Дебют новой серии TCR International Series
Текст: Максим Вершинин

Новый «мировой» туринг. Что интересного в серии TCR

В рамках второго этапа Формулы-1 стартует новая гоночная серия TCR. Чем же так примечателен чемпионат, дебютирующий в Малайзии?
27 марта 2015, пятница. 16:45. Авто

TCR International Series vs. WTCC


Бывший руководитель чемпионата мира WTCC Марчелло Лотти, разойдясь во взглядах на развитие мирового туринга с компанией Eurosport Events, оставил своё детище, чтобы создать новое – более доступное для участников и ничуть не менее интересное для зрителей. Для достижения этой цели было принято решение отказаться от той гонки бюджетов, в которую превратился нынешний чемпионат мира, и, чтобы привлечь частные команды, за основу были взяты серийные «хот-хэтчи» с минимальными по меркам регламента TC2 затратами на строительство машин.

Своей целью Лотти поставил ни много ни мало возрождение пирамиды кузовных гонок для развития пилотов с регионального уровня через национальный к мировому по принципу ныне действующих техтребований GT3, в которых существует система «баланса сил», обеспечивающая равный уровень конкурентоспособности всех автомобилей и позволяющая практически на одной и той же технике стартовать что в национальных чемпионатах, что в гонках мирового уровня.
Техника TCR относительно близка к серийной

Техника TCR относительно близка к серийной


Для первого сезона работа была проделана колоссальная – помимо главной серии TCR International Series подтвердили проведение национальных первенств практически по всему миру, от Азии и Америки до России и стран Европы, где либо появились новые классы, либо технику TCR «внедрили» в уже существующие.

TCR International Series. Сезон-2015.

29 марта – Малайзия, «Сепанг»

12 апреля – Китай, «Шанхай»

3 мая – Испания, Валенсия

10 мая – Португалия, «Портиман»

24 мая – Италия, «Монца»

31 мая – Австрия, «Зальцбургринг»

21 июня – Россия, Сочи

26 июля – Аргентина, Буэнос-Айрес

20 сентября – Сингапур

25 октября – Таиланд, Бурирам

22 ноября – Макао (не подтверждено).
Да, TCR и WTCC не конкурируют между собой – во-первых, за этим следят в Международной автомобильной федерации ФИА, во-вторых, организаторы, поскольку мировой туринг ориентирован больше на заводские команды, а «интернациональный» делает акцент на частные коллективы.

В любом случае последить за новой гоночной серией будет весьма интересно всем поклонникам кузовных гонок, поскольку помимо прочего…

Три этапа TCR International Series пройдут вместе с Формулой-1


Пожалуй, лучшей рекламы для новой серии и пожелать нельзя – три из 11 этапов пройдут в рамках уик-эндов чемпионата мира Формулы-1, включая два дебютных старта. TCR International Series начнётся на Гран-при Малайзии, продолжится на Гран-при Китая, а ближе к концу 2015 года стартует на уличной трассе вместе с Гран-при Сингапура.

В рамках уик-энда пройдёт одна квалификация к двум заездам, первый из которых состоится в субботу перед квалификацией Формулы-1, а второй в воскресенье будет предварять старт Гран-при – на старте этой гонки топ-10 квалификации станет разворачивать в обратном порядке.

Поклонники туринга заметят определённое сходство с регламентом WTCC, но на этом сходство не заканчивается, ведь среди участников…

Выходцы WTCC в TCR International Series


В дебютном сезоне TCR International Series за руль сядут пилоты, многие из которых ранее выступали в чемпионате мира – среди них немец Франц Энгштлер, датчанин Мишель Нюкьяйер, итальянцы Джанни Морбиделли и Диего Романини, немец Рене Мюнних, а также испанцы Пепе Ориола и Хорди Жене. Составят компанию им в том числе выходцы из ETСС и национальных серий. Не самые, надо сказать, слабые гонщики, и потому последить за их выступлениями будет весьма занятно, если учитывать, что в их распоряжении будут…

Примерно равные по уровню автомобили


Команды готовят гоночную технику на основе серийных седанов или хэтчбеков, которые оснащаются турбомоторами (допускаются бензиновые и дизельные) объёмом до двух литров мощностью до 320 л.с. и крутящим моментом до 410 Н/м. При этом коробка передач должна быть либо серийной, либо разработанной для серии секвентальной, а в подвеске по максимуму используются наработки от дорожных автомобилей. Привод у всех машин на одну ось. Словом, достаточно бюджетная, но при этом вполне полноценная гоночная техника.
Михаил Грачев и Франц Энгштлер

Михаил Грачев и Франц Энгштлер


В дебютном сезоне анонсировано участие испанских хэтчбеков SEAT Leon Cup Racer, немецкий Opel Astra OPC, японская Honda Civic TCR, американский Ford Focus ST и немецкий же Volkswagen Golf. Правда, не все из перечисленных машин будут готовы к старту сезона, поэтому вместо Volkswagen Golf организаторы допустили на старт купе Audi TT, интересный нам потому, что…

Россия будет представлена в TCR International Series пилотами и трассой


За команду Франца Энгштлера Liqui Moly Team Engstler поедет чемпион РСКГ россиянин Михаил Грачев, выходящий на новый уровень своей гоночной карьеры. Сражаться с ним на трассе будет ещё один известный пилот Сергей Афанасьев, который вместе с командой Team Craft-Bamboo Lukoil будет пилотировать один из «СЕАТов».

При наличии российских пилотов и российской компании в числе титульных спонсоров одной из команд было бы логично видеть в календаре и гонку в России, и она будет: во второй половине июня новое первенство проведёт этап в Сочи на трассе Формулы-1. Новый чемпионат TCR International Series сразу стал довольно близким для отечественных поклонников кузовных гонок, так что повод пристально понаблюдать за серией есть.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 7
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →