Все новости
Евгений Кустов
Фото: Reuters
Недолёт «Феррари», успех Алонсо и другие итоги Гран-при Венгрии
«Ред Булл» всё же не бросил вызов «Мерседесу», «Макларен» - лучший из середняков, а «Рено» подтвердил прогресс, но не разовый ли он?
Авто / Формула-1

>>> Дунайские ветры: Хэмилтон выиграл и вышел в лидеры чемпионата.

«Мерседес»

Хэмилтон: 1 / Росберг: 2

На не самой коронной для себя трассе «Мерседес» тем не менее сотворил победный дубль, причём вполне заслуженно. Преимущество «серебряных стрел» не было огромным, но при чёткой работе гонщиков, стратегов и механиков его вполне хватило, чтобы оставить всех позади. Плохие новости для «Ред Булл» перед второй половиной сезона.

Нико Росберг: «В конечном итоге всё решилось на старте. С тех пор я изо всех сил пытался давить на Льюиса, но на этой трассе обгонять невозможно. До сих пор у нас хорошая битва с Льюисом, и, как я всегда говорил, я не считаю очки».

«Ред Булл»

Риккардо: 3 / Ферстаппен: 5

После субботы было не вполне понятно, удастся ли «быкам» побороться за победу. В итоге всё-таки не вышло: Риккардо и Ферстаппен не уступали «Мерседесам» пропасть, но так и не смогли вмешаться в борьбу. «Ред Булл» попробовал совершить чудо, рано зазвав Риккардо на финальный пит-стоп, но «перепрыгнуть» Росберга или хотя бы спровоцировать его на ответную раннюю остановку не вышло. А в итоге Дэн и вовсе не без труда оставил позади «Феррари» Феттеля – так что по факту «Ред Булл»-то и второй силой пелотона являлся весьма условно.

Даниэль Риккардо: «Очевидно, что первый подиум сезона был горько-сладким, но этим я точно могу наслаждаться. Улыбка ко мне вернулась, и я очень счастлив».

«Феррари»

Феттель: 4 / Райкконен: 6

По скорости «Скудерия» не так и сильно уступала «Мерседесу», а в конце гонки опережала «Ред Булл».

Гонка «Феррари» была бы близка к идеальной, если бы Феттель всё-таки опередил Риккардо. А так — просто относительный оптимизм: по скорости «Скудерия» не так и сильно уступала «Мерседесу», а в конце гонки опережала «Ред Булл». Тем не менее чемпионство становится всё дальше. Если, конечно, в него ещё кто-то верит.

Себастьян Феттель: «Думаю, мы были намного быстрее «Ред Булл», но мы знаем, что это Венгрия и тут надо быть ещё быстрее. Кажется, в конце наше преимущество было от полсекунды до секунды, но этого не хватало для обгонов».

«Макларен»

Алонсо: 7 / Баттон: НФ

Прогресс «Макларена» теперь признают все: в Венгрии команда смогла стать четвёртой силой пелотона. Да, в квалификации вперёд просочился Сайнс, но Алонсо исправил положение уже на старте и затем не подпустил Карлоса к себе. Жаль только, что никуда не делась ненадёжность машины, которая на сей раз подвела Баттона. Иначе запросто мог бы быть двойной финиш в очках.

Фернандо Алонсо: «Мы были лучше всех остальных. «Мерседес», «Ред Булл» и «Феррари» недосягаемы на данный момент – они на другом уровне. Но в нашем мини-чемпионате мы были вполне конкурентоспособны».

«Торо Россо»

Сайнс: 8 / Квят: 16

После трёх провальных тренировок прямо-таки чудо, что Сайнс стал шестым в квалификации и затем пропустил в гонке лишь Райкконена и Алонсо (и то последнего мог бы удержать, если бы не старт). Так что в итоге «телята» стали пятыми по скорости. Жаль только, что в случае с Квятом всё было кончено после ужаса на старте.

Карлос Сайнс: «Если бы после плохого начала уик-энда мне сказали, что я финиширую восьмым, я бы никогда не поверил. Я думаю, мы можем быть довольны собой».

«Уильямс»

Боттас: 9 / Масса: 18

«Уильямс» продолжает лихорадить. Да, относительно «Форс Индия» удалось отыграть очко, но в целом радоваться нечему.

Команду продолжает лихорадить. Да, относительно «Форс Индия» удалось отыграть очко, но в целом радоваться нечему: лишь шестая скорость в пелотоне, не помогло и новое днище на машине Боттаса. Ну а гонка Массы была решена в момент, когда он разбил машину в субботней квалификации.

Роб Смедли: «Я разочарован этим результатом. Нам пришлось очень упорно работать ради этих двух очков. Сейчас у команды сложные времена, нам нужно всё изучить, работать как команда и начать понимать, как мы сможем извлечь из машины большую скорость».

«Форс Индия»

Хюлькенберг: 10 / Перес: 11

Не самый сильный уик-энд «Форс Индия». Вдобавок случилась неразбериха с пит-стопом Переса, которого позвали в боксы, а механиков… не предупредили! В итоге команда набрала одно очко лишь благодаря развороту Палмера. Как-то не подошёл «Хунгароринг» VJM09.

Боб Фернли: «Покидаем Будапешт с чувством нереализованного потенциала. Наш результат в гонке был определён непростой квалификацией. И всё же ободряет, что мы набрали очко, это всего второй раз в истории команды, когда мы добиваемся такого в Будапеште».

«Рено»

Палмер: 12 / Магнуссен: 15

Обидно за «Рено»! Команда добилась в Будапеште неожиданного прогресса, по чистому темпу французы могли сразиться с «Форс Индия» и «Уильямсом», но не повезло в квалификации. Тем не менее Палмер имел все шансы набрать очки, но всё испортил разворот. Теперь главный вопрос: это так команде подошёл медленный «Хунгароринг» с его новым гладким асфальтом или мы и дальше можем ждать относительно сильных результатов?

Джолион Палмер: «Я шёл 10-м, когда все уже совершили пит-стопы, и у нас был хороший темп относительно соперников позади, так что похоже, что мы сделали серьёзный шаг вперёд».

«Хаас»

Гутьеррес: 13 / Грожан: 14

Это так команде подошёл медленный «Хунгароринг» с его новым гладким асфальтом или мы и дальше можем ждать относительно сильных результатов?

Американская команда «тусовалась» неподалёку от очковой зоны, но добраться до неё так и не сумела. В случае с Грожаном не сработала тактика, а Гутьеррес изначально ехал слишком далеко.

Ромен Грожан: «Это был просто плохой день. По сути ничего не сработало. Наша стратегия не сработала, машина не работала. Я пытался найти баланс, но не добился своей цели».

«Заубер»

Наср: 17 / Эрикссон: 20

Спасённая швейцарская команда не смогла отметить собственное выживание чем-то большим, чем локальной победой над «Манором». А тут ещё и «Рено» уехал вперёд.

Мониша Кальтенборн: «Мы не можем быть удовлетворены этим результатом. При взгляде на наши стартовые позиции с самого начала было ясно, что будет трудно. По крайней мере мы рады, что внутри команды теперь стабильность».

«Манор»

Верляйн: 19 / Харианто: 21

Слабый Гран-при. Единственная радость — финиш Верляйна впереди Эрикссона. «Хоккенхаймринг» покажет, не откатился ли «Манор» назад на фоне соперников.

Дэйв Райан: «Гонка принесла те испытания, которых мы ожидали. Попробовали разные стратегии, чтобы учесть все варианты, но при одном сходе это был максимально возможный результат».

Комментарии (0)
Рассылка лучших статей за неделю

Подпишитесь на рассылку и получайте самые интересные материалы портала одним письмом

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Партнерский контент