Все новости
Дмитрий Захарченко
Фото: Reuters
Стартовая решётка: «Ред Булл» мечтает достать «Уильямс»
Третий поул подряд дался Хэмилтону в напряжённой борьбе, но сражение позади него в завтрашней гонке обещает быть ещё напряжённее.
Авто / Формула-1

Квалификация Гран-при Китая выдалась напряжённой, но сенсаций не принесла. Доминировавший во всех тренировках Льюис Хэмилтон был сильнейшим и в квалификации, хотя Нико Росберг под конец заездов конкурировал с напарником. Позади признанных лидеров разгорелась упорная борьба между «Феррари» и «Уильямсом», а вот «Ред Булл», «Лотус» и многие другие вновь столкнулись с проблемами.

Накануне Гран-при Китая анализируем стартовую решётку третьей гонки сезона.

Отрыв первого ряда

«Мерседес» выиграл эту квалификацию с преимуществом, сравнимым с тем, которое было у команды в Австралии. Льюис Хэмилтон опередил лучшую машину соперников почти на секунду. «Они оказались быстрее, чем мы ожидали», — развёл руками квалифицировавшийся третьим Себастьян Феттель. Вмешаться в борьбу Хэмилтона и Росберга сегодня ни у кого не было шансов.

В решающий момент Росбергу не хватило всего четырёх сотых.

Интересно, что вплоть до окончания квалификации никакой борьбы между Льюисом и Нико не было. В Q1 и Q2 немец проиграл напарнику две и три десятых соответственно и раскрыл все карты лишь в концовке квалификации. В решающий момент Росбергу не хватило всего четырёх сотых. Тем не менее пока это его самая серьёзная заявка на победу в текущем сезоне.

«Похоже, эта трасса подходит моему стилю пилотирования, мне очень приятно здесь гоняться, — ухмылялся после заездов Хэмилтон. — Я хотел бы всех поблагодарить за отличный уик-энд, но впереди длинная гонка, так что работа далека от завершения». Льюис чувствует себя очень уверенно и рассчитывает вернуться на вершину подиума.

Лучший на подборе

Позади пары «Мерседесов» квалифицировалась плотная группа пилотов сразу из трёх команд. Гонщикам «Уильямса» на этот раз удалось вклиниться между парой «Феррари», а позади них, пусть и с некоторым отставанием, квалифицировался «Ред Булл» Даниэля Риккардо. Такая расстановка обещает острую борьбу как минимум за подиум, при том некоторые из этой группы рассчитывают на нечто большее.

Себастьян Феттель надеется, что в гонке темп его «Феррари» будет выше. Ещё в пятницу гонщики «Мерседеса» жаловались на шины «медиум», к тому же немец отмечает, что самой «Скудерии» удалось сэкономить один комплект «софта».

Позади Себа стартуют пилоты «Уильямса». Фелипе Масса проехал отличный круг, занял четвёртое место и уже в третий раз в сезоне опередил Валттери Боттаса.

Квят уже во второй раз не выходит в третий сегмент, машина по-прежнему испытывает проблемы.

Бразилец надеется навязать борьбу Феттелю, однако его финский напарник не так оптимистичен, да и Пэт Симондс, технический директор команды, признаёт, что «Феррари» в этот уик-энд очень быстры.

Судя по всему, в первую очередь «Уильямсам» предстоит сдерживать Кими Райкконена. Финн очень сильно начал уик-энд, но в квалификации занял только шестую позицию. Гонщик утверждает, что возникли проблемы с последним комплектом резины, хотя до этого всё было в порядке.

Прессинговать и вмешаться в борьбу этой группы надеется и Даниэль Риккардо. Лидер «Ред Булл» стартует завтра с седьмой позиции. «Думаю, завтра мы будем ближе к «Уильямсам», так что я рассчитываю на борьбу за попадание в первую пятёрку», — говорит австралиец.

Тёмные и жёлто-синие лошадки

Лучшим позади четырёх топ-команд на этот раз стал Ромен Грожан. Он квалифицировался девятым, опередив пару «Зауберов» и собственного напарника по команде — Пастор Мальдонадо не вышел из второго сегмента. «По сравнению со вчерашним днём мы внесли кое-какие изменения, и они сработали, — радуется Грожан. — Ключом к завтрашней гонке станет левая передняя шина».

«Заубер» впервые за долгое время протащил в третий сегмент обе своих машины. Бороться за какие-то высокие результаты скромной команде из Хинвиля пока не под силу, но сейчас Наср и Эрикссон — постоянные претенденты на очки. Таким образом, и «Лотус», и «Заубер» завтра потенциально могут попортить много нервов соперникам.

Машина против Квята

Даниил Квят в Шанхае продолжает бороться по большей части с автомобилем, а не с соперниками. В пятницу на его «Ред Булле» отказали тормоза, из-за чего россиянин вылетел в

Машины из Уокинга, несмотря на обещанный прогресс, остаются там же, где были в начале сезона.

повороте, а сегодня двигатель не выдавал полную мощность. «Команде ещё предстоит выяснить, почему возникли проблемы, ну а нам остаётся только упорно работать, — разводит руками Квят. — Нам не хватает скорости на прямых, и необходимо придумать какое-то решение».

Квят уже во второй раз не выходит в третий сегмент, машина по-прежнему испытывает проблемы. Однако в гонке россиянин потенциально может быть быстрее «Лотусов» и «Зауберов», а потому борьба за очки вполне возможна. На большее «Ред Булл» пока, увы, не способен.

«Торо Россо» и «Макларен» откатываются назад

Пилоты «Торо Россо» в Шанхае испытывают явные проблемы, и квалификация Гран-при Китая для них завершилась лишь седьмой линией стартового поля. Макс Ферстаппен заявил, что если бы не ошибка в шестом повороте, он вышел бы в третий сегмент, а Карлос Сайнс пожаловался на испортившийся баланс машин.

Позади автомобилей из Фаэнцы расположились гонщики «Форс Индии». Но если 16-е место Нико Хюлькенберга стало результатом ошибок самого немца, то Серхио Перес сам ограничился 15-й строчкой — «Чеко» решил сэкономить резину.

В очередной раз на предпоследнем ряду квалифицировались «Макларены». Машины из Уокинга, несмотря на обещанный прогресс, остаются там же, где были в начале сезона. Главная цель команды — добраться до финиша.

Такую же цель ставят себе и гонщики «Манора», занявшие последние места. Уилл Стивенс, у которого в последних Гран-при существенно меньше «наката», неожиданно опередил Роберто Мери. Все сочувствующие команде надеются, что ей удастся наконец выставить сразу две машины на стартовой решётке.

Комментарии (0)
Рассылка лучших статей за неделю

Подпишитесь на рассылку и получайте самые интересные материалы портала одним письмом

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Партнерский контент