№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:23.433 |
Круги:
16
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:23.626 | +0.193 |
Круги:
15
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:23.823 | +0.390 |
Круги:
18
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Red Bull | 1:23.844 | +0.411 |
Круги:
17
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:23.871 | +0.438 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:24.075 | +0.642 |
Круги:
18
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Haas | 1:24.093 | +0.660 |
Круги:
14
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Haas | 1:24.094 | +0.661 |
Круги:
14
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:24.098 | +0.665 |
Круги:
20
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Red Bull | 1:24.283 | +0.850 |
Круги:
17
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.343 | +0.910 |
Круги:
18
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Williams | 1:24.378 | +0.945 |
Круги:
15
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Alpine | 1:24.408 | +0.975 |
Круги:
17
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Alpine | 1:24.434 | +1.001 |
Круги:
17
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.453 | +1.020 |
Круги:
19
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.479 | +1.046 |
Круги:
16
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.519 | +1.086 |
Круги:
19
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.531 | +1.098 |
Круги:
20
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.668 | +1.235 |
Круги:
16
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:24.766 | +1.333 |
Круги:
15
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:23.433 |
Круги:
16
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:23.626 | +0.193 |
Круги:
15
|
|
3 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:23.823 | +0.390 |
Круги:
18
|
|
4 |
![]() |
Red Bull | 1:23.844 | +0.411 |
Круги:
17
|
|
5 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:23.871 | +0.438 |
Круги:
21
|
|
6 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:24.075 | +0.642 |
Круги:
18
|
|
7 |
![]() |
Haas | 1:24.093 | +0.660 |
Круги:
14
|
|
8 |
![]() |
Haas | 1:24.094 | +0.661 |
Круги:
14
|
|
9 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:24.098 | +0.665 |
Круги:
20
|
|
10 |
![]() |
Red Bull | 1:24.283 | +0.850 |
Круги:
17
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.343 | +0.910 |
Круги:
18
|
|
12 |
![]() |
Williams | 1:24.378 | +0.945 |
Круги:
15
|
|
13 |
![]() |
Alpine | 1:24.408 | +0.975 |
Круги:
17
|
|
14 |
![]() |
Alpine | 1:24.434 | +1.001 |
Круги:
17
|
|
15 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.453 | +1.020 |
Круги:
19
|
|
16 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.479 | +1.046 |
Круги:
16
|
|
17 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.519 | +1.086 |
Круги:
19
|
|
18 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.531 | +1.098 |
Круги:
20
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.668 | +1.235 |
Круги:
16
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:24.766 | +1.333 |
Круги:
15
|
Теперь пилотов ждёт финальная квалификация сезона — она стартует через два с половиной часа в 17:00 по Москве.
Подведём итоги. «Макларен» по-прежнему уверенно доминирует, однако расстановку сил позади них понять пока невозможно. Хэмилтона, Ферстаппена и Сайнса, занявших третье, четвёртое и пятое места, разделили менее 0,05 секунды! Топ-6 замкнул Расселл, вновь очень здорово смотрятся «Хаасы», расположившиеся на седьмом и восьмом местах, а девятым стал Леклер, которого ждёт штраф в десять позиций на стартовой решётке. Следом расположился Перес, который опередил Цуноду, Албона и Гасли, а на 14-й строчке дебютант Джек Дуэн, который, кажется, смотрится увереннее, чем накануне. Увы, вновь всё плохо у «Астон Мартин» и «Кик Заубера», которые расположились в конце протоколов вместе с Лоусоном и Колапинто, которым пока не удаётся найти ритм.
Клетчатый флаг. Сессия окончена, пилоты завершают последние круги.
Алонсо чуть лучше, но он только 15-й.
Стролл улучшает, но это лишь 17-е время.
Ферстаппен тоже ошибается в первом повороте и выезжает за пределы трассы.
Перес поднимается на десятую строчку — по-прежнему проигрывает Максу более 0,4 секунды.
Хэмилтон улучшает и ставит третье время — уступил лишь гонщикам «Макларена».
Леклер опережает Хэмилтона — Шарль улучшился до 8-й позиции.
Колапинто улучшает, но остаётся последним. Почти 0,4 секунды Франко уступает Албону.
Норриса широковато выбросило в первом повороте — заднюю часть повело в сторону, Ландо её поймал, но уже за пределами трассы.
Лоусон улучшает, но остаётся 16-м.
«Астон Мартин» не блещет: Алонсо на свежем «софте» ставит 17-е время, Стролл — 19-е.
Инженер — Лелкру: «У Пиастри 23,4».
Леклер — инженеру: «Мы нигде. Просто нигде».
Перес только 14-й — больше секунды проиграл Пиастри и почти 0,6 секунды — Ферстаппену.
Сайнс с рекордом второго сектора ставит четвёртое время — уступил «Макларенам» и Ферстаппену, но опередил «Мерседесы» и «Хаасы».
Леклер ставит восьмое время. Шарля, напомним, ждёт штраф в десять позиций на стартовой решётке.
Хэмилтон прибавляет, но это лишь седьмое время — уступил «Макларенам», Ферстаппену, Расселлу и «Хаасам».
Цунода поднимается на седьмую строчку — больше 0,2 секунды «привёз» Лоусону.
Боттас ставит десятое время, Лоусон — 11-е.
Ферстаппен ставит третье время — 0,4 секунды проиграл Пиастри.
Хюлькенберг — четвёртый, опередил Магнуссена, Чжоу — десятый.
Норрис ставит второе время — почти 0,2 секунды уступил Пиастри.
Магнуссен поднимается на третью строчку — опередил Албона и пилотов «Альпин».
Колапинто улучшает, но это лишь 14-е время.
1:23.433 — Пиастри «привозит» всем 0,642 секунды.
1:24.075 — Расселл быстрее всех.
Гасли перебивает время напарника, но тоже не дотягивается до Албона. Второе время.
Дуэн на свежем «софте» ставит второе время. 0,056 секунды уступил Албону.
Дуэн, Расселл, Гасли и Пиастри выезжают на свежем «софте».
Албон — инженеру: «На этом круге баланс менялся просто безумно».
1:24.378 — Албон на свежем «софте» ставит лучшее время дня.
Хэмилтон тоже прибавляет, но остаётся пятым.
Колапинто на «софте» ставит 15-е время.
А вот теперь дым выходит из задней части «Феррари» Леклера… Возможно, масло попадает на раскалённые элементы, Шарль продолжает атаковать.
Перес ставит шестое время. Серхио, как и Льюис, на «софте».
Хэмилтон тоже прибавляет — опередил Хюлькенберга и поднялся на пятое место.
Сайнс поднимается на вторую строчку — Карлос на «медиуме» и опережает Ферстаппена, который лучший круг тоже проехал на «медиуме».
Гасли улучшает и поднимается на восьмое место. Опередил Переса, Расселла и Албона.
Расселл наконец прибавляет — Джордж девятый. Британец испытывает настройки с прицелом на следующий сезон, и пока они работают не слишком хорошо…
Пиастри поставил рекорд первого сектора, но потерял на втором и третьем и в итоге не улучшил времени.
Ферстаппен на «медиуме» поднимается на вторую строчку — 0,263 секунды не хватило до Магнуссена на «софте».
Из задней части машины Карлоса Сайнса идёт дым. Неужели технические проблемы? Карлос вернулся в боксы.
Колапинто на «софте» ставит 18-е время — он медленнее Цуноды на «харде».
Расселл — инженеру: «Не знаю, что происходит. Машина вроде в порядке, но слишком медленная». Джордж, отметим, замыкает протоколы в данный момент…
Сайнс на «медиуме» прибавляет — десятое время.
Хэмилтон на «софте» поднимается на четвёртую позицию — опередил Пиастри, Леклера и пилотов «Ред Булл».
Цунода на «харде» ставит 15-е время.
Хюлькенберг улучшил время, но остался третьим. Немного потерял Нико на третьем секторе.
Албон поднимается на восьмое место, Боттас — на девятое.
А вот Леклер на мягкой резине — Шарль ставит пятое время, опережая Ферстаппена и Переса. «Макларен», правда, вне досягаемости.
Сайнс показывает 14-е время. Но Карлос на «медиуме».
Перес на «софте» — шестой. 0,087 секунды уступил Максу на «медиуме».
Ферстаппен на «медиуме» поставил рекорд первого сектора, но потерял время на третьем и показал только пятое время.
Теперь Гасли на пятой позиции.
Алонсо улучшил и поднялся на пятую строчку.
Норрис ставит второе время — 0,342 секунды уступил Магнуссену. Пиастри — четвёртый.
Всё больше пилотов на трассе. Расселл вернулся в боксы, где остаются Перес, Албон и Колапинто. Все остальные на трассе.
Леклер опередил лишь Гасли — восьмой.
Хюлькенберг уступает напарнику 0,467 секунды — второе время. Боттас тоже медленнее Чжоу — четвёртый.
1:24.470 — теперь Магнуссен быстрее всех. Больше секунды «привёз» соперникам датчанин.
1:25.496 — Чжоу ставит лучшее время, опережая Стролла на 0,032 секунды.
Норрис и Пиастри тоже на трассе. «Макларены» на «софте».
Чжоу, Леклер, Магнуссен, Хюлькенберг, Боттас и Расселл покидают боксы. Все на «софте», а вот Расселл на «медиуме».
А вот Алонсо уступает Лэнсу десятую с небольшим и ставит лишь третье время.
1:25.528 — Стролл опережает гонщиков «Альпин».
Пилоты «Альпин» вернулись в боксы, вместо них вновь выезжают гонщики «Астон Мартин». Алонсо и Стролл теперь на «софте» — уже успели опробовать все типы шин.
Алонсо — инженеру: «Думаю, это будет хороший день. У меня хорошее предчувствие».

Фернандо Алонсо
Фото: x.com/f1
1:25.633 — Дуэн на 0,4 секунды быстрее Гасли.
1:26.040 — Гасли ставит первый результат дня.
Джек Дуэн тоже на трассе — и тоже на «софте».
Алонсо и Стролл вновь в боксах, но на трассу выезжает Гасли на «софте».
Гонщики «Астон Мартин» прошли по одному кругу, вернулись в боксы, где им поменяли шины на «медиум», и вновь выехали на трассу.
Алонсо и Стролл первыми покидают боксы. Оба на «харде».
Стартовала сессия. У пилотов 60 минут.

Автодром «Яс Марина» днём
Фото: x.com/f1
Отметим, что накануне быстрее всех были гонщики «Макларена». Кроме того, Шарля Леклера и пилотов «Уильямса» в квалификации ждут штрафы на решётке. Пока же у пилотов последний шанс уточнить настройки, хотя квалификация и гонка пройдут в других условиях — под искусственным освещением.
На острове Яс 27 градусов тепла, температура асфальта — 41 градус.
15 минут остаётся до старта заключительной тренировки заключительного этапа сезона Формулы-1 — Гран-при Абу-Даби, который проходит в эти дни на трассе «Яс Марина». «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.