Льюис Хэмилтон завоевал седьмой поул подряд
Фото: Reuters
Текст: Дмитрий Захарченко

Худший день Нико. Хэмилтон на поуле Гран-при Италии

Хэмилтон уверенно завоевал 11-й поул в сезоне, в то время как для его напарника квалификация Гран-при Италии оказалась худшей в сезоне.
5 сентября 2015, суббота. 16:20. Авто
Утром 5 сентября над Национальным автодромом Монцы шёл ливень, в паддоке слышались раскаты грома. Но сначала гонщики GP3, а затем и пилоты Формулы-1 в рамках третьей тренировки отутюжили асфальт, и квалификация стартовала уже на сухой трассе при солнечной погоде. На дождь надеялись многие — лишь влажная трасса давала пилотам шанс навязать борьбу «Мерседесам», но и без осадков квалификация Гран-при Италии оказалась не лишена интриги.

Q1. «Ред Булл» бодается с «Маклареном»


Непосредственно перед стартом заездов из стана «Мерседес» поступили тревожные новости — отказал двигатель Нико Росберга. Проблемы с мотором возникли у немца ещё
накануне, когда силовая установка потеряла мощность уже на первых минутах свободных заездов. Механики поставили на автомобиль Росберга двигатель, использовавшийся в Бельгии, и гонщик избежал штрафа на стартовой решётке, но претендент на чемпионство явно не рассчитывал на такое начало уик-энда.

Нико благополучно покинул боксы одним из первых, но в первой попытке уступил Хэмилтону семь десятых секунды, а во второй — почти шесть. При этом два «Мерседеса» расположились на первой и второй строчке — в Монце преимущество «серебряных стрел» превосходит самые мрачные ожидания. В третьей попытке Нико удалось сократить отставание до 0,35 секунды, но этого недостаточно, чтобы Хэмилтон почувствовал угрозу.

Позади двух лидеров продолжилась борьба «Феррари», «Форс Индии» и «Уильямса» — эти три команды сохранили вчерашний темп и рассчитывают бороться за подиум. «Лотус» в первом сегменте оказался не так быстр — пилоты из Энстоуна уступили гонщикам «Заубера».

Формула-1. Гран-при Италии. Квалификация

1. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) — 1:23.397
2. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.234
3. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.288
4. Нико Росберг (Mercedes AMG F1) +0.306
5. Фелипе Масса (Williams) +0.543
6. Валттери Боттас (Williams) +0.730
7. Серхио Перес (Force India) +1.229
8. Ромен Грожан (Lotus) +1.657
9. Нико Хюлькенберг (Force India) +1.920
10. Маркус Эрикссон (Sauber) +2.817

Выбыли после второго сегмента:

11. Пастор Мальдонадо (Lotus) — 1:24.525
12. Фелипе Наср (Sauber) — 1:24.898
13. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) — 1:25.796
14. Даниил Квят (Red Bull Racing) — 1:25.796
15. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) — без времени

Выбыли после первого сегмента:

16. Дженсон Баттон (McLaren) — 1:26.058
17. Фернандо Алонсо (McLaren) — 1:26.154
18. Уилл Стивенс (Manor) — 1:27.731
19. Роберто Мери (Manor) — 1:27.912
.
20. Макс Ферстаппен (Scuderia Toro Rosso) — без времени.
Не произошло сюрпризов и среди аутсайдеров. «Ред Булл» с трудом прошёл в Q2 с 14-й и 15-й позиций, опередив лишь гонщиков «Макларена» и «Манора». Дженсон Баттон выиграл у Фернандо Алонсо одну десятую секунды и занял 16-е место, а Уилл Стивенс снова оказался быстрее Роберто Мери.

Замкнул протокол Макс Ферстаппен. Голландец отметился на трассе на самых последних секундах и не показал ни одного зачётного времени — из-за штрафа дебютанту в любом случае предстояло стартовать из задних рядов. Вместо скорости Ферстаппен запомнился тем, что на его «Торо Россо» на входе в «Курва Гранде» сорвало кожух двигателя.

Q2. «Рено» вне игры


Второй сегмент открыл Нико Росберг. Немец установил новый рекорд уик-энда — 1:24.128, но вскоре его время перебил Льюис Хэмилтон — 1:23.383. Преимущество британца превысило семь десятых секунды. Результат Росберга смогли перебить пилоты «Феррари», а Фелипе Масса уступил немцу всего пару десятых.

Борьба за выход в финал квалификации развернулась между «Лотусом» и «Заубером». Ромену Грожану не удалась первая попытка, но во второй француз выбил из топ-10 Маркуса Эрикссона. Швед вернулся на трассу и смог улучшить своё время, в результате в финал квалификации не пробился Пастор Мальдонадо — ему не хватило лишь 0,015 секунды.

Фелипе Наср уже в четвёртый раз подряд проиграл в квалификации напарнику и занял только 12-е место. На 13-м и 14-м местах расположились Карлос Сайнс и Даниил Квят, которым, как и Даниэлю Риккардо, предстоит стартовать с последних рядов. Сам австралиец во втором сегменте и вовсе не покидал боксов. Таким образом, впервые в сезоне ни один из моторов «Рено» не прошёл в Q3.

Q3. «Феррари» на первом ряду


Проблемы Росберга продолжились и в Q3 — впереди Нико после первых попыток оказались не только Хэмилтон и обе «Феррари», но и Фелипе Масса. Льюис занял первую строчку со временем 1:23.397, Нико уступил британцу более полсекунды.

Ещё одним разочарованием стал отказ двигателя у другого Нико — Хюлькенберга. Пилот «Форс Индии» на быстром круге уступил Хэмилтону почти две секунды, а во время возвращения в боксы его автомобиль остановился на въезде на пит-лейн. Механики поспешно затолкали машину в боксы, но столь многообещающая квалификация завершилась для Хюлькенберга досрочно.

За две минуты до конца заездов девять пилотов почти одновременно покинули боксы. Первыми на финальную попытку ушли «Феррари» — Феттель улучшил свой результат, но Райкконен проехал ещё быстрее и отобрал у напарника вторую строчку. Нико Росберг также смог улучшить, но остался позади гонщиков «Скудерии».

Хэмилтон, выходя из «Параболики», уже был на поуле воскресной гонки — в седьмой раз подряд. Райкконен, заняв второе место, впервые с Гран-при Великобритании опередил Феттеля, а для Росберга четвёртая позиция стала худшей в сезоне.

Фелипе Масса и Валттери Боттас принесли «Уильямсу» третий ряд стартовой решётки, Серхио Перес квалифицировался седьмым, в принципиальной борьбе опередив Ромена Грожана. Время Нико Хюлькенберга в итоге позволило ему занять девятое место, а Маркус Эрикссон замкнул десятку быстрейших.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 10
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →