Обзор уик-энда: Формула V8 3.5, MotoGP, IndyCar
Фото: Movistar Yamaha MotoGP
Текст: Иван Матушкин

Победа Оруджева и потоп в MotoGP. Главное за уик-энд

Победа Оруджева в Формуле V8 3.5, ливень, падения лидеров и внезапный итог в MotoGP, а также этапы DTM, IndyCar и WTCC — в обзоре уик-энда.
27 июня 2016, понедельник. 14:15. Авто

Успехи Оруджева в Формуле V8 3.5


Этап бывшей Мировой серии “Рено” на французской трассе “Поль Рикар” вышел крайне удачным для россиянина Егора Оруджева, выступающего за “Арден”. В первой гонке ему удалось вырвать победу в напряжённой борьбе с Роем Ниссани — на двух последних кругах пилоты колесо в колесо входили в заключительный поворот, Ниссани дважды пытался прорваться, один раз дело дошло до контакта, но всё-таки на финише россиянин оказался на полсекунды раньше.
Во второй гонке у Оруджева были некоторые проблемы с тактикой и износом шин, однако он всё равно попал на подиум, финишировав третьим.

По итогам этапа Оруджеву удалось неплохо улучшить свои позиции в чемпионате, но пока он лишь седьмой в 65 очках от лидера.

Потоп в MotoGP


Этап MotoGP в Ассене чуть не превратился в парусную регату: первый дождь прошёл за час до гонки, и пока пилоты наматывали стартовые круги, на трассе постепенно проявлялась сухая траектория, а механики в боксах готовили байки с не дождевой резиной. Однако дождь полил вновь, смыв с трассы лидировавшего Йонни Эрнандеса.

Когда ливень усилился, гонка была остановлена красным флагом. На момент остановки на 15-м круге в лидеры вышел Петруччи, в преследователях которого шли ещё шесть пилотов, включая Росси и Маркеса. Однако на рестарте вернули порядок по итогам 14-го круга и на первом месте оказался Довициозо. После рестарта пилот “Дукати” пролидировал недолго — падение в 12-м повороте, и в лидеры вышел Росси. Но и опытный итальянец недолго шёл первым — третье падение лидера за гонку!

В итоге всей этой вакханалии победа досталась Джеку Миллеру на незаводской “Хонде”. Первая победа незаводского байка за десять лет и первая дебютная победа со времён успеха Маркеса в 2013-м! Сам Маркес же приехал вторым и честно признал — в такой ситуации это сродни победе.

Столкновение лидеров в DTM


Первая гонка DTM на “Норисринге” обернулась тотальным провалом тройки лидеров: Маттиас Экстрём пытался в шпильке пройти Роберта Уикенса, но дело дошло до контакта, оба пилоты не успели затормозить и зацепили Кристиана Фиториса. В итоге Экстрём и Уикенс сошли, а Фиторис продолжил гонку, но в лидеры после инцидента вырвался Эдоардо Мортара. Для устранения последствий столкновения на трассе появился сейфти-кар, но рестарт не помешал Мортаре сохранить лидерство и первому в чемпионате одержать вторую побед за сезон.
Во второй гонке победа досталась Нико Мюллеру. Стартовав третьим, он на первом же круге прошёл Пола ди Ресту, а затем обошёл Тома Бломквиста на пит-стопе. Впоследствии ни сейфти-кар, ни атаки Бломквиста не помешали Мюллеру удержать первое место и стать уже седьмым победителем за сезон.

Проблемы Алёшина в IndyCar


На этапе IndyCar “Роуд Америка” Михаилу Алёшину удались неплохая квалификация на 13-м месте и продвижение вперёд по ходу гонки. Однако проблема с тормозами за 10 кругов до финиша и штраф за блокировку соперника опустили россиянина на 16-ю позицию.

“Это была разочаровывающая гонка. В конце у нас были проблемы с тормозами, и мы всё равно могли хорошо финишировать, но получили штраф за блокировку в начале гонки. А в конце заблокировали меня, но никакого штрафа не последовало. Непоследовательность, которую мне трудно понять”, — пожаловался Алёшин.

Выиграл же гонку лидировавший с самого старта Уилл Пауэр. Лишь в конце Тони Канаан смог навязать ему борьбу, но не обойти.

Многовластие в WTCC


Этап WTCC в Португалии снова показал, как выровнялись силы в чемпионате, где “Ситроен” совсем недавно побеждал в одну калитку. В первой гонке победу одержал Том Коронель на “Шевроле”, сумевший отбить атаки Тома Чилтона на незаводском “Ситроене”. Таким образом, Коронель стал вторым после Хосе Марии Лопеса пилотом, выигравшим более одной гонки в этом сезоне.

А на третьем месте, несмотря на поломку педали тормоза и отказ системы охлаждения за два круга до финиша, оказался Ники Катсбург на “Ладе”! Очередной подиум российской команды.

Во второй гонки от старта до финиша пролидировал местный герой Тьягу Монтейру. Всю гонку ему пришлось сдерживать позади четырёхкратного чемпиона Иван Мюллера, но даже перебои с двигателем, о которых Монтейру сообщил команде уже на пятом круге, не помешала португальцу победить.

Успех позволил Монтейру выйти на второе место в чемпионате, сдвинув Катсбурга на третью строчку. В первенстве производителей “Лада” также третья — позади “Ситроена” и “Хонды”.

Первая победа Стюарта за три года


Бывший чемпион NASCAR 45-летний Тони Стюарт выиграл первую гонку за три года. На этапе в Сономе ветеран квалифицировался десятым, а потом стал проваливаться ещё ниже, но преуспел тактически. Ранний пит-стоп позволил ему остаться на трассе, когда все лидеры заехали в боксы под жёлтыми флагами. Стюарт удержал первое место и на следующем рестарте, а уступил его… лишь на последнем круге. Но тут же вновь опередил Дэнни Хэмлина и взял победу! Это первая победа Стюарта с июня 2013 года.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 7
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →