Представляем чемпионов GP2, GP3, WSR и AutoGP
Фото: Renault Sport, gp3series.com
Текст: Пётр Геллер

Самые перспективные чемпионы

Продолжая сериал о чемпионах-2012, представляем победителей молодёжных первенств — Вальсекки, Эванса, Фрейнса и других.
30 декабря 2012, воскресенье. 17:30. Авто
Чемпионы Нового Света
Самые выносливые чемпионы
Чемпионы с кузовом

Давиде Вальсекки ("ДАМС"), чемпион GP2

Итальянский гонщик шёл к своему успеху долго. Вальсекки дебютировал в GP2 ещё в 2008 году, и нынешний сезон в молодёжной серии стал для него уже пятым. За четыре предыдущих года он выиграл три гонки и ни разу не поднимался выше восьмой позиции в общем зачёте.

В нынешнем сезоне, придя в DAMS, команду, с которой годом ранее чемпионом стал француз Ромен Грожан, Давиде удалось выстрелить. В начальной стадии чемпионата ему покорились три гонки подряд – причём все победы
2008 год. Вальсекки впервые вышел на старт серии GP2 за пять лет до чемпионского титула. На турецком этапе в Стамбуле в мае Давиде попал в серьёзную аварию и повредил несколько позвонков.
были одержаны в Бахрейне, так как там проходило два этапа подряд – и он смог выбиться в лидеры общего зачёта. Затем, правда, началась череда неудач.

После трёх побед у него было два подиума и два четвёртых места, после чего он не мог набрать очки на протяжении трёх гонок. В Монако он вообще стал жертвой мегазавала на первом круге. Хотя во многом он сам виноват, что оказался замешан в этой аварии – Вальсекки проспал старт и откатился вглубь пелотона.

Вернуться на подиум Давиде удалось лишь в середине июля в Великобритании. К тому моменту Луис Разия и смог выйти на первое место в чемпионате. В дальнейшем оба гонщика выступали ни шатко ни валко: на оставшихся пяти этапах у них на двоих одна победа (Вальсекки) и ещё четыре подиума. Но в итоге удача оказалась на стороне итальянца, который был чуть стабильнее и опередил бразильского соперника на 25 очков.

2003 год. Вальсекки начал гоняться в формульных чемпионатах, дебютировав в итальянской Формуле "Рено" 2.0.
2008 год. Вальсекки впервые вышел на старт серии GP2 за пять лет до чемпионского титула. На турецком этапе в Стамбуле в мае Давиде попал в серьёзную аварию и повредил несколько позвонков. Врачи предполагали, что он выбыл до конца года, но ему удалось вернуться на трассу уже летом.

Давиде Вальсекки

Давиде Вальсекки


Митч Эванс ("Арден"), чемпион GP3

В лице уроженца Киви молодёжная серия GP3 получила действительно молодого чемпиона (впрочем, в отличие от GP2, тут все победители молоды). Эванс начал с места в карьер, выиграв первую же гонку в Барселоне. Во второй потерпел неудачу, став лишь 20-м, но это не помешало ему покинуть Испанию в ранге лидера чемпионата.

В дальнейшем на протяжении большей части сезона у Эванса шла напряжённая борьба с Даниэлем Абтом, Антонио Феликсом да Коштой и Ааро Вайнио. Стабильности Митчу было не занимать – пять гонок подряд в очках, среди которых одна победа и одно второе место, что позволило ему подойти к экватору сезона с преимуществом в 11 очков над шедшим вторым Вайнио – тогда казалось, что именно финн бросит новозеландцу вызов и станет главным конкурентом в борьбе за титул.

Вторая половина сезона перевернула всё, за исключением лидерской позиции Эванса. Вайнио после половины сезона на подиум больше не поднялся, да Коште борьбу за титул испортил двойной сход в Германии (исправить ситуацию уже не помогли даже две победы в Венгрии и два вторых места в Бельгии). В итоге Митчу пришлось сдерживать натиск Абта, который не на шутку разогнался. За вторую половину чемпионата Эванс набрал всего 51,5 очко, а Абт – 95,5. В итоге немцу не хватило всего двух баллов до новозеландца, который напрочь провалил заключительный этап в Италии, не набрав очков. Если бы Абт обогнал Тио Эллинаса и выиграл вторую гонку, чемпионский трофей отправился бы в Германию. Так что в GP2, где Митч должен оказаться в 2013-м, ему необходимо будет доказать, что он по праву
2009 год. Марк Уэббер заметил успехи Эванса в младших сериях, пригласил его на Гран-при Австралии 2009 года и взял под своё крыло, с тех пор являясь его наставником.
получил статус сильнейшего в GP3.

2001 год. Эванс начал выступать в картинге – таким образом, его карьера началась в возрасте всего лишь шести лет.
2009 год. Марк Уэббер заметил успехи Митча в младших сериях, пригласил его на Гран-при Австралии 2009 года и взял под своё крыло, с тех пор являясь его наставником.
2010 год. Митч Эванс прекратил обучение в колледже Сент-Кентигерн в Пакуранге ради продолжения карьеры в Европе.
2011 год. Выиграв Гран-при Новой Зеландии в возрасте 16 лет, Эванс стал самым молодым победителем гонки со статусом Гран-при в мире.

Робин Фрейнс ("Фортек"), чемпион Формулы "Рено" 3.5

Голландец, пожалуй, самый неоднозначный чемпион 2012 года среди молодёжных серий, зато удостоившийся сравнений с великим Михаэлем Шумахером (правда, не с положительной стороны).

Робин пришёл из Еврокубка Формулы "Рено" 2.0, где он годом ранее уверенно выиграл чемпионский титул и призовые для участия в 3,5-литровом классе. По словам самого Фрейнса, если бы он не выиграл титул, то у него не нашлось бы денег для выступлений в WSR. А для дальнейшего успешного продолжения карьеры ему снова надо было становиться чемпионом.

Первую половину сезона Робин провёл достаточно ровно, регулярно поднимался на подиум, и к российскому этапу на Moscow Raceway, который знаменовал собой экватор чемпионата, подошёл в ранге совместного лидера с британцем Сэмом Бёрдом. Жюль Бьянки был в тот момент достаточно далеко, но затем смог подобраться к голландцу. Во второй половине сезона француз смотрелся лучше и перед заключительным этапом опередил Фрейнса, заняв первое место в турнирной таблице.

По итогам первой гонки в Барселоне Робин вернул себе лидерство, но разрыв составлял всего четыре очка, и судьба титула решалась в последней гонке. Закончилось всё брутально – Бьянки попробовал обогнать Фрейнса, тот – намеренно или нет – задел Жюля, в результате чего француз сошёл с дистанции. Голландца после финиша оштрафовали прибавкой 25 секунд к итоговому времени, но чемпионом всё равно стал он. Затем Робин успел покритиковать молодёжную программу "Ред Булл", провести молодёжные тесты в Формуле-1 и подписать контракт тест-пилота "Заубера" на сезон-2013.

2010 год. Голландец начинает серию из трёх чемпионских лет, выиграв титул в Формуле "БМВ".
2011 год. Фрейнс уверенно выиграл Еврокубок Формулы "Рено" 2.0, добыв призовые и возможность выступить в Формуле "Рено" 3.5.
2012 год. Фрейнс подписал контракт тест-пилота "Заубера" и будет работать с командой в сезоне-2013.

Адриан Квайф-Хоббс ("СуперНова"), чемпион AutoGP

Британскому гонщику не было равных в нынешнем сезоне AutoGP. У него было два сильных конкурента – россиянин Сергей Сироткин и норвежец Пал Вархауг, однако на счету Адриана пять побед против трёх у Вархауга и двух у Сироткина. Британец стал чемпионом досрочно, и вопросов в его превосходстве над остальными не возникает.

Он начал сезон с победы и третьего места в Монце, затем было второе место и победа в Валенсии. Две победы в португальском Альгарве сделали его окончательно недосягаемым для соперников, которым осталось сражаться лишь за вице-чемпионство – эту битву, к сожалению, Сироткин проиграл.

Квайф-Хоббс пришёл в AutoGP, чьи уик-энды проходят совместно с
2010 год. Штоффель становится чемпионом 1,6-литровой Формулы-4, которая была включена в Мировую серию "Рено", однако по окончании сезона её снова вывели из состава серии.
гонками турингового чемпионата мира (WTCC), из GP3, где годом ранее стал третьим в общем зачёте, а куда отправится в следующем сезоне – пока непонятно.

2002 год. Адриан Квайф-Хоббс стал вице-чемпионом в картинговом чемпионате Формулы-6.
2010 год. Квайф-Хоббс дебютирует в чемпионате GP3, где спустя год одержит одну победу и станет пятым в общем зачёте.

Штоффель Вандорн ("Кауфманн"), чемпион Формулы "Рено" 2.0

В 2012 году Вандорн и россиянин Даниил Квят выдали эпичную битву за чемпионский трофей в Еврокубке. Титула заслуживали оба, но впереди в итоге оказался бельгиец, который победил в силу большей стабильности.

В начале сезона Квят ушёл в отрыв, выиграв три из четырёх первых гонок, но Вандорн существенно отыгрался на этапе в немецком Нюрбурге. На экваторе сезона – на Moscow Raceway – Даниил снова вырвался вперёд на одно очко, но на заключительных этапах бельгиец вернул себе лидерство и уже не упустил. Бельгиец всего три раза был вне подиума, и лишь один раз сошёл – причём в самой последней гонке, что поставило под угрозу его титул, но погода в тот день сыграла на руку Штоффелю.

В следующем году Квят и Вандорн будут выступать в разных сериях (Даниил – в GP3, Штоффель – в Формуле "Рено" 3.5), а очень жаль – наблюдать за их искромётным соперничеством было невероятно любопытно. Тем более что все остальные угнаться за ними не могли – Оливера Роуленда, ставшего третьим, они опередили по очкам более чем в два раза.

1998 год. В возрасте шести лет начал выступать в картинговых соревнованиях.
2010 год. Штоффель становится чемпионом 1,6-литровой Формулы-4, которая была включена в Мировую серию "Рено", однако по окончании сезона её снова вывели из состава серии.

Штоффель Вандорн

Штоффель Вандорн


Обращаем ваше внимание на то, что администрация проекта "Чемпионат.com" не несёт ответственности за содержание видео, взятого из сервисов обмена, показа и трансляции видео. Указанные файлы не размещаются на сайте "Чемпионат.com" и могут быть найдены в свободном доступе на других интернет-сайтах. Мы не гарантируем качества трансляции и не несём ответственности за действия пользователей на предлагаемых сайтах. Использование данных файлов производится на собственный риск посетителей. Авторские права на использование данного видео в Интернете принадлежат пользователям или владельцам сайтов сервисов обмена, показа и трансляций видео в соответствии с пользовательским соглашением.
Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 4
23 января 2017, понедельник
22 января 2017, воскресенье
21 января 2017, суббота
Как выступит Валттери Боттас в дебютном сезоне за "Мерседес"?
Архив →