Ожье – лидер Ралли Аргентины после СУ5
Фото: Volkswagen Motorsport
Текст: Максим Вершинин

Противостояние Себастьенов. Часть 3

После первого дня Ралли Аргентины WRC-2013 в гонке лидирует Себастьен Ожье ("Фольксваген"). Россиянин Евгений Новиков ("Форд") идёт пятым.
3 мая 2013, пятница. 12:00. Авто
Как и полагается гравийной гонке, Ралли Аргентины стартовало с квалификации – всё располагало к тому, что победу одержит либо лидер сезона француз Себастьен Ожье из заводского "Фольксвагена", либо его соотечественник действующий девятикратный чемпион мира по классическому ралли Себастьен Лёб из заводского "Ситроена", проводящий в Аргентине свой третий из четырёх запланированных на сезон стартов. Однако победы в квалификации внезапно добился финн Яри-Матти Латвала ("Фольксваген"), объехавший обоих Себастьенов. Лучшим из "Фордов" стал норвежец Мадс Остберг, показавший шестое время – россиянин Евгений Новиков ("Форд") квалифицировался восьмым, но в итоге неожиданно выбрал первую стартовую позицию, тогда как лидеры традиционно предпочли начинать гонку из конца первой десятки по расчищенной трассе.

В итоге после первого спецучастка Новиков оказался девятым. В лидерах же были Ожье, выигравший доп, и испанский гонщик "Ситроена" Дани Сордо, оказавшийся быстрее Лёба. Вновь быстрейшим "Фордом" стал экипаж Остберга, закончивший первый отрезок ралли
WRC. Ралли Аргентины. Положение после СУ5:
1. Себастьен Ожье ("Фольксваген") — 1:57:14.1
2. Себастьен Лёб ("Ситроен") +16.3
3. Микко Хирвонен ("Ситроен") +18.1
4. Яри-Матти Латвала ("Фольксваген") +40.7
5. Евгений Новиков ("Форд") +1:37.7
6. Андреас Миккельсен ("Фольксваген") +1:55.1
7. Тьерри Невиль ("Форд") +2:12.5
8. Мартин Прокоп ("Форд") +6:41.4
9. Габриэль Поццо ("Форд") +10:10.3
10. Дани Сордо ("Ситроен") +10:32.6.
с седьмым временем. Не повезло столкнувшимся с проблемами поляку Михалу Косцюшко, на "МИНИ" которого оказалась слишком мягкой подвеска, а также чеху Мартину Прокопу – сначала он пробил колесо, а потом на его "Форде" забарахлил двигатель.

СУ2 предподнёс пилотам сюрпризы – в некоторых местах трассы висел густой туман, кое-где шёл моросящий дождь, и условия были не самыми оптимальными для борьбы. Тем не менее Ожье и Латвала стали авторами лучших времён, тройку лидеров замкнул финн Микко Хирвонен из заводского "Ситроена". Лучшим представителем "Форда" в который раз стал Остберг — и это при том, что на машине Мадса, а также на автомобиле его партнёра по команде бельгийца Тьерри Невиля плохо работали дворники. Новиков, стартовавший первым, к финишу пришёл с восьмым результатом. У Прокопа продолжились неполадки с мотором.

Третий доп принёс разочарование "Ситроену" – неплохо ехавший Сордо попал в аварию. Дани второй раз за неделю перевернул свою машину – в гонке виной тому стала ошибка штурмана, прочитавшего не ту строчку в стенограмме. В результате испанец всё же доехал до финиша спецучастка, потеряв несколько минут времени и пилотируя автомобиль со сломанным гидроусилителем руля. Впрочем, победа на СУ3 также осталась за французскими хэтчбеками: Хирвонен стал первым, Лёб показал второе время, в тройку кроме них вошёл Ожье. Немало гонщиков потеряло время, обгоняя на допе повреждённый "Ситроен" Сордо, что также не могло не сказаться на результатах. Быстрейшим "Фордом" опять был Остберг, ставший четвёртым, а Новиков записал на свой счёт седьмой результат. Проблемы помешали Косцюшко – поляк выбыл из топ-10 по причине проблем со своим "МИНИ".

На четвёртом допе Ралли Аргентины проблемы ждали "Форд" – выбыл из борьбы быстрейший на этапе гонщик команды Мадс Остберг. Норвежец сошёл из-за повреждения рулевой тяги своего хэтчбека, и в его отсутствии лучшим на допе представителем американской марки стал Новиков, который показал пятое время. Победу на спецучастке одержал Ожье, вторым стал его напарник по "Фольксвагену" Латвала, тройку замкнул Лёб. Вернулся в гонку Сордо, но опоздание при выезде из сервис-парка обернулось 50 секундами штрафа для испанца. Ещё одной жертвой СУ4 стал сошедший бразилец Даниэль Оливейра ("Форд"), проводивший свою первую гонку в WRC-2013.

Заключительный доп четверга принёс очередную победу Ожье, опередившему "Ситроены" Хирвонена и Лёба. Лучшим "Фордом" в отсутствие Остберга стал Новиков, финишировавший с пятым временем прохождения спецучастка. Впрочем, под занавес первого "боевого" дня гонки проблем было немало у лидеров: Себастьен-младший доехал до финиша с повреждённым задним колесом, Хирвонену помешало запотевшее после одного из бродов лобовое стекло, Латвала ехал извилистый доп с неработающим ручным тормозом, а Лёб сетовал на неверный выбор резины. Вообще шинная стратегия в условиях переменчивой погоды была одним из важных факторов, влиявших на скорость. И верно определиться с типом покрышек удавалось не всем. Очень не повезло гонщикам, шедшим в конце топ-10: аргентинец Габриэль Поццо ("Форд")
В младшей категории WRC2 после первого дня Ралли Аргентины лидирует катарский пилот Абдулазиз Аль-Кувари ("Форд"), дебютировавший на этом этапе. Второе место у украинца Юрия Протасова ("Субару"), а тройку лидеров замыкает мексиканец Рикардо Тривиньо ("Мицубиси"). В зачёте WRC3 в Аргентине, как и ранее на нескольких гонках сезона-2013, не выступает никто.
потерял время из-за отказа усилителя руля, Прокоп ("Форд") перевернулся, но доехал до финиша, а Косцюшко сошёл, сломав подвеску "МИНИ".

В результате после пяти спецучастков Ралли Аргентины — 2013 в гонке лидирует француз Себастьен Ожье ("Фольксваген"), его финский напарник Яри-Матти Латвала идёт четвёртым, уступая "Ситроенам" француза Себастьена Лёба и финна Микко Хирвонена. Пятое место "отвоевал" россиянин Евгений Новиков, ставший лучшим из "Фордов" – тактика аккуратного пилотажа принесла свои плоды и позволила улучшить положение в турнирной таблице гонки из-за сходов соперников. Шестым идёт норвежец Андреас Миккельсен ("Фольксваген"), следом расположились бельгиец Тьерри Невиль ("Форд"), чех Мартин Прокоп ("Форд"), аргентинец Габриэль Поццо ("Форд") и испанец Дани Сордо ("Ситроен"). Норвежец Мадс Остберг ("Форд") в протоколах числится 11-м, бразилец Даниэль Оливейра ("Форд") классифицирован пока 13-м, а поляк Михал Косцюшко ("МИНИ") идёт 14-м и последним из гонщиков WRC.

В младшей категории WRC2 после первого дня Ралли Аргентины лидирует катарский пилот Абдулазиз Аль-Кувари ("Форд"), дебютировавший на этом этапе. Второе место у украинца Юрия Протасова ("Субару"), а тройку лидеров замыкает мексиканец Рикардо Тривиньо ("Мицубиси"). Не повезло аргентинцу Маркосу Лигато, который шёл первым до момента поломки своей "Субару". Серьёзные проблемы возникли у немца Армина Кремера ("Шкода"), перуанца Николаса Фукса ("Мицубиси") и итальянца Лоренсо Бертелли ("Субару") – гонщики потеряли очень много времени из-за неполадок на своих гоночных автомобилях. В зачёте WRC3 в Аргентине, как и ранее на нескольких гонках сезона-2013, не выступает никто.

В пятницу гонщиков ждут пять спецучастков общей протяжённостью без малого в двести километров – очевидно, что на столь длинной дистанции случиться может всякое и позиции могут поменяться достаточно серьёзно.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →