Главные события девятого этапа «Дакара»
Фото: Reuters
Текст: Евгений Кустов

Николаев — единственный преследователь де Роя?

В девятый день «Дакара» Лёб вновь столкнулся с проблемами, Карякин, Мардеев и Васильев потеряли время, а этап опять урезали.
13 января 2016, среда. 00:11. Авто
Этот «Дакар» какой-то проклятый. Нельзя сказать, что на прошлых ралли-рейдах не было ни трагедий, не сокращений спецучастков, но в новом году неприятностей на долю организаторов свалилось как никогда много. Не стал исключением и этот вторник. Главное и, увы, трагическое событие – ДТП с участием машины-эвакуатора, которая должна была доставить «Мицубиси» Лионеля Бауда в Буэнос-Айрес. В результате серьёзной аварии один её участник
«Дакар». Легковые. Девятый этап
1. Карлос Сайнс («Пежо») — 2:35:31
2. Эрик ван Лон («Мини») +0:10
3. Микко Хирвонен («Мини») +0:17
4. Джиниэл де Вильерс («Тойота») +0:38
5. Нассер Салех Аль-Аттия («Мини») +2:04
6. Сириль Депре («Пежо») +6:46
7. Стефан Петерансель («Пежо») +9:12
8. Язид Аль-Раджи («Тойота») +9:38
9. Орландо Терранова («Мини») +10:53
… 17. Владимир Васильев («Тойота») +45:35
22. Себастьен Лёб («Пежо») +1:13:47.

«Дакар». Легковые. Общий зачёт
1. Карлос Сайнс («Пежо») — 28:39:24
2. Стефан Петерансель («Пежо») +7:03
3. Нассер Салех Аль-Аттия («Мини») +14:38
4. Микко Хирвонен («Мини») +34:50
5. Джиниэл де Вильерс («Тойота») +53:18
6. Язид Аль-Раджи («Тойота») +1:01:48
7. Лерой Паултер («Тойота») +1:03:25
8. Эрик ван Лон («Мини») +1:28:05
9. Хоан Нани Рома («Мини») +1:42:55
10. Эрик ван Лон («Мини») +1:51:30
11. Владимир Васильев («Тойота») +1:52:14
… 13. Себастьен Лёб («Пежо») +2:16:54.
погиб, ещё пятеро пострадали. Злая ирония — Бауд выбыл из гонки, после того как насмерть сбил одного из зрителей, а теперь его автомобиль вдруг стал участником ещё одной аварии…

Этим день не ограничился. Погода выдалась столь жаркой, что организаторы решили сократить длину 285-километрового спецучастка вокруг Белена — мол, так лучше для здоровья гонщиков. Вот только вопрос: извините, а когда «Дакар»-то будет? Всю первую половину пилоты жаловались на простые дороги и необычный характер гонки, но стоило начаться хоть чему-то сложному, как идёт новое сокращение. Нет, ребята, здесь надо что-то менять…

CAR: Матадор уходит в отрыв


Впрочем, и сокращённый спецучасток внёс определённые коррективы в общий зачёт. Вопреки некоторым предположениям после предыдущего этапа, Нассер Аль-Аттия не сумел развить успех и начать серьёзное наступление на позиции «Пежо». Другое дело, что у самих французов всё шло уже не так гладко, как на первой половине дистанции…

Продолжились злоключения Себастьена Лёба. К сожалению, сказка первых семи дней окончательно подошла к концу. Нет-нет, во вторник легенда WRC обошёлся без аварий с переворотами, но несколько раз застревал в песках плюс ремонтировался и в итоге проиграл ещё час с лишним — ну не зря же Себ сам ещё вчера говорил, что все шансы на победу ушли.

Дважды проколол шины и два раза застрял в песках и Стефан Петерансель. Что ж, по крайней мере, он избежал штрафа за спорную дозаправку по ходу восьмого спецучастка. В X-Raid посчитали, что право на дозаправку имели лишь мотоциклисты и квадроциклисты, однако организаторы постановили: ничего незаконного француз не совершил. Так или иначе, на девятом этапе Петерансель проиграл Карлосу Сайнсу девять минут. Матадор тоже не обошёлся без мелких проблем, но на фоне коллег был молодцом и счастливчиком.

Сайнс записал на свой счёт победу на спецучастке, но при этом первая четвёрка умудрилась уместиться в 38 секунд! За испанцем оказались ван Лон, Хирвонен и де Вильерс. Аль-Аттия тоже рядом — в двух минутах от Карлоса (сам катарец заявил, что потерял минимум шесть из-за двух проколов и очистки радиатора). В общем зачёте Нассер остался третьим, проигрывая Сайнсу 14,5 минуты. Петерансель проигрывает семь, идущий четвёртым Хирвонен — 34. Так ведь финн и до тройки доберётся: пока он весьма стабилен, помогает Микко и надёжность «Мини».

Не самый удачный день вышел для россиянина Владимира Васильева. Гонщик G-Energy Team после проблем с передним приводом проиграл 45 минут и упустил восьмую позицию в общем зачёте. Теперь же обладатель «Тойоты» занимает 11-е место, но совсем неподалёку от Ромы и Депре.

BIKE: Гонсалвеш выбывает


Серьёзный удар по интриге нанесён в мотоциклетном зачёте. Занимавший вторую позицию Паулу Гонсалвеш столкнулся с серьёзными механическими проблемами — не помогло ему даже сокращение этапа. В общем, с португальцем как претендентом на победу мы попрощались.

Теперь вольготно себя может чувствовать лидер «абсолюта» Тоби Прайс на КТМ. Во вторник австралиец привёз семь минут Кевину Бенавидесу и десять с лишним — Стефану Свитко и Пабло Кинтанилье. Теперь в генеральной классификации Прайс оторвался от идущего вторым Свитко на 25 минут, от обладателя третьего места Кинтанильи — на 33. Так что преследователям остаётся рассчитывать на проблемы Прайса.

QUAD: Карякину попортили нервы


Похоже, странная и до сих пор не объяснённая прибавка 27 минут Сергею Карякину за четвёртый спецучасток выбила российского участника из колеи. И
«Дакар». Грузовики. Девятый этап
1. Жерар де Рой («Ивеко») — 2:41:20
2. Тон ван Генугтен («Ивеко») +3:59
3. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +16:04
4. Федерико Вильягра («Ивеко») +16:45
5. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +19:14
6. Артур Ардавичус («Татра») +21:08
7. Томаш Вратны («Татра») +22:12
8. Ярослав Вальтр («Татра») +26:20
9. Терухито Сугавара («Хино») +26:31
10. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +29:28
… 12. Питер Верслёйс («МАН») +37:31
… 20. Ханс Стейси («МАН») +1:03:22
… 31. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +2:03:39.

«Дакар». Грузовики. Общий зачёт
1. Жерар де Рой («Ивеко») — 25:49:26
2. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +27:12
3. Федерико Вильягра («Ивеко») +41:24
4. Питер Верслёйс («МАН») +:44:00
5. Тон ван Генугтен («Ивеко») +45:02
6. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +51:49
7. Ханс Стейси («МАН») +1:24:08
8. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +1:41:31
… 17. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +3:43:31
18. Артур Ардавичус («Татра») +4:08:22
… 20. Александр Василевский («МАЗ») +6:29:27.
в понедельник, и во вторник Сергей потерял немало времени — в частности, на девятом этапе после прокола колеса Карякин проиграл лидеру этапа Пабло Копетти 23 минуты. Проблема в том, что братья Патронелли уступили Копетти только полторы минуты — минуту.

Теперь в «абсолюте» аргентинцы могут устроить междусобойчик: Маркоса и Алехандро разделяет всего одна минута, а в запасе от остальных — 40 минут и больше. Карякин, несмотря на свежие проблемы, занимает пятую позицию. До топ-3 — 25 минут. Ничего невозможного тут нет, вернуть бы скорость и душевное равновесие.

TRUCK: 27 минут и четыре этапа де Роя


Не по российскому сценарию прошёл девятый день ралли-марафона и у грузовиков. Как назло, Жерар де Рой словно едет по рельсам и избегает проблем, в то время у камазовцев нет-нет да и возникают сложности. Как и накануне, немало времени потерял Айрат Мардеев: проигрыш де Рою составил почти полчаса.

Увы, солидны потери и других камазовских гонщиков: 17 минут проиграл Андрей Каргинов, 19 — главная надежда российского коллектива (по крайней мере, сейчас всё выглядит именно так) Эдуард Николаев. Два часа в пассиве Дмитрия Сотникова (у него что-то произошло ещё до первой контрольной отсечки, дальше скорость была вполне боевой).

Справедливости ради: проблем не избежали и иностранцы, за исключением неугомонного де Роя. 37 минут проиграл Питер Верслёйс, час — Ханс Стейси. Так что по позициям «МАНа» нанесён очень серьёзный удар! Зато чуть ли не впервые на этом «Дакаре» хорошо провёл день Артур Ардавичус: казахстанец шестой. Едут дальше два оставшихся после схода Вязовича «МАЗа»: на счету однофамильцев Василевских 37-й и 39-й результаты.

Итак, что теперь в «абсолюте»? Де Рой опережает идущего вторым Николаева на 27 минут, а занимающий третье место Федерико Вильягра проигрывает 41. Мардеев — шестой, он уступает 52 минуты, так что позиция в тройке для Айрата более чем реальна, а вот насчёт чего-то большего говорить сложно. Каргинов идёт восьмым, Сотников — 17-м, впереди Ардавичуса. Александр Василевский замыкает топ-20.

В общем, ситуация для «КАМАЗ-мастера» напряжённая, но всё-таки не безнадёжная: впереди ещё четыре этапа, и в среду участников ожидают весьма непростые дюны Фьямбалы. В прошлые годы не раз именно они многое определяли в исходе гонки… Главное, чтобы техника не подвела на этих коварных, важных и многообещающих 278 километрах от Белена до Ла-Риохи!
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 17
11 декабря 2016, воскресенье
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →