№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.212 |
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
McLaren | 1:31.396 | +0.184 |
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.518 | +0.306 |
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
McLaren | 1:31.723 | +0.511 |
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Red Bull | 1:31.916 | +0.704 |
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.952 | +0.740 |
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.999 | +0.787 |
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Aston Martin | 1:32.121 | +0.909 |
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Racing Bulls | 1:32.171 | +0.959 |
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Haas | 1:32.269 | +1.057 |
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Racing Bulls | 1:32.316 | +1.104 |
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Aston Martin | 1:32.327 | +1.115 |
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Williams | 1:32.457 | +1.245 |
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Williams | 1:32.462 | +1.250 |
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.539 | +1.327 |
В боксах:
да
|
|
16 |
![]() |
Alpine | 1:32.575 | +1.363 |
В боксах:
да
|
|
17 |
![]() |
Alpine | 1:32.640 | +1.428 |
В боксах:
да
|
|
18 |
![]() |
Haas | 1:32.651 | +1.439 |
В боксах:
да
|
|
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.675 | +1.463 |
В боксах:
да
|
|
20 |
![]() |
Red Bull | 1:32.729 | +1.517 |
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren | 1:31.174 |
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.346 | +0.172 |
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:31.362 | +0.188 |
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.384 | +0.210 |
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.475 | +0.301 |
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
Red Bull | 1:31.521 | +0.347 |
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Williams | 1:31.539 | +0.365 |
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.561 | +0.387 |
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Aston Martin | 1:31.742 | +0.568 |
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.794 | +0.620 |
В боксах:
да
|
|
11 |
![]() |
Aston Martin | 1:31.815 | +0.641 |
В боксах:
да
|
|
12 |
![]() |
Haas | 1:31.978 | +0.804 |
В боксах:
да
|
|
13 |
![]() |
Williams | 1:32.325 | +1.151 |
В боксах:
да
|
|
14 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.564 | +1.390 |
В боксах:
да
|
|
15 |
![]() |
Racing Bulls | DNF |
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:30.849 |
В боксах:
да
|
||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:30.867 | +0.018 |
В боксах:
да
|
|
3 |
![]() |
McLaren | 1:30.929 | +0.080 |
В боксах:
да
|
|
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.057 | +0.208 |
В боксах:
да
|
|
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.169 | +0.320 |
В боксах:
да
|
|
6 |
![]() |
McLaren | 1:31.393 | +0.544 |
В боксах:
да
|
|
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.738 | +0.889 |
В боксах:
да
|
|
8 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.773 | +0.924 |
В боксах:
да
|
|
9 |
![]() |
Williams | 1:31.852 | +1.003 |
В боксах:
да
|
|
10 |
![]() |
Aston Martin | 1:31.982 | +1.133 |
В боксах:
да
|
№ | Спортсмен | Команда | Результат | Отставание | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:30.849 | |||
2 |
![]() |
Red Bull | 1:30.867 | +0.018 | ||
3 |
![]() |
McLaren | 1:30.929 | +0.080 | ||
4 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 1:31.057 | +0.208 | ||
5 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.169 | +0.320 | ||
6 |
![]() |
McLaren | 1:31.393 | +0.544 | ||
7 |
![]() |
Mercedes AMG F1 | 1:31.738 | +0.889 | ||
8 |
![]() |
Racing Bulls | 1:31.773 | +0.924 | ||
9 |
![]() |
Williams | 1:31.852 | +1.003 | ||
10 |
![]() |
Aston Martin | 1:31.982 | +1.133 | ||
11 |
![]() |
Aston Martin | 1:31.815 | +0.966 | ||
12 |
![]() |
Haas | 1:31.978 | +1.129 | ||
13 |
![]() |
Williams | 1:32.325 | +1.476 | ||
14 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.564 | +1.715 | ||
15 |
![]() |
Racing Bulls | Нет времени set in Q2 | |||
16 |
![]() |
Alpine | 1:32.575 | +1.726 | ||
17 |
![]() |
Alpine | 1:32.640 | +1.791 | ||
18 |
![]() |
Haas | 1:32.651 | +1.802 | ||
19 |
![]() |
Kick Sauber | 1:32.675 | +1.826 | ||
20 |
![]() |
Red Bull | 1:32.729 | +1.880 |
На этом наша онлайн-трансляция завершена. Последние новости и анализ заездов вы найдёте в наших лентах, а уикенд продолжится в субботу, 22 марта. В 6:00 по московскому времени стартует короткая гонка, а в 10:00 гонщиков ждёт квалификация к воскресному Гран-при. Не пропустите главные сессии уикенда!
Льюис Хэмилтон: «Хочу сказать большое спасибо болельщикам, которые собрались сегодня на трибунах! Я не ожидал такого результата, очень счастлив и горд. Предыдущая гонка была для нас катастрофой, мы знали, что должны прибавить. Эта трасса — одна из моих самых любимых, и с первого круга машина словно ожила. Я немного в шоке, что мы на поуле в спринте. Но основная гонка — другое дело, и нам ещё нужно к ней подготовиться. Первый сектор у меня получился отличным — там было наибольшее улучшение. Но в других местах можно найти ещё время. Не знаю, чего ждать от спринта. В Бахрейне я не смог проехать симуляцию гонки, в Австралии был дождь, так что для меня завтра будет первый гоночный отрезок на этой машине. Посмотрим, как пройдёт, и будем стараться сделать максимум».
Ещё несколько дней назад Хэмилтон испытывал проблемы в Мельбурне, стало ясно, что переход в «Феррари» даётся Льюису непросто. А теперь он на первой строчке! Ждём комментариев обладателя поула к короткой гонке в Шанхае.
Итоги квалификации к спринту:
1. Льюис Хэмилтон («Феррари»)
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
3. Оскар Пиастри («Макларен»)
4. Шарль Леклер («Феррари»)
5. Джордж Расселл («Мерседес»)
6. Ландо Норрис («Макларен»)
7. Андреа Кими Антонелли («Мерседес»)
8. Юки Цунода («Рейсинг Буллз»)
9. Александер Албон («Уильямс»)
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин»).
Но Цунода ещё быстрее — Юки отбирает у Алекса 8-ю строчку.
Албон опережает Стролла и ставит 8-е время.
Ферстаппен ставит рекорд третьего сектора и ставит второе время дня — 0,018 секунды не хватило действующему чемпиону до времени Хэмилтона! Пиастри теперь 3-й, Норрис — 6-й!
Стролл ставит 7-е время — Лэнс пока медленнее всех.
Пиастри не улучшает, Норрис бросает круг и возвращается в боксы!
Леклер уступает напарнику 0,2 секунды — третье время.
1:30.849 — Хэмилтон на промежуточном поуле.
Решающие попытки квалификации к спринту.
Хэмилтон поставил рекорд первого сектора, но сначала его отобрал у Льюиса Пиастри, а теперь — Норрис…
Тем временем к быстрому кругу готовятся Албон, Хэмилтон и Леклер.
Расселл занимает вторую строчку — 0,24 секунды Джордж проиграл Пиастри, но опередил Норриса и Антонелли!
Антонелли уступает Пиастри 0,809 секунды — третье время.
Норрис уступает напарнику 0,464 секунды и ставит только второе время.
1:30.929 — Пиастри первым заканчивает быстрый круг.
Норрис на первом секторе на 0,004 секунды быстрее Пиастри и на 0,009 секунды быстрее Расселла!
Пиастри, Норрис, Антонелли и Расселл первыми выезжают на трассу. Теперь пилоты на «софте» — в первых двух сегментах всем предписано использовать «медиум».
Стартовал финальный сегмент квалификации перед спринтом в Шанхае.
Три команды прошли в финал полным составом — это «Макларен», «Мерседес» и «Феррари». А вот у «Ред Булл», «Уильямса», «Астон Мартин» и «Рейсинг Буллз» в третьем сегменте по одному пилоту — это соответственно Ферстаппен, Албон, Стролл и Цунода.
В SQ2 выбыли:
11. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»)
12. Оливер Берман («Хаас»)
13. Карлос Сайнс («Уильямс»)
14. Габриэл Бортолето («Кик-Заубер»)
15. Исак Хаджар («Рейсинг Буллз»).
Исак Хаджар вернулся в боксы — он ошибся в первом повороте на быстром круге, а следующую попытку не завершил. Француз тоже вылетает.
Расселл ставит второе время — Джордж выбивает Алонсо.
Антонелли поднимается на 4-ю строчку, Берман всё-таки вылетает.
Берман ставит 10-е время — опередил Антонелли и Расселла!
Хэмилтон прибавляет и с рекордом второго сектора поднимается на третью строчку — 0,21 секунды не хватило до времени Норриса.
Теперь Стролл четвёртый! Лэнс быстрее Юки.
Цунода ставит четвёртое время. Опередил пилотов «Мерседеса» и «Феррари».
Расселл — команде: «Шины просто не работают. На обеих осях нет сцепления».
Леклер заканчивает быстрый круг — 5-й, быстрее Хэмилтона и Расселла.
Пиастри ставит второе время — менее 0,2 секунды уступил Норрису.
А вот Расселл только пятый — Джордж пока медленнее всех, кто показал круг.
Антонелли на пару сотых опережает Хэмилтона и отбирает у него третью строчку.
Хэмилтон тем временем почти секунду уступает Ландо — третье время.
1:31.174 — Норрис на треть секунды быстрее действующего чемпиона.
1:31.521 — Ферстаппен первым завершает быстрый круг.
Бортолето ошибся во втором повороте и тоже бросил круг.
На первом секторе Норрис на 0,1 секунды быстрее Ферстаппена и на 0,17 секунды быстрее Хэмилтона.
Антонелли и Расселл вновь проходят по два прогревочных, а вот Ферстаппен атакует.
Антонелли, Расселл, Бортолето, Ферстаппен, Норрис, Пиастри и Хэмилтон первыми покидают боксы.
Стартовал второй сегмент квалификации к спринту.
Лоусон — инженеру: «Я прошу прощения, я не смог разобраться с шинами». На повторе видно, что новозеландца чуть не развернуло во втором повороте. Машину он поймал, но улучшить шанса уже не было. Второй раз подряд Лиам выбывает в первом сегменте квалификации — в Мельбурне, напомним, он тоже ошибся в последней попытке.
В SQ1 выбыли:
16. Джек Дуэн («Альпин»)
17. Пьер Гасли («Альпин»)
18. Эстебан Окон («Хаас»)
19. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер»)
20. Лиам Лоусон («Ред Булл»).
Лиам Лоусон возвращается в боксах — новозеландец вновь не выходит из первого сегмента!
Окон ставит 18-е время, Хюлькенберг не улучшает — оба вылетают.
1:31.212 — Хэмилтон быстрее всех.
Берман ставит 9-е время и выбивает Дуэна! В SQ1 вылетают оба «Альпин»!
Леклер улучшает и ставит второе время — 0,122 секунды не хватило до Норриса.
Бортолето прибавляет — 14-й, Гасли вне топ-15.
Цунода — 9-й, Хюлькенберг в зоне вылета.
Сайнс ставит 10-е время и выбивает Лоусона из топ-15.
Антонелли — 3-й, Хаджар — 5-й.
1:31.396 — Норрис ставит лучшее время сегмента.
Албон поднимается с 14-го места на 8-е.
Тем временем пилоты возвращаются на вторые попытки, и у Норриса рекорд первого сектора.
И тут же Дуэн перебивает время напарника — пилоты «Альпин» на 8-м и 9-м местах.
Тем временем Гасли улучшил и поднялся с 13-го места на 8-е.
Цунода передал команде, что в 14-м повороте ему помешал Расселл. Судьи изучают инцидент.
В зоне вылета: 16 Цунода — 17 Сайнс — 18 Берман — 19 Бортолето — 20 Окон.
Расселл ставит шестое время и выбивает Цуноду из топ-15.
Стролл ставит 13-е время — Сайнс выпадает в зону вылета.
Алонсо показывает второе время — выбил Бермана из топ-15!
1:31.723 — Пиастри быстрее всех!
Норрис показывает третье время — уступил гонщикам «Феррари».
Лоусон ставит пятое время — ровно 0,4 секунды уступил Ферстаппену.
Леклер уступает Льюису 0,01 секунды и ставит второе время — две «Феррари» во главе протооколов!
Антонелли — 3-й.
1:32.229 — Хэмилтон на первой строчке!
Окон — 8-й, пока медленнее всех.
Берман ставит шестое время — тоже опередил Бортолето.
Хаджар ставит второе время, Гасли и Дуэн — 3-й и 4-й.
1:32.329 — Ферстаппен быстрее всех.
1:33.232 — Цунода опережает Бортолето на 0,4 секунды.
1:33.693 — Бортолето первым заканчивает быстрый круг.
Расселл и Антонелли всё же не на быстром круге — на первом секторе они уступают Бортолето четыре секунды…
Дуэн, Берман, Окон, Хэмилтон, Леклер и Сайнс покидают боксы. Тем временем Антонелли первым уходит на быстрый круг.
Антонелли, Расселл, Бортолето, Цунода, Ферстаппен, Хаджар и Гасли выезжают на трассу первыми.
Первый сегмент стартовал. У пилотов 12 минут и средний состав резины.
В Шанхае сейчас 24 градуса тепла, температура асфальта составляет 38 градусов. Солнечно.
15 минут остаётся до старта квалификации к спринту перед Гран-при Китая, вторым этапом Формулы-1 сезона-2025, который проходит в эти дни на Международном автодроме Шанхая. «Чемпионат» приглашает всех поклонников автоспорта на прямую онлайн-трансляцию. За пультом Дмитрий Захарченко.