Гран-при Абу-Даби. Новая победа Феттеля
Фото: Getty Images
Текст: Евгений Кустов

Седьмая подряд победа Феттеля

Себастьян Феттель продлил победную серию, выиграв Гран-при Абу-Даби. Обладатель поула Уэббер стал вторым, третье место у Росберга.
3 ноября 2013, воскресенье. 19:15. Авто
Поул-позишн Марка Уэббера – это всегда интрига в том плане, сумеет ли австралиец наконец-то хорошо стартовать или нет. В случае с Гран-при Абу-Даби не вышло, и пилот "Ред Булл" сход существенно снизил шансы на победу, оказавшись после первого поворота только третьим. В лидеры при этом вышел Феттель, за которым оказался Росберг. Отлично стартовал Ромен Грожан, который прошёл Хэмилтона с Хюлькенбергом.

А вот для напарника француза по "Лотусу" гонка закончилась мгновенно: в первом повороте Кими сломал переднюю подвеску, когда не поделил трассу с одним из "Кэтерхэмов". Сильный удар по шансам Булье и Лопеса выбраться на вторую позицию в Кубке конструкторов. Первый круг также стал неудачным для Дженсона Баттона, который повредил переднее антикрыло и сразу поехал в боксы.

Формула-1. Гран-при Абу-Даби. Гонка

1. Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
2. Марк Уэббер (Red Bull Racing)
3. Нико Росберг (Mercedes)
4. Ромен Грожан (Lotus)
5. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari)
6. Пол ди Реста (Force India)
7. Льюис Хэмилтон (Mercedes)
8. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari)
9. Серхио Перес (McLaren)
10. Адриан Сутиль (Force India)
11. Пастор Мальдонадо (Williams)
12. Дженсон Баттон (McLaren)
13. Эстебан Гутьеррес (Sauber)
14. Нико Хюлькенберг (Sauber)
15. Валттери Боттас (Williams)
16. Даниэль Риккардо (Scuderia Toro Rosso)
17. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso)
18. Гидо ван дер Гарде (Caterham)
19. Шарль Пик (Caterham)
20. Жюль Бьянки (Marussia)
21. Макс Чилтон (Marussia)
22. Кими Райкконен (Lotus) — DNF (1-й круг)
Выбравшись после старта вперёд, Феттель начал стремительно уничтожать интригу гонки, отрываясь от Росберга почти на секунду на круге. Нико вполне устраивала вторая позиция, в то время как Уэбберу больше приходилось думать о ехавшем позади Грожане: тот не желал отставать от второго "Ред Булл".

Феттель, вдобавок ко всему, ещё и отлично чувствовал себя на шинах "софт": в то время как все преследователи уже к десятому кругу отправились в боксы, Себ уверенно держался на трассе, намекая, что может сэкономить на пит-стопе или как минимум иметь под финиш более свежие шины, чем у окружающих.

Также в боксы не торопилась пара "Феррари", две "Форс Индия", Вернь и Гутьеррес. Это генерировало обгоны, причём активнее всего сопротивлялись Сутиль и Гутьеррес: Адриан играл в кошки-мышки с Грожаном, а Эстебан так и не пропустил вперёд Хэмилтона и догнавшего его Хюлькенберга. Правда, в итоге это только помешало Нико: Масса после своего оттянутого пит-стопа выскочил на трассу аккурат перед "Заубером".

Повлиял на борьбу впереди и ди Реста, который некоторое время, после пит-стопов "Феррари", ехал аж вторым. Росберг не смог быстро опередить "Форс Индия" и сам пал жертвой атаки со стороны Уэббера. Австралиец стал вторым, вот только до Феттеля ему было уже 27 секунд!

Оживился после своего пит-стопа Алонсо: испанец, в отличие от Массы не сумевший отыграть позиции за счёт оттянутого визита к механикам, последовательно прошёл Переса и ещё не останавливавшегося Боттаса – есть девятое место. Не восьмое, поскольку Сутиль по уже сложившейся традиции долго-долго тянул со своим пит-стопом и красовался впереди Хэмилтона на пятой позиции. В итоге немец собрал за собой не только Льюиса, но и Массу, Хюлькенберга и Алонсо – надо сказать, что в гонке "Феррари" смотрелась куда бодрее, чем в квалификации.

Последний тезис Масса блестяще подтвердил, когда обогнал Хэмилтона. Льюис атаковал Сутиля, пилот "Форс Индия" сумел контратаковать, и вот в этот момент Фелипе бросился на внутренний радиус и оставил Льюиса ни с чем. А между тем Алонсо прошёл Хюлькенберга, несмотря на отчаянное сопротивление пилота "Заубера". Поглядев на всё это, Нико отправился на второй пит-стоп и чуть не пропустил Переса, который тоже поменял шины во второй раз. В итоге стюарды решили, что механики выпустили немца с пит-стопа слишком опасно, и Хюлькенберг получил штраф в виде проезда по пит-лейну. Прощай, очковая зона!

Лидеры тоже потихоньку начали заезжать на вторые пит-стопы, и думалось, что мы увидим традиционную картину: "Лотус" (в данном случае – Грожана) сэкономит на визите в боксы, а соперники постараются его догнать. Однако Ромен не дал разгореться интриге, тоже свернув на пит-лейн. Так что Уэббер остался вторым, впереди Росберга и того же Грожана.

За Роменом была пропасть: пилот "Лотуса" на 25 секунд опережал ди Ресту, который за счёт тактики с одним пит-стопом выбрался на шестую позицию. Пола догонял Хэмилтон, а также Алонсо, который в какой-то момент взвинтил темп и по ходу второй волны пит-стопов оставил Массу позади. При возвращении на трассу испанцу пришлось побороться с Вернем, причём двукратный чемпион был вынужден проехаться по обочине – было непонятно, как к этому отнесутся стюарды.

Вернь, между тем, стремительно выпал из топ-10: шины на его болиде пришли в полную негодность. Похожие, пусть и менее серьёзные, проблемы начались и у ди Ресты. Однако пока Хэмилтон примеривался к шотландцу, его самого опередил Алонсо. Хороший прорыв! Гонщик "Феррари" стал пятым, а пилот "Мерседеса" так и остался седьмым. Замкнули очковую зону Масса, Перес и Сутиль.

Ну а впереди никаких неожиданностей: Себастьян Феттель решил все вопросы ещё на старте и оформил уже седьмую победу подряд. Потрясающее доминирование со стороны четырёхкратного чемпиона мира! Посмотрим, покорятся ли Себу Остин и Сан-Паулу.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 2
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →