Кими Райкконен
Фото: Fotobank.ru/Getty Images
Текст: Пётр Геллер

Райкконен: надеюсь, будем довольны квалификацией

Чемпион мира 2007 года пилот "Лотуса" Кими Райкконен рассказал о проблемах с рулевым управлением в пятницу перед Гран-при Австралии и отметил, что его не беспокоят "ступеньки" на болидах.
16 марта 2012, пятница. 20:45. Авто
— Кими, утром были трудности с рулевым управлением – была проблема с самой системой или всё дело в ваших ощущениях?
— Проблемы не было. У нас есть много различных систем, и на тестах у нас было недостаточно времени, чтобы опробовать все. Поэтому нам приходится
Проблемы не было. У нас есть много различных систем, и на тестах у нас было недостаточно времени, чтобы опробовать все. Поэтому нам приходится испытывать их сейчас, а самое подходящее время для экспериментов – пятница.
испытывать их сейчас, а самое подходящее время для экспериментов – пятница. Понадобится время, чтобы разобраться с этим. Мы знали, что трасса скользкая, и поэтому некоторое время провели в боксах. Так что у нас было достаточно времени на внесение изменений. Я думаю, что всё и так было в порядке, но мы решили опробовать новинку.

— Какие у вас пожелания к рулевому управлению?
— Нам надо найти решение, а это не самая простая задача. Сейчас у нас есть система, которую можно использовать, но она не идеальна.

— Вас больше беспокоят общие ощущения от машины, вход в поворот, выход из поворота?
— Это только сложности с рулевым управлением. Сейчас нам удалось найти нормальное решение, но в определённых местах и при определённых условиях оно может создать проблемы. Надеюсь, что мы разберёмся с этим к следующей гонке.

— Эта проблема сохраняется уже некоторое время…
— Да, для решения нужно время. На данной трассе всё нормально, но есть области, в которых нам надо добиться
Я не знаю, где мы находимся относительно соперников. Посмотрим завтра, если погода станет лучше.
улучшения.

— Какой из двух составов шин работает на этой трассе лучше всего?
— Мы испробовали сегодня оба состава, но особо не экспериментировали с ними.

— А каковы ваши ощущения от машины в целом?
— Утром я проехал без трафика лишь один круг, а в дневной сессии – около одного круга. Я не знаю, где мы находимся относительно соперников. Посмотрим завтра, если погода станет лучше. Надеюсь, что мы будем довольны квалификацией.

— Вы сегодня готовились к квалификации?
— Сегодня нет, но это относится ко всем. Это
Через некоторое время никто уже не будет беспокоиться об этом. Мне не важно, каков внешний вид машины.
всё из-за погодных условий. Однако завтра утром у нас будет время, чтобы поработать над этим.

— На многих машинах сейчас есть уродливые "ступеньки" на носу. Насколько важно гонщику, чтобы машина выглядела приятно?
— Если она быстра, то это не имеет никакого значения. Мы хотим, чтобы болид был быстрым. А этот нос я даже не вижу во время пилотирования. Машины отличаются от тех, что были в прошлом году, но люди привыкнут. Через некоторое время никто уже не будет беспокоиться об этом. Мне не важно, каков внешний вид.

— Базовые настройки к завтрашнему дню уже есть или предстоит ещё много работы над ними?
— Настройки идеальными не бывают, но они не были и катастрофичными. Надеюсь, что завтра утром будет сухо и мы получим представление о том, какие изменения надо внести. Нам надо подождать. Такие условия были не впервые, так что паниковать ни к чему. Завтра мы попробуем разобраться с этим.
Источник: Motorsport-Total.com
Оцените работу журналиста
Голосов: 6
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
5 декабря 2016, понедельник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →