Гэри Паффетт
Фото: dtm.de
Текст: Евгений Кустов

Паффетт: "Макларен" поборется за победы в гонках

Гонщик "Мерседеса" в DTM и резервный пилот "Макларена" в Ф-1 Гэри Паффетт рассказал о старте сезона и потенциале команды из Уокинга.
8 мая 2013, среда. 23:00. Авто
В сезоне-2013 DTM британца Гэри Паффетта впору называть последним из могикан: ряд опытных напарников перебрался в команды-конкуренты, Култхард и Шумахер-младший завершили карьеру, так что в партнёрах у Гэри – сплошь молодёжь. Спору нет, ребята талантливые, но когда речь заходит о том, кто из мерседесовцев мог бы побороться за чемпионское звание здесь и сейчас, на ум приходит только Паффетт. Соответственно, по ходу интервью с Гэри корреспондент "Чемпионат.com" не мог не уточнить, как ощущает себя Паффетт в роли непререкаемого номера один.

Понятно, что задали пару вопросов и про работу британца в "Макларене", где Гэри
У нас и в прошлом действительно конкурентоспособными обычно были только четыре машины, а ещё четыре были менее конкурентоспособны. Сейчас же у нас шесть автомобилей, и все они очень быстры.
уже много лет помогает боевым гонщикам, работая на симуляторе, страхуя пилотов по ходу гоночных уик-эндов и изредка появляясь на тестах. И всё же главная работа Паффетта — DTM, первый этап которого сложился для Гэри неплохо: после шестого места в квалификации на подсыхающей трассе в гонке Паффетт поднялся на четвёртую позицию. Мог бы быть и подиум, но незадолго до финиша Гэри прошёл напарник по "Мерседесу" Кристиан Фиторис – не уважают в Германии старших!

– Гэри, сезон DTM только стартует. Какие у вас ожидания от 2013 года?
– Полагаю, сезон может получиться очень сложным – в том плане, что борьба будет весьма плотной. Как бы то ни было, мне надо стараться проводить хорошие гонки и бороться за чемпионское звание. Безусловно, легко не будет, но я попробую достигнуть свои целей.

– В отличие от большинства конкурентов, вы были знакомы с DRS и мягкими шинами по Формуле-1. Это может дать вам преимущество в первое время?
– Я так не думаю. Я не использовал DRS в Формуле-1 в гоночном режиме, а это самое главное. А так – все тестировали систему на предсезонных испытаниях. Так что, к сожалению, я не думаю, что у меня будет какое-то преимущество.
Гэри Паффетт борется с Бруно Спенглером в Хоккенхайме

Гэри Паффетт борется с Бруно Спенглером в Хоккенхайме


– Чувствуете какое-то давление в связи с тем, что являетесь самым опытным из всех гонщиков "Мерседеса", а рядом с вами молодёжь?
– Вовсе нет. Самое большое давление на себя оказываю я сам. Да, другие парни моложе меня, но они очень конкурентоспособны, что было доказано в первый же уик-энд. Уверен, у нас сильная команда. Да, опыта у них маловато, но это хорошие гонщики. Я с нетерпением ждал работы вместе с ними по ходу сезона-2013. Думаю, сейчас у нас в команде отличная атмосфера.

– И всё же опыта у молодёжи меньше, да и машин у "Мерседеса" осталось всего шесть против восьми у конкурентов из "Ауди" и "БМВ". Не получится ли, что у вас будет меньше данных, работа по поиску настроек окажется менее эффективной?
– Нет, я так не думаю. У нас и в прошлом действительно конкурентоспособными обычно были только четыре машины, а ещё четыре были менее конкурентоспособны. Сейчас же у нас шесть автомобилей, и все они очень быстры. Так что я считаю, что мы так же быстры, что и в прошлом году, никакого недостатка в этом плане у "Мерседеса" нет.

– Что-нибудь знаете о российском этапе DTM на автодроме Moscow Raceway?
– Честно говоря, нет. Я ни разу не был в России, ничего не слышал, да и трассу я не знаю – даже схемы не видел. Но я думаю, что уик-энд будет интересным. Знаете, очень приятно открывать для себя новые автодромы, когда ты уже давно выступаешь в автоспорте и знаком практически со всеми трассами. Изучение новой трассы всегда захватывает, так что гонка может стать очень интересной. Действительно интересной.

– Но российский этап – это ещё и относительно дальняя поездка. Быть может, вам больше понравился бы ещё один этап в Германии или Великобритании?
– Нет-нет, всё хорошо. Я помню несколько гонок DTM в
Всё-таки я не решусь сейчас сказать, что мы будем бороться с "Ред Булл" и теми, кто впереди. Мне кажется, нам нужно ещё несколько гонок.
Шанхае, и так было хорошо. Для чемпионата правильно ездить в разные места, открывать новые страны. Хорошо, что мы поедем в Россию, я жду этого с нетерпением.

– Теперь вопрос к вам как тестеру "Макларена". Чего мы можем ждать от команды на Гран-при Испании с учётом свежих обновлений?
– Действительно, у нас будут новинки, и мы должны стать лучше. Но насколько лучше, мне трудно сказать. Старт сезона получился для нас очень непростым, и мы стараемся настолько исправить эту ситуацию, насколько это возможно. Всё-таки я не решусь сейчас сказать, что мы будем бороться с "Ред Булл" и теми, кто впереди. Мне кажется, нам нужно ещё несколько гонок. Барселона должна стать шагом вперёд, но нам будут нужны и другие шаги. Мы постепенно движемся к цели.

– Но вы ещё верите, что "Макларен" и его пилоты могут побороться за титул-2013?
– Без сомнений, мы можем побороться в этом году за победы гонках. А насчёт титула я не знаю, это сложный вопрос.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
11 декабря 2016, воскресенье
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →