Себастьен Лёб и его жена Северин
Фото: Getty Images
Текст: Евгений Кустов

Девять титулов Лёба

Себастьен Лёб завершил "полноценную" карьеру в ралли победой и новым титулом. Вспоминаем все чемпионства француза.
13 ноября 2012, вторник. 16:30. Авто
Сезон-2004: Лёб — 118 очков, Сольберг — 82

Свой первый титул француз мог взять в первом же полноценном сезоне, но с победой пришлось потерпеть до 2004 года. Зато выиграл гонщик "Ситроена" если не в доминирующем стиле, то, во всяком случае, уверенно. Воспользовавшись тремя сходами Сольберга подряд в середине чемпионата, Лёб создал комфортный отрыв, после чего спокойно довёл дело до победного конца. Правда, на шесть побед Себа Сольберг смог ответить пятью, так что вряд ли кто-то мог предположить, что аж 2013 года чемпионом будет становиться один и тот же человек.

Сезон-2005: Лёб — 127, Сольберг и Гронхольм — 71

Если годом ранее Сольберг смотрелся достойным соперником Лёба, то на сей раз никаких конкурентов у француза просто не было. Петтер сопротивлялся лишь на старте года (две победы в трёх гонках), но в итоге был разгромлен, как и все остальные. Лёб выиграл 10 ралли, из них 6 — подряд. Кроме того, была серия из 12 подряд попаданий на подиумы. Соперникам оставалось лишь снять шляпу…

Лёб и "Ситроен" празднуют первый титул

Лёб и "Ситроен" празднуют первый титул

Сезон-2006: Лёб — 112, Гронхольм — 111

2006 год по своему сценарию вполне мог повторить первое чемпионство Лёба, но Себастьен сам невольно обострил интригу, когда за четыре этапа до финиша получил травму при падении с велосипеда. Француз не вернулся за руль до конца года, и Маркус Гронхольм сделал всё, чтобы воспользоваться сложившейся ситуацией. Однако, при трёх победах в четырёх оставшихся гонках, Гронхольма подвело пятое место в Австралии. Так что Лёб стал "чемпионом на диване".

Сезон-2007: Лёб — 116, Гронхольм — 112

В 2007 году номер с пропуском заключительных этапов уже не прошёл бы: завершавший карьеру Гронхольм дал Себастьену отличный бой. По ходу сезона пилоты шли нога в ногу, но финиш остался за французом. После обоюдного схода в Японии Гронхольм отдал инициативу, попав в аварию на четвёртом допе Ралли Ирландии. После этого Лёбу, который сам чуть не сошёл в Ирландии из-за утечки масла, было достаточно третьего места в Великобритании, и француз справился с поставленной задачей.

Гронхольм после рокового переворота на Ралли Австралии-2006

Гронхольм после рокового переворота на Ралли Австралии-2006

Сезон-2008: Лёб — 122, Хирвонен — 103

Француз гарантировал себе чемпионский титул на предпоследнем этапе сезона. В принципе, если бы не неудачи в Швеции и Иордании, титул мог быть взят и раньше — несмотря на стабильность Хирвонена. За сезон Лёб одержал 11 побед против всего трёх у Микко. При этом многим памятно Ралли Новой Зеландии, окончательно подорвавшее веру "Форда" в успех. Команда шла на двойной подиум, но в заключительный день Хирвонен заработал прокол, а Латвала попал в аварию, что подарило Лёбу победу и отрыв в чемпионате.

Сезон-2009: Лёб — 93, Хирвонен — 92

По ходу чемпионата казалось, что остановить Лёба ничто не в силах: француз выиграл пять первых этапов! "Форд" настолько не верил в собственный успех, что даже позволил Латвале для обретения уверенности выиграть Ралли Италии, не пропустив вперёд Хирвонена. А зря! На фоне ряда неудач Себа Микко выиграл четыре ралли подряд и неожиданно вышел в лидеры сезона за два этапа до финиша (правда, не обошлось без скандала в Австралии, где выигравшего Лёба оштрафовали за нарушение технического регламента уже после финиша ралли).

В решающие моменты "Ситроен" оказался на высоте: в Испании команда оформила жизненно важный дубль, позволивший Себу контролировать ситуацию перед заключительным ралли в Великобритании. Ну, как контролировать: теперь Лёбу было достаточно "просто" победить, не оглядываясь на Микко. Хирвонен сопротивлялся, как мог, но остался в этой битве только вторым. Окончательно всё стало ясно, когда после прыжка на машине "Форда" открылся капот…

Лёб и Элена празднуют новую победу

Лёб и Элена празднуют новую победу

Сезон-2010: Лёб — 276, Латвала — 171

Как и год назад, Себастьен уверенно начал сезон, но на сей раз соперники не дождались от него периода неудач. Пилот "Ситроена" финишировал во всех гонках и лишь раз, в Японии, не попал на подиум. Восемь побед — и Себ отпраздновал чемпионство за два ралли до финиша, подгадав очередной успех под победу на домашнем ралли во Франции.

Сезон-2011: Лёб — 222, Хирвонен — 214

Интересный сезон, в котором Себ столкнулся с нетипичной ситуацией: помимо представителя "Форда" с ним боролся собственный напарник! Ожье, сменивший Сордо, поехал намного лучше испанца, одержав пять побед и… покинув "Ситроен" по окончании чемпионата: два медведя в одной берлоге не ужились. Лёб, Хирвонен и Ожье были основными претендентами на титул, но младший Себ вышел из борьбы, сойдя в Испании из-за проблем с мотором.

Ну а на заключительном этапе по всем законам жанра сошли оба оставшихся претендента! Для большой эпичности, конечно, Лёбу надо было сойти до Хирвонена, но на деле Микко повредил радиатор в первый же день, а вот Себ уже в ранге чемпиона завершил борьбу в заключительный день, когда… попал в аварию на дорожном перегоне! Представляете, как глупо и не по своей вине Лёб мог потерять титул, если бы Микко доехал до финиша? Но на деле — новая победа.

Лёб передаёт эстафету Хирвонену

Лёб передаёт эстафету Хирвонену

Сезон-2012: Лёб — 270, Хирвонен — 213

Зимой Хирвонен перебрался в "Ситроен", и интрига умерла. Микко предсказуемо не смог держать темп Лёба, а оба пилота "Форда" фактически провалили сезон, особенно это касается Сольберга, с которым постоянно что-то случалось, как только у Петтера появлялся шанс на победу. О многом говорит тот факт, что до последнего этапа обоих гонщиков "Форда" опережал частник Остберг.

Ну а Лёб одержал "дежурные" девять побед и досрочно отпраздновал очередной титул выигрышем во Франции. Себ завершает "полноценные" выступления в ралли непобеждённым, хотя в Интернете уже приходилось читать шутки — мол, ему и пяти этапов хватит, чтобы выиграть в 10-й раз. Сами понимаете, в каждой шутке лишь доля шутки…
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 7
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →