№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:18.713 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:18.989 | +0.276 |
Круги:
20
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:19.011 | +0.298 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:19.137 | +0.424 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Kick Sauber | 1:19.180 | +0.467 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:19.211 | +0.498 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
McLaren | 1:19.249 | +0.536 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Racing Bulls | 1:19.260 | +0.547 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Aston Martin | 1:19.265 | +0.552 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:19.287 | +0.574 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Red Bull | 1:19.440 | +0.727 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Racing Bulls | 1:19.578 | +0.865 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Aston Martin | 1:19.686 | +0.973 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:19.794 | +1.081 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Kick Sauber | 1:19.804 | +1.091 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Williams | 1:19.885 | +1.172 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Alpine | 1:19.976 | +1.263 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Alpine | 1:20.023 | +1.310 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Haas | 1:20.295 | +1.582 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Haas | 1:20.371 | +1.658 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:18.713 |
Круги:
27
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:18.989 | +0.276 |
Круги:
20
|
|
3 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:19.011 | +0.298 |
Круги:
29
|
|
4 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:19.137 | +0.424 |
Круги:
28
|
|
5 |
![]() |
Kick Sauber | 1:19.180 | +0.467 |
Круги:
24
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:19.211 | +0.498 |
Круги:
26
|
|
7 |
![]() |
McLaren | 1:19.249 | +0.536 |
Круги:
26
|
|
8 |
![]() |
Racing Bulls | 1:19.260 | +0.547 |
Круги:
26
|
|
9 |
![]() |
Aston Martin | 1:19.265 | +0.552 |
Круги:
25
|
|
10 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:19.287 | +0.574 |
Круги:
29
|
|
11 |
![]() |
Red Bull | 1:19.440 | +0.727 |
Круги:
22
|
|
12 |
![]() |
Racing Bulls | 1:19.578 | +0.865 |
Круги:
27
|
|
13 |
![]() |
Aston Martin | 1:19.686 | +0.973 |
Круги:
24
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:19.794 | +1.081 |
Круги:
22
|
|
15 |
![]() |
Kick Sauber | 1:19.804 | +1.091 |
Круги:
28
|
|
16 |
![]() |
Williams | 1:19.885 | +1.172 |
Круги:
26
|
|
17 |
![]() |
Alpine | 1:19.976 | +1.263 |
Круги:
26
|
|
18 |
![]() |
Alpine | 1:20.023 | +1.310 |
Круги:
26
|
|
19 |
![]() |
Haas | 1:20.295 | +1.582 |
Круги:
27
|
|
20 |
![]() |
Haas | 1:20.371 | +1.658 |
Круги:
27
|
На этом наша онлайн-трансляция завершена, но впереди ещё вторая тренировка — она стартует в 18:00 по московскому времени.
Итак, делать далеко идущих выводов после первой тренировки не будем, но отметим, что пилоты «Феррари» с новым днищем показали первое и третье время. Вновь силён «Мерседес», а «Макларен» пока не атаковал в полной мере. Другими словами, вполне вероятно, что в воскресенье за победу сразятся сразу четыре команды!
Клетчатый флаг. Сессия окончена, пилоты завершают последние круги.
«Мы думаем, что ты можешь меньше терять в 4-м и 11-м», — передаёт инженер Шарлю Леклеру.
Последние минуты сессии, и пилоты в основном переходят на длинные отрезки.
Ферстаппен начал быстрый круг на «софте», на котором прошёл уже семь кругов, и даже смог прибавить на первом секторе, но потерял на втором и третьем, не улучшив в итоге время.
Перес поднялся на 11-ю строчку, опередил Риккардо.
Инженер просит Сарджента осторожнее атаковать в четвёртом повороте — именно в нём от машины Албона отлетели какие-то детали.
Окон только сейчас провёл первую попытку на свежем «софте», но это лишь 18-е время. Пять сотых Эстебан уступил Пьеру Гасли (17-й).
Ферстаппен ставит второе время — чуть больше четверти секунды Макс проиграл Сайнсу.
Алонсо улучшает на прикатанном комплекте «софта», но это лишь 12-е время — Фернандо уступил Строллу 0,42 секунды.
Леклер на одном из кругов не смог сбросить скорость в скоростной связке на втором секторе и выехал на обочину.
Стролл на свежем «софте» с рекордом первого сектора ставит восьмое время! Уступил Цуноде, но опередил Хэмилтона, Риккардо и Переса. И Алонсо.
Перес ставит десятое время. Чеко немного потерял на третьем секторе.
1.18,713 — Карлос Сайнс ставит лучшее время дня! Две «Феррари» возглавляют протоколы.
Алонсо завершает быстрый круг и ставит девятое время — уступил пилотам «РБ», но опередил Албона и Боттаса.
Чжоу на свежем «софте» ставит третье время! Уступил Леклеру лишь 0,17 секунды.
1.19,011 — Леклер быстрее всех!
Риккардо — 6-й, уступил Юки более 0,3 секунды.
Цунода — 4-й! 0,123 секунды Юки проиграл Расселлу и буквально считанные сотые — пилотам «Макларена».
Пиастри тоже не дотягивается до Расселла: Оскар уступил 0,112 секунды и показал третье время.
Сарджент на «софте» поднимается на седьмую строчку.
Окон на «медиуме», который прошёл уже 14 кругов, ставит 18-е время.
Норрис на быстром круге уступает Расселлу 0,074 секунды — только второе время для Ландо!
Тем временем на трассе ненадолго был включён режим виртуального сейфти-кара — маршалы убрали с асфальта обломки «Уильямса», и сессия продолжилась в обычном режиме.
Перес передаёт, что испытывает проблемы с прогревом шин, и возвращается в боксы.
Хэмилтон поднимается на вторую строчку — 0,150 секунды Льюис уступил Расселлу. Два «Мерседеса» возглавляют протоколы.
Боттас ставит пятое время, Перес — шестое. Но Чеко на уже прикатанном комплекте «софта».
1.19,137 — Расселл на первой строчке.
Берман ставит восьмое время — Магнуссену Оливер уступил лишь 0,076 секунды!
1.19,794 — Албон на «софте» быстрее всех.
Стролл на уже прикатанном «харде» поднимается на 14-ю строчку.
Магнуссен на мягкой резине ставит шестое время.
Расселл, Боттас, Албон, Магнуссен и Берман выезжают на «софте».
Риккардо на «медиуме» поднимается на седьмое место. Опередил Цуноду (8-й) на 0,022 секунды.
Пиастри на «медиуме» отвечает — второе время! 0,007 секунды не хватило Оскару до Ферстаппена на «софте».
Сайнс на «харде», проехавшем девять кругов, ставит третье время! Опередил обоих пилотов «Макларена», которые, напомним, были на «медиуме».
Перес первым быстрым кругом ставит 16-е время. Чеко на уже проехавшем шесть кругов «софте».
Цунода ставит шестое время! Опередил Хэмилтона, Албона и гонщиков «Феррари», но они были на «харде».
Риккардо передаёт инженеру, что у него проблемы в 5-м и 12-м поворотах. «Если я торможу жёстко, теряю заднюю ось», — говорит Даниэль.
Алонсо на «харде» ставит 13-е время.
Пиастри на «медиуме» с рекордом третьего сектора ставит третье время дня!
Риккардо поднимается на десятую строчку, но при этом уступает Цуноде (9-й) 0,033 секунды.
Сарджент — 14-й, уступил Албону (6-й) 0,538 секунды.
Ферстаппен на «софте», в котором уже восемь кругов, поставил рекорды первого и второго секторов, но потерял на третьем и не улучшил своё время. Правда, даже этот круг — 1.19,844 — оказался быстрее, чем лучшие круги других пилотов. Но Макс, напомним, на «софте».
Чжоу на «медиуме» — 15-й. 0,8 секунды Гуаньюй уступает Боттасу (4-й).
Стролл на «харде» — 14-й, опередил Алонсо, который на таком же типе резины.
Цунода ставит восьмое время — вклинился между пилотами «Феррари», но они на «харде», а Юки — на «медиуме».
Сайнс завершил круг с седьмым временем — Карлос опередил Леклера, который, как и испанец, пока на «харде».
Проблемы с машиной Пиастри решены — австралиец проехал первый быстрый круг за день и показал десятое время.
Албон ставит шестое время — опередил Леклера и Гасли.
Норрис улучшил на «медиуме» — третье время, Ландо теперь впереди Боттаса и Хэмилтона.
Гасли поднялся на восьмое место — опередил Риккардо и Цуноду.
Боттас на «медиуме» ставит третье время! Валттери опережает Хэмилтона и Норриса, которые, как и он, на «средних» шинах.
Чжоу вернулся в боксы — с боковой части его «Кик-Заубера» отлетают небольшие детали.

У Чжоу оторвались элементы решётки охлаждения
Фото: x.com/f1
1.19,831 — Ферстаппен на «софте» возвращается на первую строчку.
Хэмилтон ставит второе время — и снова уступает Расселлу 0,45 секунды. Оба на «медиуме».
Цунода на «медиуме» поднимается на седьмое, опередил Гасли, Окона и Хэмилтона.
Леклер на «харде» — пятое время.
1.20,083 — Расселл на «медиуме» ставит лучшее время дня!
Албон на «медиуме» ставит четвёртое время — опередил Расселла и пилотов «Альпин».
Гасли сообщает, что во втором повороте у него проявляется недостаточная поворачиваемость.
Норрис поставил рекорд второго сектора, но бросил круг на третьем.
Гасли — 5-й, Окон — 6-й. Оба на «медиуме».
Боттас на «медиуме» ставит третье время.
Пиастри остаётся в боксах из-за падения давления в гидравлике.
Магнуссен недоволен поведением тормозов. При этом датчанин говорит, что с левой и правой стороны тормоза ведут себя по-разному.

У Магнуссена проблемы с тормозами
Фото: x.com/f1
Леклер на «харде» ставит девятое время.
Расселл передал инженеру, что у машины сильная избыточная поворачиваемость.
Норрис ставит второе время — на «медиуме» Ландо лишь 0,035 секунды уступил Максу на «софте».
Риккардо — 3-й, Хэмилтон — 4-й (уступил Расселлу 0,45 секунды).
1.20,715 — Ферстаппен на «софте» опережает Расселла на «медиуме» на четверть секунды с небольшим.
Боттас и Чжоу уступили Расселлу 0,5 и 0,6 секунды, Гасли — 1,1. Все на «медиуме».
1.20,980 — Расселл первым проехал быстрый круг.
Ферстаппен тоже выехал на «софте». Причём на машинах «Ред Булл» массивные аэродинамические решётки — в команде изучают поведение автомобиля.
На трассе все, кроме Албона и Пиастри.
Один за другим почти все покидают боксы. В основном пилоты на «медиуме», но Сайнс и Алонсо предпочли «хард», а Чеко выехал на «софте».
Перес спрашивает, какой ему нужен гандикап перед машиной впереди, и инженер советует отпустить автомобиль на семь-восемь секунд.
Алонсо, Перес, Сарджент, Сайнс сразу же покидают боксы.
Сессия стартовала. У пилотов один час.
Отметим, что в предстоящей тренировке будет одна замена — за руль «Хааса» Нико Хюлькенберга сядет Оливер Берман, которому предстоят выступать за американскую команду в сезоне-2025.
В пригороде Будапешта сейчас 30 градусов тепла, асфальт прогрелся до 58 градусов.

Погодные условия в первой тренировке Гран-при Венгрии
Фото: x.com/f1
15 минут остаётся до старта первой сессии свободных заездов перед Гран-при Венгрии — 13-м этапом Формулы-1 сезона-2024. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.