Мексиканское проклятие "Форда"
Фото: Citroen Racing
Текст: Максим Вершинин

Мексиканское проклятие "Форда"

Второй день Ралли Мексики позволил пилотам "Ситроена" сохранить лидерство, ну а гонщики "Форда" идут следом с серьёзным отставанием. Евгений Новиков стал жертвой технических проблем.
11 марта 2012, воскресенье. 11:44. Авто
Утренние допы субботы не принесли никаких изменений в лидирующей паре – Себастьян Лёб и Микко Хирвонен сохранили за собой первое и второе места соответственно, разве что разрыв между пилотами французской марки то сокращался, то вновь возрастал. Зато Яри-Матти Латвала добился того, к чему шёл всю пятницу. После поломки подвески финн смог наверстать упущенное время и вышел на третье место, объехав Мадса Остберга – норвежец вынужден был бороться с пылью на трассе и слепящим солнцем, так что пилоту Adapta не удалось сдержать позади быстрого заводчанина.

WRC. Ралли Мексики. Положение после СУ20

1. Себастьян Лёб ("Ситроен") — 3:25.17,5
2. Микко Хирвонен ("Ситроен") +36,2
3. Яри-Матти Латвала ("Форд") +1.53,0
4. Петтер Сольберг ("Форд") +2,10,9
5. Мадс Остберг ("Форд") +2.44,2
6. Отт Танак ("Форд") +4.22,1
7. Нассер Аль-Аттия ("Ситроен") +6.00,8
8. Арминдо Араужо ("МИНИ") +10.42,1
9. Себастьян Ожье ("Шкода") +12.02,7
10. Кен Блок ("Форд") +13.51,8
11. Евгений Новиков ("Форд") +14.29,1*

* — при возвращении по Rally 2
Из-за проблем у Остберга смог подобраться вплотную к четвёртой позиции Петтер Сольберг, который в отличие от своего соотечественника смог избежать проблем. Отт Танак, несмотря на разворот, сохранил за собой шестое место, а вот пилоты команды Monster WRT не избежали неприятностей – Крис Аткинсон, как и Остберг, потерял время из-за низкого солнца, а Кен Блок отметился контактом со скалой, но смог продолжить гонку. Героем первых допов дня стал Пауло Нобре – после серьёзной пятничной аварии бразилец вернулся в гонку и всячески старался показать достойное время, чему мешала его первая стартовая позиция.

42-километровый спецучасток Otates оказался богат на события. Аткинсона и Себастьяна Ожье разворачивало на допе, на машине Петтера Сольберга возникли проблемы с тормозами, хэтчбек Танака также развернуло, но машина вдобавок ко всему ещё и заглохла, а многострадальный Нобре вновь попал в аварию – очередной старт по системе Rally 2 бразилец запланировал на воскресенье. После второго уже схода пилота WRC Team MINI Portugal право открывать трассу перешло к Тьерри Невиллю, рестартовавшему после своей аварии в пятницу, но всё это не касалось Лёба и Хирвонена, уверенно лидировавших на Ралли Мексики-2012.

На СУ15 вновь неудачи настигли "Форд". Латвала сломал переднее левое колесо, что привело к потере воздуха в шине и отставанию в 50 секунд от победителя допа – для Яри-Матти шансы на первые места были потеряны, так что финн задачей на оставшиеся спецучастки гонки назвал борьбу за третью позицию. Пробил переднее левое колесо и Отт Танак, но эстонец всё же смог сохранить минимальное преимущество над Евгением Новиковым.

Увы, но на 16-м допе "Форд" вновь понёс потери. Триумфально вернувшийся в WRC Крис Аткинсон попал в аварию из-за проблем с тормозами уже после финиша спецучастка, так что ещё одной машиной "голубого овала" в топ-10 стало меньше, однако сход австралийца позволил подняться в очковую зону Себастьяну Ожье на "Шкоде" зачёта S2000 — даже недостаток мощности атмосферного двигателя в условиях высокогорья не снизил скорости экс-пилота "Ситроена". А вот напарник француза Кевин Аббринг выбыл из гонки – после проблем с давлением топлива на его Skoda Fabia S2000 команда приняла решение снять голландца с гонки и не давать для него рестарта в воскресенье.

К сожалению для российских поклонников мирового ралли, финальный доп дня принёс грустные известия с трассы Ралли Мексики – опять сход, опять "Форда", но на сей раз жертвой проблем стал Евгений Новиков. Юный гонщик не смог разминуться с камнем на трассе, и встреча с обломком скалы обернулась повреждённой подвеской и оторванным колесом –
все попытки добраться до финиша спецучастка оказались тщетными, и Новиков оформил сход. В воскресенье Евгений намерен стартовать по Rally 2, и в случае удачного стечения обстоятельств у россиянина есть шансы набрать хоть какие-то очки на третьем этапе сезона-2012.

Основными поставщиками вестей о проблемах в Мексике являются гонщики на машинах Ford Fiesta RS WRC. Конечно, пилотов "голубого овала" в ралли много больше, чем представителей "Ситроена" или "МИНИ", но всё же марка "Форд" словно заработала какое-то проклятие на североамериканской гонке – что ни сход, то гонщик "Форда". Пилоты "Форда" лишь единожды выигрывали Ралли Мексики (в 2004 году это сделал Маркко Мартин), а вот гонщики "Ситроена", точнее гонщик, не знают поражений с 2006 года – кажется, что ничего не помешает Себастьяну Лёбу выиграть своё шестое Ралли Мексики кряду.

Француз добивался успеха в Гуанахуто уже на трёх разных моделях Citroen и вполне может продлить свою победную серию в 2011 году – в финальный день гонки ещё возможны перестановки в очковой зоне, но вряд ли в первой тройке. Лёб и Хирвонен, очевидно, сделают ставку на гарантированный финиш, да и от Латвалы с Сольбергом стоит ждать гонки на "доезд" — между собой напарники бороться явно не будут, а разрывы между заводскими парами велики, чтобы говорить об очной борьбе. Так что главной интригой воскресенья будет результат Евгения Новикова. Надеемся, россиянин отыграется и попадёт в топ-10.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 6
11 декабря 2016, воскресенье
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →