таковы: ди Реста — 1:25.007, 1:26.179 — Кобаяси. До этого примерно с таким же темпом они ехали.

Райкконен заглянул в боксы, постоял и поехал дальше. Отрабатывают пит-стопы, хотя механики к машине не прикасались.

Ди Реста также покинул боксы. Пол на "медиуме", в то время как Кобаяси на "суперсофте".

Райкконен и Кобаяси на трассе. Кими для начала показал 1:25.898, потом 1:24.922. У Камуи 1:22.534 и 1:26.236.

В боксах постепенно начинают голосить моторы, но на трассу ещё никто не выехал.

Резервист "Форс Индия" Жюль Бьянки между тем раздаёт интервью, сообщает командный твиттер.

Autosport сообщает о причине, по которой "Ред Булл" долго не появлялся на трассе: из-за тумана в Хересе не смог сесть самолёт, который вёз заднее антикрыло. Пришлось потом два с половиной часа везти его из Севильи.

Отметим, что мы ждём появления за рулём "Мерседеса" Михаэля Шумахера. Правда, не совсем понятно, зачем немцам такие танцы с бубном, когда можно было просто поделить между Нико и Михаэлем четыре дня испытаний. Уж тем более на прошлогодней машине.

Тихо на трассе, хотя время обеда постепенно остаётся позади. А впереди ещё более двух с половиной часов работы.

По числу кругов впереди всех Росберг (56), планки в 50 кругов также достигли ди Реста, Райкконен и Кобаяси.

Камуи после такой стабильной серии вернулся к механикам.

Кобаяси продолжает серию кругов в районе 1:22.5.

Кобаяси — 1:22.379, потом 1:21.542. Близко к собственному лучшему результату. И далеко от Кими и ди Ресты.

Временная тишина в Хересе нарушена Кобаяси на "Заубере".

Уэббер вернулся в боксы после круга 1:26.5.

Уэббер по-прежнему на трассе.

Тони Фернандес: "Хорошее начало для "Кэтерхэма" как команды Формулы-1. Впереди долгий путь. У машины есть потенциал. Хейкки дал мне позитивные отзывы. Ещё рано о чём-то судить, но старт был достойным".

А вот тут чего-то медленный клуб для Марка — 1.28.562

Уэббер продолжает серию — 1:22.554, 1:22.478.

Свежий круг Марка — 1:23.636.

Уэббер вернулся на трассу. Использует шины "медиум".

Камуи продолжает кататься, но пока больше не улучшает.

Кобаяси — 1:21.353. Камуи вышел на пятое место.

Обеда в "Заубере" нет, Камуи вновь на трассе.

Кобаяси после шести кругов вернулся в боксы.

Ковалайнен продолжает наматывать круги, также на трассе Мальдонадо.

Ковалайнен опять на трассе, свежий круг — 1.23.966.

Камуи вернутся в боксы, как и Ковалайнен. На трассе никого.

Новые круги Кобаяси — 1.22.048, 1.22.164.

"Феррари": "Первая половина сегодняшней работы завершена без каких-либо проблем с машиной".

Кобаяси улучшает — 1.21.534.

В пресс-центре Хереса ненадолго вырубился свет, но вроде всё уже в порядке.

Собственно, многие команды сейчас на обеде, но это явление, скажем так, не повсеместное.

Алан Пермейн в твиттере: "Отличное первое утро в Хересе. 50 кругов без проблем. Маленький перерыв на ланч, пара изменений, а затем, пожалуйста, то же самое!".

Теперь Кобаяси всех развлекает, но не очень быстро едет, без улучшений.

Пока Масса тренирует старты, свою программу отрабатывает и Баттон, проходя круги примерно за 1:23.5.

Уэббер ещё прибавляет — 1.21.474. Разгоняется "Ред Булл" после заминки с утра.

Марк Уэббер вот улучшил — 1.22.421, а потом и 1:21.632. Поднялся австралиец на пятую строчку.

Ну что же, большое спасибо Петру Геллеру за освещение первой половины дня. Под чутким присмотром Петра Райкконен сохранил лидерство, всё правильно. Теперь трансляцию для вас ведёт Евгений Кустов. Если вдруг пару раз повторюсь о том, про что Пётр уже написал, не обессудьте.

Ди Реста взлетел на вторую строчку на "софте", но до Райкконена не дотянулся. Всего одна десятая секунды ему до финна осталась.

Масса продолжает наматывать круги, а сейчас остановился и отработал старт. Он был на трассе один, но теперь к нему присоединился Баттон из "Макларена".

Вот и обещанное интервью Хайме. Альгерсуари: они не убили меня, я вернусь в Ф-1. История о том, как он обиделся на "Ред Булл", но на самом деле нет, и что он не собирается становиться рента-драйвером.

Надеюсь, ДиСи зарегистрировал "твиттер" не на свой основной ящик, а то ему за последние несколько минут несколько тысяч писем о новых фолловерах пришло бы.

Круги сейчас только Росберг и де ла Роса наматывают, все остальные заехали в боксы, и, похоже, готовятся обедать.

Култхарда, напомню, 23 февраля мы ждём в Москве — на Гонке звёзд.

Внимание всем постам — у Култхарда появился твиттер https://twitter.com/#!/therealDCf1, и да, это действительно он: фотоподтверждение. Правда, ни одного твита ещё нет, зато уже под две тысячи фолловеров!

Росберг выехал на мягких шинах — быть может, удастся ему опередить Райкконена на сей раз.

Ди Реста "зажёг" за рулём VJM05, 1:20.334 и третья строчка у шотландца!

Де ла Роса добился неплохого улучшения и вообще подвинул Ковалайнена с десятой строчки — 1:24.209.

"Ред Булл" объяснил причину, по которой он так поздно выехал из боксов: некоторые компоненты были доставлены с задержкой из-за тумана. Теперь Уэббер проверяет работу всех систем.

Масса достиг отметки в 40 кругов, Росберг перевалил за 50, и, похоже, по этому показателю уже обошёл Райкконена, который давненько не показывался из боксов.

Кратко о том, чем занимается "Макларен": во время утренней сессии они просто проверяли все системы, а днём планируют провести более длинные серии кругов.

А Риккиардо тем временем завершил серию из 11 кругов — самая длинная за весь сегодняшний день, если не ошибаюсь.

Масса добился небольшого улучшения — 1:22.815.

Вот появился и общий план нового "Ред Булл": фото.

Пресс-служба "Торо Россо" сообщает, что официального перерыва на обед не будет, в отличие от Барселоны, где всегда прерываются на час.

Коллеги с Autosport развлекаются тем, что следят, какие перчатки одевает Райкконен — то красные, то чёрные…

Риккиардо неслабого улучшения добился — 1:20.694, на третью строчку выбрался Даниэль.

Уэббер не стал разгоняться и в итоге свернул в боксы. Пока что скучновато тесты проходят.

Уэббер начинает показывать времена. Пока что 1:23.556.

Масса ушёл в боксы, Риккиардо остался совсем один на трассе, и скоро должен появиться Росберг.

И вот наконец-то первое хоть какое-то фото настоящего "Ред Булл", а не зарисовки с презентации.

К слову, у нас готовится к публикации перевод душераздирающего интервью Альгерсуари о его разрыве с "Ред Булл". В числе прочего говорит "Если честно, я никогда не думал об "Уильямсе". Сегодня им нужны только гонщики, которые платят", и обещает вернуться в Формулу-1. В ближайшие часы читайте в нашей ленте статей!

"Уильямс" в движении ещё более ужасен, чем на презентации фото

Ну наконец-то! Звучат фанфары, и "Ред Булл" наконец-то появляется на трассе! Будем ждать первых фотографий.

Фото Райкконена на трассе. Белый шлем как-то не очень с чёрно-золотым "Лотусом" сочетается.

Райкконен, к слову, вернулся на трассу.

Но что мы всё о цифрах, надо какие-нибудь интересные фотографии поискать!

Мальдонадо тоже добился небольшого улучшения, 1:23.547, поднялся на седьмую строчку.

Баттон улучшает, затем ещё — 1:22.366, Риккиардо почти вышел из 1:22.

Что-то все пилоты, сидевшие в боксах, скопом решили время показать. 1:23.551 Баттон, 1:24.629 Ковалайнен, 1:27.275 Мальдонадо.

Неужели, "Макларен" выезжает на трассу. Будем надеяться, не уйдёт в боксы после установочного круга.

Теперь и Росберг уехал в боксы, трасса пустует. "Макларен", "Ред Булл", ауууу!

"Форс Индия" сообщает, что главная цель на сегодня — проверка всех систем, хотят пройти как можно больше километров, просто чтобы насобирать себе информации.

Кими, как и ожидалось, вернулся в боксы, оставив Нико в одиночестве.

Райкконен и Росберг пока что на трассе только, но Кими проверяет машину и вскоре может вернуться в боксы.

Ковалайнен прошёл ещё один установочный круг за рулём "Кэтерхэма". Что ещё интересного происходит в Хересе? Да ничего.

Нико существенно приблизился к Райкконену — 1:20.219, полсекунды ему осталось до финна. Сам Кими в это время выехал из боксов, но на том же круге вернулся на пит-лейн.

Росберг возвращается на трассу, Райкконен всё ещё в боксах, а об остальных и говорить не приходится.

Де ла Роса немного улучшился, 1:25.618, Масса пока что до своего лучшего времени не дотянулся.

Ди Реста остановился на 1:21.526 и ушёл в боксы, на трассе сейчас работают де ла Роса и Масса.

Ди Реста продолжает работать на скорость, 1:21.768, скоро такими темпами и до Росберга дотянется.

На следующем круге ди Реста улучшается до 1:22.008 и становится третьим.

За два часа, кстати, ни одного красного флага не было, хм.

Ди Реста сразу 13 секунд сбросил, 1:22.926, на пятое место он поднимается, отодвигая Массу на шестое.

Фото "Макларена", и ещё интересная штука в носу у "Заубера".

Росберг аж восемь тысячных со своего времени скинул, неплохо совсем.

Де ла Роса немного улучшился до 1:26.520, ничего существенного.

О, уточнение информации, оказывается КИми был на "медиуме", а не на "софте". Вот это да, а что на мягких-то будет?

К слову, Кими уже проехал быстрее, чем кто-либо на тестах в Хересе в прошлом году. Но стоит отметить, что быстрейшим в Хересе в прошлом году был Баррикелло, а толку…

Росберг тоже небольшого улучшения добился, 1:21.170.

Потом ещё были круги в темпе 1:20.0 и 1:20.4 На мягких шинах едет Кими, существенно они быстрее "медиума".

Вау, разогнался Райкконен! 1:19.670, очень недурной результат, как можно полагать.

Кеке Росберг приехал лично проконтролировать, как дела у Нико фото. И вправду — а вдруг обидят?

Райкконен снова выехал на трассу, продолжает финн наматывать километры. Трасса между тем до 24 градусов тепла прогрелась.

Но для меня вот прямо загадочно, где же "Ред Булл".

Стюарт с интересом слушает, как Кими обсуждает машину с Саймоном Ренни — фото. Уже второй день сэр Джеки околачивается в стане "Лотуса".

Только Кобаяси в данный момент круги по трассе наматывает, но улучшения добиться ему не удаётся.

Масса и "Феррари" продолжают проверку всех систем и толком ещё не пробовали ехать по-настоящему быстро.

Риккиардо снова улучшился, на сей раз до 1:22.578, а на следующем круге вернулся в боксы. Но трасса недолго пустовала — из боксов выехали ди Реста и Росберг.

Райкконен вернулся в боксы. Девять кругов он прошёл — это самый длинный отрезок за сегодня.

1:23.141 — Даниэль с ходу смещает Фелипе Массу с четвёртой строчки.

Риккиардо снова вывел "Торо Россо" на трассу. А вот их старшие товарищи из "Ред Булл" вообще не показывают. Уснули, похоже?

Вот и фото "Феррари" на трассе. Как вам? Зато номер отлично видно.

"Кими не берёт пленных на апексах и атакует, чтобы ехать как можно быстрее", пишут наши зарубежные коллеги.

1:21.379, очередное улучшение со стороны Нико, разогнался немец.

Так, а Росберг уже начинает подбираться к Кими — 1:21.918. Хотя у Кими ещё есть 1,4 секунды запаса.

Росберг всё-таки показал нормальное время, 1:23.207. Масса тоже дважды улучшился — сначала 1:24.014, затем 1:23.443.

И даже показывает — 1:27.243, впереди ди Ресты и Росберга.

Де ла Роса-то разогнался, глядишь и время покажет, если "ХРТ" по дороге не развалится.

Ди Реста выехал из боксов с "перископом"- специальным прибором для сбора телеметрии. Райкконен и де ла Хроса на старой "ХРТ" тоже на трассе.

Росберг из боксов выехал, ну хоть кто-то на трассе.

"Маруся" сначала выдала какую-то непонятную фразу, а потом объяснила, что нашла нового партнёра — компанию по подбору персонала. Что ж, если это именно то, что нужно "Марусе" для долгожданного успеха, то поздравим их.

Кими пока что лидирует и по времени, и по количеству пройденных кругов — уже 15 на его счету.

Ну вот, Райкконен вернулся в боксы, и трасса опустела. Печально.

От "Заубера" Кобаяси отвалилась часть тормозного диска. Покататься толком не успели, уже болид сыпется, ну дела.

Что-то "Макларен" без ступеньки уже даже как-то непривычно смотрится. Ну да ладно, будем надеяться команды и ФИА пораскинут мозгами и в 2013-м все от ступенек избавятся.

Ди Реста уже первый десяток кругов разменял, первым за сегодня.

Сможет ли Райкконен улучшить своё время? Пока что следить больше особо и не за чем.

Росберг тоже выехал из боксов. Баттон за рулём "Макларена" лишь очередной установочный круг прошёл.

Райкконен снова выехал на трассу. Пока что работа "лотуса" выглядит наиболее внятной на этих тестах, первый час они даром не потеряли.

Риккиардо 1:31.537, ди Реста 1:45.419. Уже шесть пилотов с временем.

Вот вам фоточка возвращения Райкконена в боксы.

Риккиардо и ди Реста из боксов выехали, но где же "Ред Булл"? Скорее бы Марк Уэббер проехал быстрый круг.

Вот и Масса устанавливает своё первое время — 1:24.423.

Фото нового "Кэтерхэма", между прочим. Не совсем так, как на фотографиях презентации он выглядит.

Пока у нас тут возник небольшой сбой, время показал Нико Росберг. На старом "Мерседесе" он проехал на 20 секунд медленнее Райкконена на новом "Лотусе" — что там Росс Браун смастерил?

Райкконен сначала ехал помедленнее, теперь улучшился — 1:20.514.

Кобаяси куда медленнее, 1:22.198.

Тут, кстати, есть комбинированные результаты всех четырёх дней прошлогоднего Хереса: http://www.championat.com/auto/article-78098-cifrologija-testov-kheres.html. Тут Кими занял бы седьмую строчку.

А у нас тем временем появился первый ориентир. Возвратившийся в родной чемпионат Райкконен показывает 1:20.802 за рулём "Лотуса" E20.

Читатели интересуются результатами прошлогодних тестов в Хересе — тут есть все: https://www.championat.com/auto/_f1/tournament/42/calendar/.

Но, кстати, чуть ли не половина команда успешно запорола свои презентации в нынешнем году. Непонятно, откуда у них завелась мода всё делать через Интернет, но особого успеха они не добились. Хотя и из тех, кто показывал машину "вживую", только "Заубер", "Уильямс" и "Торо Россо", наверное, показали реальные машины — благо были уже в Хересе. А "Лотус" с "Маклареном" дружно продемонстрировали пластиковое нечто.

"Макларен" готовится выпустить Дженсона Баттона на трассу. Один "Ред Булл" пока что не выезжал. Их болид вообще, по-моему, никто не видел ещё толком — накануне вместо фотографий они разослали стилизованные зарисовки.

Вот, кстати, хоть и считается, что по тестам ничего непонятно, но в первый день тестов прошлого года "Ред Булл" на 0,5 опередил "Макларен" и на 0,7 — "Феррари". Правда, уже на следующий день Алонсо опередил Феттеля, так что не считается.

Мальдонадо вернулся в боксы. Трасса снова пустует, и надо опять найти что-то интересное.

"Уильямс" поехал на трассу, первый круг для FW34. Из боксов своих носов пока что не высовывали только "Ред Булл" и "Макларен".

Но мы сейчас поищем что-то интересное. Вот, например, более удачное фото "Уильямса". Нос у них пока что самый чудовищный, конечно. Тут даже "Феррари" не так страшна в сравнении.

Трасса опустела. Не сказать, что предсезонные тесты, которых команды так ждали, начались особо активно!

Росберг из "Мерседеса" тоже не выдержал этого тяжкого испытания — наматывать круги ранним утром, и вернулся в боксы, а вот Масса всё ещё на трассе.

Росберг решил на второй круг поехать, все остальные вернулись в боксы, а их на трассе заменил Фелипе Масса за рулём крокодильчатого F2012.

Что касается погоды — сухо, солнечно, типичный Херес и 18 градусов тепла.

За ним выехали Кими Райкконен на "Лотусе", Даниэль Риккиардо на "Торо Россо", Камуи Кобаяси на "Заубере", Нико Росберг на "Мерседесе", Пол ди Реста на "Форс Индия" — короче, почти все на установочный круг поехали.

Хейкки Ковалайнен, видимо, больше других соскучился по трассе, и выехал из боксов, как только зажёгся зелёный сигнал светофора.

К слову, с вами следить за творящимся в Хересе будет Пётр Геллер — по крайней мере, в утренней сессии.

Ну что же, поехали! Сезон под кодовым названием "битва утконосов" начинается!

Пока что можете полюбоваться на новое творение "Уильямса" — FW34.

Состав тестов на сегодня таков: "Ред Булл" — Марк Уэббер, "Макларен" — Дженсон Баттон, "Феррари" — Фелипе Масса, "Мерседес" — Нико Росберг/Михаэль Шумахер, "Лотус" — Кими Райкконен, "Форс Индия" — Пол ди Реста, "Заубер" — Камуи Кобаяси, "Торо Россо" — Даниэль Риккиардо, "Уильямс" — Пастор Мальдонадо, "Кэтерхэм" — Хейкки Ковалайнен, "ХРТ" — Педро де ла Роса.

Доброе утро! Совсем скоро стартуют первые предсезонные тесты Формулы-1. Уже во вторник новые болиды команд выйдут на трассу в испанском Хересе.