Обзор деятельности команд Формулы-1 в Интернете
Фото: Force India F1
Текст: Дмитрий Захарченко

Быстрые каникулы: чем Формула-1 занята в отпуске

В Формуле-1 наступил столь долгожданный для участников перерыв, однако пресс-службы команд продолжают радовать интересным контентом.
12 августа 2013, понедельник. 19:30. Авто
Месячный отпуск для команд Формулы-1 — необходимая пауза для отдыха и возможность провести время с семьёй и близкими людьми, места для которых плотный график чемпионата порой не оставляет. Базы команд тоже закрыты, но пресс-службы в отсутствие интересных новостей из мира автоспорта продолжают рассказывать о жизни и быте пилотов и инженеров.

Эта машина — быстрейший автомобиль для повседневного использования, когда-либо разработанная в Маранелло. Фернандо получил в своё распоряжение 963 л.с., генерируемые 800-сильным двигателем V12 и дополнительным электромотором, выдающим ещё 163 лошадиные силы.
Ещё перед Гран-при Венгрии Фернандо Алонсо побывал на базе "Феррари" в Маранелло, где гонщику была предоставлена новая дорожная машина "Скудерии" — LaFerrari. "Испанец получил возможность посмотреть автомобиль в последней фазе разработки. Эта машина — быстрейший автомобиль для повседневного использования, когда-либо разработанный в Маранелло. Фернандо получил в своё распоряжение 963 л.с., генерируемые 800-сильным двигателем V12 и дополнительным электромотором, выдающим ещё 163 лошадиные силы. Это первый гибридный автомобиль, вышедший из ворот Via Abetone Inferiore. Вместе с Фелипе Массой Алонсо участвовал в проекте с самого начала и предоставил инженерам массу полезной информации для создания этой машины", — пишет пресс-служба "Феррари".

Алонсо за рулем LaFerrari

Кроме того, "Феррари" запустила проект #SummerTweets, в рамках которого под одноимённым хэштегом в соцсетях "Фейсбук" и "Твиттер" публикует по две красочные фотографии первой половины сезона. По задумке устроителей, проект должен завершиться к возобновлению чемпионата.

Страница "Феррари" в "Фейсбук"
Микроблог "Феррари" в "Твиттер"

На официальном сайте "Мерседеса" пресс-служба команды опубликовала видеоролик, на котором изображён виртуальный круг по трассе в Монце. Главным в этом ролике является то, что озвучен он новым 6-цилиндровым турбированным двигателем "Мерседеса". Можете ещё раз сами оценить примерное звучание мотора-2014.

Видео виртуального круга в Монце с двигателем V6

Немецкая команда опубликовала видео с камеры, установленной на шлеме Нико Росберга, когда тот вместе с напарником на автомобилях W196 участвовал в заездах для промо-съёмок на легендарном "Нордшляйфе".
Помимо прочего немецкая команда опубликовала видео с камеры, установленной на шлеме Нико Росберга, когда тот вместе с напарником на автомобилях W196 участвовал в заездах для промо-съемок на легендарном "Нордшляйфе". Напомним, что W196 — автомобиль серебряных стрел 50-х годов, именно на этой машине Хуан-Мануэль Фанхио выиграл чемпионские титулы 1954 и 1955 годов.

W196 на "Нордшляйфе"

"Макларен", пользуясь летним перерывом, опубликовал на своём сайте видео с бортовой камеры автомобиля Дженсона Баттона, на котором англичанин провёл показательные заезды в Москве в рамках шоу Moscow City Racing.

Видео с Moscow City Racing

В Уокинге также вспоминают былые времена — в своей традиционной колонке для официального сайта команды воспоминаниями о гонках в Австрии поделился известный журналист Алан Генри.

"Объявление о возвращении в Австрию — это напоминание об исторической связи, опутывающей всё время выступлений "Макларена" в Формуле-1. На данный момент прошло уже 50 лет с внезачётного Гран-при Австрии, прошедшего на аэродроме Цельтвег неподалёку от Книттельфельда. Это был первый Гран-при этой страны.

Тогда, в 1964 году, впервые взошла звезда Йохена Риндта. Молодой австриец был самым ярким гонщиком новой волны того времени, хотя мнения о нём и разделились в связи с его неоднозначным характером. Заносчивость Йохена ещё могли стерпеть его друзья и близкие, но далеко не всем поведение гонщика приходилось по вкусу.

"Риндт был высокомерен и обращался с людьми не так, как подобало, особенно с механиками", — сказал мне однажды Рон Деннис. — "Помню, на Гран-при Германии
"Риндт был высокомерен и обращался с людьми не так, как подобало, особенно с механиками", — сказал мне однажды Рон Деннис.
1967 года руководитель команды Рой Сальвадори поторопил его, поскольку уже подходило время старта, на что Риндт ответил: "Они не посмеют начать гонку без меня". Должен сказать, хороших воспоминаний о Йохене у меня нет".

В 1970 году Гран-при Австрии нашли новый дом — "Остеррайхринг". Впервые эта трасса покинула календарь чемпионата в конце 80-х, но в 1997 году под именем "А1-Ринг" в усечённом виде вернулась в календарь. "Макларен" побеждала на этом треке трижды и стала самой успешной командой на австрийской земле. Надеюсь, трасса сохранила своё очарование и сегодня".

Полный текст заметки Генри

Напоследок ещё немного видео: команды к отпуску подготовили разного рода клипы. Кто-то — как "Форс Индия" — в шутейном ролике рассказывает о том, как отдыхают механики команды, а в "Заубере" напомнили о снятом ещё несколько месяцев назад "трейлере" сезона-2013.

Видеоролик "Форс Индия"
Видеоролик "Заубера"

Обращаем ваше внимание на то, что администрация проекта "Чемпионат.com" не несёт ответственности за содержание видео, взятого из сервисов обмена, показа и трансляции видео. Указанные файлы не размещаются на сайте "Чемпионат.com" и могут быть найдены в свободном доступе на других интернет-сайтах. Мы не гарантируем качества трансляции и не несём ответственности за действия пользователей на предлагаемых сайтах. Использование данных файлов производится на собственный риск посетителей. Авторские права на использование данного видео в Интернете принадлежат пользователям или владельцам сайтов сервисов обмена, показа и трансляций видео в соответствии с пользовательским соглашением.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 4
2 декабря 2016, пятница
1 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к тому, что Хэмилтон оттормаживал Росберга?
Архив →