Комментарии участников Гран-при Бразилии Формулы-1
Фото: Getty Images
Текст: Евгений Кустов

Гран-при Бразилии: все комментарии

Предлагаем вашему вниманию традиционную подборку всех комментариев после гонки Гран-при Бразилии, собранных воедино.
26 ноября 2012, понедельник. 07:00. Авто
"Макларен"

Льюис Хэмилтон, сход:
"Огромные поздравления Дженсону и Себастьяну. Досадно, что мы не смогли занять второе место в Кубке Конструкторов, но мы сделали максимум. Поздравляю Себастьяна: его команда, несмотря на серьёзное давление, справилась с задачей. Теперь, когда сезон-2012 завершён и оставлен в памяти, я чувствую себя немного оцепеневшим. Это был день со смешанными эмоциями. Мне жаль, что я не закончил гонку, но я восхищён будущим. Я буду скучать по моим друзьям в "Макларене", но я настроен оптимистично насчёт того, что ждёт меня впереди. Я вхожу в зиму, чувствуя себя комфортно, потому что считаю, что хорошо выполнил свою работу в этом году. Я отдал 2012 году всё, что имел. Я не мог добиться большего.

Что же касается воскресенья, то я не помню слишком много про инцидент с Нико. Но он пришёл повидаться со мной после гонки, что было приятно. Работа с "Маклареном" в последние шесть лет была блестящим опытом. Я хочу поблагодарить всех и искренне пожелать всего самого хорошего. Все работали фантастически, так поддерживали! И они продолжат делать восхитительную работу. Я говорю каждому в "Макларене", что буду скучать по всем".

Формула-1. Гран-при Бразилии. Гонка:

1. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:45:22.656
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +2.754
3. Фелипе Масса ("Феррари") +3.615
4. Марк Уэббер ("Ред Булл") +4.936
5. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") +5.708
6. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +9.453
7. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +11.900
8. Камуи Кобаяси ("Заубер") +28.600
9. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") +31.200
10. Кими Райкконен ("Лотус") +1 круг
11. Виталий Петров ("Кэтерхэм") +1 круг
12. Шарль Пик ("Маруся") +1 круг
13. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") +1 круг
14. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм")
15. Нико Росберг ("Мерседес") +1 круг
16. Тимо Глок ("Маруся") +2 круга
17. Педро де ла Роса ("ХРТ") +2 круга
18. Нараин Картикеян ("ХРТ") +2 круга.

Не финишировали

Пол ди Реста ("Форс Индия")
Льюис Хэмилтон ("Макларен")
Ромен Грожан ("Лотус")
Пастор Мальдонадо ("Уильямс")
Бруно Сенна ("Уильямс")
Серхио Перес ("Заубер").
Дженсон Баттон, первое место: "Каждый, кто принял участие в сегодняшней гонке, заслуживает уважения — она была сумасшедшей! Условия всё время влияли на ход борьбы, потому что некоторые машины могли обеспечивать нужные температуры шин, а другие — нет. Так что большую часть гонки я проводил на шинах, ощущения от которых были не лучшими, но результаты на которых были нормальными по сравнению с машинами на других покрышках. Я проводил очень много времени в разговорах с инженером Дейвом Робсоном, пытаясь понять, какой вариант сработает, а какой — нет.

У меня была весёлая борьба с Льюисом, особенно на первых десяти кругах. У нас была действительно хорошая, честная битва. Жаль, что он не доехал до финиша. Но было приятно так тесно соперничать с ним в последней гонке в качестве напарника по "Макларену". И я действительно хочу сказать: "С тобой было так хорошо работать, Льюис. По ходу последних нескольких лет у нас было много отличных гонок вместе. Это было захватывающе".

Если вернуться к гонке, то машина безопасности сделала нашу жизнь сложнее. Мы потеряли созданный отрыв в 40 секунд. Но когда дождь пошёл по-настоящему, вся гонка превратилась в выбор лучшего момента для перехода на промежуточные шины. Затем подход изменился: надо было просто довезти машину до финиша. На трассе было много воды, особенно в том месте, где в аварию попал Пол ди Реста. Я проезжал это место на предыдущем круге, и у меня тоже был серьёзный срыв. Это был весьма пугающий момент.

Наконец, мои поздравления Себастьяну Феттелю. Выиграть три чемпионских титула подряд — это отличное достижение".

"Феррари"

Фернандо Алонсо, второе место:
"Я ставлю этому сезону десятку! Если бы мы могли повторить эти двадцать гонок, то я бы не поменял ничего из того, что сделала команда или я сам: никаких ошибок, никаких механических проблем, ноль проблем на пит-стопах, ноль стратегических ошибок. Определённо, мы проиграли титул не сегодня: это произошло в Спа или Сузуке. Да, мы не закончили этот сезон с наибольшим числом очков, но мы выиграли в других вещах, таких как уважение каждого и согласие болельщиков и коллег насчёт того, кто был лучшим в этом году. Я горжусь проделанной работой. То же самое было год назад, когда я стал четвёртым — тогда я тоже боролся до самого конца.

Сегодня ситуация отличается от Абу-Даби. Тогда было разочарование от упущенной возможности, в то время как сейчас мы выжимали максимум от гонки к гонке. Я чувствую себя счастливым: я работал день за днём с командой, которая платит мне в конце каждого месяца, и они могут гордиться тем, что сделали. Сегодня мы вновь проделали отличную работу, финишировав на подиуме после старта с четвёртого ряда и сотворив очередное воскресное чудо. Команда постоянно сообщала мне о Феттеле, и ближе к концу я надеялся, что что-то может произойти с ним или Баттоном, что позволило бы нам достичь цели. Этого не случилось, и мы должны признать результат на трассе.

Чего просить от команды на 2013 год? Это просто: более быстрой машины, но прежде всего я хотел бы видеть те же усилия и профессионализм, который команда показала, когда реагировала на наши начальные трудности. Если даже мы и не смогли достигнуть скорости самых лучших, каждый продемонстрировал полную посвящённость работе. Я повторюсь: я счастлив и горд, и теперь время выпить кайпириньи!"

Фелипе Масса, третье место: "Для меня было очень эмоциональным моментом подняться на подиум в домашней гонке. Я плакал как ребёнок, вспоминая о том, каким сложным для меня был сезон — ужасным вначале и очень конкурентоспособным в последней части. Фернандо может гордиться тем, что сделал в этом году. Он смог выигрывать, когда машина была не идеальной, и боролся до самого конца, пусть даже его машина не была на уровне соперников. Его чемпионат был действительно захватывающим! Мы тоже можем гордиться тем, чего добились.

Сегодняшняя гонка стала очень плотной битвой, было сложно, ведь произошло так много всего. Было нелегко выбрать верные шины, ведь условия менялись так быстро. На старте, когда начался дождь, мы решили остаться на сликах, но ехали на комплекте слишком долго. Потом я обнаружил себя на 11-м месте, но начал ехать очень быстро и обогнал многих пилотов. Кто знает, возможно, я мог бы сегодня даже побороться за победу… Команда всё время информировала меня о ситуации на трассе и том, что могло бы быть полезным для борьбы за чемпионат. Думаю, я сделал правильную вещь — для команды и для моих болельщиков".

"Ред Булл"

Себастьян Феттель, шестое место:
"Трудно представить, что сейчас в моей голове, я просто полон адреналина. Это была невероятная гонка, в ней произошло всё что только могло, чтобы сделать нашу жизнь труднее. В четвёртом повороте меня развернуло без причины, машина стала задом наперёд. Мне пришлось стоять, и повезло, что никто меня не ударил. Машина была повреждена, и мы потеряли скорость на прямых, особенно когда начало подсыхать. Но, к счастью, потом вновь пошёл дождь. Весь уик-энд люди старались направлять нас в определённом направлении, говоря, что если пойдёт дождь, то нам будет сложнее. Но сегодня мы доказали, что нам нравятся дождевые условия так же, как и сухие.

Я очень-очень счастлив. Самой главной вещью по ходу сезона было то, что мы продолжали атаковать и оставались собой. Мы просто стараемся делать то что надо и придерживаться выбранного пути. Это и обеспечивает разницу. Некоторые люди пытаются играть в игры, но мы никогда не отвлекались на это, мы продолжали идти своим путём. Каждый в Милтон-Кейнс и здесь на трассе работал очень упорно, и мы смогли повысить свой уровень во второй части сезона. Я бы хотел поблагодарить всех в команде и в "Рено". В команде нет никого, кто считался бы более важным, чем остальные, мы все работаем вместе, рука об руку. Это одна большая сила, и я очень горжусь этим фактом.

Невероятно, как всё произошло. Выиграть третий титул, особенно здесь, откуда родом один из моих героев Айртон Сенна — это трудно описать словами. Я плакал в машине, но моё радио не работало и я, возможно, рад этому! Завтра, вероятно, я смогу сказать больше, но сейчас у меня просто нет подходящих слов".

Марк Уэббер, четвёртое место: "Сегодняшняя гонка оправдала ожидания, условия были очень непростыми для всех нас. Мы не были особенно сильны в плане темпа, и мы с Себом были достаточно уязвимы на рестартах, а также на старте на сликах. Я получил сильный удар с внутренней стороны, думаю, это был один из "Зауберов", после чего надо было отыгрываться. Вероятно, мы выжали столько, сколько могли. Мы приняли хорошее решение перейти на промежуточные шины.

Себастьян отлично потрудился. Он присоединился к очень солидному клубу и даже в каком-то смысле создал свой собственный, он самый молодой чемпион мира, а теперь ещё и трёхкратный, нужно снять перед ним шляпу. Сезон прошёл быстро, было много разных победителей, были взлёты и падения, много аварий и пара приятных побед. Я с нетерпением жду перерыва, чтобы восстановить силы и затем бороться в 2013-м".

"Форс Индия"

Нико Хюлькенберг, пятое место:
"Гонка была очень весёлой, происходило много всего. Сегодня у нас был отличный шанс финишировать на подиуме, но он ускользнул от нас, очень жаль. На первых кругах было трудно удерживать машину на трассе во влажных условиях, но было недостаточно мокро для перехода на промежуточные шины и я остался на сликах. Это было верное решение, и вскоре я лидировал в гонке.

Я чувствовал себя комфортно, но допустил небольшую ошибку, и Льюис опередил меня. Я смог держаться за ним и боролся за возвращение лидерства, когда мы столкнулись. Трудно сказать, что случилось, я пытался совершить обгон в первом повороте и немного потерял контроль над задней частью машины. Я был готов повернуть, но произошёл контакт. Жаль, борьба была отличной. Я смог продолжить гонку, но потерял много времени. Пятое место – отличный результат для завершения сезона, и я думаю, что команда проделала превосходную работу в этот уик-энд. Я надеюсь, что они получили удовольствие от гонки, – это приятный подарок на прощание с ними".

Пол ди Реста, сход: "Это была очень сложная гонка, было нелегко делать тактические выборы, потому что погода постоянно менялась. В итоге мы приняли неверное решение перейти на промежуточные шины на ранней стадии гонки, потому что вскоре после моего пит-стопа трасса начала подсыхать. Покрышки быстро потеряли скорость, и я вернулся на слики прямо перед выездом машины безопасности. Она вернула нас в игру, но у меня были проблемы со сцеплением на рестарте, я потерял несколько мест. Когда мы вернулись на промежуточные шины на заключительной стадии гонки, то стали более конкурентоспособны, я поднялся на восьмое место. К сожалению, за круг до финиша у меня случился аквапланнинг в последнем повороте. Удар о стену был сильным, но я в порядке".

"Мерседес"

Нико Росберг, 15-е место:
"Сегодня определённо была самая долгая гонка в моей жизни! Старт прошёл достаточно хорошо, я шёл в восьмёрке лучших. После прокола днище болида получило повреждения, и машина стала работать не столь эффективно. К сожалению, из-за этого у меня не было шансов отыграться. Гонка, должно быть, получилась прекрасной для болельщиков на "Интерлагосе" и для телезрителей. Я надеюсь, они насладились шоу. Мои поздравления Себастьяну с чемпионским титулом, он его заслужил. Что касается меня, то я теперь с нетерпением жду следующего года и возможности снова атаковать. Я благодарен команде за их усилия в этом году, мы одержали первую победу и теперь можем ожидать дальнейшего прогресса в 2013-м".

Михаэль Шумахер, седьмое место: "Какой захватывающий и насыщенный Гран-при! Достаточно странно, что моя последняя в жизни гонка Формулы-1 началась с прокола, который отбросил меня далеко назад. Но я никогда не сдавался, шанс есть всегда, надо просто продолжать стараться и пользоваться возможностями. По странному совпадению я завершил карьеру в Формуле-1 седьмой позицией – именно седьмым я был в своей первой квалификации в Спа 308 гонок назад. Мало того, сегодня я выступал под седьмым номером на борту, а в моём кабинете хранятся семь чемпионских кубков.

Мои поздравления Себастьяну с третьим чемпионским титулом подряд. Я горжусь им и рад за него. На первом круге я обнаружил, что он стоит на трассе, повёрнутый в неправильном направлении, но затем мы оба совершили отличные прорывы. Его выступление показало, что надо просто корпеть. Даже в таких сложных условиях моя последняя гонка Формулы-1 была невероятно весёлой. Я хочу снова поблагодарить команду и всех моих болельщиков за их поддержку на протяжении этих лет. Я получил удовольствие от проведённого вместе времени".

Формула-1. Сезон-2012. Итоговое положение:

1. Себастьян Феттель – 281 очко.
2. Фернандо Алонсо – 278.
3. Кими Райкконен – 207.
4. Льюис Хэмилтон – 190.
5. Дженсон Баттон – 188.
6. Марк Уэббер – 179.
7. Фелипе Масса – 122.
8. Ромен Грожан – 96.
9. Нико Росберг – 93.
10. Серхио Перес – 66.
"Торо Россо"

Даниэль Риккиардо, 13-е место:
"Старт получился хаотичным, несколько машин вылетели с трассы, надо было избегать столкновений. Я смог отыграть пару позиций, у меня был неплохой темп. Я старался держаться за соперниками, которые ехали впереди меня, потому что условия постоянно менялись. В середине дистанции мы выглядели хорошо, шли на восьмом или девятом месте. После моего пит-стопа, на котором мы надели свежие слики, пошёл дождь и мне снова пришлось заезжать в боксы. Это стоило мне времени. Проще говоря, проблема была в слишком большом количестве пит-стопов".

Жан-Эрик Вернь, восьмое место: "Хорошо финишировать восьмым, однако я не слишком доволен собой, потому что принял решение слишком долго оставаться на сликах, и это было неправильное решение, которое стоило мне круга. Команда предоставила мне возможность вести гонку так, как виделось лучшим из кокпита, и сегодня я извлёк несколько важных уроков. Но если бы дождь не пошёл, то решение было бы отличным! На рестарте после периода автомобиля безопасности я готовился атаковать Глока, но меня подловили: машины впереди жёстко тормозили и я врезался в него, за что уже извинился. Мой темп на сликах на немного влажной трассе был очень хорошим, приятно завершить последнюю гонку сезона в очках".

"Заубер"

Серхио Перес, сход:
"Я хотел завершить сезон иначе. Мы провели отличный сезон, завоевали три подиума, и я хочу поблагодарить всех в "Заубере". Я желаю команде всего самого хорошего и теперь принимаю новый вызов. Я не понял, что произошло сегодня после старта. Я сместился внутрь, чтобы избежать контакта с другими машинами, но затем в меня кто-то врезался".

Камуи Кобаяси, девятое место: "У меня был хороший старт, мне удалось избежать проблем. Начало гонки было хорошим. Затем условия стали непростыми, и у меня произошёл контакт с машиной Марка Уэббера. Поэтому пришлось сменить носовой обтекатель, когда после восьми кругов я заехал за промежуточными шинами. На моём втором пит-стопе после 18 кругов я перешёл на слики состава "хард". По каким-то причинам пит-стоп был достаточно длинным, но я был шестым. Думаю, что с заключительным пит-стопом мы запоздали на один круг. Условия были подходящими для нового комплекта промежуточных шин.

Однако прогноз погоды говорил о другом. Кроме того, у нас возникли трудности с передним левым колесом. В конце я был гораздо быстрее Михаэля и старался его обогнать, но на внутренней траектории было слишком мокро и я потерял заднюю часть машины. В целом, думаю, гонка была достаточно хорошей, мне удавалось бороться. Я рад за команду и за себя, мы набрали очки в последней совместной гонке. Я хочу поблагодарить "Заубер" за хорошо проведённое время, теперь я буду стараться найти себе место в Формуле-1 на следующий год".

"Лотус"

Кими Райкконен, десятое место:
"Гонка была напряжённой, и нам постоянно не хватало темпа. Много чего происходило. Я вылетел в последнем повороте на 52-м круге, потому что мой визор был грязным и запотевшим, и я видел не слишком хорошо. Там, где я вылетел, можно вернуться на трассу, проехав по пит-лейн для гонок поддержки, но для этого ворота должны быть открытыми. Я знаю это, потому что в 2001 году уже проезжал там, тогда ворота были открыты. В этот раз их кто-то закрыл. В следующем году я удостоверюсь, что ворота снова открыты".

Ромен Грожан, сход: "Я немного потрясён, но в целом всё неплохо. На старте гонки всё было под контролем, но затем всё внезапно было кончено в 11-м повороте. Было странно: я мог видеть, что идёт небольшой дождь, так что я заходил в поворот даже медленнее, чем на предыдущем круге, но машина внезапно просто вышла из-под контроля — и всё. Мне в этот уик-энд не слишком везло. Определённо, я не так хотел закончить сезон, но в целом это был хороший год. Надеюсь, впереди будет больше более удачных дней".

"Кэтерхэм"

Виталий Петров, 11-е место:
"Какая невероятная гонка! Я так рад за всю команду и хочу поблагодарить каждого из сотрудников за такую фантастическую работу в таких условиях. Для меня было особым моментом увидеть, что значит десятое место в Кубке Конструкторов для всех, когда я вернулся в боксы. Думаю, мы заслужили это после упорной работы, проделанной за весь год.

Это была одна из сложнейших гонок, в которых я когда-либо участвовал, но также и одна из лучших. У меня был отличный старт, я обошёл много машин и избежал всех проблем в четвёртом повороте, а после этого я атаковал, как мог, в то время как условия на трассе менялись. Мы выбирали нужные моменты для пит-стопов, и каждый раз, когда я заезжал, парни работали превосходно. Переход на промежуточные шины на 54-м круге, думаю, обеспечил сегодня разницу.

У меня была хорошая схватка с Пиком до последних кругов, но затем я "сделал" его в третьем повороте и просто оторвался. После этого просто надо было оставаться на трассе, а когда я услышал о выезде машины безопасности и знал, что остаётся один круг, то испытал отличные ощущения. Теперь мы можем праздновать, и каждый заслужил это — вся команда на трассе, на заводе в Лифилде, партнёры команды, технические партнёры "Рено Спорт Ф-1" и "Ред Булл Текнолоджи".

Хейкки Ковалайнен, 14-е место: "Сегодня я очень рад за команду, рад, что мы заняли десятое место в общем зачёте после очень напряжённой гонки. Это был один из тех дней, когда может произойти всё что угодно, и я думаю, что наш результат достигнут благодаря хорошей работе всей команды, которая позволила нам финишировать там, где мы оказались.

Моя гонка была весьма интересной. У меня был хороший старт, удалось избежать проблем на первом круге, но когда обе наши машины заехали на второй пит-стоп, то возникла проблема с задним правым колесом, что стоило мне немалого времени. После этого я играл в догонялки с машинами впереди. Мы перешли на последнем пит-стопе на полностью дождевые шины, чтобы использовать шанс в случае усиления дождя, но на этом комплекте до последней пары кругов было очень низкое сцепление. Несмотря на это, всё решает финальный результат, и он оказался хорошим тогда, когда это было нужно".

Формула-1. Сезон-2012. Кубок Конструкторов: Итоговое положение:

1. "Ред Булл" — 460 очков.
2. "Феррари" — 400.
3. "Макларен" — 378.
4. "Лотус" — 303.
5. "Мерседес" — 142.
6. "Заубер" — 128.
7. "Форс Индия" — 109.
8. "Уильямс" — 76.
9. "Торо Россо" — 24.
10. "Кэтерхэм" — 0.
11. "Маруся" — 0.
12. "ХРТ" — 0.
"Маруся"

Тимо Глок, 16-е место:
"Что тут много говорить — результат говорит сам за себя, и нам сегодня просто не повезло. Для всех, связанных с командой, это огромное разочарование, поскольку мы все так тяжело работали, чтобы зайти так далеко. Очень жаль, что мы таким образом потеряли 10-ю позицию, мы были к ней так близки, и мы всё отлично запланировали, чтобы опередить других гонщиков. К сожалению, Вернь врезался в заднюю часть моей машины и лишил меня шансов в гонке. Это произошло прямо во время рестарта, и мне пришлось под зелёными флагами отправиться в боксы. Я выехал в конце пелотона и изо всех сил старался отыграться, но мы уже практически ничего не могли сделать.

Таким образом, мы видим, насколько всё неустойчиво при таких погодных условиях. Я думаю, важно посмотреть на всю картину: да, 10-е место потеряно, но ничто не может нас лишить того, что нам удалось достичь как команде. Нам необходимо оставаться сильными и не терять мотивацию, мы быстро справимся с этой ситуацией. Мы показали всем, сколького мы можем достичь, когда везение не становится решающим фактором. В следующем году с системой KERS мы покажем более высокие результаты. Большое спасибо всей моей команде механиков и всем остальным в команде, кто сейчас очень расстроен. Без сомнений, мы отыграемся. Напоследок, мои поздравления Себастьяну Феттелю, выигравшему чемпионат, и наилучшие пожелания на будущее Михаэлю Шумахеру".

Шарль Пик, 12-е место: "Хотя результат принёс разочарование, я думаю, что сегодня провёл одну из моих лучших гонок для команды. Мы выбрали правильную стратегию, и всю гонку я очень уверенно боролся. Условия были непростыми, трасса была очень скользкой, но машина была хорошо сбалансирована и нам удалось хорошо сражаться. К сожалению, в конце мы потеряли нашу позицию. Огромное спасибо всей команде за фантастический дебютный сезон в Формуле-1. В течение всего года мы сражались изо всех сил, и я желаю команде всего наилучшего в следующем сезоне".

"ХРТ"

Педро де ла Роса, 17-е место:
"Это была отличная гонка, я наслаждался пилотажем. Мы никогда не знали, чего ожидать, ведь условия менялись каждый круг. Нужно было оставаться сконцентрированным, ведь было легко допустить ошибки, а мы справились достаточно хорошо. Определённо, это была одна из лучших гонок за карьеру в плане получения наслаждения. Мы проделали хорошую работу, и я вполне доволен исходом. Мы хотели финишировать на мажорной ноте, и я думаю, что мы сделали это. Я также хочу поздравить Феттеля с его третьим титулом. Наконец, я хочу поблагодарить команду за их неустанную работу и посвящённость, а также наших спонсоров и болельщиков, которые поддерживали нас от начала и до конца этого захватывающего сезона".

Нараин Картикеян, 18-е место: "Определённо, это была одна из самых сложных гонок сезона, учитывая меняющуюся погоду и условия на трассе. Но я очень доволен тем, как мы справились и как пилотировали. Гонка была немного похожа на рулетку из-за изменений погоды по ходу всей гонки, было легко потерять температуру в шинах или чрезмерно их использовать на подсыхающей трассе. Но мы хорошо справились с ситуацией, и обе наши машины доехали до финиша, что является позитивным способом завершить сезон. Я хочу поблагодарить всю команду за проделанную работу и очень горд, что являюсь частью этой команды".

"Уильямс"

Пастор Мальдонадо, сход:
"Мы превосходно провели старт, отыграв несколько позиций, но, к сожалению, я потерял контроль над задней частью болида в третьем повороте. Там было скользко, сцепления было недостаточно, и поначалу это стало для нас сюрпризом. Мы ничего не могли сделать, так что сегодня нам не повезло".

Бруно Сенна, сход: "Старт был отличным, я хорошо поборолся с ди Рестой в четвёртом повороте. К сожалению, Себастьян был на внешней стороне, затем сместился на апекс. Очевидно, он меня не видел и сильно меня ударил. Меня развернуло, и я ударил Серхио Переса. Это не такое завершение Гран-при Бразилии, как мне хотелось, но такое случается".
Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 8
21 января 2017, суббота
20 января 2017, пятница
19 января 2017, четверг
Как выступит Валттери Боттас в дебютном сезоне за "Мерседес"?
Архив →