Феттель выиграл Гран-при Сингапура Формулы-1
Фото: Getty Images
Текст: Евгений Кустов

Феттель не увидел борьбы за собой

Себастьян Феттель в доминирующем стиле выиграл Гран-при Сингапура Формулы-1. На подиуме также Фернандо Алонсо и Кими Райкконен.
22 сентября 2013, воскресенье. 18:18. Авто
Гран-при Сингапура Формулы-1. Лучшие фото.

После квалификации Гран-при Сингапура можно было предположить, что главный шанс всех соперников Себастьяна Феттеля побороться с немцем будет на старте: если не опередить пилота "Ред Булл", то потом есть риск увидеть его только во время выезда машины безопасности. Что ж, Нико Росберг почти добился успеха: в первом повороте он был бок о бок с Феттелем и внутри, но ошибся. "Мерседес" вынесло, Себ перекрестил траектории и был таков.

На третье место блистательно выбрался Алонсо, обошедший нескольких соперников по внешнему радиусу. Уэббер, как ни странно, сумел сохранить четвёртую
Формула-1. Гран-при Сингапура. Гонка

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 61 круг
2. Фернандо Алонсо ("Феррари") +32.6
3. Кими Райкконен ("Лотус") +43.9
4. Нико Росберг ("Мерседес") +51.1
5. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +53.1
6. Фелипе Масса ("Феррари") +1:03.8
7. Дженсон Баттон ("Макларен") +1:23.3
8. Серхио Перес ("Макларен") +1:23.8
9. Нико Хюлькенберг ("Заубер") +1:24.2
10. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1:24.6
11. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") +1:28.4
12. Эстебан Гутьеррес ("Заубер") +1:37.8
13. Валттери Боттас ("Уильямс")
14. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо")
15. Марк Уэббер ("Ред Булл")
16. Гидо ван дер Гарде ("Кэтерхэм")
17. Макс Чилтон ("Маруся") +1 круг
18. Жюль Бьянки ("Маруся") +1 круг
19. Шарль Пик ("Кэтерхэм") +1 круг
Пол ди Реста ("Форс Индия") — не финишировал
Ромен Грожан ("Лотус") — не финишировал
Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") — не финишировал
позицию, а вот Хэмилтон опустился на седьмую. Также хорошо стартовал Хюлькенберг, отыгравший два места и опередивший напарника. Полный провал для Даниэля Риккардо — пилот "Торо Россо" оказался далеко позади после очень медленного старта.

На первых кругах всех поразил темп Феттеля. Нет, все по идее были готовы к тому, что гонщик "Ред Булл" должен быть, но не на две же секунды на круге! А именно так и было. Впрочем, нарастив определённый отрыв, Себ успокоился — дальше рисковать не было смысла.

В целом гонка предсказуемо не баловала обгонами. Разве что Райкконен, несмотря на больную спину, опередил ди Ресту и Гутьерреса. После этого финн самым первым и достаточно рано, после десятого круга, поехал в боксы. Многие даже испугались — не сход ли по здоровью? Но нет, просто грамотное решение, которое в итоге позволило Кими оказаться впереди пары Хюлькенберг-Перес.

Немец и мексиканец устроили интересное сражение, когда перед ним оказался Мальдонадо на старых шинах. Дело дошло до небольшого контакта, после которого Хюлькенберг заехал за пределы трассы – потом пришлось замедляться и пропускать "Макларен" вперёд, хотя Нико по радио громко возмущался, сомневаясь в справедливости такой инструкции от гоночной дирекции.

Где-то в глубине пелотона творил чудеса ван дер Гарде, обгонявший Боттаса, но вообще все ждали, когда же и по какой причине появится сейфти-кар – без него народ начинал засыпать. И Даниэль Риккардо всех "выручил", разбив машину.

Пошло тактическое разнообразие: два "Ред Булл" и два "Мерседеса" второй раз заезжать не стали, в то время как все остальные почли за лучшее посетить механиков. Ну, не поехал ещё ди Реста, у которого был оттянутый первый пит-стоп.

После долгого любования "Мерседесом" с Майландером пришло время опять любоваться результатами Феттеля: Себу предусмотрительно сказали, что вот сейчас атаковать можно, да и топлива благодаря сейфти-кару осталось многовато. Сказано — сделано: Феттель снова ото всех уехал, после чего благополучно совершил заключительный пит-стоп.

А вот дальше было весело: Уэббер, два "Мерседеса" и Масса после получения новых шин начали гнаться за теми, кто решил дотерпеть до финиша на старых колёсах – Алонсо, Баттоном, Райкконеном, Пересом и двумя "Зауберами". Фернандо был в привилегированном положении, поскольку отъехал от пары Баттон-Райкконен на 15 секунд. Сам Кими был молодцом: красиво по внешнему радиусу опередил Баттона! Подиум с 13-го места!

Гутьеррес между тем сдался без борьбы: его шины "кончились" раньше всех, пришлось ехать на третий пит-стоп. Всех преследователей пропустили и Перес с Хюлькенбергом, ставшие замыкать десятку. Вообще Нико должен был ехать 11-м, но тут помог "Лотус": возникли технические проблемы на болиде Грожана, и отличная гонка француза подошла к концу. Сход номер три оформил ди Реста: стремясь тоже догнать Хюлькенберга, шотландец уткнулся в отбойник.

Борьба шла знатная! "Пирелли" смогла обеспечить такую разницу в скорости, что даже медленный Сингапур не мешал обгонам. А тут ещё у Уэббера всё же начала сбоить коробка передач: Марк потерял скорость и пропустил оба "Мерседеса". А вот до Алонсо и Райкконена Росберг и Хэмилтон добраться не успели.

К сожалению же для Уэббера, его болид буквально за круг до финиша настолько потерял скорость, что его обогнал Масса, а затем машина просто загорелась — на последнем круге, безумно обидно! Так что Уэббер сошёл, Фелипе стал шестым, а Баттон смог сдержать позади себя Переса, Хюлькенберга и Сутиля – такова топ-10.

В общем, в конце получилось весьма интересно – спасибо машине безопасности и "Пирелли". Жаль только, что вся эта "веселуха" не имела никакого отношения к борьбе за победу – тут Феттель выступал в собственной лиге.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
1 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →