Ожье – лидер в Австралии, Новиков – 7-й
Фото: Volkswagen Motorsport
Текст: Максим Вершинин

Праздник стабильности

Вступив во второй день Ралли Австралии-2013 в ранге лидера, сей статус Ожье удержал и к окончанию субботы. Новиков идёт седьмым.
14 сентября 2013, суббота. 19:30. Авто

Выиграв восемь из десяти спецучастков Ралли Австралии, проходивших в четверг и пятницу, лидер личного зачёта чемпионата мира по классическому ралли WRC-2013 совершенно не собирался сбавлять обороты – субботу Себастьен Ожье начал с места в карьер, принеся заводскому «Фольксвагену» победу на СУ11.

Второй немецкий хэтчбек под управлением финна Яри-Матти Латвалы финишировал третьим, уступив своему соотечественнику из заводского «Ситроена» Микко Хирвонену. Четвёртый и пятый результаты соответственно показали бельгиец Тьерри Невиль («Форд») и британец Крис Мик («Ситроен»), выписанный на замену испанцу Дани Сордо – пилоты ведут своё сражение в общей классификации ралли, однако полсотни «боевых» километров на расстановку сил не повлияли. Новиков стал автором восьмого времени, проиграв двум норвежским раллистам – Мадсу Остбергу («Форд») и Андреасу Миккельсену («Фольксваген»).

Ралли Австралии. Положение после СУ16:

1. Себастьен Ожье («Фольксваген») – 2:14:53.9
2. Микко Хирвонен («Ситроен») +45.9
3. Тьерри Невиль («Форд») +1:11.4
4. Яри-Матти Латвала («Фольксваген») +1:47.6
5. Андреас Миккельсен («Фольскваген») +2:10.8
6. Мадс Остберг («Форд») +2:13.4
7. Евгений Новиков («Форд») +6:36.6
8. Натан Куинн («МИНИ») +9:10.8
9. Халид Аль-Кассими («Ситроен») +10:23.0
10. Абдулазиз Аль-Кувари («Форд») +12:00.1

Улучшить результат Евгению удалось на СУ12 – россиянин проехал доп с седьмым результатом, а быстрейшим, как и раньше, оказался Ожье. На сей раз в число его ближайших преследователей вошли Хирвонен и Остберг. Некоторые пилоты потеряли время на расчистке гравийной трассы, а некоторые допустили ошибки в пилотаже – Миккельсен потерял время по своей вине, а Латвала ковылял до финиша допа на пробитом колесе. Интересно, что одни гонщики сетовали на скользкое покрытие дистанции, а другие обвиняли в своём плохом результате неоптимальные настройки автомобиля и неидеальную стенограмму. Как бы то ни было, по одной причине или по их совокупности, но ошибка Яри-Матти стоила ему пятой позиции в общей классификации гонки – одно место смог отыграть Мадс.

Но куда более драматичным выдался СУ13 – нет, лидеры провели его без проблем: Ожье стал первым, Хирвонен вторым, а Невиль приехал третьим, но вот у соперников в глубине очковой зоны возникли неприятности. Так российские поклонники ралли в очередной раз стали свидетелями проблем Новикова – Евгений показал 13-е время, уступив победителю более четырёх минут. Такую цену юный пилот заплатил за прокол левого заднего колеса. Но гонщик «Форда» хотя бы смог продолжить борьбу, тогда как Мик сложил оружие – ирландец, боровшийся за подиум, разбил свой «Ситроен». Второй выезд Криса в WRC-2013 завершился вторым досрочным финишем…

Тем не менее, сход представителя французского коллектива слегка разрядил обстановку в топ-3 – тройка лидеров оказалась серьёзно растянутой в протоколах, так что гонщики могли чуть сбавить темп и перевести двух в преддверие воскресенья. На СУ14 первенствовали Ожье, Невиль и Латвала, Новиков был пятым, а вот ошибка Остберга привела к потери позиции в пользу Миккельсена в общей классификации Ралли Австралии.

Завершал программу субботы двойной короткий суперспешиал в рамках СУ15 и СУ16 – дважды победы добился Ожье, дважды вторым становился Невиль и дважды третьим оказался Латвала. Новиков был не столь стабилен, записав на свой счёт 11-е и седьмое времена прохождения допа. По итогам трёх дней ралли в лидерах уверенно идёт Себастьен Ожье – за одну только субботу француз более чем вдвое нарастил свой отрыв от занимающего вторую позицию в гонке финна Микко Хирвонена («Ситроен»), который, в свою очередь, сражается с бельгийцем Тьерри Невилем («Форд»). В пятёрку входят ещё пара скандинавов – финн Яри-Матти Латвала («Фольксваген») и его норвежский напарник по марке Андреас Миккельсен. Норвежский гонщик «Форда» Мадс Остберг идёт шестым, опережая россиянина Евгения Новикова («Форд») и австралийца Натана Куинна («МИНИ») – местный пилот рекордов скорости не ставит, зато его машина едва ли не рекорд надёжности ставит! Араб Халид Аль-Кассими («Ситроен») идёт в очковой зоне, уступая при этом лидерам дивизиона WRC2.

В этом зачёте, кстати, ситуация серьёзно изменилась по сравнению с пятницей – ряд пилотов вернулся в борьбу, нахватав штрафов за рестарт по Rally2, ну а те, кто проехал накануне без проблем, столкнулись с ними сегодня. Катарец Абдулазиз Аль-Кувари («Форд») даже с учётом помарок в пилотаже смог вырвать первую позицию у украинца Юрия Протасова, который повредил свой «Форд» на дистанции. В тройку лидеров выбрался араб Язид Аль-Раджи («Форд»), а казахский раллист Арман Смаилов вывел свою «Субару» на четвёртую позицию.

Воскресенье Ралли Австралии-2013 готовит участникам чемпионата WRC три спецучастка по два прохождения каждый, а суммарная дистанция допов будет превышать сотню километров – как показала суббота, непростое покрытие СУ и личные амбиции спортсменов могут образовывать гремучую смесь, приводящую к перестановкам в зачётной десятке.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 3
25 апреля 2017, вторник
24 апреля 2017, понедельник
23 апреля 2017, воскресенье
Партнерский контент
Загрузка...
Кто является фаворитом в борьбе за чемпионство в сезоне-2017 Формулы-1?
Архив →