№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:31.504 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.958 | +0.454 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:32.153 | +0.649 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:32.195 | +0.691 |
Круги:
22
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:32.377 | +0.873 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.507 | +1.003 |
Круги:
21
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Williams | 1:32.687 | +1.183 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Aston Martin | 1:32.766 | +1.262 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:32.874 | +1.370 |
Круги:
27
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:32.934 | +1.430 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Haas | 1:32.967 | +1.463 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Aston Martin | 1:32.984 | +1.480 |
Круги:
19
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Haas | 1:33.056 | +1.552 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Alpine | 1:33.123 | +1.619 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Williams | 1:33.145 | +1.641 |
Круги:
26
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Red Bull | 1:33.284 | +1.780 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Racing Bulls | 1:33.385 | +1.881 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Red Bull | 1:33.631 | +2.127 |
Круги:
23
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:33.822 | +2.318 |
Круги:
24
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Alpine | 1:33.923 | +2.419 |
Круги:
17
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:31.504 |
Круги:
23
|
||
2 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.958 | +0.454 |
Круги:
21
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:32.153 | +0.649 |
Круги:
24
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:32.195 | +0.691 |
Круги:
22
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:32.377 | +0.873 |
Круги:
26
|
|
6 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.507 | +1.003 |
Круги:
21
|
|
7 |
![]() |
Williams | 1:32.687 | +1.183 |
Круги:
24
|
|
8 |
![]() |
Aston Martin | 1:32.766 | +1.262 |
Круги:
23
|
|
9 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:32.874 | +1.370 |
Круги:
27
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:32.934 | +1.430 |
Круги:
23
|
|
11 |
![]() |
Haas | 1:32.967 | +1.463 |
Круги:
23
|
|
12 |
![]() |
Aston Martin | 1:32.984 | +1.480 |
Круги:
19
|
|
13 |
![]() |
Haas | 1:33.056 | +1.552 |
Круги:
23
|
|
14 |
![]() |
Alpine | 1:33.123 | +1.619 |
Круги:
23
|
|
15 |
![]() |
Williams | 1:33.145 | +1.641 |
Круги:
26
|
|
16 |
![]() |
Red Bull | 1:33.284 | +1.780 |
Круги:
24
|
|
17 |
![]() |
Racing Bulls | 1:33.385 | +1.881 |
Круги:
23
|
|
18 |
![]() |
Red Bull | 1:33.631 | +2.127 |
Круги:
23
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:33.822 | +2.318 |
Круги:
24
|
|
20 |
![]() |
Alpine | 1:33.923 | +2.419 |
Круги:
17
|
Завершена тренировка. показательной ли она была? Узнаем в 6:30 мск. Спасибо вам огромное за внимание! Любите автоспорт, читайте «Чемпионат»!
А Пиастри поднимается на третью строчку.
Норрис под флаг на 0,599 быстрее Леклера!
Макс свой круг на «софте» бросил.
А Пиастри вообще круг не собрал — в итоге так на «софте» нормальный круг и не прошёл.
Норрису не хватает 0,058 до Шарля.
Хэмилтон на 0,092 медленнее.
1.32,103 — Леклер первый. Надолго ли?
Лоусон на «софте» прибавляет, но только до 11-й строчки.
Большинство пилотов на «софтах».
Сессия вот-вот будет возобновлена.
Эти красные флаги лишают все команды драгоценных минут тренировки, которая, напомню, единственная в этот уикенд.
Дуэн по радио пожаловался, что у него сначала отключился гидроусилитель руля, а затем отрубилась силовая установка.
Дуэн встал.
А у нас красные флаги!
15 минут тем временем остаётся до конца тренировки.
Антонелли жалуется на переднее левое, Боно отвечает ему, что такие проблемы у всех.
Леклер ошибся, допустил разворот, но без особых последствий.
Пиастри прибавил, но третий сектор собрать не удалось, в итоге он третий.
Все снова на трассе. Километраж нужен всем — уже сегодня первая боевая сессия, квалификация к спринту.
Был небольшой срыв у Норриса в улитке — без последствий.
У Гасли проблема — все переключатели не так работают.
К экватору тренировки мы приближаемся, большинство возвращается на трассу.
Все в боксах, кроме Антонелли и «Киков».
1.32,377 — Расселл ещё улучшил.
Тем временем 20 минут тренировки уже позади.
1.33,017 — тут же Расселл намного быстрее!
1.33,224 — Хэмилтон новый лидер!
Гасли улучшил на четвёртую строчку.
1.33,336 — Пиастри новый лидер. Норрис на 0,026 медленнее.
Албон, кстати, пожаловался, что у него что-то болтается в районе педалей. Дух Феттеля в Формуле-1 всё ещё есть!
1.35,184 — после семи минут тренировки лидирует Джордж Расселл. Не обошлось и без ошибок — Албон промазал в поворот, занеся в него слишком много скорости.
Ну а у нас официально стартовала тренировка.
«Астон Мартин» в эти выходные выступает с клевером и именем ушедшего от нас вчера Эдди Джордана в память о бывшем владельце «Джордана».

Фото: Кадр из трансляции
Эдди скончался в Кейптауне после долгой борьбы с раком.

Фото: Кадр из трансляции
Небольшое напоминание о формате уикенда. Да-да, у нас первый спринт в сезоне.
Доброе утро, дорогие поклонники автоспорта в целом и Формулы-1 в частности! «Чемпионат» приглашает вас в Китай, где вот-вот стартует первая и единственная тренировка Гран-при Китая! Вместе с вами за ходом заезда у клавиатуры будет наблюдать Александр Кожевников. Леди и джентльмены, заводите ваши моторы в комменатриях!