Обзор деятельности пресс-служб команд Формулы-1
Фото: infiniti-redbullracing.com
Текст: Дмитрий Захарченко

Прощания и розыгрыши: Формула-1 ушла на перерыв

Неделю назад завершился очередной сезон, но совсем скоро на трассу выйдут новые машины. Пока же команды подводят итоги уходящего года.
30 ноября 2013, суббота. 22:00. Авто
Формула-1 провожает очередную эпоху. Сезон 2013 года подошёл к концу, но ещё кипят страсти вокруг составов команд, шин и автомобилей 2014 года. Тем не менее для большинства сотрудников команд, особенно тех, чьи планы на будущий год уже определены настало время передышки. В период затишья команды подводят итоги и провожают своих гонщиков: кого — на каникулы, а кого — в чемпионат мира по гонкам на выносливость.

"Последнее, чего сейчас хочет Марк Уэббер, — суеты. Хорошее выступление в боевой гонке оставило его довольным собой. В боксах для австралийца это был обычный рабочий день, но после он решил разделить чувства с публикой, к чему прежде склонен не был, — пишет пресс-служба на "Ред Булл" на официальном сайте команды. — Впрочем, даже отмечая свой последний 215-й Гран-при, он не позволил превратить гоночный уик-энд в цирк".

"Ред Булл": "Даже отмечая свой последний 215-й Гран-при он не позволил превратить гоночный уик-энд в цирк".
"Ред Булл" опубликовал небольшой материал о последнем рабочем дне Марка Уэббера в Формуле-1. Пресс-служба отобрала ряд стильных чёрно-белых фотографий, на которых запечатлён Марк во время подготовительных процедур перед стартом заезда и его езды без шлема после. Вместе с этим "Ред Булл" приветствует в своих рядах Даниэля Риккардо. На сайте появилась заметка о том, что в середине декабря австралиец впервые выступит в рамках программы команды на шоу в Шри-Ланке.

Последний день в офисе — http://www.infiniti-redbullracing.com/article/last-day-office

В Брэкли в эти дни тоже прощаются со своим героем, пусть и с меньшей помпой: "Мерседес" расстаётся с создателем победных "Браун" BGP001 и "мерседесов" W03 и W04. Помимо этого, команда опубликовала на своём официальном канале на YouTube обзор завершившегося сезона от Михаэля Шумахера, который провёл свою последнюю гонку в Формуле-1 ровно год назад.

"Это был хороший сезон, если учитывать, на каких позициях мы были в прошлом году. Тогда невозможно было представить, что "Мерседес" сможет бороться за титул, пусть и какую-то часть сезона, — говорит Михаэль. — Но теперь главное — сосредоточиться на чемпионате 2014 года. В команде произошли перестановки, Росс Браун собрал вокруг себя отличных людей и расставил их на нужные позиции. И даже после его ухода команда будет развиваться в заданном направлении".

Обзор сезона от Михаэля Шумахераhttp://www.youtube.com/watch?v=dvh1k7f8ahI

В "Феррари" подведением итогов сезона занялся Лука ди Монтедземоло. На официальном сайте "Скудерии" опубликована расшфровка интервью Луки, которое он дал итальянскому телевидению. В нём ди Монтедземоло обстоятельно делится своими впечатлениями по поводу различных тем последнего времени.

"2013-й — это один из тех годов, которые хочется поскорее забыть. В моём понимании есть три основных причины произошедшего. Первая в том, что мы не смогли должным образом развить машину во второй половине сезона, и я по-прежнему жду объяснений. Во-вторых, шины, хотя я и не ищу оправданий. Мы построили машину под определённые шины и были конкурентоспособны, затем шины изменили. Безусловно, это стало для нас ударом, но другим дало преимущество. А кроме этого, по ходу сезона некоторые команды толковали регламент в довольно странной манере", — говорит ди Монтедземоло.

Президент "Феррари" также заявил, что Алонсо по праву гордится вторым местом по итогам сезона, в то время как команда вправе рассчитывать на полную отдачу со стороны испанца только после того, как построит хорошую машину, а также назвал штраф Массы в Бразилии нелепицей. Кроме того, Лука высказался по поводу грядущего партнёрства Алонсо и Райкконена, а также в целом о будущем сезоне.

Лука ди Монтедземоло: "Мы построили машину под определённые шины и были конкурентоспособны, затем шины изменили. Безусловно, это стало для нас ударом, но другим дало преимущество. А кроме этого, по ходу сезона некоторые команды толковали регламент в довольно странной манере".
"Каждый, кто оказывается за рулём "феррари", должен в первую очередь думать о команде, а не о себе. Ни один из наших пилотов никогда не вредил другому. Алонсо, возможно, лучший из пилотов, которых я когда-либо встречал, хотя его и трудно сравнить с героями прошлого. В возвращении Райкконена решающую роль сыграли его опыт и достижения за последние два года. Мне нравится энтузиазм, с которым он принял новости о своём возвращении. Уверен, они будут помогать друг другу", — добавил ди Монтедземоло.

Ди Монтедземоло также называет цель на будущий год — создание автомобиля, способного выигрывать. "Мы провели масштабную реорганизацию, к нам присоединились многие уважаемые инженеры, среди которых Джеймс Эллисон. Будет новый технический регламент, который повысит значение таких областей, как эффективность двигателя, в которой мы очень компетентны. Сейчас у нас есть все необходимые составляющие для победы", — подытожил итальянец.

Интервью Луки ди Монтедземолоhttp://formula1.ferrari.com/news/montezemolo-tells-italian-tv-avoiding-mistakes-year

В "Лотусе" наконец определились с пилотами: в следующем сезоне пару Ромену Грожану составит Пастор Мальдонадо. По этому поводу пресс-служба опубликовала кадр трансляции гонки GP2 Series, прошедшей на "Хоккенхаймринге" в 2010 году. Тогда выступавшие за "ДАМС" и "Рапакс" Грожан и Мальдонадо столкнулись на выходе из шпильки. Подпись к фото гласит: "Первый раз незабываем".

"Макларен" после самого трудного за последние десять лет сезона благодарит болельщиков за то, что те не покинули Уокинг в трудную минуту. "Вот-вот наступит Рождество, в связи с чем "Макларен" хочет поблагодарить всех за ошеломляющую поддержку в этот трудный год. В период со 2 по 13 декабря мы разыграем множество фантастических призов для болельщиков", — пишет пресс-служба.

Однако некоторые приятные в межсезонье мелочи в Уокинге уже предоставили. Совместно с сервисом Google Street View команда подготовила виртуальную экскурсию по технологическому центру "Макларен". Кроме того, дизайнеры команды подготовили занимательное видео, в котором из стеклянных стаканов с маркировкой одного из спонсоров "Макларена" собирается автомобиль Формулы-1.

Виртуальная экскурсия по технологическому центру "Макларен" в Уокинге —
http://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/google-street-view-mtc/

Видеоролик со "Стеклянным автомобилем" —
http://www.mclaren.com/formula1/partners/Johnnie-Walker/glass-car-johnnie-walker-join-pact/

Совместно с сервисом Google Street View команда подготовила виртуальную экскурсию по технологическому центру "Макларен".
Лучшая по версии Кубка конструкторов команда, которая ещё не опредлилась со своими пилотами, — "Форс Индия" — просит болельщиков помочь ей придумать темы для собственного "Фейсбука" на следующий год. За это команда обещает официальные куртки "Форс Индия" с автографами Пола ди Ресты и Адриана Сутиля.

Подробности акции от "Форс Индия" —
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151980098567936&set=a.294475162935.144376.292141847935&type=1

"Заубер" разыгрывает копию свежего симулятора Формулы-1 от Codemasters. Для этого нужно проголосовать за наиболее понравившееся фото конкурса и объяснить свой выбор.

Подробности розыгрыша от "Заубер" —
https://www.facebook.com/sauberf1team/posts/595675533813250

В "Уильямсе" прошедший сезон провожают зрелищной подборкой работ фотографа Гленна Данбара. В этой подборке вместе с его фотографиями расположены фотографии со стороны, на которых за работой запечатлён сам фотограф.

Подборка фотографий от "Уильямса" —
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.626208080776516.1073741870.243664112364250&type=1

Ну а "Маруся" празднует наивысшее достижение в истории команды — десятое место Кубка конструкторов. В материале под заголовком "10-е" участники команды делятся впечатлениями от триумфального для них Гран-при Бразилии. "Этот сезон, без сомнения, воспитывал наш характер. В начале сезона мы имели явное преимущество над "Кэтерхэмом", затем в середине сезона мы немного им уступили, — говорит руководитель команды Джон Бут. — Во время последней длинной гоночной фазы мы изо всех прорывались вперёд, догнали наших конкурентов и наслаждались соревнованием с ними, а последний уик-энд в Остине показал наше преимущество в скорости, подтвердив то, что мы постоянно продолжаем прогрессировать".

Материал полностью на сайте команды — http://www.marussiaf1team.com/news/899/
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 4
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
5 декабря 2016, понедельник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →