Феликс да Кошта - о сезоне WSR и планах на 2014-й
Фото: Getty Images
Текст: Пётр Геллер

Да Кошта: если не попаду в Ф-1, пойду в IndyCar

Антонио Феликс да Кошта – о сезоне-2013 в WSR, изменениях трассы Moscow Raceway к лучшему и планах на 2014-й.
22 июня 2013, суббота. 01:00. Авто
Португальский гонщик Антонио Феликс да Кошта произвёл фурор в Формуле "Рено" 3,5 в сезоне-2012. Придя в середине чемпионата, он постепенно раскатался и в конце сезона разнёс соперников в пух и прах: на трёх заключительных этапах одержал четыре победы и один раз финишировал вторым. В последний гоночный уик-энд в Барселоне он и вовсе выиграл оба заезда. Неудивительно, что молодой португалец считался одним из основных фаворитов в борьбе за титул 2013 года. Но после первого этапа в Монце, где он боролся за победу до схода в первой гонке и выиграл вторую, подняться на высшую степень пьедестала ему не удавалось, и на Moscow Raceway Антонио приехал с 46 очками отставания от лидера сезона — Кевина Магнуссена. В интервью "Чемпионат.com" да
Мы растеряли 35 очков. Мы должны быть в борьбе, но сейчас вынуждены надеяться, что лидеры столкнутся с невезением.
Кошта выразил уверенность, что ликвидировать отставание возможно, и рассказал, когда планирует перейти в Формулу-1.

— Антонио, для начала — как подведёте итоги пятничных тестов?
— Всё хорошо, у нас был хороший темп как на использованных, так и на свежих шинах. Пятница получилась хорошей.

— После серии побед в концовке сезона-2012 вы считались одним из основных фаворитов, но после четырёх первых этапов 2013 года у вас на счету лишь одна победа. Что идёт не так?
— Можно вспомнить первую гонку в Монце, где мы должны были побеждать. Там у нас взорвалась шина, это механическая проблема. В Арагоне мы квалифицировались на третьем месте, но были дисквалифицированы, так как в баках было недостаточно топлива. Так что мы растеряли 35 очков. Мы должны быть в борьбе, но сейчас вынуждены надеяться, что лидеры столкнутся с невезением. Мы быстры везде, где не можем выиграть, боремся за второе-третье места. Так что скорость у нас хорошая. Но нам нужны неудачи лидеров, чтобы приблизиться к ним.

— Сейчас вы проигрываете Кевину Магнуссену 46 очков. Реально ли ликвидировать такой отрыв?
— Да, конечно, это возможно.

— Как считаете, кроме вас, Магнуссена и Стоффеля Вандорна кто-то ещё ведёт борьбу за титул или всё будет решаться между вами тремя?
— Посмотрим. Нико Мюллер очень хорош, Уилл Стивенс хорош. Позади только половина сезона, впереди ещё длинный путь.
Реалистичная цель – попасть в Формулу-1 в следующем году, но посмотрим.
Увидим.

— Чемпионат будет завершаться на трассах, где вы в прошлом году выиграли практически все гонки. Это добавляет оптимизма?
— Непросто всегда. Но да, мы будем выступать на тех трассах, где были успешны в прошлом году, и это хорошо.

— Вы уже гонялись на Moscow Raceway в прошлом году. Что думаете об этой трассе, о её конфигурации?
— В прошлом году всё было плохо, потому что трасса была совершенно новой, не было никакого сцепления, и она была слишком узкой для нашей машины. В этом году ситуация гораздо лучше, один поворот изменили к лучшему, трасса стала приятнее, и теперь она мне нравится. В этом году всё стало лучше.

— Вы будете работать с одной из команд "Ред Булл" на предстоящих молодёжных тестах в Сильверстоуне?
— Пока не знаю. Возможно, но пока это неизвестно.

— Когда планируете попасть в Формулу-1?
— Реалистичная цель – попасть в Формулу-1 в следующем году, но посмотрим.

— Нацеливаетесь на "Ред Булл", на "Торо Россо" или на какой-либо третий вариант?
— Не знаю, решение принимать не мне, и каким бы оно ни было, я готов.

— А что будете делать в следующем году, если не попадёте в Формулу-1? Есть запасной вариант?
— Поеду в Америку, в IndyCar. Мне нравится этот
Все знают правила программы "Ред Булл": если я буду недостаточно хорош, моё место займёт кто-то другой. Я знаю, что Даниил рядом и готов занять моё место, но таковы правила.
чемпионат.

— Ролью, какая отведена Себастьену Буэми, не будете довольны?
— Себастьен очень хороший пилот, у него есть возможность выступать в гонках на выносливость в составе заводской "Тойоты". Он хорошо работает на "Ред Булл", является основным тест-пилотом. Чемпионаты выигрывает не только Себастьян Феттель, за его спиной шесть сотен сотрудников, и Буэми – один из них. Посмотрим. Но вообще любой пилот стремится гоняться.

— В Англии вы живёте с россиянином Даниилом Квятом, также входящим в программу "Ред Булл". Считаете ли его конкурентом в борьбе за место в Формуле-1?
— Он не прямой конкурент. Но все знают правила программы "Ред Булл": если я буду недостаточно хорош, моё место займёт кто-то другой. Я знаю, что Даниил рядом и готов занять моё место, но таковы правила. Я живу с ним, и мы хорошо проводим время.

— А кто играет в покер лучше — вы или он?
— Я не играл с ним, он играл всего пару раз, когда меня не было. Но играет он так себе! (Смеется.)
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →