Ралли Уэльса (гравий). WRC 2010. Этап 13. Кардифф, Уэльс

Таким интересным получился этот раллийным сезон. На все вопросы даны ответы, все точки поставлены. Теперь самое время переключиться на финальную гонку Формулы-1 и посмотреть, чем там всё закончится. А все ралли чемпионата WRC для вас вели Евгений Кустов и Николай Степанюк. До новых встреч!

Пора подводить итоги сезона-2010. Смотрим на итоговую таблицу чемпионата. Лёб выиграл с невероятным перевесом — 276 очков. Интересная борьба была за 2-е место: Латвала — 171, П.Сольберг — 169, Ожье — 167. За ними расположились: Сордо — 150, Хирвонен — 126, Уилсон — 74, Х.Сольберг — 45, Виллагра — 36. И Кими замкнул десятку — 25 очков.

Андреас Миккельсен: "Замечательно. Хороший старт, первое ралли со Skoda, хороший потенциал на следующие годы".

Мадс Остберг: "Было реально тяжело нам, много различных проблем. Я доволен окончанием. Смотрю вперёд с надеждой на следующие сезоны".

Кими Райкконен: "Много ошибок, но в итоге мы восьмые. Есть несколько вариантов на следующий год".

Мэтью Уилсон: "Нормально, но слегка разочарован уик-эндом. Несколько ошибок было в пятницу."

Хеннинг Сольберг: "Я очень доволен, хороший уик-энд".

Дани Сордо: "Я реально доволен всем сезоном, невероятные люди вокруг меня. Мы с надеждой смотрим в будущее".

Яри-Матти Латвала: "Невероятные чувства, это сюрприз для меня. Моя цель была — топ-3 в сезоне".

Микко Хирвонен: "В конце получился хороший результ и фантастическая борьба. Смотрим вперёд в следующий год".

Петтер Сольберг: "Фантастика. Отличная борьба. Я сильно атаковал. Невероятно, отличный результат для всей команды".

Себастьян Лёб: "Петтер был реально быстр. Он был рядом и не делал оишбок. Я очень рад, это была отличная борьба".

А выиграл 20-й доп Дани Сордо — 5:08.2. Пятым в итоге оказался Сордо в Уэльсе.

И развязка в борьбе за 3-е место: Латвала — 5:08.8, Хирвонен — 5:26.5. Всё, Латвала — третий в Уэльсе и второй в сезоне-2010!

Петтер Сольберг офиксировал вторую позицию в Уэльсе — 5:16.2 на 20-м допе. 19.1 сек он проиграл Лёбу в итоге.

Пулей промчался Лёб по дистанции — 5:14.8. И это очередная победа француза!

И старт 20-го допа — Margam Park 2, 8.08 км.

Так получается, что развязка сезона WRC совпадает по времени с главными событиями последнего этапа Формулы-1 в Абу-Даби. Давайте попробуем проследить одновременно за обеими гонками. 20-й доп запланирован на 16:30 мск!

Хавьер Понс: "Сейчас надо только финишировать, и это будет отличный результат. Этап очень скользкий. Я доволен".

Андреас Миккельсен: "После того, как Кетомаа вылетел, планы изменились. Нет риска, нет большой скорости. Машина замечательная".

Кен Блок: "Этап прошёл в хороших условиях. Честно говоря, всё это — невероятная забава!"

Халид Аль-Кассими: "Стало получше. Но есть большие камни посреди поворотов, глубокие ямы".

Мадс Остберг: "Система управления машиной работает сегодня намного лучше, но нас тревожит мотор, вроде бы — падает мощность. Хотя, может быть, глючат датчики".

Кими Райкконен: "Нам мало повезло с погодой. Очень скользко в некоторых местах".

Кими проехал SS19 с 8-м результатом — 16:37.6, и сохранил 8-ю позицию в общем зачёте.

Мэтью Уилсон: "Реально хороший этап, хорошее сцепление сейчас. Я доволен сегодняшним днём".

Хеннинг Сольберг: "Всё работает хорошо, только вот были проблемы с тормозами".

Дани Сордо: "план состоит в том, чтобы безопасно добраться до финиша. Мы поменяли немного настройки, стало получше".

Яри-Матти Латвала уверен, что решение должна принять команда: "Микко атаковал! Я тоже выжимал максимум, как только мог. Малкольм (Уилсон) должен решить!"

Микко Хирвонен: "Хороший ритм, всё в порядке, один доп ещё остался".

Дани Сордо показал 16:10.4 — третье время допа. Но выше 5-й позиции он не поднимется в Уэльсе.

И Латвала выигрывает 19-й доп — 16:03.8! Конечно, ему нужнее всего. Хирвонен заканчивает с результатом 16:07.5. А это означает, что теперь Латвала — 3-й (с перевесом 0.3 сек над Микко). Этого достаточно, чтобы стать вице-чемпионом сезона-2010.

Петтер Сольберг: "У меня был вылет в третьем повороте. Пришлось возвращаться на 50 метров назад".

Себастьян Лёб: "Мы сильно атаковали. Хороший этап, не было ошибок, хороший ритм. Неплохой отрыв для последнего допа".

Лёб чуть притормозил ближе к концу — 16:11.2 на финише. Петтер на 3.4 сек хуже — 16:14.6. В общем зачёте 17.7 сек между ними. На восьми километрах у Себа этот разрыв не отыграть.

А вот и он! Не было на трёх отсечках (датчики глючили?), а на 4-й бац — и есть. Всё в порядке, опережает Хирвонена на 1.8 сек, всё по плану у "Фордов".

Динамика такая, что Петтер отстаёт на 5.7 сек, спокойно доезжая ралли на втором месте. А вот между остальными разрывы в пределах одной секунды. Только вот по Латвале нет данных пока что.

Так-с, стартовал и Хеннинг Сольберг. А где же Латвала? Ау, лайв-тайминг, тебя глючит или где?

И разрыв растёт — уже 5 секунд на третьей отметке. Стартовали Хирвонен и Сордо.

На второй отметке времени Петтер проигрывает Лёбу 3.5 сек. Похоже, если не вмешается случайность, в борьбе за победу в Уэльсе всё уже ясно.

Ключевая интрига у нас — в борьбе за 3-4 места. Пропустит ли Хирвонен напарника по команде вперёд, что позволит Латвале стать вице-чемпионом сезона 2010?!

Завершающие мгновения сезона-2010. Осталось всего два допа! Последний будет коротким, а вот сейчас стартует фактически ключевой SS19 — Resolfen 2 — длиной 29.99 км. Эх, ещё б десять метров — и был бы тридцатник. Не иначе, как в Америке пилили. Поехали!

Сейчас у нас последний перерыв, и в 15:12 начнётся 19-й доп.

Итак, два спецучастка остаётся до финиша сезона! С утра Лёб сделал хорошую заявку на то, чтобы выиграть заключительный этап, шансы Петтера стали значительно меньше. Абсолютно ничего не понятно в споре двух пилотов "Форда" за третье место — это, пожалуй, главная интрига финиша. Остальные место в топ-10 закреплены за своими обладателями крепко.

Райкконен: "Мы проходили доп очень спокойно. Но у нас есть какие-то проблемы с коробкой передач, приходится вручную переключать".

У Райкконена восьмое время на допе. Секунду финн уступил Хеннингу и две с половиной выиграл у Уилсона.

Хеннинг: "Что-то спереди сломано, мне приходится пилотировать осторожно".

Сордо 6.4 секунды проиграл Лёбу, Хеннинг — 21.1. Ждём остальных.

Латвала: "Очень-очень скользкий доп. Я не мог проехать лучше".

Хирвонен: "Посмотрим, как будет развиваться схватка между Себом и Петтером. У нас было несколько ошибок".

Петтер: "Я задел скалу левой стороной, возможно, есть прокол. Я стараюсь — вот и всё, что я могу сказать. Сегодня очень плохие условия".

Лёб: "Очень сложный спецучасток. Быстрый, очень узкий. Нам надо атаковать".

Латвала две десятые Хирвонену уступил, и между ними 3.4 сейчас в общем зачёте. Следующий доп всё решит.

Короткий доп — быстрые результаты. Лёб выиграл 2.8 у Петтера и 3.2 у Хирвонена. разрыв между Лёбом и Петтером вырос ужедо 14 секунд…

Итак, 8.08 км впереди…

Старт 18-го допа Margam Park 1 намечен на 12:05, тогда и продолжим…

Так, и проблемы у Кетомаа: не добрался он до двух заключительных отсечек и таким образом теряет 11-е место в пользу Аль-Кассими.

Кими нас своим комментарием не осчастливил. А у него пока всё неплохо, так уверенно восьмым и идёт.

Сордо: "У меня что-то было с тормозами, педаль очень тугая".

Латвала: "Довольно хороший доп, но в середине у меня была проблема с управлением, я потерял несколько секунд. Я был испуган".

Хирвонен: "Не лучший мой пилотаж, но в целом всё в порядке".

Сордо, Хеннинг, Уилсон и Райкконен на финише, всё без неожиданностей. У Кими восьмой результат с отставанием в минуту и две секунды от Лёба.

Петтер: "Очень грязно, очень сложно. Возможно, я слегка отступил. Он сильно атакует".

Лёб: "Очень хорошо. Это был очень трудный доп. Сцепление было неплохим, но слишком часто менялся его уровень. Я борюсь".

В итоге Латвала 5.4 выиграл у Хирвонена и сократил отставание в общем зачёте до трёх секунд.

Что у нас в споре за третье место? На последней отсечке Латвала 5 секунд вёз Хирвонену.

Мда, в итоге 6.7 проиграл Петтер, и преимущество Лёба выросло до 11.5 в общем зачёте.

На пятом сплите Петтер лишь шесть десятых уступал Лёбу, но на шестом это отставание увеличилось разом до четырёх секунд!

На четвёртом сплите Лёб выигрывает 1.9 у Петтера, Хирвонен на той же отсечке уступает французу 7 секунд.

Пилоты ушли на старт допа Resolfen 1 длиной 29.99 км… Это один из четырёх сегодняшних СУ.

Доброе утро! Стартовала программа заключительного дня ралли и всего чемпионата!

Вот такая весёлая арифметика. В воскресенье нас, во-первых, ожидает настоящая дуэль между Петтером Сольбергом и Себастьяном Лёбом за победу в Уэльсе, во-вторых — за третью позицию между Хирвоненом, Латвалой и Сордо, а в-третьих — виртуальная битва между П.Сольбергом и Латвалой за второе место чемпионата-2010. Не пропустите! Начало воскресных баталий — в 10:47 мск!

Будем подводить итоги дня. Посмотрим на ситуацию в борьбе за вице-чемпионство сезона-2010. Утренний сход Ожье лишил его шансов на любые очки в этой гонке. Латвала отставал на 11 баллов, и нынешнее 4-е место принесёт ему 12 очков — как раз обойдёт Ожье. А вот Петтер Сольберг, отстававший от Ожье на 16 очков, при 2-м месте получит 18 пунктов и опередит обоих соперников. Правда, если в "Форде" применят командную тактику и пропустят Латвалу на 3-ю позицию (15 очков), тогда Яри-Матти — вице-чемпион. Но у Петтера даже при таком раскладе есть шанс обойти Лёба и положить в свою копилку +25!

Кими вот разве что порадовал — 1:16.2 — и это 4-е место допа. Почаще бы так!

Ну что ж, абсолютно никаких неожиданностей суперспринт не принёс. В топ-десятке все гонщики сохранили свои места. Остберг вот отгрыз 9-е место у Миккельсена.

Борьба за 3-5 места: Латвала — 1:15.9, Сордо — 1:16.4, Хирвонен — 1:16.6. В результате Хирвонен выигрывает у Латвалы 8.6 сек, а Сордо отстаёт от Яри-Матти на 15.4 сек.

Двое лидеров финишировало. Лёб — 1:15.5, П.Сольберг — 1:15.7. По итогам субботы Лёб опережает в Уэльсе главного соперника на 4.8 сек.

Итак, заключительный на сегодня SS16 — суперспринт Cardiff Bay 2, 1.7 км. Чисто символический этап, нужно сказать.

Ну а сегодня у нас остался только один доп — суперспринт в Кардиффе. Он начнётся в 21:34 мск. Дождитесь!

9-10 места могли занять Андреас Миккельсен и Яри Кетомаа, но им не удалось потеснить Остберга. Причём у Миккельсена с Остбергом в общем зачёте сейчас абсолютно одинаковый результат. А Кетомаа отстаёт ровно на 23 секунды.

Кими показал 8-й результат допа (11:23.2) и благодаря неудаче Остберга взобрался на 8-ю позицию. Прогресс!

А вот Мадсу Остбергу пришлось остановиться на этапе из-за каких-то технических проблем. В результате он потерял более 4 минут. И это исключает норвежца из очковой зоны.

Мэтью Уилсон: "Мы потеряли правую фару, поэтому пришлось ехать медленнее".

Хеннинг Сольберг: "Это был хороший день, я провёл его лучшим образом".

Яри-Матти Латвала: "Система контроля старта ошиблась! Я очень рассердился. Мы потеряли несколько важных секунд".

Дани Сордо: "Машину сильно дёргало. В медленных поворотах чувствовалась недостаточная поворачиваемость, а в быстрых секциях — избыточная поворачиваемость. Мы внесём изменения на сервисе".

Микко Хирвонен: "Это был сложный день, но я доволен".

Петтер Сольберг: "Была небольшая ошибка в конце этапа".

Себастьян Лёб: "Трудно и скользко. Мы добрались до конца дня, и это хорошо".

Что у нас за лидерами? Хирвонен — 10:44.4, Латвала — 10:46.9, Сордо — 10:47.4. Отрывы чуть-чуть увеличились: Хирвонен выигрывает у Латвалы 9.3 сек, а Сордо еще в 14.9 сек позади того.

И что у нас на финише? Ничего себе: Петтер Сольберг — 10:35.9. Себастьян Лёб — 10:38.0. Петтер сократил отставание в общем зачёте до 4.6 сек. А значит, всё решится завтра на финальных допах!

И Петтер показывает серьезность своих намерений! 2.4 сек уже отыграл он у Лёба на второй отметке.

Внимание, анонс! SS15. Halfway 2 — 18.37 км. "Второй полупуть"! Предпоследний на сегодня доп!

Кими проехал этот SS14 даже быстрее (14:42.6) чем Уилсон (14:43.9) и Остберг (14:48.5). Потенциал! Но до Остберга в общем зачёте аж минута, вряд ли можно отыграть.

Мадс Остберг: "Пытаемся бороться. Я атакую, но скорость здесь не та".

Мэтью Уилсон: "У нас был хороший этап. Было трудно на асфальте".

Хеннинг Сольберг: "Всё работает нормально, я доволен".

Яри-Матти Латвала: "Мы ударились во что-то в шикане. Я хотел бы ехать немного быстрее".

Дани Сордо: "Мы сделали несколько ошибок. А Микко и Яри-Матти реально быстры".

Микко Хирвонен: "Это большая битва, но трасса действительно скользкая. Мы наслаждаемся ездой".

В общем зачёте Хирвонен сохранил третью позицию, его перевес над Латвалой составляет 6.8 сек, а Сордо в 14.4 сек позади Яри-Матти.

Теперь обратим внимание на 3-5 места. Невероятно плотные результаты: Латвала — 14:12.0, Сордо — 14:15.0, Хирвонен — 14:15.4.

Петтер Сольберг признался, что у него были проблемы: "Меня развернуло, и пришлось разворачиваться. Я потерял несколько секунд".

Себастьян Лёб: "Было очень скользко, трудный этап. У меня был неприятный момент в конце".

Лёб на финише показал 14:04.9, а Петтер сумел проиграть не так много — 14:07.6. В общем зачёте между ними 6.7 сек.

К 4-й отсечке SS14 Лёб нарастил перевес над Петтером до 6.4 сек. Хирвонен проигрывает уже 10 секунд, а Сордо и Латвала только недавно стартовали.

На первой отсечке времени Петтер проигрывает Лёбу 0.2 сек, на второй — уже 1.7 сек.

Едва успела первая десятка завершить SS13, как Лёб и П.Сольберг срываются со старта 14-го допа. Это самый длинный доп (не учитывая первого прохода по нему утром) в самый длинный гоночный день в Уэльсе. Four Ways Crychan 2 (25.14 км) — можно сказать, ключевой участок уик-энда.

Кен Блок на старт 13-го допа выйти не смог. Помните, американский гонщик говорил о разбитом карданном вале. Это значит, что он теперь пропустит 4 допа, получит 20 минут штрафа и попрощается с надеждами на очки в Уэльсе.

Комментариев по итогам 13-го допа нет, так как почти сразу гонщики отправляются на старт 14-го допа.

Кими приехал 8-м на допе (6:01.6) и остался 9-м в общем зачёте (+7:07.3 от лидера).

Хеннинг Сольберг уверенно находится на 6-й позиции. А вот за 7-ю борятся Уилсон и Остберг. На SS13 Мэтью чуть увеличил отрыв от соперника, и теперь их разделяет 22.8 сек.

Продолжается и плотная борьба за 3-5 места. Сордо и Латвала — 5:51.0, Хирвонен — 5:51.3. Интервалы в общем зачёте сохранились.

Себастьян Лёб примчался на финиш "быстрее пули" — 5:46.0! Петтер Сольберг "висел на хвосте" — 5:46.2! Ровно 4 секунды теперь составляет перевес француза.

13-й спецучасток — коротенький, Monument Hill 2, длиной 10.14 км. Можно сказать "длинный спринт".

Теперь в ралли небольшая пауза. Продолжение — в 18:23 мск. Сегодня в Уэльсе пройдёт ещё 4 спецучастка.

Хавьер Понс: "Нет проблем. Стало полегче сейчас".

Яри Кетомаа: "Я атакую так, как только могу. Будет весело".

Андреас Миккельсен: "Кетомаа нас прессингует, но мы стараемся сохранять скорость".

Не может Кен Блок теперь ехать с максимальной мощностью, из-за чего пропустил он на 10-е место Андреаса Миккельсена. Да и финн Яри Кетомаа теперь всего в 0.4 сек позади.

Кен Блок: "Кажется, сломан карданный вал, я разочарован".

Кими Райкконен: "Трасса более сухая чем утром. Но у нас разбит левый передний амортизатор".

Кими проехал с 8-м временем на SS12 (7:45.1) и сохранил своё 9-е место в общем зачёте.

Уилсон и Остберг ведут борьбу за 7-ю позицию общего зачёта, 19 секунд между ними после 12-го допа.

Мадс Остберг: "Всё в порядке, трудный этап, очень быстрый!"

Мэтью Уилсон: "Мы сделали несколько ошибок, зашли широко. Нехорошо"

Хеннинг Сольберг: "Скользко, но лучше чем было утром".

Микко Хирвонен: "Сейчас не всё идёт как надо".

Петтер Сольберг: "Мы вылетели в одном из поворотов".

Себастьян Лёб: "Это хорошее сражение".

Борьба за 3-5 позиции: Латвала — 7:23.8, Хирвонен — 7:24.5, Сордо — 7:28.8. Хирвонен, проигрывая более минуты лидерам, опережает Латвалу на 10.5 сек и Сордо на 21.9 сек.

И двое лидеров на финише. Лёб показал время 7:22.3, П.Сольберг — 7:23.6. Немного увеличил француз отрыв от соперника в общем зачёте — 3.8 сек теперь между ними.

Довольно короткий доп, серьезных разрывов тут не ожидаем.

Стартовал SS12 — Radnor 2, 14.78 км.

Итак, завершена утренняя часть субботы. Плотнейшая борьба за лидерство, да и спор за третье место будет напряжённым. Ждём продолжения в 17:07!

Блок: "Я просто стараюсь держать скорость".

Райкконен: "Всё было ОК, на последнем допе я пилотировал в хорошем ритме".

Остберг: "Я недоволен скоростью, эта машина может быть быстрее".

Уилсон: "Мы очень сильно скользили, так что нам повезло, что мы добрались до финиша".

Латвала: "Я весьма доволен результатами".

Сордо: "Мы сделали ошибку, в остальном всё ОК".

Хирвонен: "Всё было ОК, мы чисто проехали".

Петтер: "Я хочу сохранить мою скорость, но самое главное — не делать ошибок".

Лёб: "Меня развернуло, я слишком сильно атаковал".

У Райкконена вновь девятое время на допе, 42 секунды отставания от Петтера. Кими минуту уступает Остбергу и больше минуты выигрывает у Блока.

До Хирвонена Латвале остаётся 11 секунд. Этот доп Микко проехал на пять секунд медленнее напарника.

Латвала уступил Петтеру 2.6, то есть прошёл доп на пару десятых быстрее Лёба. И Яри-Матти обошёл в общем зачёте Сордо, который проехал этот доп на 15 секунд медленнее Петтера.

11-й доп остался за Петтером — он на 2.8 быстрее Лёба, а по сплитам там в какой-то момент все 6 секунд были. Француз продолжает лидировать в общем зачёте, но всего на 2.5 он теперь опережает соперника. Очень интересная борьба.

Стартовал 11-й СУ — Halfway 1 (18.37 км).

В общем зачёте ещё одно изменение: Блок опередил Миккельсена в споре за 10-ю позицию. Американец в шести секундах впереди.

Райкконен: "Всё было ОК, но, как и на каждом сегодняшнем допе, было очень скользко".

У Райкконена пока девятый результат на допе, 50 секунд отставания. На 10 секунд медленнее Уилсона и на 4 быстрее Блока.

Латвала: "Я сделал несколько ошибок на предыдущем СУ, так как слишком сильно атаковал. Этот доп был сложным".

Сордо: "Меня развернуло на асфальтовой секции, я потерял несколько секунд".

Хирвонен: "Всё ОК, хочу продолжить борьбу за третье место".

Латвала 6.4 проиграл Лёбу, Хирвонен — 11.5, Сордо — 15.4. Приближается финн к тройке.

Петтер: "Много грязи, даже на асфальтовой части".

Лёб: "На прошлом допе в проехал прямо в одной из связок и заглушил мотор".

При этом не похоже, чтобы речь шла о какой-то ошибке или проблемах Петтера: последовательно рос отрыв Лёба и от него, и от Хирвонена, и от Сордо. Меньше всех по сплитам Латвала уступает французу.

По итогам 10-го допа Лёб возвращает себе лидерство в ралли: он на 8.5 секунды быстрее Петтера оказался.

Лидеры уже ушли на 10-й доп — Four Ways Crychan 1 (25.14 км, длинный СУ).

У Кими девятый результат, 16.5 секунды отставания. Примерно одинаковый результат с Уилсоном и Остбергом.

Латвала 5.5 проиграл Петтеру и не смог приблизиться к Хирвонену и Сордо.

Отметим, что после второго сплита Петтер почти три секунды уступал Лёбу, так что, возможно, была ошибочка у Себа.

Сольберг и Лёб на финише короткого допа — Петтер на три секунды быстрее. Хирвонен секунду уступил Лёбу.

Стартовал спецучасток.

В 13:19 нас теперь ждёт девятый доп Monument Hill 1 (10.14 км).

Как видите, очень "понравился" СУ пилотам. В дневной части ралли им предстоит ещё раз его преодолеть.

Латвала: "Это был очень сложный и скользкий доп. Теперь я хочу попасть в первую тройку".

Сордо: "Не доп, а ночной кошмар! Но у нас всё ОК".

Хирвонен: "Очень скользкий доп. Мне он совсем не понравился".

Петтер: "Всё ОК, но это был трудный доп".

Лёб: "Ужасно, я не люблю такие допы. Очень быстрые и много грязи".

Сордо проиграл 3.9, Хирвонен — 5.3. Хороший доп для Райкконена: у него седьмое время с отставанием в 20 секунд от лидеров. Финн быстрее Уилсона и Остберга оказался.

Другие гонщики оказались удачливее и до финиша добрались. Первое место на допе разделили Петтер и Латвала — у них абсолютно идентичный результат, и они на 2.1 секунды быстрее Лёба. Благодаря этому Петтер вышел в лидеры общего зачёта.

И этот доп ознаменован вылетом Ожье! Незадолго до финиша машина француза вылетела в одном из поворотов, и на этом участие француза в субботней программе (а возможно, и во всём сезоне) завершено. "Мы быстро зашли в один поворот и перевернулись", — отметил сам Ожье.

Radnor 1 — таков первый доп субботней части программы. Его длина 14.78 км.

Добрый день! Продолжаем следить за британским этапом ралли!

Завтра нас ждёт 8 спецучастков. Первый из них намечен на 9:03 по местному времени, в Москве будет 12:03. Не пропустите кульминацию!

Вслед за шестёркой лидеров в очковой зоне расположились Хеннинг Сольберг, Мэтью Уилсон, Мадс Остберг и Кими Райкконен.

Теперь всё ясно — у Латвалы был банальный прокол. Не повезло финну. Пожелаем ему справиться с неудачей и побороться за подиум в Уэльсе.

Можно подводить итоги пятницы. Неудача Яри-Матти Латвалы отбросила его сразу на 6-ю позицию с более чем минутой отставания. А вверху турнирной таблицы мы привычно наблюдаем Себастьяна Лёба. Конкуренты, правда, очень близко — П.Сольберг проигрывает 1.8 сек, а Себастьян Ожье — 3.6 сек. Хирвонен (+42.2) и Сордо (48.9) теперь поведут борьбу за 4-ю позицию.

Да, Сордо проехал неплохо — 15:21.4 (4-е время допа). Хирвонен — 15:26.5.

Петтер Сольберг приехал со вторым временем допа — 15:17.0. Дани Сордо должен быть четвёртым.

Ай-ай-ай! Более минуты проиграл Латвала — 16:28.0. Вычёркивает себя финн из претендентов на победу в Уэльсе. Ждём информации, что там произошло.

Лёб финишировал — 15:16.5, Ожье отстал на полторы секунды — 15:18.0.

Латвала! Что-то случилось с Яри-Матти! 7.5 сек он проигрывал на 3-й отметке, 17.8 сек — на 4-й, 27.1 — на 5-й. И разрыв растёт. Наверно, машина не может ехать на полную мощность. А это значит, что у нас сменится лидер!

Лёб на несколько секунд опережает Ожье и П.Сольберга по ходу дистанции.

Анонсируем последний на сегодня 7-й доп (Myherin 2, 27.88 км). Нас ждёт развязка пятничной сессии!

Кими показал 8-е время допа — 3:06.1. Десятый он в общем зачёте. Полминуты проигрывает Остбергу.

У Мадса Остберга возникла какая-то заминка, и он проиграл 29.1 сек Лёбу. Это повлияло на общий зачёт — Уилсон обогнал Остберга и вышел на 8-ю позицию.

Нет комментариев по итогам 6-го допа, потому что почти сразу гонщики отправятся на старт 7-го допа.

Сордо показал второе время допа — 2:58.8! А вот Хирвонен — лишь шестой — 3:02.3. Микко проигрывает теперь лидеру 36.7 сек, а Дани сократил отставание до 48.5 сек.

В общем зачёте британского ралли Лёб вернулся на 2-ю позицию, Латвала опережает француза на 4.5 сек. П.Сольберг проигрывает лидеру 5.8 сек, ну а Ожье — 6.6 сек. Вся борьба впереди!

Как и вчера, спринт выигрывает Лёб — 2:57.1. Четыре секунды он привёз всем соперникам на четырёх километрах! Ожье — 3:01.1, Латвала — 3:01.3, П.Сольберг — 3:01.9.

Тем временем, стартовал спринтерский 6-й доп (Sweet Lamb 2, 4.26 км), предпоследний на сегодня.

Кими Райкконен завершил доп с 10-м результатом и сохранил 10-е место в общем зачёте.

Мадс Остберг: "Мы пытаемся ехать в своём темпе. Старался атаковать, но у нас опять был разворот".

У Хеннинга Сольберга был прокол: "Я знаю, что есть прокол, но я ни во что не ударялся".

Мэтью Уилсон: "Ненамного лучше. Серьезную проблему создаёт недостаточная поворачиваемость".

Микко Хирвонену удалось обойти Сордо в борьбе за 5-е место. На финише финн сказал: "Нет у меня преимуществ. Атакую трассу, но очень дождливо. Не могу ничего поделать".

Дани Сордо чуть не побывал на обочине: "Нас развернуло! На шестой передаче! Я даже слегка вылетел с трассы".

Петтер Сольберг доложил о проблемах с трансмиссией: "Коробка передач перестала работать! Затем снова заработала. Я должен ехать аккуратно".

Яри-Матти Латвала: "Всё в порядке, но погодные условия становятся всё сложнее и сложнее".

Себастьян Ожье: "Стало получше, но трудные условия, сильный дождь. Но сцепление лучше, чем утром".

Себастьян Лёб пояснил причину неудачи на 5-м допе: "Просто невероятно много воды на дороге. Невозможно вести машину!"

Теперь можно взглянуть на общий зачёт. Латвала сохранил лидерство — 57:12.3. А вот Лёб опустился аж на 4-ю позицию (+8.7 от лидера). Его опередили П.Сольберг (+5.2) и Ожье (+6.8). Сордо, идущий пятым, проигрывает лидеру уже 51 секунду.

Петтер Сольберг показал 3-е время допа — 18:42.6, а Дни Сордо — лишь пятое — 19:06.6.

Лидеры на финише 5-го допа. Ожье оказался быстрее всех — 18:39.0, за ним Латвала — 18:39.3, Лёб — 18:46.6.

На пятой отметке времени Латвала быстрее всех, Ожье в 1.3 сек позади, П.Сольберг проигрывает 1.8 сек, а вот Лёб отстал уже на 6.5 сек.

По сплитам Лёб идёт чуть медленнее соперников. Латвала и Ожье выигрывают у него 1.9 и 2.7 сек соответственно.

Продолжаем трансляцию. На очереди — 5-й доп (Hafren 2, 32.14 км). Он полностью дублирует дистанцию утреннего SS2.

Итак, утренняя часть программы позади. Сейчас у нас перерыв, а в 16:51 будет продолжение!

Остберг: "У нас сейчас проблема, не работала связь, и мы половину допа ехали без неё. Очень расстраивает такое. Непросто было".

Пара комментариев после допа… Сордо: "В конце было очень скользко. Но машина хорошо ведёт себя, мы стараемся".

Впереди очень плотная борьба — в двух секундах три пилота, в то время как Ожье слегка подотстал. Сордо и Хирвонен образовали свою мини-группу.

У Райкконена 11-й результат на допе, в общем зачёте финн удерживает 10-е место впереди Блока. Тот теперь уступает 5.5 секунды.

Пятеро лидеров на финише допа. Быстрее всех Латвала, опередивший на 3.2 Лёба. Петтер проиграл 3.5, Ожье — 4.4, Сордо — все 12 секунд.

На третьем сплите Лёб 2.2 выигрывал у Ожье, 2.0 у Латвалы и 0.4 — у Петтера.

Итак, пока плотнейшая борьба впереди — четыре пилота в четырёх секундах. Четвёртый доп может несколько разредить группу лидеров. Это СУ Myherin 1 длиной 27.88 км.

Латвала: "Мы потеряли несколько секунд, когда въехали во вторую огромную лужу, и в двигателе оказалось полно воды".

У Райкконена восьмой результат на допе — 8.1 он уступил Лёбу.

Этот доп, видимо, за Лёбом — он на 1.6 быстрее Петтера и Сордо, Ожье проиграл 2.7, Латвала — 4.2

Стартовал третий доп — Sweet Lamb 1, 4.26 км всего.

Кими: "Очень скользко. Не слишком грязно, но очень скользко".

У Райкконена скромный десятый результат — 1:05.2 отставания от Латвалы.

Хирвонен: "Всё в порядке, просто уровень сцепления низкий. Никаких опасений, всё ОК".

Сордо: "В некоторых местах очень грязно, плохое сцепление. Я потерял некоторое время, но всё ОК".

Петтер: "Хорошее начало. Есть грязные места, там машина неуправляемая".

Латвала: "Довольно хороший старт. Некоторые места скользкие, но в целом всё лучше, чем я ожидал".

Ожье: "Не знаю, стоит ли мне много говорить. Я был несколько осторожен".

Лёб: "Было сложно. Я меня было хорошее начало, но затем были некоторые ошибки. Я немного потерял ритм".

Итак, победу на допе одержал Латвала: он на 1.2 быстрее Петтера, а Лёб 4.2 уступил в итоге. Далее Ожье, Хирвонен (проигрыш 14.2, слабовато), Сордо (14.9). Уилсон почти минуту уступил.

Лёб и Ожье на финише допа, Лёб на 1.1 секунды. Латвала на 7-м сплите 4.8 выигрывал, Петтер на шестом — 2.6. А вот Сордо на том же шестом 8.8 проигрывает Лёбу…

Шестой сплит: Ожье 0.8 уступает Лёбу, а вот Латвала 4.1 везёт старшему Себу. Между тем на пятом сплите Петтер две секунды выигрывал у Лёба.

Петтер на том же третьем сплите на 0.2 быстрее Лёба.

По итогам трёх сплитов Лёб на 1.3 быстрее Ожье.

У нас стартовал второй доп Hafren 1 длиной 32.14 км.

День добрый! Стартует пятничная часть программы Ралли Великобритании в Уэльсе!

На этом будем считать события первого допа исчерпанными. Завтра нас ждёт 6 спецучастков, и первый из них начнётся в 12:38 мск. Не пропустите онлайн-трансляцию на Чемпионат.ру!

У нас небольшая неожиданность — один из гонщиков, кого не относили к фаворитам, сумел ворваться в топ-десятку спринта. Это удалось норвежцу Андреасу Миккельсену (1:21.6), выступающему за Czech Ford. Обогнал он Хеннинга Сольберга и Мадса Остберга. Надо будет проследить завтра за этим талантом.

И вот ещё слова Себастьяна Ожье: "Конечно, я очень доволен этом сезоном — вышло лучше, чем мы ожидали в начале. Теперь мы на втором месте в чемпионате мира и хотим остаться на этой позиции. Но нам нужно много удачи в этот уик-энд, потому что мы знаем — Питер и Яри-Матти будет атаковать, чтобы настичь меня. Я сейчас имею хорошее преимущество, так что могу смотреть, что они делают, и оценивать, сколько очков мне нужно для чемпионата. Это последняя гонка для C4 WRC, и очень приятно было работать с этим автомобилем. Я просто хочу насладиться вождением этой машины в последний раз".

Петтер Сольберг на вопрос о своих шансах на второе место в чемпионате ответил так: "Я уверен, что предстоит серьёзная борьба, но я готов атаковать и рисковать. Последние пару этапов Ожье провёл не так сильно, возможно, он психически не так силён! Шутка! Мне нечего терять. У меня нет командных задач, я сейчас четвертый и могу только улучшиться, в то время как эти ребята (Ожье и Латвала) могут только потерять места. Я думаю, что это будет великий этап, и если будет борьба на последнем допе в воскресенье, то так в Уэльсе и должно быть".

Сейчас проезжают суперспринт гонщики второго эшелона. Здесь нет никого, кто мог бы нас серьезно заинтересовать. Вот, разве что, можно отметить результат финна Яри Кетомаа (1:22.9), который сумел занять 12 место, опередив одного топ-гонщика (Халида Аль-Кассими).

В своем блоге Кими перед стартом в Уэльсе не без доли иронии написал: "Я слышал много о Ралли Великобритании, и это всегда было хорошим ралли для финских драйверов по некоторым причинам. Мы должны подождать и посмотреть, выполнится ли это для конкретного финского водителя. Но одно можно сказать точно: всё это выглядит крайне сложно. Там будет много грязи, которую вы не увидите в Формуле-1 слишком часто — если вам не повезёт оказаться в гравийной ловушке. Мы начинаем довольно длинный путь, и позиция не поможет нам, потому что дороги точно будут в плохом состоянии".

Кими остался на 6-м позиции, позади П.Сольберга и Латвалы. Естественно, всё это фактически разминка, а вся борьба впереди. И у Кими есть шанс доказать, что он и в ралли может показывать хорошие результаты, прервав череду неудач — аварий и сходов на предыдущих этапах.

Ожье по итогам первого допа стал вторым — 1:16.8, а Сордо — третьим — 1:17.3. "Ситроены" привычно впереди "Фордов".

И Лёб выигрывает первый доп! 1:16.1 — вот кто в доме хозяин! Досрочный чемпион и в спринте лучший!

И мы ждём выступления Ожье и Лёба на суперспринте в Кардиффе.

Надо отметить, что на этом этапе Дани Сордо представляет дочернюю команду Citroen Junior, а за заводскую помимо Лёба выступает Себастьян Ожье. Впрочем, к этим рокировкам по ходу сезона мы уже привыкли.

И у нас поменялась тройка лидеров. Дани Сордо очень быстро проехал дистанцию с результатом 1:17.3, за ним П.Сольберг — 1:17.7 и Латвала — 1:17.9.

Позади финна все те, кто не смог улучшить его результат: Хирвонен — 1:19.5, Уилсон — 1:20.1, Блок — 1:20.4, Остберг и Х.Сольберг — 1:21.8, Аль-Кассими — 1:23.4.

А первый спеучасток уже стартовал, и фавориты проезжают суперспринт. Лидером стал Кими Райкконен — 1:19.4! Редчайшее явление в этом сезоне.

Вот, кстати, красивая схема британского этапа: схема.

Традиционную разминку — шейкдаун — выиграл Ожье — 1:13.7, за ним фавориты расположились так: 2. Лёб, 3. Сордо, 4. П.Сольберг, 5. Хирвонен, 6. Уилсон, 7. Латвала, 8. Райкконен, 9. Х.Сольберг, 10. Аль-Кассими, 11. Блок, 12. Остберг.

Всего 20 спецучастков ожидает нас за 4 дня — кроме сегодняшнего ещё запланировано 6 в пятницу, 8 в субботу и 4 в воскресенье.

Сегодня в Кардиффе церемония старта и один коротенький доп — суперспринт длиной 1.7 км.

Добрый вечер! В мире автоспорта наступила финальная неделя — именно в этот уик-энд завершатся все основные гоночные серии — F1, GP2, WRC. Чемпионат.ру начинает рассказ о заключительном этапе ралийного чемпионата, который пройдёт в Британии, если быть точнее — в Уэльсе. За клавиатурой Николай Степанюк, и мы начинаем.