Львов выступит в трак-рейсинге за новую команду
Текст: Сергей Беднарук

Новая сила

Одним из главных событий предстоящего сезона в трак-рейсинге должен стать дебют команды Frankie OXXO, в которой поедет россиянин Александр Львов. Планы у нового коллектива серьёзные.
19 марта 2012, понедельник. 19:30. Авто
Официально о создании Frankie OXXO Truck Racing Team (именно так звучит полное название команды) было объявлено в начале марта. Несмотря на то что это новый коллектив, новичком в чемпионате Европы по гонкам грузовиков его назвать язык не поворачивается. Дело в том, что он образован путём слияния двух "конюшен", прежде выступавших в трак-рейсинге отдельно друг от друга – чешской Frankie Truck Racing Team и венгерской OXXO Racing Team.

Теперь две восточноевропейские команды объединяют свои силы, чтобы стать сильнейшими в чемпионате Европы – именно такие цели были озвучены на презентации команды в Праге.
Теперь две восточноевропейские команды объединяют свои силы, чтобы стать сильнейшими в континентальном чемпионате по трак-рейсингу – именно такие цели были озвучены на презентации команды в Праге. "Мы ставим перед собой самые высокие задачи и приходим в чемпионат, чтобы стать сильнейшими – как в личном, так и в командном зачётах", — заявил руководитель команды Франки Войтишек, усилиями которого во многом и был реализован этот проект.

Сам Войтишек, чешский пилот, имеющий почти 20-летний опыт выступления в гонках грузовиков, станет одним из трёх гонщиков новой объединённой команды. Его партнёрами станут молодой венгр Норберт Кисс, который сотворил настоящий фурор в прошлом сезоне, когда дебютировал в конце чемпионата и сходу стал бороться за призовые места, а также – что нам особенно отрадно – россиянин Александр Львов.

Для Львова грядущий сезон станет уже четвёртым по счёту в европейском чемпионате "гоночных дальнобойщиков". Три предыдущих года двукратный чемпион России и обладатель Кубка Европы по "кузовным" гонкам провёл в команде Эгона Альгауэра. В 2011-м петербуржец стал первым отечественным гонщиком, поднявшимся на верхнюю ступень подиума в соревнованиях "гоночных дальнобойщиков" – причём сделал это дважды по ходу сезона (в испанском Альбасете и чешском Мосте). Однако после того как австрийская "конюшня" была продана французским инвесторам, дальнейшая карьера Львова в трак-рейсинге оказалась под вопросом…

"Ещё в конце прошлого сезона, когда стало ясно, что Эгон Альгауэр продаёт команду, мне стали поступать предложения от разных команд, — рассказывает Александр Львов. — Но ситуация была непростая, поэтому никакой ясности какое-то время не было. Однако затем меня пригласил к себе Франки Войтишек, я съездил на базу, опробовал прошлогодние грузовики и увидел, что команда действительно нацелена бороться за победы. По сути, уже тогда мы достигли договорённостей, а все формальности были решены где-то в январе. Однако до определённого момента мы не могли об этом говорить, поэтому соглашение держалось в тайне до самой презентации".

Для Львова грядущий сезон станет уже четвёртым по счёту в континентальном первенстве "гоночных дальнобойщиков".
Команда Frankie OXXO Truck Racing действительно готовится к предстоящему сезону очень серьёзно. В этом году она выставит на старт три новейших грузовика MAN. На презентации были представлены эскизы этих машин, дизайн которых выглядит по-настоящему агрессивным и даже футуристичным. При проектировании тягачей инженеры особое внимание уделили аэродинамике и системе охлаждения тормозов.

Планировалось, что первые тесты новых машин будут проведены сразу после презентации, но из-за того, что команде не разрешили использовать укороченную кабину, дебют тягачей отложен до официальных предсезонных тестов ETRC, которые пройдут в середине апреля во французском Ногаро. Тем не менее Львов рассчитывает, что это не повлияет на конкурентоспособность его новой команды.

"Думаю, наши машины будут очень быстры с самого начала, — считает российский гонщик. – В конструкции тягачей воплощено несколько очень интересных решений. Во-первых, впечатляют аэродинамические находки – хотя в трак-рейсинге, учитывая большое лобовое сопротивление грузовиков, это не самый главный фактор. Куда больше преимущества может дать эффективная работа водяного охлаждения тормозов – с этой задачей должны справиться большие диффузоры".

Любопытно, что инженеры команды разрабатывают грузовики в плотном сотрудничестве с Техническим университетом Брно – специалисты этого же института прежде работали над созданием чемпионских "Фрейтлайнеров" команды "Баггира" и грузовиков "Рено" коллектива MKR, пилоты которого боролись за титулы в двух предыдущих сезонах. Это лишний раз подтверждает серьёзность планов коллектива Франки Войтишека.

Кстати, команда подписала контракт с компанией MAN, которая предоставит ей специально подготовленные заводские двигатели объёмом 12,5 л и мощностью около 1150 л.с. Такие моторы в своё распоряжение получат ещё только две команды-клиента концерна из Нюрнберга – прошлогодний чемпион Йохен Хан и обладатель титула 2010 года Антонио Альбасете. Но при этом немец и испанец будут выступать на своих прежних грузовиках.

Похоже, белые тягачи MAN команды Frankie OXXO Truck Racing имеют все шансы стать новой серьёзной силой в европейском трак-рейсинге.
"Наша команда ставит перед собой самый высокие цели – уже в первом сезоне мы рассчитываем бороться за победу в чемпионате, — говорит Львов. – У нас есть для этого все ресурсы и возможности, поэтому я с большим оптимизмом жду предстоящий сезон. Конечно, конкуренция будет серьёзной, а команде ещё предстоит наладить взаимодействие. Но надеюсь, нам удастся избежать "детских болезней". На базе работа идёт полным ходом и столь серьёзный подход очень воодушевляет. Мы вполне можем включиться в борьбу за победы с самого первого этапа".

Похоже, белые тягачи MAN команды Frankie OXXO Truck Racing имеют все шансы стать новой серьёзной силой в европейском трак-рейсинге. Франки Войтишек в этом не сомневается: "Наши машины и их раскраска должны стать украшением чемпионата. Кстати, белый цвет мы выбрали не случайно – он символизирует чистоту и амбиции нашей команды".

Предстоящий чемпионат обещает стать самым интересным за последние годы. К привычным фаворитам – Хану, Альбасете, а также представителям команд "Баггира" и MKR – теперь должна присоединиться новая восточноевропейская команда Frankie OXXO Truck Racing и её российский пилот Александр Львов. Дополнительную интригу первенству придаст и возвращение знаменитой немки Элен Лор (единственной женщины в истории, которая поднималась на верхнюю ступень подиума в серии DTM), которая поведёт в бой грузовик "Мерседес".

Старт чемпионата Европы по гонкам грузовиков состоится 12-13 мая на турецкой трассе "Стамбул-парк" (кстати, там соревнования "гоночных дальнобойщиков" пройдут впервые). Всего в сезоне 2012 года запланировано 11 гоночных уик-эндов (каждый, как и прежде, будет состоять из четырёх гонок) в девяти различных странах, включая Россию – этап на "Смоленском кольце" состоится в последние выходные июля. И российским поклонникам автоспорта снова будет за кого поболеть!
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 6
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →