Первый спецучасток «Дакара»-2016 отменён из-за непогоды
Фото: Reuters
Текст: Евгений Кустов

Всё не слава богу. Первый этап «Дакара» сорван

«Дакар»-2016 продолжают преследовать проблемы: после аварии на прологе последовала отмена стартового этапа из-за сильнейшего ливня.
3 января 2016, воскресенье. 23:00. Авто

Главное автоспортивное событие января никак не может набрать темп. Накануне был досрочно остановлен пролог — после аварии Гуо Мейлин, чей внедорожник «МИНИ» влетел в толпу зрителей https://www.championat.com/auto/news-2342727-na-prologe-dakara-odin-iz-dzhipov-vrezalsja-v-zritelej.html. Как вы уже знаете, травмы получили десять зрителей, наиболее серьёзные повреждения у отца и его 14-летнего сына. Отметим, что в больнице также оказалась беременная женщина, но её здоровью ничто не угрожает.

Пролог всё-таки позволил определить стартовый порядок для трёх категорий из четырёх — мотоциклистов, квадроциклистов и гонщиков джипов (у последних не все успели преодолеть дистанцию, так что для части экипажей время рассчитали организаторы). А вот обладатели грузовиков должны были дождаться воскресенья, чтобы наконец-то вступить в бой. Увы, тут впору вспомнить Андрея Аршавина: мол, ваши ожидания — ваши проблемы.

От Росарио до Вилья-Карлос-Пас гонщикам предстояло проехать более 200 км — 227 для двух «маленьких» классов и 258 для джипов и грузовиков. Не тут-то было. К счастью, 3 января обошлось без аварий, но в права вступила аргентинская погода. Когда в восемь утра по местному времени на дистанцию должен был отправиться первый мотоциклист, старт пришлось отложить.

Против стихии не попрёшь — разразился сильнейший дождь. Часть дорог на спецучастке оказалась затопленной, и у мотоциклистов и квадроциклистов возникли бы проблемы с поиском брода. К тому же по прошлым «Дакарам» мы помним, что потоки воды запросто могли бы затянуть и полноценный внедорожник. Грузовики наверняка справились бы, но в одиночку, увы, их обычно не выпускают.

Тем более возникла ещё одна проблема: из-за ужасной видимости в воздух не могли подняться вертолёты. Сами понимаете, когда медицинский вертолёт не может быть наготове для оперативной реакции на инцидент, соревновательная борьба невозможна. Организаторы откладывали время старта, сколько могли, но в какой-то момент вынуждены были признать: этап придётся отменить.

«Наша машина подготовлена для того, чтобы плавать, — пошутил в своём твиттер-аккаунте Нассер Аль-Аттия. — Но, к сожалению, этап был отменён из-за невозможности летать вертолётам. Безопасность прежде всего!».

В результате мотоциклисты и квадроциклисты отправились на финиш вместе под конвоем, внедорожникам разрешили ехать по одиночке, а не успевшие покинуть бивуак грузовики направили в Вилья-Карлос-Пас по той же дороге, что и «технички».

«Безопасность – это приоритет организаторов, — отметил российский гонщик Владимир Васильев. — Поскольку вертолёты не могли бы взлететь при необходимости, отмена спецучастка была вынужденным, но верным решением. Надеемся, завтра гонка сможет стартовать. В любом случае мы c нетерпением ждём начала гонки, в каких бы погодных условиях она ни проходила. Мы готовы к любой ситуации».

Будем надеяться, что в понедельник мы всё-таки сможем писать исключительно про спортивную составляющую «Дакара». Тем более что этап будет очень непростой — самый длинный на всём нынешнем ралли-марафоне. До Термас-де-Рио-Ондо в боевом режиме автомобили и грузовики проедут (даст бог!) 521 км, а мотоциклисты и квадроциклы — 450 км. А ведь ещё 330 км придётся на дорожную секцию…

Правда, песков по ходу этапа не предвидится: в меню по большей части скоростные дороги, которые можно будет проезжать на скорости, близкой к максимальной. Соответственно, очень уж больших отрывов ожидать не стоит. И всё-таки хоть как-то, по протоколу, пелотон растянется.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 9
29 мая 2017, понедельник
28 мая 2017, воскресенье
Партнерский контент
Загрузка...
Применит ли "Феррари" командную тактику, если Райкконен будет лидировать впереди Феттеля?
Да
119 (42%)
Нет
164 (58%)
Проголосовало: 283
Архив →