№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:23.517 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:23.751 | +0.234 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Haas | 1:23.979 | +0.462 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:24.099 | +0.582 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:24.119 | +0.602 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:24.201 | +0.684 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.230 | +0.713 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Haas | 1:24.235 | +0.718 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Williams | 1:24.269 | +0.752 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.497 | +0.980 |
Круги:
28
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.503 | +0.986 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Alpine | 1:24.517 | +1.000 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:24.534 | +1.017 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Red Bull | 1:24.555 | +1.038 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.557 | +1.040 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.574 | +1.057 |
Круги:
25
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Red Bull | 1:24.598 | +1.081 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.686 | +1.169 |
Круги:
29
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Alpine | 1:24.961 | +1.444 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:25.265 | +1.748 |
Круги:
10
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:23.517 |
Круги:
25
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:23.751 | +0.234 |
Круги:
28
|
|
3 |
![]() |
Haas | 1:23.979 | +0.462 |
Круги:
28
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:24.099 | +0.582 |
Круги:
28
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:24.119 | +0.602 |
Круги:
28
|
|
6 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:24.201 | +0.684 |
Круги:
28
|
|
7 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.230 | +0.713 |
Круги:
24
|
|
8 |
![]() |
Haas | 1:24.235 | +0.718 |
Круги:
25
|
|
9 |
![]() |
Williams | 1:24.269 | +0.752 |
Круги:
22
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.497 | +0.980 |
Круги:
28
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:24.503 | +0.986 |
Круги:
25
|
|
12 |
![]() |
Alpine | 1:24.517 | +1.000 |
Круги:
27
|
|
13 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:24.534 | +1.017 |
Круги:
24
|
|
14 |
![]() |
Red Bull | 1:24.555 | +1.038 |
Круги:
27
|
|
15 |
![]() |
Kick Sauber | 1:24.557 | +1.040 |
Круги:
23
|
|
16 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.574 | +1.057 |
Круги:
25
|
|
17 |
![]() |
Red Bull | 1:24.598 | +1.081 |
Круги:
26
|
|
18 |
![]() |
Aston Martin | 1:24.686 | +1.169 |
Круги:
29
|
|
19 |
![]() |
Alpine | 1:24.961 | +1.444 |
Круги:
27
|
|
20 |
![]() |
Williams | 1:25.265 | +1.748 |
Круги:
10
|
На этом наш онлайн завершён, а уикенд Гран-при Абу-Даби продолжится завтра. В 13:30 по московскому времени пилотов ждёт финальная тренировка, а в 17:00 стартует квалификация. Не пропустите развязку сезона-2024!
Итак, подведём итоги дня. Пока быстрее всех выглядит «Макларен». Их ближайшими соперниками, кажется, станут гонщики «Феррари», но пока Сайнс и Леклер далековато — причём Шарль, напомним, ещё и оштрафован десятью позициями. Тем временем на третьей строчке расположился Хюлькенберг — едва ли «Хаас» внезапно стал настолько быстр, скорее остальные пока не показали истинного темпа. Хэмилтон показал пятое время и вроде бы выглядит увереннее Расселла, который ошибся в квалификационной попытке и жаловался на баланс машины. В топ-10 также Боттас, Магнуссен и Албон. А вот гонщики «Ред Булл» своей скорости точно ещё не показали — Перес только 14-й, Ферстаппен — 17-й.
Сессия завершена. Пилоты заканчивают последние круги.
Расселл — инженеру: «Заднюю ось везде болтает, много скольжений».
Инженер — Леклеру: «У Пиастри 29,2».
Леклер — инженеру: «А они быстрые...».
Албон выехал на трассу. Его проблемы, похоже, решены.
Цунода тоже на трассе, а вот Колапинто и Албон по-прежнему в боксах. Колапинто, похоже, так и не сможет потренировать квалификацию — если не считать того круга, на котором он ошибся.
На трассе все, кроме пилотов «Уильямса» и Юки Цуноды.
Албон с трудом доехал до боксов. Теперь у обоих «Уильямсов» проблемы.
Остальные пилоты тем временем перешли на работу на длинных сериях. Никто не улучшает.
У Албона, похоже, технические проблемы — машина едет на третьей передаче на скорости порядка 80 км/ч…
Хюлькенберг прошёл два сектора с улучшением, но на третьем потерял. Халк, напомним, на третьей позиции.
Чжоу прибавил — 15-е время. Опередил Алонсо.
Леклер улучшает и ставит шестое время. Одну десятую Шарль проиграл Сайнсу (4-й).
Перес тоже прибавляет, но это лишь 14-е время.
Нико Хюлькенберг на третьей позиции! Уступил лишь пилотам «Макларена».
Цунода поднимается на восьмую строчку. Опередил Лоусона на 0,006 секунды.
Расселл на «софте» ставит десятое время — 0,4 секунды проиграл Хэмилтону (4-й).
Хэмилтон на «софте» ставит четвёртое время — всего пары сотых не хватило до Сайнса, занимающего третью строчку.
Механики «Уильямса» работают с днищем машины Колапинто — вероятно, оно было повреждено, когда Франко ошибся и перескочил через поребрик на высокой скорости.
Албон на мягких шинах шестой — опередил Лоусона. Дуэн тем временем только 13-й на «софте».
Лоусон на «софте» ставит шестое время — уступил Боттасу и Магнуссену, но опередил Алонсо.
Сайнс на мягких шинах на 0,582 секунды медленнее Норриса — третье время.
1.23,517 — Норрис на «софте» на 0,234 секунды опережает Пиастри.
Боттас тоже на мягких шинах — опережает Магнуссена и поднимается на вторую строчку.
Магнуссен на «софте» показывает второе время.
1.23,751 — Пиастри на «софте» ставит лучшее время сессии.
Перес на «софте» ставит лишь четвёртое время — более 0,4 секунды проиграл Норрису на «медиуме».
Вслед за Чеко боксы покидают Перес, Магнуссен, Ферстаппен, Боттас, Норрис, Сайнс, Алонсо, Лоусон. Пилоты переходят на «софт» и готовятся к квалификационным попыткам.
Перес выезжает на трассу.
Колапинто и Чжоу вернулись в боксы. На трассе в данный момент пусто.
Колапинто выехал на «софте», поставил рекорды первого и второго секторов, но после ошибки в скоростном повороте бросил круг.
Хюлькенберг улучшает и поднимается на 13-е место — опередил Лоусона, Боттаса и Магнуссена.
Леклер — инженеру: «Проверьте, возможно, я уничтожил планку». Речь о доске скольжения — в одном из эпизодов Шарль очень жёстко проехал по поребрикам.
Ферстаппен — инженеру: «По-прежнему плохо, передняя ось вообще не работает».
Цунода поднимается на шестое место. Юки на «медиуме», который прошёл уже девять кругов.
Все пилоты по-прежнему работают на «медиуме».
Пиастри улучшил, но остался четвёртым.
Леклер ставит рекорд первого сектора, но немного теряет на третьем. Шарль опережает Сайнса, но до Норриса не дотягивается — второе время.
Ферстаппен — инженеру: «Мощности так и нет. И с такой недостаточной поворачиваемостью это просто нелепо».
Цунода тоже прибавляет, но он только 13-й — позади Лоусона. Хотя разрыв тоже составляет лишь пару сотых.
Перес улучшил и поставил десятое время. Чуть более одной десятой Серхио проиграл Максу.
Албон поднимается на восьмую строчку. Уступил Колапинто, хотя и лишь 0,04 секунды.
Расселл отбирает у Макса пятую строчку, но до «Макларенов» и «Феррари» тоже не дотягивается.
Ферстаппен прибавляет, но Макс пока лишь пятый — позади пилотов «Макларена» и «Феррари».
Гасли поднимается на восьмую строчку.
Колапинто тем временем поднялся на шестую строчку. Франко на 0,4 секунды быстрее Албона (15-й).
Леклер тоже прибавляет, но он только третий. Опередил Пиастри, но уступил Норрису и Сайнсу.
1.24,332 — и снова Норрис ставит лучшее время.
1.24,570 — Сайнс на первой позиции.
1.24,932 — Пиастри быстрее всех. Два «Макларена» возглавляют протоколы.
Магнуссен ставит седьмое время.
Расселл — инженеру: «Сильные вибрации в рулевой колонке».
А Цунода быстрее Чеко и отбирает у Переса седьмую строчку.
Серхио Перес быстрее Макса — седьмое время.
Ферстаппен пока не атакует — Макс ставит в первой попытке 14-е время.
Хэмилтон поднимается на вторую позицию — 0,3 секунды уступил Ландо.
Алонсо ставит лишь восьмое время — уступает Хюлькенбергу.
1.25,020 — Норрис перебивает время Шарля на 0,418 секунды.
1.25,438 — Леклер на первой строчке.
Боттас ставит второе время — 0,003 секунды не хватило до времени Лоусона.
Пиастри на 0,080 секунды медленнее Лоусона — третий.
Колапинто уступает Лоусону 0,039 секунды — второе время.
1.25,537 — Лоусон на первой строчке.
Стролл пока медленнее всех — 0,6 секунды проиграл Чжоу.
Магнуссен уступает Чжоу 0,092 секунды — опередил Цуноду.
Цунода на 0,129 секунды медленнее Гуаньюя.
1.26,179 — Чжоу первым заканчивает зачётный круг.
Пиастри, Сайнс, Гасли, Боттас, Леклер, Хюлькенберг, Норрис — пилоты не теряют времени и сразу отправляются на трассу, поскольку это единственная тренировка, которая пройдёт в тех же условиях, что и квалификация с гонкой.
Цунода, Чжоу, Магнуссен, Стролл, Дуэн, Лоусон, Колапинто, Албон сразу же выезжают на трассу.
Сессия стартовала. У пилотов 60 минут.
На острове Яс 26 градусов тепла, температура асфальта после недавней квалификации Формулы-2 поднялась до 32 градусов.
В первой тренировке лучшее время осталось за Шарлем Леклером, который на 0,2 секунды опередил Шарля Леклера. Следом расположились гонщики «Мерседеса», а топ-5 замкнул Пьер Гасли.
Однако монегаску заменили батарею, в связи с чем он потеряет десять позиций на стартовой решётке. И это огромный удар по шансам «Феррари» выиграть Кубок конструкторов.
15 минут до старта второй сессии свободных заездов перед Гран-при Абу-Даби — заключительным этапом Формулы-1 сезона-2024, который проходит в эти дни на трассе «Яс Марина». «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на традиционную онлайн-трансляцию, за пультом Дмитрий Захарченко.