Герои и неудачники Гран-при Европы Формулы-1
Фото: Getty Images/AFP
Текст: Евгений Кустов

Всем сёстрам по серьгам: двойной кошмар для "Рено"

Выделяя героев и неудачников Гран-при Европы, поддерживаем Феттеля и Шумахера, а также радуемся за "Форс Индия", одновременно отмечая провал "Рено" и ошибки Мальдонадо и Кобаяси.
26 июня 2012, вторник. 15:30. Авто
ТОП-3

Феттель сделал всё, что мог

Несмотря на итоговый результат гонки в Валенсии, было бы несправедливо не отметить Феттеля и его уик-энд. Это был этап Себа, Гран-при, по ходу которого он не оставлял никому шансов. Сначала был блестящий третий сегмент квалификации, затем к нему была присовокуплена не менее блестящая гонка, в которой преследователи боролись между собой, но и мечтать не могли о лидерстве.
Думаем, даже те болельщики, кто обычно не в восторге от Михаэля, порадовались за пилота "Мерседеса": наконец-то удалось прервать серию неудач!

Да, никто не знает, что случилось бы, не перегрейся генератор на RB8. Может быть, шины на болиде немца начали портиться раньше, чем у Алонсо и Грожана? Так или иначе, свою работу Феттель выполнил безупречно, и перед следующими этапами всем соперникам придётся беспокоиться ещё сильнее, помня о такой форме двукратного чемпиона.

Наконец-то, Михаэль!

Наверное, и на трибунах, и во всех барах, где шла трансляция гонки, вскоре после столкновения между Мальдонадо и Хэмилтоном раздались аплодисменты — когда люди поняли, что неуступчивость Пастора и Льюиса открыла путь на подиум не кому-нибудь, а Шумахеру! Думаем, даже те болельщики, кто обычно не в восторге от Михаэля, порадовались за пилота "Мерседеса": наконец-то удалось прервать серию неудач!
Поздравим "Форс Индия": после двойного попадания в Q3 ди Реста и Хюлькенберг и в воскресенье оказались на высоте.

Для самого Шумахера этот подиум тоже очень важен. Во-первых, теперь внутри команды угаснет напряжение, связанное с постоянными техническими проблемами на машине Михаэля. Во-вторых, сам немец сможет по-новому взглянуть на свои перспективы и в этом сезоне, и в будущем. Судя по всему, пока Шумахер до конца не определился, хочет ли он оставаться на 2013-й год, но такие результаты, как в Валенсии, способны продлить его карьеру.

Середняки в ударе

Сумасшедший характер валенсийской гонки — сход двух лидеров, неравномерный износ шин, машина безопасности, серия столкновений — позволил проявить себя сразу нескольким гонщикам, которые нередко остаются в тени. Во-первых, поздравим "Форс Индия": после двойного попадания в Q3 ди Реста и Хюлькенберг и в воскресенье оказались на высоте, порадовав Маллью пятым и седьмым местами.

Также отметим Виталия Петрова, у которого за воскресенье состоялся целый ряд сражений с переменным успехом. Жаль, конечно, что не обошлось без инцидента с Риккиардо, но в любом случае речь не идёт о потерянных очках: если бы россиянин пропустил Даниэля, то как раз пилот "Торо Россо" стал бы 10-м. Ну а так — боевая гонка, и "Кэтерхэм" стал ещё ближе к конкурентам. Ну и обгон Массы стал хорошим шансом потешить самолюбие.

Дрим-тим этапа: Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо, "Форс Индия".

ФЛОП-3

Генераторы "Рено"
Венесуэлец в глазах болельщиков приближается к образу Хуана-Пабло Монтойи или Льюиса Хэмилтона образца прошлого сезона.

Представители "Рено" наверняка будут стремиться поскорее забыть о европейском Гран-при. Шутка ли сказать: за одну гонку из строя вышло сразу два генератора! Причём у гонщиков, шедших на момент своих сходов на первой и второй позициях соответственно. Было бы ещё обиднее, если бы Грожан не пропустил на рестарте Алонсо: тогда вышло бы, что "Рено" последовательно лишило победы сразу двух гонщиков. Правда, даже при таких неудачах на подиуме могло оказаться сразу два обладателя "Рено" — если бы не столкновение Пастора с Хэмилтоном.

Хуан-Пабло Мальдонадо

Пилот "Уильямса" становится легендарной личностью. Получив в свои руки достаточно быструю машину, венесуэлец в глазах болельщиков приближается к образу Хуана-Пабло Монтойи или Льюиса Хэмилтона образца прошлого сезона: то есть пилота чрезвычайно неуступчивого, готового рискнуть столкновением ради шанса кого-нибудь обогнать или не пропустить. Подход зрелищный, но не слишком рациональный: после важных очков в Австралии и двух аварий в Монако Пастор лишился в Валенсии как минимум четвёртого места.

Интересно, сможет ли "Уильямс" воспитать своего пилота, чтобы не лишаться ценных очков? А то, несмотря на весь потенциал, пока команда идёт в Кубке Конструкторов позади "Заубера" и всего на очко опережает "Форс Индия".

Кобаяси переборщил

Обычно мы хвалим Камуи за боевитость, но в Валенсии получился явный перебор. Сначала имело место чрезвычайно спорное столкновение с Сенной (в отличие от стюардов, ваш автор оштрафовал бы скорее пилота "Заубера"), а затем Кобаяси просто испортил гонку Массе. Полагаем, что штраф на пять позиций на старте Гран-при Великобритании — правильное решение. Камуи надо несколько успокоиться и дозировать свои банзайские приёмы, пусть даже "Заубер" во время столкновений продолжает вести себя как танк.

Дрим-тим наоборот: Дженсон Баттон, Камуи Кобаяси, "Торо Россо".

Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 9
11 декабря 2016, воскресенье
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →